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      “十(shi)三五(wu)”期間，一汽解放(fang)發(fa)動(dong)機事業(ye)部變革啟航、融合發(fa)展，向社會(hui)交出漂亮成績單，銷量增(zeng)長98％、利潤(run)翻了14倍，總資(zi)產貢獻(xian)率(lv)、凈資(zi)產利潤(run)率(lv)、銷售利潤(run)率(lv)、成本費用利潤(run)率(lv)等(deng)反映企(qi)業(ye)獲利能力的指標穩(wen)居行(xing)業(ye)第(di)一位。這是一汽解放(fang)發(fa)動(dong)機事業(ye)部全體員工(gong)揮灑汗(han)水、拼搏奉獻(xian)的結果。

　　2018年9月19日，采用世界先進技術(shu)激光焊缸(gang)活塞的(de)奧威(wei)CA6DM3發動(dong)機在德國漢諾威(wei)正式發布

　　■機(ji)構(gou)改革　企業(ye)高效運行

　　隨著全面深(shen)化(hua)改革和(he)汽車產業變革，一汽集(ji)團乘勢(shi)而為，在2017年(nian)10月組建一汽解放(fang)發動機事業部，區(qu)域涵蓋無錫、大連和(he)長春，人(ren)員超(chao)過6000人(ren)，形成跨地域、多基地的(de)(de)新布局(ju)，構建了發動機“研發、生產、供(gong)應、銷售、服務”一體化(hua)管理的(de)(de)新模式。

　　為盡快適(shi)應新(xin)要求、形成新(xin)優勢、加快創新(xin)企業運行機制，一汽(qi)解放發(fa)動機事業部重新(xin)定位主導(dao)產品(pin)，全(quan)新(xin)推(tui)出“解放動力”企業品(pin)牌(pai)以及“奧威”、“鉑威”、“勁(jing)威”三大產品(pin)品(pin)牌(pai)；全(quan)面優化(hua)研發(fa)、采(cai)購、生產、營銷(xiao)、質保(bao)、服務等職能，讓數千名專業技術管理(li)人員重新(xin)競聘(pin)上崗，對(dui)產品(pin)規劃統籌(chou)(chou)考(kao)慮，對(dui)市場營銷(xiao)統籌(chou)(chou)管理(li)，對(dui)售(shou)后服務統籌(chou)(chou)布(bu)局、對(dui)生產資源統籌(chou)(chou)采(cai)購，構建(jian)了“研發(fa)、生產、供應、銷(xiao)售(shou)、服務”一體化(hua)運行新(xin)模式。

　　新的運行機制(zhi)使(shi)各部門同頻(pin)共(gong)振(zhen)，形成(cheng)了集聚效(xiao)應。憑(ping)借集成(cheng)創新的新優勢，一(yi)汽(qi)解(jie)(jie)放(fang)發(fa)動機事業(ye)部不斷實(shi)現(xian)新目標、創造(zao)新業(ye)績，先(xian)后四次被評為一(yi)汽(qi)集團和解(jie)(jie)放(fang)公司先(xian)進單(dan)位；“十三五”，350馬(ma)力以上重型發(fa)動機銷量(liang)蟬(chan)聯國內同行業(ye)冠軍；主營業(ye)務收(shou)入(ru)在百億基數上實(shi)現(xian)高增長。

　　2020年9月26日解(jie)放動力奧威16L發動機(ji)建設項目開工

　　■科技(ji)創新　產品(pin)一路領先

　　科技是企業發展的不竭(jie)動力。一汽解放發動機事業部在(zai)制定四(si)次創業總體戰略時(shi)就(jiu)提出(chu)企業要實現四(si)大轉(zhuan)變(bian)(bian)。四(si)大轉(zhuan)變(bian)(bian)之一就(jiu)是由技術跟隨(sui)型向技術引領(ling)型轉(zhuan)變(bian)(bian)。

　　2018年(nian)是一汽解(jie)放發動機事業(ye)部正式運營(ying)的第一年(nian)，也是國家實施(shi)“打(da)贏藍天保(bao)衛(wei)戰三(san)年(nian)行(xing)動計劃”的第一年(nian)。為助力藍天保(bao)衛(wei)戰、躋身世界(jie)一流，一汽解(jie)放發動機事業(ye)部提出打(da)造“三(san)最(zui)”（最(zui)節油(you)、最(zui)環(huan)保(bao)、最(zui)可靠(kao)）發動機，組織(zhi)研(yan)發人員加快推進重(zhong)大技術創新(xin)項目和(he)“三(san)最(zui)”新(xin)產(chan)品開發。

　　一汽解放(fang)(fang)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機事(shi)業部憑(ping)借自身整機品牌優(you)勢，集成(cheng)全球頂(ding)級技術產品為我所用，2018年將德(de)(de)國馬勒公司最新的激光焊鋼活塞成(cheng)功應用在(zai)奧(ao)威CA6DM3新產品上(shang)，使發(fa)動(dong)(dong)(dong)機具有更強(qiang)的動(dong)(dong)(dong)力(li)、更輕的重量、更低的油耗、更長(chang)的換(huan)油周期。當年9月(yue)19日在(zai)德(de)(de)國漢諾威車展上(shang)發(fa)布后，10月(yue)27日，配(pei)裝(zhuang)奧(ao)威CA6DM3 13升550馬力(li)專用動(dong)(dong)(dong)力(li)的解放(fang)(fang)J7高端重卡在(zai)上(shang)海宣布全球上(shang)市(shi)。

　　另外，一(yi)汽解放(fang)發動機事業部還(huan)在首屆世(shi)界(jie)內(nei)燃機大(da)(da)會上聯合(he)清(qing)華大(da)(da)學、京(jing)博(bo)石化、沙特阿美共同簽約，加(jia)速開發新一(yi)代燃料近(jin)“零”排放(fang)的(de)高效柴油機，經過(guo)四(si)方協同攻關，在清(qing)潔燃燒、低(di)(di)溫高效后處理(li)系統集成(cheng)、熱管理(li)標定上實現(xian)多(duo)項突破，到2020年研發成(cheng)功了(le)“超低(di)(di)排放(fang)”技術。該(gai)技術NOx加(jia)權排放(fang)0.018g/kW·h，比國(guo)六標準降低(di)(di)95％，比嚴苛的(de)美國(guo)2027年排放(fang)法規（NOx＜0.027g/kW·h）還(huan)要低(di)(di)33％，標志著中國(guo)民族品牌發動機在環保技術上達(da)到了(le)世(shi)界(jie)領先(xian)水(shui)平，2020年11月(yue)20日在第五(wu)屆廣州國(guo)際商用(yong)車展覽會上引起廣泛(fan)關注。

　　與技術創新(xin)同步，一(yi)汽解(jie)放(fang)(fang)發(fa)動機(ji)(ji)事業(ye)部(bu)在(zai)新(xin)品開(kai)發(fa)上馬不停蹄，率先開(kai)發(fa)成功全(quan)(quan)新(xin)高端(duan)輕型(xing)動力產(chan)(chan)品勁(jing)威(wei)CA4DB1柴油機(ji)(ji)。之后，一(yi)汽解(jie)放(fang)(fang)發(fa)動機(ji)(ji)事業(ye)部(bu)相(xiang)繼開(kai)發(fa)出了國(guo)際先進(jin)、國(guo)內領先的(de)(de)勁(jing)威(wei)CA4DD輕型(xing)、鉑威(wei)CA6DH和CA6DK中(zhong)型(xing)、奧威(wei)CA6DM3和CA6SM3重型(xing)等國(guo)六(liu)發(fa)動機(ji)(ji)及CA4DLD、CA4DH、CA6DH、CA6DL2、CA6DM3等非道(dao)路四階段產(chan)(chan)品，成為新(xin)的(de)(de)市場(chang)搶(qiang)手貨，形(xing)成2～16升產(chan)(chan)品布局，完成了全(quan)(quan)系(xi)列產(chan)(chan)品開(kai)發(fa)。

　　生(sheng)產線員工智造解放(fang)動力

　　■智能(neng)制造　領先(xian)世界

　　2019年(nian)9月26日(ri)，一汽解放發動機(ji)(ji)事業部(bu)第760萬臺發動機(ji)(ji)下(xia)線和智能工廠正式(shi)啟動儀式(shi)在惠山(shan)基(ji)地(di)舉(ju)行。業界(jie)人士認(ren)為，一汽解放發動機(ji)(ji)事業部(bu)創造(zao)出了(le)世界(jie)領先的重型發動機(ji)(ji)智能制造(zao)新模式(shi)。

　　一(yi)汽解(jie)放(fang)發動機(ji)事(shi)業部智(zhi)能(neng)工廠項(xiang)目采(cai)用二(er)元(yuan)指揮平(ping)臺(tai)和智(zhi)能(neng)生(sheng)產(chan)調度、智(zhi)能(neng)生(sheng)產(chan)保障、智(zhi)能(neng)物(wu)流系統的(de)(de)功能(neng)架構(gou)，在(zai)2016年入(ru)選工信部全國首(shou)批64個智(zhi)能(neng)制(zhi)造(zao)試點(dian)示范專項(xiang)。之后，一(yi)汽解(jie)放(fang)發動機(ji)事(shi)業部在(zai)惠山基地二(er)期(qi)項(xiang)目基本實現(xian)自(zi)動化、數字化、網(wang)絡化生(sheng)產(chan)的(de)(de)基礎上，經過三年智(zhi)能(neng)化改造(zao)升(sheng)級(ji)，實現(xian)了智(zhi)能(neng)制(zhi)造(zao)全面覆蓋生(sheng)產(chan)主要業務(wu)，全面指揮與業務(wu)相關(guan)的(de)(de)人、機(ji)、物(wu)和自(zi)主感知、自(zi)主決策、自(zi)主執(zhi)行、自(zi)主反饋。

　　歷經一年多運(yun)行(xing)(xing)(xing)，一汽解放(fang)發動(dong)機事業部(bu)的(de)(de)(de)智能制造(zao)呈現三大特(te)點。首先是自(zi)主決策(ce)(ce)的(de)(de)(de)智能調度(du)。通過自(zi)己(ji)開發的(de)(de)(de)智能調度(du)算法，系統替代人腦進行(xing)(xing)(xing)決策(ce)(ce)和(he)(he)任(ren)務指派，使決策(ce)(ce)調度(du)的(de)(de)(de)速度(du)從(cong)過去(qu)的(de)(de)(de)幾個小時減(jian)少到現在(zai)的(de)(de)(de)3～5秒，填(tian)補了(le)汽車行(xing)(xing)(xing)業智能生(sheng)產調度(du)的(de)(de)(de)空白(bai)。其(qi)次是基于大數(shu)據的(de)(de)(de)智能設(she)備(bei)管理。他們(men)創新性地采(cai)(cai)用長(chang)短期記憶網絡和(he)(he)高(gao)斯模型，建(jian)立了(le)同行(xing)(xing)(xing)業領(ling)先的(de)(de)(de)設(she)備(bei)關鍵部(bu)件大數(shu)據可使用期預測(ce)模型，解決了(le)預測(ce)性維護中設(she)備(bei)數(shu)據采(cai)(cai)集和(he)(he)分析周(zhou)期長(chang)、工作量(liang)大、結(jie)果滯(zhi)后的(de)(de)(de)問(wen)(wen)題。第三是“兩化融合”的(de)(de)(de)智能物(wu)流配送(song)(song)(song)。他們(men)建(jian)立了(le)智能物(wu)流信(xin)息系統，實(shi)行(xing)(xing)(xing)了(le)物(wu)料(liao)的(de)(de)(de)實(shi)時需(xu)求計(ji)算、物(wu)料(liao)的(de)(de)(de)實(shi)時儲備(bei)，解決了(le)多品種(zhong)、多物(wu)料(liao)、多模式配送(song)(song)(song)的(de)(de)(de)準確(que)性問(wen)(wen)題，在(zai)發動(dong)機行(xing)(xing)(xing)業率先實(shi)現了(le)復雜物(wu)料(liao)全(quan)工序、全(quan)自(zi)動(dong)的(de)(de)(de)配送(song)(song)(song)。

　　同(tong)時(shi)，一(yi)汽解放發動機事業部實現了三(san)方(fang)面提(ti)(ti)(ti)升(sheng)(sheng)。一(yi)是(shi)管(guan)理(li)水平提(ti)(ti)(ti)升(sheng)(sheng)。生(sheng)產管(guan)理(li)方(fang)式由精(jing)(jing)益管(guan)理(li)提(ti)(ti)(ti)升(sheng)(sheng)到智(zhi)能管(guan)理(li)，從而解決了過(guo)多依賴人的(de)問(wen)題，精(jing)(jing)益水平領先同(tong)行(xing)業，為傳(chuan)統制(zhi)造業的(de)智(zhi)能化發展提(ti)(ti)(ti)供了成功案例。二是(shi)效率提(ti)(ti)(ti)升(sheng)(sheng)。維修效率提(ti)(ti)(ti)升(sheng)(sheng)12％，物(wu)流(liu)準確(que)率提(ti)(ti)(ti)高(gao)50％，綜合產能提(ti)(ti)(ti)高(gao)了52％。其中11升(sheng)(sheng)發動機加工線的(de)生(sheng)產效率達到92％，這(zhe)一(yi)效率處(chu)在全球同(tong)行(xing)業領先水平。三(san)是(shi)質量(liang)提(ti)(ti)(ti)升(sheng)(sheng)。產品不良率降低(di)39.3％，裝調(diao)質量(liang)問(wen)題減少(shao)30％，單(dan)位產值(zhi)能耗降低(di)11.3％，制(zhi)造成本降低(di)20.5％，每年(nian)節約成本超(chao)過(guo)2100萬元(yuan)。運營(ying)質量(liang)顯著提(ti)(ti)(ti)升(sheng)(sheng)，使產品精(jing)(jing)度、可靠(kao)性和生(sheng)產一(yi)致性等(deng)方(fang)面都達到了世界先進水平。

　　■永無止境　做(zuo)強民族(zu)品(pin)牌(pai)

　　2020年9月26日，占地(di)3.5萬(wan)平方(fang)米的奧威16升發動(dong)(dong)(dong)機(ji)建設(she)(she)(she)項(xiang)目(mu)在一(yi)汽解(jie)放(fang)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)事業部惠山基(ji)地(di)開工(gong)。該項(xiang)目(mu)專為“超(chao)級(ji)動(dong)(dong)(dong)力”打造“超(chao)級(ji)工(gong)廠(chang)”，廠(chang)房采(cai)用(yong)國際領先的設(she)(she)(she)計，設(she)(she)(she)備包括發動(dong)(dong)(dong)機(ji)缸體缸蓋加(jia)工(gong)線、整機(ji)裝配線、涂裝油封線以及全平臺(tai)天然氣(qi)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)試驗室，可使(shi)16升發動(dong)(dong)(dong)機(ji)與在研的新(xin)一(yi)代13升超(chao)級(ji)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)共線生產(chan)，并將實(shi)現4.0至4.5級(ji)智能制(zhi)造，徹底(di)擺脫對人(ren)的依賴，使(shi)產(chan)品品質“達歐標”甚至“超(chao)歐標”，成為未來(lai)10年發動(dong)(dong)(dong)機(ji)行業標桿工(gong)廠(chang)。

　　一汽解放(fang)汽車有限(xian)公司(si)總經理(li)助理(li)兼(jian)一汽解放(fang)發動機(ji)事業(ye)部總經理(li)錢恒榮表示，一汽解放(fang)發動機(ji)事業(ye)部將在“十四五”時期打造“民族品(pin)牌、高端動力”。

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