【大(da)車網 轉載】近期(qi)調研了濟南及聊城地(di)區重卡(ka)經銷商，涉及中國重汽、上汽依維柯紅巖、一汽解放、陜汽四個品牌(pai)。現將(jiang)本次調研的(de)主要收獲小結如下(xia)：

　　1) 終端銷(xiao)量仍然低迷，但大單(dan)意向出現(xian)以中(zhong)國重汽4S 店為例，2012 年1-5 月，該店銷(xiao)量60-70 臺，同(tong)比(bi)下滑70%左(zuo)右。其中(zhong)，5 月單(dan)月銷(xiao)量30 多臺，已出現(xian)好轉跡(ji)象(xiang)。5 月份，該店簽訂了(le)2 筆(bi)100 臺的大單(dan)，但客戶(hu)尚未支付訂金，所以還無法(fa)計入銷(xiao)量。

　　上汽依維柯(ke)紅巖4S 店(dian)，今年(nian)1-5 月累計銷(xiao)售大約100 臺車，其中(zhong)5 月單(dan)月銷(xiao)售10 多臺。6 月以(yi)來，該(gai)(gai)店(dian)有17、8 筆單(dan)子正在(zai)(zai)談，最近該(gai)(gai)店(dian)還(huan)接到一筆約40 臺的訂單(dan)意向，但(dan)能(neng)否談下來還(huan)存在(zai)(zai)不(bu)確定性。

　　2) 經銷商(shang)庫(ku)存(cun)仍處(chu)于較高水平(ping)(ping)目(mu)前上汽(qi)依維(wei)柯紅巖4S 店的(de)庫(ku)存(cun)相(xiang)當于約2 個(ge)月(yue)的(de)銷量水平(ping)(ping)。陜重(zhong)(zhong)汽(qi)4S 店庫(ku)存(cun)積壓較為嚴(yan)重(zhong)(zhong)，去庫(ku)存(cun)困難(nan)，目(mu)前的(de)庫(ku)存(cun)水平(ping)(ping)為2 個(ge)多月(yue)。中國重(zhong)(zhong)汽(qi)4S 店目(mu)前庫(ku)存(cun)水平(ping)(ping)不(bu)到半個(ge)月(yue)，該店根據客戶的(de)購車(che)意向(xiang)直接向(xiang)中國重(zhong)(zhong)汽(qi)下(xia)單，因此庫(ku)存(cun)水平(ping)(ping)較低。

　　3) 重(zhong)卡車主盈利(li)能(neng)力(li)微薄，分期還款壓力(li)加(jia)大在運價走低、油價上漲、公(gong)路(lu)收(shou)費標準(zhun)過高以(yi)及(ji)公(gong)路(lu)罰款等因素的影響下，重(zhong)卡車主盈利(li)能(neng)力(li)出現(xian)明(ming)顯下降，部分業務甚至會出現(xian)虧損現(xian)象。

　　另一方面(mian)，當前物(wu)流運輸、基建等領域增(zeng)速大幅(fu)放緩(huan)，且部分地(di)區重卡運力出現過剩，導致重卡總(zong)體(ti)的開工率不足。

　　目前，重卡車主分(fen)期還(huan)款的壓力較大(da)，部分(fen)車主不能按時還(huan)款，近期這一比例(li)有上升趨勢。

　　4) 預期 9 月份(fen)之后重卡(ka)(ka)市(shi)(shi)場將出現反彈市(shi)(shi)場預期如宏觀經濟政(zheng)策放松及基建投資開工有望拉動重卡(ka)(ka)銷(xiao)量反彈。

　　我(wo)們調研的(de)(de)經(jing)銷商認為(wei)，對于(yu)國家基(ji)建投資(zi)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)，從(cong)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)獲批(pi)，到(dao)資(zi)金到(dao)位(wei)，再(zai)到(dao)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)開工，大(da)概需(xu)要兩個月左右(you)的(de)(de)時(shi)間(jian)。以(yi)高速(su)公路(lu)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)為(wei)例，項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)獲批(pi)后(hou)，首先(xian)要面向社會招標施工單位(wei)，中標的(de)(de)單位(wei)再(zai)組織招標，找車隊拉活。因此，基(ji)建項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)獲批(pi)對重卡需(xu)求的(de)(de)影響需(xu)要2 個月左右(you)的(de)(de)時(shi)間(jian)。加(jia)之7、8 月份本身就是重卡銷售淡季(ji)，因此經(jing)銷商認為(wei)9月以(yi)后(hou)重卡市(shi)場才能出現明顯反彈。