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     “跑一(yi)趟(tang)可以賺多(duo)少？”、“這(zhe)車省不(bu)(bu)省油？”，估計這(zhe)是不(bu)(bu)少卡友(you)跑長途的(de)(de)時候，或者(zhe)買重卡的(de)(de)時候，最(zui)先考慮的(de)(de)問題。裝載同樣重量的(de)(de)貨物，如(ru)果你能比(bi)(bi)別人節省更(geng)多(duo)的(de)(de)燃油，那(nei)你在這(zhe)一(yi)趟(tang)運輸中將會得到更(geng)高的(de)(de)利潤(run)，賺到更(geng)多(duo)的(de)(de)錢。在這(zhe)一(yi)方面，紅巖(yan)杰(jie)獅冠(guan)軍贏運，自(zi)然(ran)比(bi)(bi)同類車型更(geng)出(chu)色。

       菲(fei)亞特多(duo)點(dian)噴射(she)技(ji)術，優化燃(ran)燒(shao)(shao)控制，使燃(ran)燒(shao)(shao)更充分(fen)，顯著降(jiang)低(di)油耗和排放。

       高壓燃油(you)噴射系統，采用BOSCH燃油系統，1800bar噴射壓(ya)力，霧化更好，燃燒充分更節油。

       先進冷卻系統使燃油更充分

       CURSOR發(fa)動(dong)機獨有的冷卻系(xi)統，使發(fa)動(dong)機處于(yu)最佳燃燒溫(wen)度，燃燒效(xiao)率更(geng)高(gao)，經濟性更(geng)好。

       紅巖杰(jie)獅駕(jia)駛(shi)室采用IVECO原裝設計(ji)，整體流線(xian)造型，頂部圓弧設計(ji)；立柱和側導(dao)風板結構(gou)優化，有效降低空氣阻(zu)力(li)，風阻(zu)系數僅(jin)為0.533，油耗更低。

        紅巖杰獅產品在(zai)保證安全和可靠的前提下，借鑒歐洲成(cheng)熟的輕量(liang)化(hua)(hua)技術經驗，整車(che)采用高(gao)強度輕量(liang)化(hua)(hua)車(che)架、EMTB2輕量(liang)化(hua)(hua)懸(xuan)架、FPT輕量(liang)化(hua)(hua)驅動橋等輕量(liang)化(hua)(hua)配置、整車(che)裝配鋁(lv)殼變速器、鋁(lv)合(he)金燃油箱(xiang)、鋁(lv)合(he)金儲氣筒、鋁(lv)合(he)金鋼圈、真空胎等配置。科學(xue)減重(zhong)0.7噸以(yi)上，按照一(yi)年行駛30萬公里計算，一(yi)年多賺約30,000元。

       紅巖杰獅冠軍版牽(qian)引車豐富的產(chan)品配置適(shi)用于全工(gong)況需求，高速路節油可達6%。

       更安全、更節能(neng)、更經(jing)濟。近(jin)年來，上汽紅(hong)(hong)巖一(yi)直致(zhi)力于提升(sheng)產(chan)品性能(neng)，確保了卡友營運收益的最大化。有紅(hong)(hong)巖杰獅冠軍(jun)版(ban)牽(qian)引(yin)車伴你一(yi)路前行，無往不利。

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