——歡(huan)迎到訪(fang)！ 專業商用車網(wang)絡(luo)媒體 為您(nin)服務！
4月(yue)20日，第二(er)十二(er)屆中國(guo)（壽光）國(guo)際蔬菜(cai)科技博覽(lan)會開幕，博覽(lan)會匯集展(zhan)示了國(guo)內外名(ming)優蔬菜(cai)品種、先進栽培模式及技術裝(zhuang)備，今(jin)年(nian)博覽(lan)會迎(ying)來(lai)了新“客(ke)人(ren)”——中國(guo)重汽三款冷藏(zang)車應(ying)(ying)邀參展(zhan)，引來(lai)眾多游客(ke)圍(wei)觀，與(yu)博覽(lan)會上場館內游人(ren)如織的場面(mian)相呼應(ying)(ying)。
國之重器的引領與(yu)擔當(dang)
隨著(zhu)人們消費意識(shi)的(de)提升，冷鏈(lian)物(wu)流行業傳統的(de)粗放(fang)型原(yuan)始運(yun)輸(shu)(shu)模式(shi)日(ri)漸式(shi)微，從而轉(zhuan)向控溫0-4℃的(de)集約(yue)型現代化專業冷鏈(lian)配送(song)模式(shi)，運(yun)輸(shu)(shu)過程中的(de)準(zhun)時和(he)控溫是冷鏈(lian)物(wu)流的(de)“生命線”。為了保證食品的(de)新鮮度(du)，必須(xu)分秒(miao)必爭，晚了就(jiu)會被拒收(shou)。
壽光作(zuo)為全國(guo)有名的(de)蔬(shu)菜基地，各種優品蔬(shu)菜享(xiang)譽全車，但蔬(shu)菜在(zai)(zai)在(zai)(zai)運輸過程(cheng)中損(sun)耗非常(chang)嚴(yan)重(zhong)，國(guo)內的(de)損(sun)耗率(lv)在(zai)(zai)30%左右，與國(guo)外8%的(de)損(sun)耗率(lv)相比，差距(ju)巨大。
蔬(shu)菜保(bao)鮮(xian)對于蔬(shu)菜配送來說(shuo)確實是一(yi)(yi)個很(hen)大的難題，特別(bie)是長途(tu)運輸過(guo)程中，一(yi)(yi)旦(dan)沒做好(hao)保(bao)鮮(xian)工作，輕則蔬(shu)菜品相不(bu)好(hao)，重(zhong)則蔬(shu)菜腐敗，不(bu)能(neng)食用。因此(ci)做好(hao)蔬(shu)菜的防(fang)護保(bao)鮮(xian)工作尤(you)為重(zhong)要。
中國重汽(qi)現場工作人員表示(shi)：“由于從事蔬(shu)菜運(yun)輸(shu)的大多為個體(ti)戶或者中小企業，出于成本的考慮，大多還(huan)是采(cai)用普通的運(yun)輸(shu)方式(shi)，隨著人們生活方式(shi)的改(gai)變(bian)，這一現狀(zhuang)必須(xu)得到改(gai)變(bian)，這就需要負責任的企業率先引領。
重汽作為具有地緣(yuan)優(you)勢的生(sheng)產企(qi)業，有責(ze)任為改變這(zhe)一(yi)現狀，因此，我們(men)正在(zai)逐漸豐(feng)富(fu)我們(men)的產品線(xian)。”
在(zai)現(xian)場(chang)，參展的豪沃冷(leng)鮮鋒(feng)系列引起眾(zhong)多客戶的關注。
據介紹，豪沃(wo)TX冷(leng)藏車(che)(che)的(de)(de)一(yi)(yi)(yi)大特點是對(dui)底盤進(jin)行(xing)配置的(de)(de)優(you)化(hua)，打造了冷(leng)藏車(che)(che)用戶專(zhuan)享(xiang)底盤，輕(qing)量合規。在發動(dong)機方面，市場上一(yi)(yi)(yi)般(ban)的(de)(de)冷(leng)藏車(che)(che)沒有(you)專(zhuan)用的(de)(de)，而中國重(zhong)汽經過改良，生產了冷(leng)藏車(che)(che)專(zhuan)用發動(dong)機。為了提升整(zheng)車(che)(che)的(de)(de)競爭(zheng)力(li)，聯合國內的(de)(de)主流改裝廠家，對(dui)產品進(jin)行(xing)標準(zhun)化(hua)和統一(yi)(yi)(yi)化(hua)加(jia)裝，為了保證上裝到貨后(hou)不進(jin)行(xing)任何改裝即可安裝，由于現(xian)在車(che)(che)輛(liang)一(yi)(yi)(yi)般(ban)是定單化(hua)銷(xiao)售，可以(yi)節省(sheng)客(ke)戶提車(che)(che)的(de)(de)等待(dai)時(shi)間(jian)。
滿足客戶(hu)對“家(jia)”的需求(qiu)
2010年6月國家(jia)發(fa)(fa)改(gai)委發(fa)(fa)布了(le)《農產品冷鏈物流(liu)發(fa)(fa)展(zhan)規劃》,吹(chui)響(xiang)了(le)冷鏈物流(liu)大舉發(fa)(fa)展(zhan)的號(hao)角。
根據中物聯冷鏈委公布資料顯示，2017-2019年，中國冷鏈物流市場規模持續擴大，年均復合增長率為15.3%，2019年冷鏈物流行業的市場規模達到3391億元，同比增長17.5%。
目前冷藏車市場是充分競爭的市場，盡管中國重汽在該領域發力較晚，但大有厚積薄發之勢。
為滿足不同用戶的需求，中國重汽推出了滿足中高端冷鏈行業需求的汕德卡冷藏車，該車動力鏈涵蓋了440、460、480、540馬力，滿足不同的區域需求。
談及該車的優點，中國重汽現場工作人員表示，汕德卡在業內的可靠性是盡人皆知的，發動機B10壽命150萬公里，三大件換油間隔里程10萬公里，減少了使用過程中維修與保養的費用與時間。
有些司機師傅為了收益，危險意識不強，新法規的車道偏離預警和防碰撞預警，可以提高主動安全性能，而該車的智能通，剛會提醒司機師傅防止疲勞駕駛。工作人員進一步介紹說。
除了安全可靠，該車的另一大特點即是舒適性。卡友們為了掙錢不容易，車就是他們流動的家，基本就“生活”在車上，因此舒適性對駕乘人員來說至關重要。工作人員把記者請到了該車駕駛室內，讓記者親身體驗了一把該車的舒適性。
首先說駕駛室內臥鋪，因為考慮到一般的司機師傅都會兩人輪換駕駛，車內的臥鋪尺寸比較寬大，以保證其能得到更好休息。其次是這款車的座椅被廣大卡友評為網紅座椅，由于這款車主要用來跑長途，駕駛舒適性非常重要，而這款車在座位的靠背上分別加裝了腰部和頸部支撐氣墊，有效解決這一問題。
該座椅的舒適性引起了業內卡友的極大興趣。“有些其他品牌車輛的司機師傅來到我們的維修站，要求更換成這款座椅。”工作人員笑稱。
寫在后面：中國重汽的產品線正在逐步走向完善，除了汕德卡冷藏車、豪沃冷鮮鋒系列，還在4月16日剛剛推出了HOWO智相小輕卡，分別滿足了冷鏈運輸中的長途、中短途以及城配各個場景的需求。在“客戶滿意是我們的宗旨”理念下，中國重汽沒有理由不走向成功！
版權(quan)聲明：此文源自廠(chang)家供稿 ，如需轉載請尊重(zhong)版權(quan)并保留出處。內容若存(cun)有質量疑問請立即(ji)與(yu)本網聯系，商用(yong)車之家將盡快(kuai)處理并予以回(hui)應。
