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       2019年(nian)6月，發改委等部委發布《推(tui)動重(zhong)點消(xiao)費品更新(xin)升級 暢通(tong)資源循環利用(yong)實(shi)施方案(2019—2020年(nian))》通(tong)知(zhi)，內容中明確指出：鼓勵有(you)條件的(de)地級及(ji)以下(xia)(xia)城(cheng)市2020年(nian)前取消(xiao)皮卡(ka)進城(cheng)限制(zhi)，成為繼河(he)北、河(he)南(nan)、遼寧、云南(nan)、新(xin)疆(jiang)、湖北六(liu)個(ge)解(jie)禁試點省(sheng)后(hou)，最有(you)助于后(hou)續皮卡(ka)解(jie)封下(xia)(xia)行推(tui)廣的(de)一項措施。

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       隨著多地(di)皮(pi)卡(ka)“解(jie)禁”政策的(de)(de)推行，國內皮(pi)卡(ka)市場迎來了(le)新的(de)(de)發展，一些(xie)車(che)企加快在皮(pi)卡(ka)領域的(de)(de)布局，上(shang)汽、江鈴、長城紛紛發力中(zhong)高端皮(pi)卡(ka)，三大品牌都推出哪些(xie)新品呢？

       在(zai)剛(gang)剛(gang)過(guo)去的7月(yue)(yue)份(fen)，上(shang)汽MAXUS（邁克薩斯） T60挺(ting)近(jin)皮卡單(dan)車型銷(xiao)量前三名 ，而作(zuo)為升級版的上(shang)汽MAXUS T70于8月(yue)(yue)14號在(zai)鄭(zheng)州(zhou)開啟試駕。

       8月(yue)16—8月(yue)17日(ri)，域虎家族“勇者征途(tu)”第八站在新疆伊犁(li)開啟，全(quan)系國六車型——域虎5、7、9一(yi)一(yi)亮相。

        8月(yue)18日，長城(cheng)炮新品牌正式在北京發布，開啟了(le)中國皮卡乘用(yong)化、全球化時代(dai)。

       乘聯會數據(ju)顯示(shi)，今(jin)年(nian)上(shang)半年(nian)皮卡汽(qi)油車(che)的(de)產銷為7萬輛和6.8萬輛，同比分(fen)別增長了(le)36.2%和32%。可以看出，比SUV后備箱(xiang)更寬闊，承載量更大，更耐(nai)磨耐(nai)腐蝕(shi)的(de)皮卡成為越(yue)來越(yue)多(duo)消費者的(de)購車(che)之選。

       而作(zuo)為皮(pi)卡(ka)最重要(yao)組成部分，貨箱質量(liang)成為消費者關注的(de)焦點(dian)，一款更耐用(yong)的(de)皮(pi)卡(ka)貨箱，往往能為皮(pi)卡(ka)用(yong)戶(hu)帶(dai)來降本增效的(de)顯著(zhu)效果。

       據了解，江(jiang)鈴本次推出的(de)域虎(hu)3和域虎(hu)5，均使(shi)用(yong)SMC貨箱(xiang)技術，這是國內首次應用(yong)復合(he)材(cai)料技術替換(huan)原有鋼材(cai)貨箱(xiang)的(de)皮卡(ka)。SMC材(cai)質(zhi)貨箱(xiang)具有超強抗(kang)(kang)腐蝕特性(xing)，抗(kang)(kang)磨損性(xing)、抗(kang)(kang)沖(chong)擊性(xing)也更強，使(shi)用(yong)壽命(ming)明顯優(you)于常規鋼材(cai)貨箱(xiang)。同時，SMC貨箱(xiang)可達到減重20公斤的(de)效果(guo)，實現整(zheng)體車型輕(qing)量化。

       此外(wai)，SMC材(cai)質制造的貨箱還(huan)防子彈。

       盡管這(zhe)(zhe)是SMC材(cai)質首次應用(yong)于國(guo)內皮(pi)卡(ka)車(che)型，但它早已(yi)獲得(de)北美(mei)市(shi)場的高度(du)認可，美(mei)式皮(pi)卡(ka)的高端車(che)型均(jun)采用(yong)此輕量化材(cai)料，這(zhe)(zhe)能(neng)為(wei)用(yong)戶帶來更高端的用(yong)車(che)體(ti)驗。

       一(yi)(yi)直以來，長(chang)城主打性價比，價格是它的一(yi)(yi)大優勢，大通皮(pi)卡2017年(nian)進(jin)入市場，憑借著C2B的定制化模式(shi)也(ye)做得有(you)聲有(you)色，而(er)江鈴皮(pi)卡相對低(di)調，但從品質(zhi)和影(ying)響力來看，江鈴皮(pi)卡已經是行業中的佼(jiao)(jiao)佼(jiao)(jiao)者，本次(ci)又(you)先于其(qi)他(ta)品牌在國內使用SMC技(ji)術，足(zu)以看出其(qi)進(jin)軍高端皮(pi)卡的決心和信(xin)心。

       雖然目前中(zhong)國皮卡市場仍處于低端的(de)工具(ju)車階段，但隨(sui)著政策的(de)推動，各廠商(shang)的(de)共同努力，相(xiang)信皮卡的(de)春天將會如(ru)期而至。

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