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如鯰魚一(yi)般的GIGA巨咖(ka)重卡好似一(yi)代(dai)巨星橫空出世，正(zheng)在攪動中國重卡市場。
4月19日(ri)，在2017上(shang)海國際車(che)展上(shang)，命名為“GIGA巨咖”的(de)慶(qing)鈴五(wu)十(shi)鈴重卡(ka)引來業內人士極大(da)關注，此次車(che)展發(fa)布的(de)GIGA巨咖是(shi)慶(qing)鈴與(yu)日(ri)本(ben)五(wu)十(shi)鈴共同開發(fa)的(de)新一代重卡(ka)。
提到日本五(wu)十(shi)鈴這家汽車企(qi)業，對于廣大的(de)汽車愛好者來說，是一個耳熟(shu)能詳的(de)汽車品牌，而(er)慶(qing)鈴也是國(guo)內(nei)商(shang)用(yong)車界的(de)知名品牌。從1985年到本次(ci)GIGA巨咖的(de)推出，兩家知名車企(qi)的(de)合作已歷經(jing)三十(shi)余年，多年來慶(qing)鈴五(wu)十(shi)鈴在(zai)中國(guo)市場(chang)的(de)積淀已難超越。
; 1985年5月(yue)13日，由重慶汽車(che)(che)制造廠(chang)與日本五十鈴(ling)公司(si)合資(zi)組建(jian)的(de)慶鈴(ling)汽車(che)(che)有限(xian)公司(si)成立，這是(shi)當時中(zhong)日合資(zi)的(de)第一家汽車(che)(che)制造企業。雙方的(de)合作、五十鈴(ling)輕(qing)(qing)卡的(de)引(yin)進，解決了(le)當時我(wo)國商用車(che)(che)缺(que)重少輕(qing)(qing)的(de)格局，尤其(qi)是(shi)填補了(le)高品質(zhi)、高噸(dun)位輕(qing)(qing)卡領域的(de)空白(bai)。
目前，我(wo)國物(wu)流領域尤其是公路物(wu)流飛速發展，GIGA巨(ju)咖(ka)的推出充分契合(he)了國內物(wu)流市場增長的大背景。
慶鈴汽車(集團)有限公司總經理羅宇光表示：“在中國重型車市場，慶鈴是一個后進入者。本次發布的GIGA巨咖重型車，引進的是五十鈴目前最新的技術和產品，其特點非常符合我國目前生產方式變化的節拍。”
延續家族品質，首拓中國市場
慶鈴五十鈴重卡之所以備受關注，一是其在輕卡行業尤其是高端輕卡市場站穩腳跟后，拓展業務范圍正式進軍重卡領域的時機已到，慶鈴輕、中、重卡的忠實用戶對慶鈴新的重卡車型早就在翹首期盼;二是作為日本五十鈴在中國最重要、最緊密的戰略合作伙伴，慶鈴重卡如果真正加入到當前重卡行業的競爭中來，必將有實力以黑馬之勢進軍影響著行業，而對于有競爭才有進步的市場來說有新鮮血液進來也是好事一樁。
此次發布的慶鈴五十鈴全新重卡是日本爆款明星車型GIGA的延續，是2015年東京車展首發的五十鈴全新一代旗艦重卡車型GIGA的中國版。
可以說，GIGA巨咖站在了兩大巨人的肩膀上——一是在國際聞名遐邇的五十鈴卡車，二是經過32年市場培育而成的慶鈴品牌口碑。
GIGA巨咖延續了全新的五十鈴“雙V”家族臉譜，外形按空氣動力學優化設計，可最大化降低風阻，簡潔、大氣的設計風格傳達著其擁有純正的五十鈴品質。它設計有最合適、實用的歐系全尺寸駕駛室，采用寬大的雙層臥鋪，駕駛倉操作便捷，將“舒適”與“效率”高度融合。
值得一提的是，這款車是慶鈴五十鈴首次針對中國重卡市場需求對整車和發動機聯合開發的車型，也是慶鈴汽車真正意義上的系列化、多規格、大馬力的重卡，它對于慶鈴來說可謂是“創新一代，肩負重任”。
羅宇光說：“慶鈴從1985年開始和日本五十鈴合作以來，實際上我們一直追求的目標就是讓更多的中國用戶使用國際水準的商用車，這就是我們的追求。作為戰略來說，我們把它總結稱為“3321”這個戰略，充分利用國際、國內和自身三方面的資源優勢，堅持技術領先、質量領先、管理領先，這是三和三;再就是面向國內、國際兩個市場，努力的把慶鈴打造成為國內一流的，國際知名的以商用車為主的綜合性汽車集團。”
全新戰(zhan)略(lve)布(bu)局，瞄準(zhun)未(wei)來目標
據了解，車型代號為VC61的GIGA巨咖重卡是慶鈴五十鈴充分利用國際、國內和自身三方面的優勢資源，貼合我國用戶需求開發的“高質中價”重卡。初期上市的新產品包括：6×4、4×2牽引車，8×4冷藏車，4×2廂車等車型。多款、多類別車型的推出，使得GIGA巨咖在重卡的各個細分市場都已布局到位，慶鈴汽車要用全陣容參與卡車全領域的競爭中。
同時，GIGA巨咖的推出對慶鈴五十鈴來說意義重大。一直以來，慶鈴五十鈴都以“用全系列高品質產品，為中國用戶創造更多價值”為己任，此次多款式GIGA巨咖的推出，無疑是其在這一道路上邁出的重要一步。
“從我們1985年合資合作開始，從單一引進的輕卡產品，到現在我們已經引進合作了從單一的輕卡到輕卡的全系列、中卡的全系列，直到2014年年底投產的重型汽車，也就是說合作30年多年中，慶鈴和五十鈴方面從皮卡、輕卡、中卡、重卡全方面進行了引進和合作。”羅宇光表示。
為了適應我國市場，本次車展推出的GIGA巨咖相對于原型車在諸多方面有所改進，比如擴充駕駛室高度和寬度，滿足國人對大空間的偏愛，更有高頂/雙臥、標頂和低頂三種尺寸駕駛室供選擇，以滿足國內重卡用戶的需求。此外，慶鈴汽車還將依托現有四百余家服務網絡、24小時呼叫中心、重型車應急行動組、備件保障體系以及客戶應急備用車等多項服務，快速、高效的開展GIGA巨咖的全領域售后服務。
對于慶鈴和五十鈴來說，GIGA巨咖的上市只是個開始。
未來，雙方將繼續展開全方位合作，提升核心競爭力和國際化水平。以“高質低耗清潔高效”的商用車服務于社會，在物流、市政、通訊、消防、電力、金融等各行各業擔當重任，并通過優化業務結構，增強自主研發能力，最終實現“成為國際知名、中國一流的以商用車為主的綜合性汽車集團”的目標。
從技術引進，到與五十鈴合作進行“車機一體”同步研發同步量產;從品質把關、產品制造到完善的經銷商網絡與優質的服務水平，慶鈴汽車在中國商用車市場已成為一個受人尊重和信賴的品牌標桿。
打造高(gao)品(pin)質(zhi)產品(pin)，贏(ying)得(de)用(yong)戶(hu)好口碑
作為一家商用車企業，用戶的口碑和信賴才是其開拓市場的“通行證”。經過30余年的發展，有著豐富經驗和技術積累的慶鈴五十鈴以可靠的品質贏得越來越多用戶的信賴。目前，慶鈴五十鈴已步入憑產品質量贏口碑，借口碑得市場的良性循環。
為保證產品質量，慶鈴五十鈴從產品開發到產品銷售進行了全方位、全產業鏈的合作。從產品方面來講，雙方從零部件到發動機總成到整車，進行了深入合作，并嚴格標準。在品質、制造方面，五十鈴的駐扎人員進行現場管理和把關。在銷售環節，雙方成立的銷售服務公司，為車輛提供全方位的售后保障。
除了品牌口碑和產品質量之外，此次GIGA巨咖在市場定位和產品布局上也有著獨特的思考。
面對國產廠商的進步、歐美品牌的攪局以及我國物流運輸的發展對高性能重型卡車的需求，慶鈴五十鈴提出了“全覆蓋”概念。慶鈴汽車(集團)副總經理李巨星表示，“全覆蓋”是指車輛規格設置覆蓋了物流用車和改裝用車兩個部分。
對于傳統物流用車，慶鈴汽車基于產品可靠性和高速運營效率，擁有自身的優勢和地位。其次是改裝車，慶鈴五十鈴在危化品、冷鏈運輸、水泥攪拌車、水泥泵車、消防車等領域也有足夠的市場影響力，而GIGA巨咖的推出勢必會得到市場的響應。
如何將慶鈴打造成為國內一流的，國際知名的以商用車為主的綜合性汽車集團?羅宇光表示，第一，就是創新驅動發展，強化產品開發，推出適合中國市場需求的產品;第二，在內部我們實施改革，激發組織和員工的活力與激情;第三，堅持質量至上，努力的提升性價比，具體而言，就是要做既好又不貴的高品質的中國商用車，同時堅持顧客至上，提升我們全方位、全壽命的服務，保證我們的客戶使用的順心。
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