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由車(che)企構建(jian)銷售網絡，采用直(zhi)營(ying)模式來售車(che)。
這個模(mo)式(shi)在乘用(yong)車品牌里比(bi)較(jiao)多(duo)見，在商(shang)用(yong)車銷售(shou)陣(zhen)營里還比(bi)較(jiao)少見，圖雅(ya)(ya)諾輕客(ke)工廠(chang)直(zhi)營店開業打破了這個傳統(tong)，學習標桿踐行(xing)直(zhi)營店新(xin)模(mo)式(shi)。全新(xin)的商(shang)業模(mo)式(shi)探索，能為用(yong)戶帶來什么?在圖雅(ya)(ya)諾輕客(ke)的戰(zhan)略版圖中又(you)有何意(yi)義?
2023年8月16日，“新(xin)模(mo)(mo)式 新(xin)生態 新(xin)格局(ju) ”——圖(tu)雅(ya)諾輕客第二家工廠直營店在無錫落成開業(ye)。圖(tu)雅(ya)諾輕客如(ru)何打造全新(xin)的商業(ye)模(mo)(mo)式，構(gou)建輕客行業(ye)全新(xin)生態鏈，推動行業(ye)向著新(xin)格局(ju)發(fa)展?
上半年燃油+新能源雙賽道領跑
2023年，輕客市場雖然已“轉負為正(zheng)”，但呈現“同比(bi)上升、環比(bi)下降”的(de)發展態勢，市場競爭更加激烈。
在(zai)此背景下，圖雅(ya)諾輕(qing)客卻做到(dao)了(le)逆勢上(shang)揚(yang)。據官方數(shu)據顯(xian)示，2023年上(shang)半(ban)年，圖雅(ya)諾輕(qing)客上(shang)半(ban)年銷(xiao)量同(tong)(tong)比提升47.1%，占有率20.7%，同(tong)(tong)比提升4.7%，跑贏大盤漲(zhang)幅(fu)的同(tong)(tong)時(shi)，細分市場各有突破。
其(qi)中，圖雅諾燃(ran)油(you)大(da)VAN銷量(liang)(liang)同比(bi)提(ti)升40.2%。在海外市場，1-6月(yue)福(fu)田圖雅諾大(da)面(mian)車型海外出口銷量(liang)(liang)第(di)一。單一車型風景占有率38.8%，遙遙領先(xian)。
無獨有偶，2023年(nian)，新能(neng)源(yuan)市場爆發，圖雅(ya)諾輕(qing)客(ke)(ke)同樣抓住了(le)機遇，乘勢(shi)而上。作為新能(neng)源(yuan)輕(qing)客(ke)(ke)第一品牌(pai)，圖雅(ya)諾輕(qing)客(ke)(ke)踐行國企擔當(dang)，積極響應國家政策，引領產業轉(zhuan)型升級。以客(ke)(ke)戶需求為著力點，從品牌(pai)勢(shi)能(neng)、性能(neng)改進(jin)、渠(qu)道創新、售后保障等方面逆勢(shi)突圍，實(shi)現6月銷量同比(bi)增長410%，市場占有率超70%。1-6月，圖雅(ya)諾新能(neng)源(yuan)銷量同比(bi)提升115%，占有率達33%。
亮眼的成績背后(hou)，是圖雅(ya)諾對于用戶思維(wei)的深刻鉆研和商業模式的持續(xu)創新(xin)。
當下，面對(dui)日益多元(yuan)化(hua)的用戶(hu)(hu)需求，傳統商業(ye)模式(shi)4S店逐(zhu)漸難以滿(man)足用戶(hu)(hu)更(geng)多元(yuan)化(hua)的需求，在汽車產業(ye)智(zhi)能(neng)化(hua)、網聯(lian)化(hua)的新(xin)浪潮(chao)之下用戶(hu)(hu)對(dui)售前、售中和售后服(fu)務的更(geng)高要求。圖雅諾輕(qing)客敏銳(rui)洞悉(xi)到(dao)這(zhe)一市場痛點(dian)，借鑒(jian)行業(ye)優秀標桿(gan)走出進行商業(ye)模式(shi)變革第一步——發揮廠(chang)家(jia)的主體(ti)作用，開啟輕(qing)客直營時代。
踐行全新直營模式 快速響應用戶需求
關于汽車(che)銷售渠道的變(bian)革與創新是(shi)近幾年來圍繞在整個汽車(che)行業面前不可逾越的一個重大(da)課題(ti)。在乘(cheng)用車(che)市(shi)場，前有寶馬、特斯(si)拉開啟的直(zhi)銷+直(zhi)營的模式，后有商用車(che)市(shi)場對于直(zhi)銷模式的探(tan)索。
圖(tu)雅諾此次無錫工廠直營(ying)店的開業(ye)在(zai)圖(tu)雅諾整體戰略的意(yi)義是什么?又能為用(yong)戶帶來(lai)怎樣的價(jia)值?這是圖(tu)雅諾輕客(ke)致力于對類(lei)乘用(yong)化商業(ye)模式的變(bian)革與創新。
“一(yi)切以市場(chang)(chang)需求(qiu)為導向。” 福田汽車集團黨委(wei)(wei)常(chang)委(wei)(wei)、副(fu)總經(jing)理、圖雅諾(nuo)事(shi)業部(bu)黨委(wei)(wei)書記、總裁陳(chen)青(qing)山曾反復強(qiang)調(diao)這一(yi)點。工廠直營(ying)店是圖雅諾(nuo)學習輕客(ke)先進商業模式的突(tu)破性嘗試，也是圖雅諾(nuo)輕客(ke)在戰略增長階段(duan)的重要(yao)發展(zhan)路(lu)徑(jing)之一(yi)，將為圖雅諾(nuo)輕客(ke)未來市場(chang)(chang)占有率的穩(wen)定、重點區域(yu)競(jing)爭贏得巨大優勢(shi)。
同樣，作為(wei)輕(qing)客市場的(de)領軍品牌(pai)，福(fu)田圖(tu)雅(ya)諾想快(kuai)速(su)響(xiang)應市場需(xu)求，聚焦輕(qing)客各大品類，推出定制化(hua)的(de)產品以及服務(wu)(wu)，需(xu)要直面用戶，精準作戰。直營模式的(de)開啟有利(li)于(yu)圖(tu)雅(ya)諾輕(qing)客準確定制營銷(xiao)方針，更迅(xun)速(su)地響(xiang)應用戶。通過展覽展示與(yu)客戶體驗、整(zheng)車銷(xiao)售(shou)(shou)、售(shou)(shou)后(hou)服務(wu)(wu)、配件(jian)供(gong)應、培訓(xun)、新業務(wu)(wu)孵(fu)化(hua)、區域(yu)管理七大功能的(de)“組合拳”為(wei)用戶提供(gong)銷(xiao)售(shou)(shou)以外(wai)的(de)衍生(sheng)價(jia)值(zhi)服務(wu)(wu)，構(gou)建起集車輛服務(wu)(wu)全(quan)生(sheng)命周期管理于(yu)一體的(de)全(quan)新體驗。
圖雅(ya)諾(nuo)輕(qing)客(ke)工(gong)(gong)廠(chang)直(zhi)營(ying)店(dian)開啟的意義在(zai)于(yu)更好地發揮廠(chang)家的主(zhu)體作(zuo)(zuo)用緊密(mi)連接用戶(hu)，并作(zuo)(zuo)為燈塔(ta)，引領網絡(luo)矩陣形成協同(tong)效(xiao)應，實現區(qu)域突破(po)。無錫(xi)(xi)作(zuo)(zuo)為江南經(jing)濟重鎮和物流樞紐(niu)區(qu)域，此次工(gong)(gong)廠(chang)直(zhi)營(ying)店(dian)選擇以無錫(xi)(xi)為起點(dian)，不僅在(zai)輕(qing)客(ke)消費腹(fu)地起到了示范引領作(zuo)(zuo)用，更是為今后(hou)的直(zhi)營(ying)模式打(da)造樣板平臺(tai)。未來，將在(zai)多個重點(dian)區(qu)域陸(lu)續開業，為其推動輕(qing)客(ke)行業進入直(zhi)營(ying)時(shi)代(dai)提供助力。
結束語：
隨(sui)著圖(tu)雅(ya)諾輕客工廠直(zhi)營(ying)店的正式投入運營(ying)，標志著圖(tu)雅(ya)諾輕客倡(chang)導的從經營(ying)產(chan)品(pin)向經營(ying)用(yong)戶轉(zhuan)變(bian)的構想正在變(bian)成現實。據了解，圖(tu)雅(ya)諾輕客將(jiang)以此(ci)為(wei)起點，逐漸在全(quan)國范圍內推進直(zhi)營(ying)店的建設，在提(ti)升品(pin)牌形象的同(tong)時，提(ti)升用(yong)戶的價值體驗，更(geng)好地(di)助推輕客真(zhen)正意(yi)義(yi)進入直(zhi)營(ying)時代(dai)。
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