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     ;  見(jian)到吳師傅(fu)的(de)車(che)(che)時，是在杭(hang)州(zhou)西湖景區邊的(de)萬松(song)嶺停車(che)(che)場，三輛(liang)帶(dai)著“機場大巴(ba)”標識的(de)12米大巴(ba)（一輛(liang)廣汽(qi)日野與兩輛(liang)宇通車(che)(che)），在一群旅游車(che)(che)中尤其顯眼。

       記者走過(guo)去與坐在(zai)廣汽日野大(da)巴(ba)車上(shang)的吳師(shi)傅攀(pan)談起來(lai)，才知曉，他們的車并不(bu)是專門跑旅(lv)游專線的，不(bu)過(guo)由于發(fa)動機性能好，乘(cheng)坐舒(shu)適性高，經常(chang)有好生(sheng)意找上(shang)門，客串一把旅(lv)游車。

乘(cheng)客(ke)乘(cheng)坐(zuo)舒適(shi) 好生意找上門

       “我現在一年有近(jin)(jin)一半(ban)時間，在跑(pao)省(sheng)內旅游(you)線路。”吳師傅說(shuo)，近(jin)(jin)年來，隨著航班(ban)減少及私(si)家車(che)(che)的增加，杭州機場大巴乘(cheng)坐人數不(bu)斷減少，業務量(liang)也隨之(zhi)下降。“從前幾年開始，公司就開辟了租車(che)(che)業務，把一部分剩余車(che)(che)輛租給旅游(you)公司或(huo)團隊(dui)使(shi)用，現在這塊業務是越做越好。”

       事實上，在私家車(che)(che)與高鐵帶(dai)來的雙重壓力(li)下，旅游客運(yun)市場早(zao)已呈現(xian)出了(le)下滑態勢，不少旅游公司(si)的車(che)(che)輛還出現(xian)停用的情況。為何機(ji)場大(da)巴偶然客串(chuan)旅游車(che)(che)，還能生意(yi)紅紅火(huo)(huo)火(huo)(huo)呢？

       “我們的(de)車(che)好呀！車(che)好，當然(ran)就好租(zu)了。”吳(wu)師傅指著并(bing)排停(ting)放著的(de)三輛(liang)機場大巴車(che)說道(dao)，“你(ni)看(kan)看(kan)這一個停(ting)車(che)場上(shang)的(de)大巴車(che)，有哪一輛(liang)車(che)比(bi)我們的(de)漂亮(liang)。”

       光中(zhong)看不(bu)(bu)(bu)中(zhong)用，肯定也是不(bu)(bu)(bu)行的(de)。吳師傅告訴記者，不(bu)(bu)(bu)少旅游公(gong)司找他們租車的(de)原因，還在于看上(shang)了機場(chang)大(da)巴較高(gao)的(de)乘(cheng)坐舒(shu)適性。“我開的(de)這(zhe)輛廣汽日野（SFQ6123PSHL）搭載的(de)是上(shang)海日野發(fa)動(dong)機（P11C-UJ），大(da)馬(ma)力(li)，行駛起來非(fei)常(chang)平順，乘(cheng)坐起來自(zi)然(ran)很(hen)平穩(wen)，顛(dian)簸感(gan)(gan)很(hen)小。像(xiang)我開這(zhe)車一天(tian)跑個(ge)幾(ji)百公(gong)里山路(lu)一點都不(bu)(bu)(bu)累，乘(cheng)客坐著自(zi)然(ran)也不(bu)(bu)(bu)會有(you)疲(pi)勞(lao)感(gan)(gan)。而且，這(zhe)車的(de)發(fa)動(dong)機噪音(yin)非(fei)常(chang)低，在車上(shang)幾(ji)乎(hu)感(gan)(gan)覺不(bu)(bu)(bu)到發(fa)動(dong)機的(de)噪音(yin)。”

       “這車好(hao)呀(ya)，我開(kai)(kai)車時(shi)臉上都有(you)光。”吳師傅回(hui)憶起(qi)一(yi)件(jian)趣事(shi)：“有(you)一(yi)次(ci)，我拉(la)一(yi)個老(lao)年(nian)團到(dao)天(tian)柱山，幾位(wei)老(lao)人(ren)坐了(le)一(yi)天(tian)車后，非圍著我夸(kua)車開(kai)(kai)得好(hao)。他們說，以前出門(men)旅行(xing)時(shi)就(jiu)怕暈車，但(dan)坐這車上一(yi)點不(bu)難受(shou)，還睡了(le)一(yi)覺。我當時(shi)都被夸(kua)得不(bu)好(hao)意思了(le)，其實這車開(kai)(kai)起(qi)來(lai)就(jiu)很(hen)平(ping)順，不(bu)會(hui)顛人(ren)的。”

       “現(xian)在不少生(sheng)意(yi)都是找(zhao)(zhao)上門來的(de)，旅(lv)游大巴租賃的(de)圈(quan)子小，大家知道我們公司的(de)車(che)乘坐(zuo)起來舒適(shi)，旅(lv)客反映(ying)好，能(neng)帶來好口碑，就會(hui)主動找(zhao)(zhao)上門來租車(che)。”吳師(shi)傅說(shuo)，公司現(xian)在在旅(lv)游業務這塊做(zuo)得越(yue)來越(yue)好，幾乎沒有閑車(che)被擱(ge)置(zhi)了。“公司原先(xian)本打算減少大巴車(che)的(de)數量，但旅(lv)游業務這塊上來后(hou)，今后(hou)還打算再(zai)購置(zhi)一些車(che)輛。”

千(qian)挑萬選 看(kan)中上海日野高標準

       眾所(suo)周知，服務于一(yi)個城(cheng)市的機(ji)(ji)場(chang)大巴，車輛好壞還代表著一(yi)個城(cheng)市給人的最(zui)初(chu)印象，像杭(hang)州(zhou)這樣的旅(lv)游城(cheng)市，在機(ji)(ji)場(chang)大巴的選(xuan)擇(ze)上自然更要慎重幾分。

       吳師(shi)傅告訴(su)記者(zhe)，公(gong)司(si)在選擇(ze)機(ji)(ji)場大巴時，從車(che)(che)型的(de)(de)選擇(ze)、車(che)(che)輛的(de)(de)配置(zhi)和發動機(ji)(ji)的(de)(de)選擇(ze)，都經過了反(fan)復(fu)、認(ren)真的(de)(de)比(bi)較。“對比(bi)下來的(de)(de)結(jie)果是，搭載(zai)上(shang)海日(ri)野發動機(ji)(ji)的(de)(de)車(che)(che)輛乘坐(zuo)最舒(shu)適(shi)，噪音最低，公(gong)司(si)用(yong)的(de)(de)不少車(che)(che)都指定搭載(zai)上(shang)海日(ri)野發動機(ji)(ji)。”

       “你看，這(zhe)兩(liang)輛(liang)大(da)(da)巴車雖(sui)然不是廣(guang)汽日野，但搭載(zai)的發(fa)動(dong)機(ji)也(ye)是上海日野P11C。”吳(wu)師傅邊說(shuo)邊指了指他旁邊停車的另兩(liang)輛(liang)宇通(tong)客(ke)車，同樣有著(zhu)“機(ji)場大(da)(da)巴”的標(biao)識。“國(guo)內(nei)多數(shu)客(ke)車用(yong)的柴油發(fa)動(dong)機(ji)，往往噪音大(da)(da)，震動(dong)也(ye)大(da)(da)，但上海日野發(fa)動(dong)機(ji)卻沒那些缺點(dian)。”

      在(zai)乘(cheng)用(yong)車(che)(che)領(ling)域，以(yi)豐(feng)田發(fa)動(dong)機(ji)為代表(biao)的(de)日系機(ji)有著動(dong)靜小、省油等廣泛的(de)用(yong)戶口碑。而吳師傅所(suo)指的(de)上海日野發(fa)動(dong)機(ji)，正是傳承了(le)豐(feng)田的(de)生產工(gong)藝及NVH（噪聲、振動(dong)、平(ping)順）三項優良性(xing)能的(de)特點，因此，其靜音(yin)設計(ji)非常(chang)好，適用(yong)于對舒適性(xing)要求(qiu)較高的(de)中高檔客車(che)(che)和長途客車(che)(che)。

       此(ci)外(wai)，吳師(shi)傅還告訴記者，上海日野發(fa)動(dong)機(ji)的可靠性也是非(fei)常(chang)高(gao)的。“我開這車(che)差不(bu)多兩年了(le)，發(fa)動(dong)機(ji)方面沒出現過任何問題(ti)(ti)，就(jiu)(jiu)是大冬(dong)天，啟(qi)火也一(yi)(yi)點(dian)問題(ti)(ti)沒有。記得剛開這車(che)那年冬(dong)天特(te)別冷(leng)，有些大客車(che)就(jiu)(jiu)點(dian)不(bu)著火了(le)，但我這車(che)預熱一(yi)(yi)會(hui)后，一(yi)(yi)點(dian)就(jiu)(jiu)著。”

      “這車(che)用(yong)的(de)發動(dong)機還(huan)省(sheng)油(you)(you)得很，比我以前開(kai)過的(de)好些大巴都省(sheng)油(you)(you)。”吳師傅說，公司看中(zhong)上海日野發動(dong)機也(ye)有部分是(shi)省(sheng)油(you)(you)的(de)原因。“現在油(you)(you)價降(jiang)下來點(dian)，前幾年油(you)(you)貴，公司買車(che)也(ye)是(shi)要考慮節油(you)(you)性(xing)的(de)。”

      據(ju)了解，上海日野(ye)P11C發動(dong)機采(cai)用每(mei)缸4氣門的整(zheng)體缸蓋，鉆(zhan)孔水(shui)道、干(gan)式氣缸套的高(gao)剛度機體，超(chao)鏡面挺柱組成的低摩擦傳動(dong)副(fu)，高(gao)強(qiang)度球墨鑄鐵活(huo)塞；采(cai)用HMMS燃(ran)(ran)燒(shao)方式、電(dian)控(kong)高(gao)壓共(gong)軌(gui)燃(ran)(ran)油(you)系統、混流增壓器，因此，具有了極(ji)佳的燃(ran)(ran)油(you)經濟性與動(dong)力(li)性。

       “我以前開(kai)過不少品牌的大(da)巴車，但還沒有車比搭載上(shang)海日野(ye)的大(da)巴車開(kai)起來(lai)更平順，更安靜。”對于上(shang)海日野(ye)發動機表(biao)現(xian)出來(lai)的優(you)良性能，吳師傅在采訪最(zui)后仍贊不絕口。

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