【大車網 轉載】終端需求的持續低迷，使國內重卡市場銷量大幅下滑。今年1~4月，重卡累計同比下滑幅度超過了33%。對此，業內普遍認為，當前國內重卡行業已經不可避免地步入調整期——未來一段時間，國內重卡需(xu)求(qiu)將很難再現(xian)過去的(de)高速增長。在此情(qing)況下，海外市(shi)場(chang)的(de)重(zhong)(zhong)要性日益凸顯，出口正在逐漸成為國內重(zhong)(zhong)卡(ka)行業實(shi)現(xian)持續(xu)增長的(de)重(zhong)(zhong)點突破方向(xiang)。

　　相關人士告訴(su)記者，由于國(guo)內(nei)(nei)產(chan)(chan)業(ye)(ye)成(cheng)熟，且產(chan)(chan)品性價比(bi)極為突出(chu)，我國(guo)重卡在海外(wai)市(shi)場(chang)(chang)的競爭(zheng)力(li)越來(lai)越強(qiang)。再加上國(guo)內(nei)(nei)企業(ye)(ye)紛紛加大了(le)海外(wai)市(shi)場(chang)(chang)的開拓力(li)度，海外(wai)合(he)作和產(chan)(chan)能投資不(bu)斷加速，使得近幾年(nian)我國(guo)重卡出(chu)口(kou)增長迅速，出(chu)口(kou)銷(xiao)量占比(bi)明(ming)顯(xian)提升。

　　數據顯(xian)示(shi)，2006年以來，我國重(zhong)卡(ka)出(chu)口的復合(he)增速(su)超(chao)過30%。2009年金(jin)融危(wei)機后，出(chu)口形(xing)勢(shi)快速(su)恢復。而去(qu)年，出(chu)口量(liang)(liang)已(yi)經達到7.04萬輛，同比增速(su)達42.7%，再創(chuang)歷史(shi)新高(gao)。今年1~2月，出(chu)口量(liang)(liang)累計達8438輛，增速(su)高(gao)達51.1%，在總(zong)銷量(liang)(liang)中的占比也提(ti)升(sheng)至7.3%。

　　而更加值(zhi)得(de)注(zhu)意的(de)(de)是(shi)，出口市(shi)場的(de)(de)這(zhe)(zhe)種快速增長，未來還將進一步持續(xu)下去。一位汽車行業分析師就認為，我國重卡出口的(de)(de)主要目的(de)(de)地(di)為亞非(fei)拉(la)美地(di)區以及俄羅(luo)斯、烏克(ke)蘭等(deng)東歐國家。當(dang)前(qian)，這(zhe)(zhe)些(xie)國家和地(di)區普遍正處在(zai)經濟蓬勃發展(zhan)期，重卡需求量(liang)大而且本國又不具備相應(ying)的(de)(de)工業基礎，這(zhe)(zhe)使(shi)得(de)產品性能成(cheng)熟(shu)且價格較低的(de)(de)我國重卡產品，在(zai)當(dang)地(di)擁有相當(dang)大的(de)(de)市(shi)場成(cheng)長空間。

　　而(er)且(qie)，從當前形勢來(lai)看，目(mu)前全球經(jing)濟正逐步走出(chu)(chu)(chu)金融危機影響。加(jia)之國(guo)務院也推出(chu)(chu)(chu)了加(jia)快出(chu)(chu)(chu)口退稅進度等一(yi)系(xi)列刺激(ji)性政(zheng)策性，這都有利(li)于重卡出(chu)(chu)(chu)口的發展

　　“在良好的外部環境和國內積極的政策推動下，2012年，我國重卡出口仍有望保持高速增長，增速可能達到30%。而未來兩年，我國的重卡出口還將迎來一輪新的快速增長期。到2013年，重卡出口量更有望超過18萬輛。”上述分析人士指出，種種跡象表明，出口正在成為拉動我國重卡銷量提升的(de)一(yi)個新增長極。