日本高清XXXXXXXXXX_2023男男钙GGY钙站_乱人伦XXXX国语对白_久久亚洲男人第一AV网站

當前位置: 首頁 » 資訊 » 卡車 » 新車上市 » 正文

2023上海車展|上汽大通MAXUS“大型純電性能皮卡”GST概念車全球首發亮相

商用車之家訊:四月,萬物向陽而生。復蘇的汽車市場,也隨著申城車展季的到來,顯露出盎然生機。4月18日,備受期待的第二十屆上海國際汽車工業

——歡迎到訪! 專業商用車網絡媒體 為您服務!

四月,萬物向陽(yang)而生。復蘇(su)的汽車市場,也隨著申城車展季(ji)的到來(lai),顯露出(chu)盎然生機(ji)。4月18日,備受期(qi)待的第(di)二十屆上海國際(ji)汽車工業展覽(lan)會正(zheng)式(shi)拉(la)開帷幕,成為2023年第(di)一場“汽車盛會”。


【上(shang)汽大通MAXUS攜(xie)全能源、全領域車(che)型陣(zhen)容閃耀登(deng)陸2023年(nian)上(shang)海車(che)展】

作為“中國(guo)汽車(che)定(ding)(ding)制專家(jia)(jia)(jia)(jia)”,上汽大通MAXUS以“定(ding)(ding)制天(tian)團(tuan),大家(jia)(jia)(jia)(jia)風范”為主題(ti),攜全(quan)能源(yuan)(yuan)、全(quan)領(ling)域車(che)型陣(zhen)容閃耀登(deng)陸上海車(che)展,全(quan)面突破用戶對于未來出行場景的(de)想(xiang)象。現場,上汽大通MAXUS在(zai)ALL3 ROADMAP新(xin)(xin)能源(yuan)(yuan)戰略藍圖之下,全(quan)新(xin)(xin)打造的(de)“大型純電(dian)性(xing)能皮(pi)卡”GST概念(nian)車(che)全(quan)球首發(fa)亮相,新(xin)(xin)能源(yuan)(yuan)品(pin)牌“大家(jia)(jia)(jia)(jia)MIFA”旗下全(quan)新(xin)(xin)純電(dian)家(jia)(jia)(jia)(jia)用MPV大家(jia)(jia)(jia)(jia)MIFA7諜照曝(pu)光,“電(dian)”亮魔(mo)都、“綠(lv)”動申城。同時,大家(jia)(jia)(jia)(jia)MIFA9、大家(jia)(jia)(jia)(jia)MIFA5、大家(jia)(jia)(jia)(jia)MIFA6、G90、新(xin)(xin)途(tu)V70共創版、領(ling)地等“明星(xing)車(che)型”也攜手亮相,組(zu)成(cheng)MPV、SUV、輕(qing)客、皮(pi)卡、房(fang)車(che)細分市場全(quan)覆蓋的(de)“定(ding)(ding)制天(tian)團(tuan)”,吸引眾多(duo)車(che)迷(mi)駐足,成(cheng)為了車(che)展熱門展臺之一。

上汽大通MAXUS年度重磅新作(zuo)——“大型(xing)純(chun)電(dian)(dian)(dian)性(xing)能皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)”GST概念車(che)穩居車(che)展“C”位(wei),將以極(ji)具(ju)想象力的場景化(hua)應(ying)用(yong),為用(yong)戶帶來(lai)個性(xing)化(hua)的新時代(dai)皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)出行體驗。其采用(yong)“新電(dian)(dian)(dian)氣化(hua)機甲”設計美學設計,創造國內首個非(fei)承載式純(chun)電(dian)(dian)(dian)底(di)盤架構(gou),創新運(yun)用(yong)雙軌跡(ji)自(zi)動泊車(che)、全地形(xing)自(zi)動脫困等智(zhi)能黑(hei)科技,是(shi)上汽大通MAXUS ALL3 ROADMAP新能源戰略藍圖(tu)之下的又(you)一(yi)扛(kang)鼎力作(zuo)。GST概念皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)全面顛覆傳統皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)“工(gong)具(ju)車(che)屬性(xing)”,打(da)造超級“未來(lai)座駕”,助力用(yong)戶提(ti)前抵達純(chun)電(dian)(dian)(dian)皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)出行新時代(dai)。


【上汽大通MAXUS“大型純電性能(neng)皮卡”GST概(gai)念車全球首發(fa)亮(liang)相】

創造國內(nei)首個(ge)非(fei)承載式純(chun)電底盤(pan)架構,GST概念皮(pi)卡引領大型純(chun)電性能(neng)皮(pi)卡新走向

專為(wei)“未來生活出(chu)行方式”打(da)造,GST概(gai)念(nian)皮(pi)卡(ka)以“星(xing)際探索”為(wei)設(she)(she)計主(zhu)題,在(zai)外飾上展(zhan)(zhan)示出(chu)“新(xin)電(dian)氣化機甲”設(she)(she)計美學(xue)(xue)。運用基本幾何(he)體的(de)(de)(de)切削穿插,GST打(da)造硬朗線條,營(ying)造適度的(de)(de)(de)型面(mian)張力(li),極致簡潔而不失力(li)量感,猶(you)如一架勇往無前探索未來星(xing)際奧秘的(de)(de)(de)“重裝(zhuang)巡(xun)邏(luo)艦(jian)”。整車內飾設(she)(she)計也從宇宙空間(jian)站獲(huo)得(de)美學(xue)(xue)靈(ling)感,迎(ying)合皮(pi)卡(ka)玩家(jia)對多維(wei)空間(jian)拓展(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)需求,打(da)造符(fu)合“包豪斯BAUHAUS”實用主(zhu)義(yi)的(de)(de)(de)場景布局(ju)——無B柱對開(kai)門、電(dian)動踏步、創新(xin)的(de)(de)(de)4座(zuo)布局(ju),優雅實現“0接(jie)觸(chu)”智能進出(chu);副駕座(zuo)椅既可向(xiang)外旋轉45°開(kai)啟迎(ying)賓模式,又(you)可向(xiang)后旋轉180°秒變(bian)高級卡(ka)座(zuo),重構車內空間(jian)。全面(mian)刷(shua)新(xin)大型純電(dian)皮(pi)卡(ka)設(she)(she)計新(xin)高度,GST概(gai)念(nian)皮(pi)卡(ka)酷炫(xuan)的(de)(de)(de)外觀,吸(xi)引了大量車迷前來拍照打(da)卡(ka)。


【上(shang)汽大(da)通MAXUS“大(da)型純電(dian)性能皮(pi)卡”GST概念車(che)】


【上汽大通MAXUS“大型純電(dian)性(xing)能皮卡”GST概念車(che)】

以技(ji)(ji)術(shu)為基,上汽(qi)(qi)大通(tong)MAXUS一(yi)直致(zhi)力(li)于在技(ji)(ji)術(shu)研發領(ling)域深耕,“技(ji)(ji)術(shu)大通(tong)”品牌形象越(yue)來(lai)越(yue)深入人心(xin)。這款GST概念皮卡,便是集上汽(qi)(qi)集團研發優(you)勢(shi)資(zi)源、代(dai)表上汽(qi)(qi)大通(tong)MAXUS最(zui)新(xin)技(ji)(ji)術(shu)的未(wei)來(lai)產品。其創造(zao)了國內首(shou)個非(fei)承(cheng)載式純(chun)電(dian)底(di)盤(pan)架構,實(shi)現“全地形智能(neng)底(di)盤(pan)”、“CTC電(dian)池”、“四電(dian)機分布式驅動”、“Tri-dim融合控制”四大技(ji)(ji)術(shu)的應用,既能(neng)應對越(yue)野路況,也(ye)能(neng)暢(chang)享都市出行,開啟純(chun)電(dian)性能(neng)皮卡新(xin)時(shi)代(dai)。

作(zuo)為一臺追求極致性(xing)(xing)能(neng)(neng)的(de)(de)(de)純電皮卡(ka)(ka),GST概念皮卡(ka)(ka)采(cai)用全球領先的(de)(de)(de)CTC架構技術,重新(xin)定義皮卡(ka)(ka)底盤的(de)(de)(de)性(xing)(xing)能(neng)(neng)極限。在(zai)這臺車(che)上(shang)展現的(de)(de)(de)整體式(shi)車(che)架,采(cai)用“潛(qian)艇級(ji)(ji)(ji)”超(chao)(chao)高(gao)強度(du)(du)鋼和高(gao)于同(tong)級(ji)(ji)(ji)14%的(de)(de)(de)超(chao)(chao)大縱梁截面(mian)(mian),扭轉剛度(du)(du)達到陸巡的(de)(de)(de)3倍,達到航母(mu)甲(jia)板的(de)(de)(de)承載能(neng)(neng)力(li);搭配不同(tong)尋常的(de)(de)(de)前后雙(shuang)獨立(li)懸(xuan)架,能(neng)(neng)夠有(you)效隔離路(lu)面(mian)(mian)激勵;再(zai)加(jia)上(shang)多級(ji)(ji)(ji)剛度(du)(du)可(ke)調(diao)的(de)(de)(de)多氣室空氣彈簧、通(tong)(tong)過(guo)性(xing)(xing)全面(mian)(mian)領先行(xing)業的(de)(de)(de)400mm超(chao)(chao)大懸(xuan)架行(xing)程(cheng)等(deng),即使是在(zai)負載3.5噸(dun)的(de)(de)(de)情況(kuang)下(xia),行(xing)駛在(zai)高(gao)低落差超(chao)(chao)過(guo)1m的(de)(de)(de)巖石路(lu)上(shang),仍能(neng)(neng)自如穿行(xing),突破用戶對皮卡(ka)(ka)通(tong)(tong)過(guo)性(xing)(xing)的(de)(de)(de)想象。該車(che)還搭載智能(neng)(neng)全地(di)形(xing)系統ATS,給用戶提供(gong)經濟、運動(dong)、泥地(di)、雪地(di)、沙地(di)、巖石、涉水等(deng)12種精選城(cheng)市和越(yue)野工況(kuang)下(xia)的(de)(de)(de)地(di)形(xing)模式(shi),無(wu)論是自主選擇,還是智能(neng)(neng)推(tui)薦,均可(ke)“隨(sui)心”切換。強大的(de)(de)(de)全地(di)形(xing)智能(neng)(neng)底盤加(jia)持,讓GST概念皮卡(ka)(ka)成為一名“硬核(he)悍將”,馳騁越(yue)野,一往無(wu)前。


【上汽大(da)通MAXUS“大(da)型純電性能(neng)皮卡”GST概念車】

將電池與底(di)盤(pan)深度集成一(yi)體化技術,是上汽大(da)通MAXUS新(xin)能(neng)(neng)源技術的(de)(de)主要發展方(fang)向(xiang),GST概(gai)(gai)(gai)念(nian)皮卡(ka)(ka)也(ye)(ye)通過(guo)全新(xin)半固態(tai)電池,讓重裝皮卡(ka)(ka)也(ye)(ye)可(ke)(ke)輕(qing)(qing)松實(shi)現1000km的(de)(de)跨越(yue)(yue)能(neng)(neng)力(li)(li)。同時,該車(che)還支持(chi)11kW的(de)(de)V2X對外放(fang)電功能(neng)(neng),在硬核(he)(he)越(yue)(yue)野(ye)路上也(ye)(ye)可(ke)(ke)使(shi)用微波爐、電烤箱(xiang)、咖啡機(ji)等電器,隨時切換輕(qing)(qing)松的(de)(de)“露營”模(mo)式。越(yue)(yue)野(ye)千(qian)里之余,GST概(gai)(gai)(gai)念(nian)皮卡(ka)(ka)也(ye)(ye)能(neng)(neng)在城(cheng)市穿梭(suo)。它的(de)(de)核(he)(he)心動(dong)力(li)(li)源自4個獨立高性能(neng)(neng)電機(ji)組(zu)成的(de)(de)分布式電驅(qu)系統,帶來了1000匹馬力(li)(li)的(de)(de)超(chao)強(qiang)動(dong)力(li)(li),配合(he)14000Nm的(de)(de)峰值(zhi)扭矩(ju)輸出(chu),可(ke)(ke)瞬間“變(bian)身(shen)”為(wei)一(yi)臺百公(gong)里加(jia)速3秒級的(de)(de)“性能(neng)(neng)野(ye)獸(shou)”。另外,創新(xin)研發的(de)(de)Tri-Dim控(kong)制架構,能(neng)(neng)夠(gou)協調(diao)縱、橫、垂三(san)個方(fang)向(xiang)的(de)(de)車(che)輛動(dong)力(li)(li)輸出(chu)和姿(zi)態(tai)控(kong)制,讓GST概(gai)(gai)(gai)念(nian)皮卡(ka)(ka)解鎖前所未有的(de)(de)操控(kong)體驗(yan):在公(gong)路上偶遇前方(fang)道路不暢,可(ke)(ke)實(shi)現原地掉(diao)頭;在冰面行駛(shi),可(ke)(ke)實(shi)現以(yi)微秒級的(de)(de)響應速度保(bao)持(chi)最大(da)抓地力(li)(li);遇到“發卡(ka)(ka)彎”,可(ke)(ke)讓過(guo)彎像“吸”在道路一(yi)樣(yang)穩當(dang);甚至(zhi)在高速狀態(tai)下(xia)極小概(gai)(gai)(gai)率遭遇單輪(lun)爆胎,也(ye)(ye)能(neng)(neng)快速穩定車(che)身(shen)姿(zi)態(tai),確保(bao)車(che)輛繼續平穩行駛(shi)……GST概(gai)(gai)(gai)念(nian)皮卡(ka)(ka),一(yi)舉承包全場(chang)景(jing)安全越(yue)(yue)野(ye)出(chu)行體驗(yan)。

【上汽大(da)通MAXUS“大(da)型純(chun)電性能(neng)皮卡”GST概念(nian)車】

立足極(ji)致的(de)(de)(de)純(chun)電越(yue)野性能(neng),GST概念(nian)(nian)(nian)皮(pi)卡(ka)更(geng)有越(yue)級智慧科技強勢賦能(neng),擁(yong)有雙軌跡(ji)泊車(che)、全(quan)(quan)(quan)(quan)地(di)(di)(di)形自動(dong)(dong)脫(tuo)困(kun)以及人車(che)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)全(quan)(quan)(quan)(quan)方(fang)(fang)位防護(hu)。為了(le)(le)解(jie)決皮(pi)卡(ka)用戶(hu)(hu)拖掛(gua)場景下泊車(che)難的(de)(de)(de)痛(tong)點,GST概念(nian)(nian)(nian)皮(pi)卡(ka)搭載“雙軌跡(ji)”自動(dong)(dong)泊車(che)系統(tong),應用無線(xian)攝(she)像頭,真正讓尾部盲(mang)區(qu)“被看(kan)見”;結合前(qian)沿的(de)(de)(de)標(biao)識檢測和分割(ge)算法,準(zhun)確(que)識別(bie)掛(gua)車(che)的(de)(de)(de)方(fang)(fang)位角變(bian)化,讓GST概念(nian)(nian)(nian)皮(pi)卡(ka)和掛(gua)車(che)的(de)(de)(de)兩條軌跡(ji)線(xian)實(shi)現“精準(zhun)隨動(dong)(dong)”。同時(shi),作為最佳越(yue)野伙伴,GST概念(nian)(nian)(nian)皮(pi)卡(ka)還提(ti)供(gong)“教練級”的(de)(de)(de)全(quan)(quan)(quan)(quan)地(di)(di)(di)形自動(dong)(dong)脫(tuo)困(kun)功能(neng),激光和相(xiang)機傳感器會自動(dong)(dong)掃描周(zhou)圍(wei)地(di)(di)(di)形信(xin)息,采用語義分割(ge)和地(di)(di)(di)面柵(zha)格(ge)法瞬時(shi)建立車(che)輛(liang)前(qian)方(fang)(fang)50米范圍(wei)內的(de)(de)(de)地(di)(di)(di)形特征模(mo)型。車(che)主只需(xu)輕點大屏地(di)(di)(di)形圖即可(ke)指定目(mu)標(biao)方(fang)(fang)向,車(che)輛(liang)將自動(dong)(dong)規劃行駛路(lu)線(xian),自動(dong)(dong)進行地(di)(di)(di)形匹配,實(shi)現在復雜路(lu)況下無需(xu)車(che)主介入的(de)(de)(de)自動(dong)(dong)脫(tuo)困(kun)。另外(wai)值得一(yi)提(ti)的(de)(de)(de)是,該車(che)不但(dan)做到了(le)(le)滿(man)足全(quan)(quan)(quan)(quan)球五星安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)的(de)(de)(de)防護(hu)標(biao)準(zhun),更(geng)為用戶(hu)(hu)帶(dai)來了(le)(le)防翻(fan)滾(gun)超高強籠(long)式結構(gou)和環抱式安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)氣囊(nang)保護(hu)系統(tong)等專屬安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)系統(tong),還為用戶(hu)(hu)打造了(le)(le)云端(duan)、通(tong)訊端(duan)和車(che)端(duan)的(de)(de)(de)三重信(xin)息安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)防護(hu)機制,層(ceng)層(ceng)守護(hu)用戶(hu)(hu)隱(yin)私及行車(che)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)。

【上汽大(da)通MAXUS“大(da)型純(chun)電性能皮卡”GST概念車】

正(zheng)是(shi)有(you)了這(zhe)些(xie)硬核技術的(de)突破,讓GST概念皮卡能(neng)夠陪伴(ban)用戶(hu)從茫(mang)(mang)茫(mang)(mang)沙漠到(dao)荊棘叢林,從熱(re)情海(hai)灘到(dao)浩瀚星空(kong),成為(wei)用戶(hu)探索(suo)全場景(jing)(jing)戶(hu)外生(sheng)活(huo)的(de)夢想(xiang)伙(huo)伴(ban)。如果(guo)你(ni)是(shi)熱(re)愛(ai)水上運動的(de)玩(wan)家(jia),GST獨有(you)的(de)靈活(huo)空(kong)間設(she)計,可以打(da)破尾箱和乘員(yuan)艙的(de)邊界,能(neng)裝載7英尺(chi)的(de)沖浪板,也能(neng)帶上100L超大容量(liang)固(gu)定(ding)冰箱。同(tong)時(shi),GST還(huan)能(neng)變身(shen)為(wei)親水平臺,它(ta)的(de)二排座(zuo)椅能(neng)旋轉180°,通(tong)(tong)過超長(chang)滑軌移(yi)動至車尾,用戶(hu)即(ji)(ji)可輕松享(xiang)受垂釣的(de)休閑時(shi)光。如果(guo)你(ni)是(shi)熱(re)愛(ai)分(fen)享(xiang)的(de)戶(hu)外玩(wan)家(jia),GST的(de)無人機功能(neng)更超乎想(xiang)象,不僅(jin)通(tong)(tong)過語音就能(neng)輕松控制起飛、跟拍(pai)和返航(hang)降落,成為(wei)你(ni)的(de)“偵察兵”或是(shi)“攝影師”,而且即(ji)(ji)使在沒有(you)信號的(de)山野秘(mi)境,也能(neng)通(tong)(tong)過北斗向其他(ta)手機發送(song)信號,真(zhen)正(zheng)做到(dao)了全場景(jing)(jing)在線,滿足你(ni)隨(sui)時(shi)分(fen)享(xiang)的(de)心情。GST概念皮卡,將載每一位有(you)夢想(xiang)的(de)玩(wan)家(jia),通(tong)(tong)往逐(zhu)夢之旅。


【上汽大(da)通MAXUS“大(da)型(xing)純電(dian)性能皮卡”GST概念車】

【上汽大(da)通MAXUS“大(da)型純電性能皮卡”GST概念車】

【上汽大(da)(da)通MAXUS“大(da)(da)型純電(dian)性能(neng)皮卡”GST概(gai)念車】

穩(wen)居(ju)國(guo)(guo)內增速第(di)一、銷(xiao)量第(di)二(er)“最年輕(qing)皮卡品牌”,更(geng)成為(wei)“發達國(guo)(guo)家首選中(zhong)國(guo)(guo)皮卡品牌”

從2016年首款(kuan)皮卡(ka)誕生開始,上(shang)(shang)汽(qi)大通MAXUS就擔負(fu)起“破局”全球高(gao)端市場的使命,一直堅(jian)持(chi)以(yi)高(gao)標準(zhun)、高(gao)品(pin)質(zhi)定(ding)義皮卡(ka)車型,不(bu)斷刷新(xin)皮卡(ka)圈“天(tian)花板”,逐步形成T60、T70、T90等豐富的乘用(yong)化(hua)(hua)皮卡(ka)家族矩陣,同時以(yi)用(yong)戶驅動(dong)為(wei)(wei)理念,打造了T70澳洲版、首款(kuan)皮卡(ka)房車探索家T90縱橫(heng)、與用(yong)戶共(gong)創而來的上(shang)(shang)汽(qi)牛·魔(mo)王、進(jin)軍全球市場的首款(kuan)高(gao)端純(chun)電皮卡(ka)T90 EV等更加個性化(hua)(hua)的皮卡(ka)產品(pin),成為(wei)(wei)皮卡(ka)領(ling)域(yu)的“全能玩家”。僅(jin)用(yong)五年時間,上(shang)(shang)汽(qi)大通MAXUS便成為(wei)(wei)國內增速第一、銷量第二的“最(zui)年輕皮卡(ka)品(pin)牌”,持(chi)續引領(ling)國內皮卡(ka)市場向(xiang)乘用(yong)化(hua)(hua)、定(ding)制化(hua)(hua)方(fang)向(xiang)邁進(jin)。

不止國(guo)(guo)內市場(chang)(chang),上(shang)(shang)(shang)汽(qi)(qi)大通MAXUS皮(pi)(pi)(pi)卡(ka)(ka)(ka)也(ye)成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)中國(guo)(guo)皮(pi)(pi)(pi)卡(ka)(ka)(ka)全球(qiu)化的(de)“先(xian)行軍”。首(shou)款皮(pi)(pi)(pi)卡(ka)(ka)(ka)車型T60在(zai)上(shang)(shang)(shang)市之(zhi)后便同(tong)步出(chu)口海(hai)外,進軍發達的(de)澳(ao)(ao)新(xin)(xin)市場(chang)(chang),之(zhi)后越來越多(duo)的(de)大通皮(pi)(pi)(pi)卡(ka)(ka)(ka)出(chu)現在(zai)全球(qiu)皮(pi)(pi)(pi)卡(ka)(ka)(ka)高(gao)端市場(chang)(chang)。如今上(shang)(shang)(shang)汽(qi)(qi)大通MAXUS海(hai)外足跡已遍布六大洲、暢銷(xiao)(xiao)(xiao)73個國(guo)(guo)家和(he)地區,皮(pi)(pi)(pi)卡(ka)(ka)(ka)海(hai)外累(lei)計(ji)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)突破12萬(wan)輛,其中澳(ao)(ao)新(xin)(xin)、歐洲、美洲等全球(qiu)皮(pi)(pi)(pi)卡(ka)(ka)(ka)發達市場(chang)(chang)的(de)占比更是(shi)超過(guo)了(le)(le)90%。在(zai)成(cheng)(cheng)(cheng)熟的(de)澳(ao)(ao)新(xin)(xin)市場(chang)(chang),上(shang)(shang)(shang)汽(qi)(qi)大通MAXUS從入局(ju)開始,便敢于和(he)老牌(pai)勁旅“掰手(shou)腕(wan)”,曾連續三年銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)蟬聯中國(guo)(guo)皮(pi)(pi)(pi)卡(ka)(ka)(ka)品(pin)牌(pai)第一(yi),代表中國(guo)(guo)品(pin)牌(pai)打破了(le)(le)當(dang)(dang)地市場(chang)(chang)“日(ri)韓系天(tian)下”的(de)局(ju)面(mian)。去(qu)年,上(shang)(shang)(shang)汽(qi)(qi)大通MAXUS還(huan)以(yi)高(gao)端純(chun)(chun)電皮(pi)(pi)(pi)卡(ka)(ka)(ka)T90 EV在(zai)澳(ao)(ao)洲、歐洲開辟并搶占新(xin)(xin)賽(sai)道,成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)首(shou)款登陸歐洲和(he)澳(ao)(ao)洲市場(chang)(chang)的(de)中國(guo)(guo)品(pin)牌(pai)純(chun)(chun)電皮(pi)(pi)(pi)卡(ka)(ka)(ka),同(tong)時(shi)也(ye)是(shi)當(dang)(dang)地市場(chang)(chang)首(shou)款量(liang)(liang)(liang)產化的(de)純(chun)(chun)電皮(pi)(pi)(pi)卡(ka)(ka)(ka)。在(zai)智(zhi)利,T60、T70、T90等高(gao)品(pin)質皮(pi)(pi)(pi)卡(ka)(ka)(ka)持續暢銷(xiao)(xiao)(xiao),上(shang)(shang)(shang)汽(qi)(qi)大通MAXUS也(ye)僅用五年時(shi)間便拿下皮(pi)(pi)(pi)卡(ka)(ka)(ka)零(ling)售第一(yi)的(de)成(cheng)(cheng)(cheng)績(ji),2022年創造了(le)(le)智(zhi)利單(dan)一(yi)年份皮(pi)(pi)(pi)卡(ka)(ka)(ka)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)記錄(lu),結束了(le)(le)連續12年的(de)日(ri)系霸榜。在(zai)墨西(xi)哥,上(shang)(shang)(shang)汽(qi)(qi)大通MAXUS入局(ju)首(shou)年便憑借單(dan)一(yi)車型迅速(su)實(shi)現銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)破萬(wan)。在(zai)中東,上(shang)(shang)(shang)汽(qi)(qi)大通MAXUS也(ye)超越了(le)(le)主流日(ri)系皮(pi)(pi)(pi)卡(ka)(ka)(ka),位(wei)居沙特、卡(ka)(ka)(ka)塔爾市場(chang)(chang)排行榜前四,同(tong)時(shi)成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)細分市場(chang)(chang)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)排名第一(yi)的(de)中國(guo)(guo)品(pin)牌(pai)。


【上汽大通MAXUS皮卡在海外】

ALL3 ROADMAP戰略(lve)藍圖成果豐碩,全新純電家(jia)用MPV大家(jia)MIFA7諜照(zhao)同步曝光(guang)

不僅在皮卡(ka)領域(yu)(yu)(yu)“沖刺”駛入能(neng)源(yuan)轉換的(de)快車(che)(che)道,作為“新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)技術的(de)先(xian)行(xing)者”,上(shang)(shang)汽大(da)通MAXUS早在2011年企業成立伊始就(jiu)全(quan)(quan)面啟動(dong)了(le)(le)(le)新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)技術的(de)研發布局,在2015年便提(ti)出(chu)了(le)(le)(le)ALL3 ROADMAP規劃(hua)藍圖,率先(xian)推動(dong)“全(quan)(quan)能(neng)源(yuan)、全(quan)(quan)領域(yu)(yu)(yu)、全(quan)(quan)市場”的(de)新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)戰略(lve)布局,構建了(le)(le)(le)從(cong)純(chun)電(dian)、混合動(dong)力到氫燃(ran)料(liao)電(dian)池三線并進(jin)的(de)全(quan)(quan)能(neng)源(yuan)體(ti)(ti)系。上(shang)(shang)汽大(da)通MAXUS在每(mei)一(yi)細分(fen)領域(yu)(yu)(yu)都擁有新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)車(che)(che)型,并且從(cong)國(guo)內到海外,讓全(quan)(quan)球用(yong)戶(hu)享(xiang)受到智能(neng)科技的(de)綠色出(chu)行(xing)體(ti)(ti)驗。上(shang)(shang)汽大(da)通MAXUS已然成為“全(quan)(quan)球新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)細分(fen)領域(yu)(yu)(yu)的(de)引領者”,用(yong)實(shi)力贏取了(le)(le)(le)“全(quan)(quan)球發達(da)國(guo)家首選中國(guo)車(che)(che)”品牌(pai)美譽。


【上汽大(da)通MAXUS“大(da)家MIFA”旗(qi)下大(da)家MIFA9在海外】

此次(ci)推出的(de)(de)GST概念(nian)皮(pi)卡,背后(hou)依托(tuo)的(de)(de)正(zheng)是上汽大(da)(da)(da)(da)(da)通MAXUS前瞻的(de)(de)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)戰略(lve)布(bu)局。而除(chu)了(le)這款大(da)(da)(da)(da)(da)型純(chun)電性能(neng)(neng)(neng)皮(pi)卡,上汽大(da)(da)(da)(da)(da)通MAXUS新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)品(pin)牌“大(da)(da)(da)(da)(da)家(jia)MIFA”旗下的(de)(de)純(chun)電家(jia)用MPV大(da)(da)(da)(da)(da)家(jia)MIFA7也作為(wei)(wei)(wei)本次(ci)上海車展的(de)(de)“彩蛋”,首(shou)度曝光(guang)諜(die)照(zhao)。今年,上汽大(da)(da)(da)(da)(da)通迎來企(qi)業成立十二周年,于不久前重磅發布(bu)了(le)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)品(pin)牌MIFA系列的(de)(de)全新(xin)(xin)中文名——“大(da)(da)(da)(da)(da)家(jia)”,寓(yu)意(yi)上汽大(da)(da)(da)(da)(da)通MAXUS出色的(de)(de)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)產品(pin)將助力更(geng)多(duo)(duo)全球“大(da)(da)(da)(da)(da)家(jia)庭”多(duo)(duo)樣出行,書寫新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)先進技術(shu)和前瞻布(bu)局的(de)(de)“大(da)(da)(da)(da)(da)家(jia)風(feng)范”。隨(sui)著此次(ci)大(da)(da)(da)(da)(da)家(jia)MIFA7諜(die)照(zhao)曝光(guang),其將成為(wei)(wei)(wei)沖擊(ji)高端豪華純(chun)電MPV細(xi)分市場的(de)(de)另一實力選手,為(wei)(wei)(wei)用戶帶來多(duo)(duo)人大(da)(da)(da)(da)(da)家(jia)庭出行的(de)(de)新(xin)(xin)選擇(ze),也將助推上汽大(da)(da)(da)(da)(da)通MAXUS持續(xu)夯(hang)實新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)細(xi)分市場的(de)(de)領軍地位。


【上(shang)汽大(da)通(tong)MAXUS“大(da)家MIFA”旗下純(chun)電家用MPV大(da)家MIFA7諜照曝光】



【上汽大(da)通MAXUS“大(da)家MIFA”旗下(xia)純電家用MPV大(da)家MIFA7諜照曝(pu)光】

在(zai)“大(da)型(xing)純電(dian)性能(neng)皮(pi)(pi)卡”GST概念(nian)車(che)和純電(dian)家(jia)(jia)(jia)用(yong)MPV大(da)家(jia)(jia)(jia)MIFA 7“雙箭齊發”的(de)同時,上汽(qi)(qi)(qi)大(da)通(tong)MAXUS還帶來了MPV、SUV、輕客、皮(pi)(pi)卡、房(fang)車(che)等全領域(yu)“定(ding)制(zhi)天團”。其中,發揮品牌定(ding)制(zhi)化基(ji)因,由上汽(qi)(qi)(qi)大(da)通(tong)MAXUS邀請用(yong)戶(hu)(hu)參與多輪共創而來的(de)新(xin)途(tu)V70共創版于(yu)車(che)展(zhan)亮相,其擁有(you)拼(pin)色包覆(fu)前座椅、車(che)頂白(bai)色行李架、尾(wei)門定(ding)制(zhi)爬梯(ti)、白(bai)色定(ding)制(zhi)輪轂這些年輕用(yong)戶(hu)(hu)心(xin)儀的(de)炫酷裝備,掀起(qi)一股新(xin)生(sheng)(sheng)代(dai)跨界風潮。“大(da)家(jia)(jia)(jia)MIFA”旗下(xia)“大(da)家(jia)(jia)(jia)庭旗艦電(dian)動MPV”大(da)家(jia)(jia)(jia)MIFA9、“大(da)家(jia)(jia)(jia)庭豪(hao)(hao)華電(dian)動SUV”大(da)家(jia)(jia)(jia)MIFA6、“大(da)家(jia)(jia)(jia)庭舒適電(dian)動MPV”大(da)家(jia)(jia)(jia)MIFA5集(ji)體展(zhan)現“大(da)家(jia)(jia)(jia)風范(fan)”,為用(yong)戶(hu)(hu)帶來極致的(de)全球豪(hao)(hao)華智(zhi)能(neng)純電(dian)多人出行體驗;“全尺寸新(xin)生(sheng)(sheng)代(dai)智(zhi)能(neng)MPV”G90,也憑借(jie)“劃(hua)時代(dai)”的(de)競爭力(li),成為用(yong)戶(hu)(hu)的(de)“新(xin)派”選擇;“豪(hao)(hao)華硬派全尺寸SUV”領地,更為用(yong)戶(hu)(hu)開拓不設限的(de)出行生(sheng)(sheng)活(huo)……上汽(qi)(qi)(qi)大(da)通(tong)MAXUS以十余款(kuan)全品系車(che)型(xing),全方位(wei)覆(fu)蓋用(yong)戶(hu)(hu)出行場景(jing),展(zhan)現“全領域(yu)定(ding)制(zhi)專家(jia)(jia)(jia)”硬核(he)實力(li),引領未來出行新(xin)潮流。


【“新生代跨界車”上汽大(da)通MAXUS新途 V70共創版】


【上汽大(da)通(tong)MAXUS“大(da)家MIFA”旗下大(da)家MIFA9】



【上(shang)汽大(da)通MAXUS“大(da)家MIFA”旗下大(da)家MIFA5、大(da)家MIFA6】

【上汽大通MAXUS G90】

與時代同行,上汽(qi)(qi)大通MAXUS將繼(ji)續貫(guan)徹ALL3 ROADMAP戰略,發力新(xin)能(neng)源(yuan)賽道(dao),全(quan)力推動我國(guo)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)產業的發展。除(chu)了(le)此次(ci)首(shou)發亮(liang)相的“大型純電性能(neng)皮卡”GST概念車(che)以及諜照曝光(guang)的純電家用MPV大家MIFA7,上汽(qi)(qi)大通MAXUS還將圍繞用戶需求,緊跟行業趨勢,通過技(ji)術(shu)創新(xin)驅(qu)動,打造出差異化且(qie)有競(jing)爭力的產品,為全(quan)球(qiu)汽(qi)(qi)車(che)用戶帶來更美好的未來出行生活(huo)。

版權聲明:此文源自廠商供稿 ,如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網聯系,商用車之家/卡車之聲將盡快處理并予以回應。 





責任編輯:
分享到:
 
關鍵詞: 上汽大通
 

網友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點擊排行