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今(jin)年8月(yue),商務部(bu)等17部(bu)門聯(lian)合(he)發(fa)布《關于搞活汽車(che)流通擴大汽車(che)消費的若(ruo)干措施》(以下簡(jian)稱《措施》),其(qi)中著重指出:“有序發(fa)展汽車(che)融資(zi)租賃,鼓(gu)勵汽車(che)生產企(qi)業(ye)(ye)(ye)、銷售(shou)企(qi)業(ye)(ye)(ye)與(yu)融資(zi)租賃企(qi)業(ye)(ye)(ye)加強合(he)作(zuo),增加金融服(fu)務供(gong)給”,再次明(ming)確了融資(zi)租賃在提供(gong)汽車(che)金融服(fu)務供(gong)給、促(cu)進汽車(che)流通和產業(ye)(ye)(ye)發(fa)展中的重要(yao)性。

區別于(yu)傳統(tong)汽(qi)車金融(rong)(rong)服務(wu),融(rong)(rong)資租(zu)賃(lin)作為集融(rong)(rong)資與(yu)融(rong)(rong)物、貿易與(yu)技(ji)術更新于(yu)一(yi)體(ti)的(de)金融(rong)(rong)產品,一(yi)直扮演(yan)著(zhu)服務(wu)實體(ti)經濟、服務(wu)制(zhi)造業(ye)(ye)(ye)的(de)重要(yao)角色(se)(se)。尤其(qi)是在今年國內外經濟形勢錯(cuo)綜復雜、疊加疫情(qing)影(ying)響和監管持續趨嚴的(de)大背景下,實體(ti)經濟行業(ye)(ye)(ye)發(fa)展(zhan)整體(ti)增速(su)趨緩,融(rong)(rong)資租(zu)賃(lin)行業(ye)(ye)(ye)在堅(jian)守初心和回歸租(zu)賃(lin)本源的(de)同時,尋(xun)求(qiu)變革突破(po),作為行業(ye)(ye)(ye)創新領(ling)軍者(zhe),平(ping)安(an)國際融(rong)(rong)資租(zu)賃(lin)有(you)限(xian)公司(以下簡稱“平(ping)安(an)租(zu)賃(lin)”)積極創新,堅(jian)持專業(ye)(ye)(ye)化、特色(se)(se)化發(fa)展(zhan)。

行穩致遠,夯實金融主業,持續構建差異化能力

平安租(zu)(zu)(zu)賃(lin)定位(wei)于(yu)創新型(xing)融(rong)資租(zu)(zu)(zu)賃(lin)專家(jia),自成立以(yi)來,堅守服務實體經濟發展(zhan)(zhan)使命,以(yi)激發產(chan)(chan)業(ye)(ye)活力、為產(chan)(chan)業(ye)(ye)發展(zhan)(zhan)注入金融(rong)“活水”為己任,打造了“產(chan)(chan)業(ye)(ye)租(zu)(zu)(zu)賃(lin)、數字(zi)租(zu)(zu)(zu)賃(lin)、平臺(tai)租(zu)(zu)(zu)賃(lin)、生態(tai)租(zu)(zu)(zu)賃(lin)四張”特色名片(pian)。

作(zuo)為(wei)踐(jian)行和深化四張(zhang)“特(te)色名片”的重要組(zu)成部分,平安(an)租賃汽(qi)車融資租賃業務聚(ju)焦生態租賃與平臺租賃建設(she),在(zai)渠道合(he)作(zuo)深化、金融產品創(chuang)新、科技化運營、智能化風控、數字化建設(she)等(deng)多個(ge)方向持續(xu)發力,使金融主業穩健發展。

平安租(zu)賃通(tong)過汽融(rong)商用(yong)車(che)事(shi)業(ye)(ye)(ye)群三大(da)事(shi)業(ye)(ye)(ye)部(bu)——汽車(che)金融(rong)事(shi)業(ye)(ye)(ye)部(bu)、汽車(che)經(jing)營租(zu)賃事(shi)業(ye)(ye)(ye)部(bu)、商用(yong)車(che)事(shi)業(ye)(ye)(ye)部(bu)聯合發力,以(yi)汽車(che)實物資(zi)產為抓手(shou),在乘用(yong)車(che)與(yu)商用(yong)車(che)兩大(da)方(fang)向,以(yi)融(rong)資(zi)租(zu)賃與(yu)經(jing)營性租(zu)賃兩種(zhong)業(ye)(ye)(ye)務(wu)服(fu)務(wu)模式,為企(qi)業(ye)(ye)(ye)機(ji)構客戶、個人客戶提供對公(gong)融(rong)資(zi)服(fu)務(wu)與(yu)零售(shou)融(rong)資(zi)服(fu)務(wu)。具體來看:

乘用車(che)(che)融資(zi)租賃業(ye)務(wu)繼續(xu)深耕新車(che)(che)與二手車(che)(che)市場(chang),廣泛鏈接產(chan)業(ye)鏈條上的合(he)作伙伴(ban),整體業(ye)績穩定增長(chang);其中,新車(che)(che)業(ye)務(wu)緊抓國家汽車(che)(che)消(xiao)費提振機遇(yu),針(zhen)對燃(ran)油車(che)(che)和(he)新能源汽車(che)(che)不同細分(fen)市場(chang)的需(xu)(xu)求以及不同拓客渠道類型(xing),制(zhi)定差異(yi)化(hua)(hua)營銷(xiao)方案和(he)融資(zi)租賃產(chan)品政策。二手車(che)(che)業(ye)務(wu)則(ze)瞄準下沉(chen)區(qu)域(yu)消(xiao)費市場(chang)的用車(che)(che)需(xu)(xu)求,針(zhen)對性(xing)指(zhi)定客群經營策略,確(que)保在(zai)核心市場(chang)的差異(yi)化(hua)(hua)領先優勢。

汽車(che)(che)(che)經營(ying)租賃業務(wu)一方面加大(da)對公企業融資業務(wu)投入,另(ling)一方面聚焦“生意人”客(ke)群,重點挖掘企業用車(che)(che)(che)多類(lei)場景(jing)需(xu)求(qiu),打(da)造企業綜合(he)用車(che)(che)(che)服務(wu)能力(li),積極(ji)推(tui)動汽車(che)(che)(che)交易場景(jing)下的業務(wu)規(gui)模化突破。

商(shang)用車業務方向(xiang),在重卡(ka)市場(chang)(chang)進入調整(zheng)期以及(ji)市場(chang)(chang)需求提前透支的情況下,平安租賃多(duo)舉措緩(huan)解(jie)行(xing)(xing)業下行(xing)(xing)壓力(li)的影(ying)響,持(chi)續深(shen)化同(tong)商(shang)用車主機廠(chang)合作(zuo),進一步穩固“廠(chang)商(shang)-經銷商(shang)渠(qu)道-C端客戶”鐵三角體系,業務滲(shen)透率同(tong)比提升明顯。

目前,平安租(zu)賃汽車(che)融資租(zu)賃業務在深(shen)化(hua)金融主業穩(wen)健增長的同(tong)時,全面風(feng)險(xian)管理(li)(li)體系(xi)(xi)有效運行,移(yi)動化(hua)展業場景深(shen)度覆蓋,渠(qu)道(dao)體系(xi)(xi)、風(feng)險(xian)管理(li)(li),運營(ying)體系(xi)(xi)、創新能力均領先(xian)行業,差異化(hua)競爭(zheng)能力和(he)核心(xin)渠(qu)道(dao)系(xi)(xi)統(tong)化(hua)經營(ying)效果顯著。

創新求變,構建第二曲線,“租賃+交易”釋放新動能

在發展(zhan)金(jin)融(rong)(rong)主業(ye)的(de)同時,平(ping)安租賃(lin)(lin)持(chi)續探索生態(tai)(tai)建(jian)設,放大(da)“生態(tai)(tai)鏈接(jie)者”優(you)勢,跨越(yue)汽車(che)流通交易(yi)環節(jie)中的(de)采購、金(jin)融(rong)(rong)、運營、處(chu)置(zhi)等關鍵場景,外部鏈接(jie)汽車(che)主機(ji)廠、汽車(che)經(jing)銷商集團、銀行、汽車(che)金(jin)融(rong)(rong)公司、保(bao)險(xian)公司,以及汽車(che)維修保(bao)養、置(zhi)換評估、拍(pai)賣再(zai)交易(yi)等汽車(che)后市場資源,延伸傳(chuan)統汽車(che)融(rong)(rong)資租賃(lin)(lin)業(ye)務(wu)(wu)中的(de)服務(wu)(wu)內容,為汽車(che)融(rong)(rong)資租賃(lin)(lin)業(ye)務(wu)(wu)增長(chang)尋(xun)找第二曲線(xian),為業(ye)務(wu)(wu)經(jing)營及業(ye)績增長(chang)釋放新動能(neng)。

今年上半年,平(ping)安租(zu)賃汽車融資租(zu)賃業(ye)務(wu)創新(xin)成果顯著。

以乘(cheng)用車(che)融資租賃業務為例,汽車(che)“聯合租賃”模式在多個業務線(xian)及(ji)主機廠品牌實(shi)現快(kuai)速推(tui)廣復制;實(shi)物(wu)資產管(guan)理體系(xi)(xi)進一步完(wan)善,車(che)輛評估、車(che)輛交(jiao)易(yi)(yi)(yi)、車(che)輛運營能力及(ji)后市場服務體系(xi)(xi)不斷優(you)化,車(che)輛運營服務網絡逐步擴大,服務客戶數量(liang)及(ji)服務單量(liang)顯著(zhu)提升(sheng);創新(xin)打(da)造的(de)二手車(che)交(jiao)易(yi)(yi)(yi)平臺在2022年上(shang)半年實(shi)現快(kuai)速落地,平臺入駐(zhu)車(che)商(shang)、車(che)源體量(liang)和(he)質量(liang)、整體交(jiao)易(yi)(yi)(yi)量(liang)穩步提升(sheng),逐步形成具有租賃特色的(de)車(che)源拍賣和(he)服務體系(xi)(xi)。

商用(yong)車業務(wu)方面,平(ping)(ping)安(an)租(zu)賃(lin)積極挖(wa)掘(jue)細(xi)分(fen)市場(chang)機會,在創(chuang)新產(chan)品(pin)(pin)優化(hua)、商用(yong)二手車體系建設層面不斷發(fa)力(li)。同時,針對上(shang)半年全(quan)國疫(yi)情(qing)零星散發(fa)這種特(te)殊(shu)情(qing)況,平(ping)(ping)安(an)租(zu)賃(lin)引(yin)金(jin)融(rong)“活水”進(jin)入(ru)物(wu)流運輸領(ling)域,結合受疫(yi)情(qing)影響(xiang)嚴重的(de)物(wu)流行(xing)業客群(qun)實際(ji)需(xu)求,以及物(wu)流企業客戶組(zu)織特(te)征和運營(ying)特(te)性,及時上(shang)線(xian)“運力(li)融(rong)”產(chan)品(pin)(pin),為購(gou)車資金(jin)需(xu)求在150萬元(yuan)至300萬元(yuan)的(de)企業客戶,提供(gong)定制(zhi)化(hua)金(jin)融(rong)產(chan)品(pin)(pin)服(fu)務(wu),該方案推(tui)出后,實現了快速批量落地,較好的(de)解決了中小物(wu)流企業的(de)融(rong)資難題(ti)。

融合共生,乘借政策東風,與行業高質量發展同頻共振

汽(qi)(qi)車(che)產(chan)業(ye)作為國民(min)經濟中戰略性(xing)(xing)、支(zhi)柱性(xing)(xing)產(chan)業(ye),是(shi)穩增長、擴消費(fei)(fei)的(de)關鍵領域,對構(gou)建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促(cu)進的(de)新(xin)發(fa)展格局,推(tui)動經濟高質量發(fa)展,具(ju)有舉足(zu)輕重的(de)作用(yong)。《措(cuo)施》中也重點(dian)提到(dao):“支(zhi)持(chi)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)消費(fei)(fei),研究(jiu)免征(zheng)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)車(che)輛購置稅政策到(dao)期后延期問題(ti)”,刺激汽(qi)(qi)車(che)消費(fei)(fei)與市場(chang)流通,促(cu)進新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)產(chan)業(ye)高質量發(fa)展成為核心要義。

相比燃油車(che)(che),新(xin)能源汽車(che)(che)擁有更(geng)快的(de)產品迭代速度、更(geng)加年輕化的(de)客(ke)群(qun)特征(zheng),以及更(geng)高(gao)的(de)車(che)(che)輛置換(huan)率。在當前(qian)新(xin)能源汽車(che)(che)市場和消(xiao)費理念培育之(zhi)下,消(xiao)費者從“占據汽車(che)(che)所有權”屬性轉向“擁有汽車(che)(che)使用權”,從“購車(che)(che)行(xing)為(wei)”轉變為(wei)“用車(che)(che)行(xing)為(wei)”。

在此背景下,汽車融資租(zu)賃在前期鎖定未來車輛余(yu)值基礎上,確保(bao)消費(fei)者可以在租(zu)賃服務(wu)生效后(hou),自(zi)由選擇(ze)可買(mai)、可還甚至可置換升(sheng)級其(qi)他車型的(de)多(duo)樣(yang)(yang)化和一站式服務(wu)方案,不(bu)僅符合(he)(he)未來汽車消費(fei)的(de)趨勢(shi),也(ye)為新(xin)能(neng)源汽車與(yu)融資租(zu)賃的(de)融合(he)(he)發展提供了多(duo)樣(yang)(yang)化的(de)打開方式。

上半年,平安租賃持續(xu)推(tui)進新能源汽車融資租賃業務探索,進一步建立先發優勢(shi)。

在(zai)新能源(yuan)(yuan)乘用車(che)融資租(zu)賃(lin)(lin)領域,平(ping)安(an)(an)租(zu)賃(lin)(lin)已與(yu)理(li)想汽(qi)車(che)、小鵬汽(qi)車(che)、哪吒汽(qi)車(che)等(deng)多家新能源(yuan)(yuan)車(che)企達(da)成合作,并在(zai)面向未來消費的(de)租(zu)賃(lin)(lin)產品(pin)、新能源(yuan)(yuan)二手車(che)價值評估等(deng)多個方向展(zhan)開探索(suo)。在(zai)業(ye)務(wu)探索(suo)的(de)同時,平(ping)安(an)(an)租(zu)賃(lin)(lin)也率(lv)先加入(ru)由中國電動(dong)汽(qi)車(che)百人(ren)會(hui)發(fa)起的(de)汽(qi)車(che)后(hou)市場產業(ye)鏈支撐(cheng)平(ping)臺(tai),并就《新能源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)售后(hou)服務(wu)規(gui)范(fan)》(團體(ti)標(biao)準)的(de)制定與(yu)執(zhi)行(xing)建言獻策。

在新(xin)能源商用車融資租賃(lin)方面(mian),平安租賃(lin)深入調研換(huan)電重卡(ka)及配套設施運營(ying)模式和融資需求,并與(yu)國內主流企(qi)業達成合作,實(shi)現從0到1的創新(xin)突破。

相比傳統汽(qi)車(che)銷(xiao)售與流通模式,在智能化、網聯化發展以及數(shu)據加(jia)速(su)互(hu)聯互(hu)通的當下(xia),新(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)車(che)輛(liang)價(jia)(jia)格以及再流通過(guo)程中的價(jia)(jia)值評(ping)估更(geng)加(jia)透明化,這一(yi)定(ding)程度上為融(rong)資租賃企業進行新(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)租賃物風險(xian)定(ding)價(jia)(jia)、金融(rong)產品(pin)創新(xin)(xin)、利潤測算、車(che)輛(liang)增值服(fu)務(wu)訂(ding)閱(yue)提供了更(geng)加(jia)科學(xue)的依據,也為融(rong)資租賃企業進一(yi)步打開(kai)了在汽(qi)車(che)金融(rong)服(fu)務(wu)市場的向上競爭力。

平安租賃(lin)作(zuo)為行業創新(xin)領軍者(zhe),從構建新(xin)能源(yuan)產業鏈服務體系視(shi)角出發(fa)(fa),在場(chang)景生態協同、數(shu)字化技術等(deng)層面多(duo)措并舉發(fa)(fa)展基(ji)礎(chu)上,結合自身在城市基(ji)礎(chu)設(she)施與運營上的資源(yuan)優(you)勢,在充電樁、換電場(chang)景、分(fen)布(bu)式光伏(fu)及(ji)其他清潔能源(yuan)領域加大探(tan)索與布(bu)局(ju),也為新(xin)能源(yuan)時代下(xia)的融(rong)資租賃(lin)市場(chang)打開另一新(xin)篇(pian)章(zhang)。

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