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原創|比亞迪純電動牽引車Q3為綠色園區、港口提供運營解決方案

商用車之家訊:——歡迎到訪! 專業商用車網絡媒體 為您服務!新能源商用車要真正取得突破,還得看重卡領域,相較其他領域,重卡對技術、承載、

 ——歡迎到訪! 專業商用車網絡媒體 為您服務!

新能源商(shang)用車(che)要(yao)真正(zheng)取得(de)突(tu)破,還得(de)看(kan)重卡(ka)領(ling)域(yu),相較其他(ta)領(ling)域(yu),重卡(ka)對技術、承載、續航都有著更為苛(ke)刻的要(yao)求(qiu)。

作為國內唯一(yi)一(yi)家(jia)同(tong)時掌握“三(san)電一(yi)芯”(即電池、電機、電控和IGBT芯片(pian))核心技術(shu)的新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)企業(ye),比亞迪是在(zai)2012年前后(hou)開始布局(ju)商用(yong)車(che)(che)重卡(ka)市場,始終致力于(yu)技術(shu)創(chuang)新,堅持(chi)為全(quan)球用(yong)戶提供高效、舒適、安全(quan)的可持(chi)續(xu)運營解決(jue)方案。

有新(xin)能源乘用車(che)和純電動客車(che)的成(cheng)功經驗(yan)在(zai)前,比亞(ya)迪(di)重卡發展穩扎穩打,純電動牽引車(che)Q3就是品牌推出的佼佼者(zhe)之一(yi)。


從相關信(xin)息來看,比亞(ya)(ya)迪(di)(di)純電(dian)動(dong)牽引車Q3,全球首創將驅(qu)動(dong)電(dian)機、自動(dong)變速(su)箱(xiang)和驅(qu)動(dong)橋整合(he)(he)在一起,讓車輛電(dian)池布局(ju)空間更合(he)(he)理、結構更緊湊,搭載(zai)比亞(ya)(ya)迪(di)(di)自主研發的磷(lin)酸鐵鋰電(dian)池和電(dian)機集成橋,多合(he)(he)一控(kong)制器等領先核(he)心技術,具有“強動(dong)力、長續航”的特點,整車電(dian)量355kWh,續航里程超200km,非常優秀。

值得(de)一(yi)提的(de)(de)(de)是,Q3搭載行業領先的(de)(de)(de)動力(li)電池熱管理系統,標配液冷,控溫更加精準,讓電池始終處在(zai)合適的(de)(de)(de)溫度范圍內工(gong)(gong)作,提升整(zheng)車的(de)(de)(de)傳動效能和電池壽命力(li),保證在(zai)作業期間(jian)發揮(hui)出最優性能。車輛還經(jing)過(guo)了(le)各種嚴格(ge)的(de)(de)(de)工(gong)(gong)況測試,滿足在(zai)高(gao)(gao)溫、高(gao)(gao)寒等條件下作業,有效保證出勤率。


續航能力、可(ke)靠(kao)性(xing)都(dou)過關,高(gao)(gao)效(xiao)出行少(shao)不了快(kuai)速充電(dian)(dian)。比亞迪(di)Q3純電(dian)(dian)動牽引車配備了100kW直流雙充電(dian)(dian)口,電(dian)(dian)量充滿(man)僅需一個(ge)半小(xiao)時,高(gao)(gao)效(xiao)便(bian)捷(jie),對(dui)城市物(wu)流運(yun)輸、工(gong)業園(yuan)區、港口物(wu)流等中短(duan)途(tu)運(yun)輸場景非(fei)常友好。

此外,比(bi)亞迪純電(dian)動牽引車Q3配備了EBS電(dian)子(zi)制(zhi)動,車身穩定系統(tong)ESC,碰撞緩解系統(tong)LDW/FCW,有(you)效(xiao)提升安全(quan)性(xing)。還(huan)配備了智能管家,提供車輛監(jian)控、智能導航、維(wei)保提醒、運營數據(ju)分析等服(fu)務,讓用(yong)戶出行更安心。

2021年4月13日,比(bi)(bi)亞迪(di)為(wei)百威(中國)集團交付首批(pi)比(bi)(bi)亞迪(di)純(chun)電(dian)動(dong)牽(qian)引車(che)Q3,后陸續投運(yun)佛山(shan)(shan)、唐山(shan)(shan)、武(wu)漢等多地園(yuan)(yuan)區,為(wei)打造綠色工業園(yuan)(yuan)區助力。客(ke)(ke)戶(hu)評價表示,比(bi)(bi)亞迪(di)Q3純(chun)電(dian)動(dong)牽(qian)引車(che),運(yun)營成本非常低,相比(bi)(bi)燃油(you)車(che)每年可節(jie)約超10萬元的運(yun)營成本,同時通過科學(xue)設計,掛車(che)裝卸(xie)效率提高,為(wei)客(ke)(ke)戶(hu)創造出更(geng)多收益。


2022年(nian)下半年(nian),比亞(ya)迪向墨西(xi)哥大型(xing)交通運輸公司Marva,交付(fu)了首(shou)批5輛(liang)純電(dian)動半掛(gua)牽(qian)(qian)引(yin)車(che)Q3MA,整備質量12噸(dun)(dun),最(zui)大允(yun)許(xu)牽(qian)(qian)引(yin)總質量35噸(dun)(dun),是品(pin)牌在拉美交付(fu)首(shou)批純電(dian)動半掛(gua)牽(qian)(qian)引(yin)車(che),廣泛應用于(yu)港口、工(gong)業園(yuan)區(qu)及城際中短距離的物流運輸。根(gen)據計劃,比亞(ya)迪后續還(huan)將繼續向Marva交付(fu)120輛(liang)。


2022年,在《中(zhong)(zhong)國(guo)交(jiao)通報》主辦的(de)“第(di)三屆(jie)中(zhong)(zhong)國(guo)運(yun)輸服(fu)(fu)務榜(bang)樣(yang)車型(xing)(xing)”中(zhong)(zhong),比亞(ya)迪純電動牽引車Q3獲評“甩掛運(yun)輸榜(bang)樣(yang)車型(xing)(xing)”、獲得中(zhong)(zhong)國(guo)卡(ka)車意(yi)見領袖組委會頒發的(de)“港口綠色運(yun)輸車型(xing)(xing)”大獎等,以高效安全、綜合(he)實力樹立(li)行業標桿,服(fu)(fu)務全球更多消費者。


2023年國內經濟復蘇在即,比亞迪確定新(xin)能源商(shang)、客、乘(cheng)市場(chang)百花齊放的(de)發展路線,海(hai)外市場(chang)或(huo)成重(zhong)要增長(chang)極(ji)。在重(zhong)卡(ka)領域(yu)比,亞迪憑借早期在各細分市場(chang)領域(yu)的(de)強勢布(bu)局,先(xian)(xian)后推出純電(dian)動物流(liu)車(che)、牽引車(che)、環衛車(che)、渣土(tu)車(che)、混凝土(tu)攪拌車(che)、礦(kuang)山特種(zhong)車(che)等全(quan)領域(yu)車(che)型,成功搶占新(xin)能源卡(ka)車(che)技術及市場(chang)的(de)先(xian)(xian)發優勢。



如(ru)今,隨著“雙碳”目(mu)標穩步推(tui)進,比亞(ya)迪純電動(dong)商用車擁有完(wan)善的(de)產業鏈,不斷(duan)完(wan)善從研發、生產、服務(wu)到(dao)售后服務(wu),全維(wei)度提升品牌綜合實力和產品力,接(jie)下來尤其(qi)是在部分新一(yi)線城市和更(geng)多海(hai)外市場,比亞(ya)迪重卡領域或將取得(de)新的(de)突破與成就,我們敬請期待!

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關鍵詞: 比亞迪商用車
 

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