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在(zai)運(yun)輸行業，用戶對于中(zhong)長途車(che)輛的(de)舒(shu)(shu)適(shi)性(xing)與高效性(xing)要求越來越高。許多(duo)(duo)商(shang)用車(che)企也深諳(an)其道，乘龍H5綠通(tong)車(che)的(de)面世(shi)就是應需而生，其不(bu)斷升級的(de)舒(shu)(shu)適(shi)性(xing)，得(de)到諸多(duo)(duo)用戶的(de)肯定。在(zai)第五屆發現信賴(lai)中(zhong)國卡車(che)用戶調查暨評選活動中(zhong)，發現信賴(lai)小組走訪過程中(zhong)傾聽到了許多(duo)(duo)關于乘龍H5綠通(tong)車(che)舒(shu)(shu)適(shi)性(xing)的(de)聲音(yin)，除此之(zhi)外，站在(zai)TCO角度研判車(che)輛，省(sheng)油、動力足、運(yun)輸效率高……的(de)聲音(yin)也不(bu)絕入(ru)耳。
正因為有了眾多用戶的支持，因此，在2020年3月20日由中國卡車網主辦的第五屆發現信賴中國卡車用戶調查暨評選活動頒獎典禮中，“2020年度TCO運營值得用戶信賴綠通運輸車型”獎項被乘龍H5收入囊中。
第五屆發現信賴(lai)中國(guo)卡車用戶調查暨評選活動(dong)直播(bo)現場
盡管此次頒獎采用了直播的形式，但是任何事情都無法阻擋信賴的力量，尤其在疫情期間，值得信賴的乘龍H5在重重考驗中閃耀出了愈加迷人的光芒，這份榮譽更有份量。
被信賴于“綠通運輸車型”，乘龍H5載貨車肯定有它的獨門絕技，絕技之一便是其被點贊最多的舒適性：雙層臥鋪的設計，專門為跑綠通的雙駕駛員配備，對于夫妻、父子搭檔的綠通用戶來說，在他們增加運輸頻次、日夜兼程賺錢的時候，雙層臥鋪能讓他們身體得到放松，疲勞得到緩解，睡眠也能得到保障。
乘龍H5獲得“2020年度TCO運營值得用戶信賴綠通運輸車型”的獎項與證書
正如用戶張天佑說的那樣：“我這臺高頂雙層臥鋪的乘龍H5，就像為我們綠通用戶量身定制一樣，除了能更好地休息，駕駛室空間也比較寬敞，裝下日常生活必需品很輕松”。據了解，來自南寧的張天佑師傅，是乘龍H5的鐵粉，綠通運輸路上他與妻子兩人互相支持，成為搭檔，樂天派的他們以兩廣地區為主要場地，在這些公路上留下了他們夫妻倆許多與乘龍H5相處融洽的視頻與圖片。
不僅如此，乘龍H5高頂駕駛室、雙層臥鋪的配置，更被許多用戶稱之為“房車”。據中國卡車網記者了解，乘龍H5綠通房車2020新款在舒適性有了更大升級，其臥鋪更有看頭，下鋪設計就如同可折疊的沙發一樣，可秒變雙人床喲，寬度可達1000mm，上鋪+下鋪雙床位把“房車”演繹的更加淋漓盡致。
乘龍H5獲得“2020年度TCO運(yun)營值得用(yong)戶信賴(lai)綠通(tong)運(yun)輸車型”
當然，對于高效的綠通行業來說，考慮到TCO運輸價值，動力與燃油經濟性更是用戶購車的考量因素。
據了解，乘龍H5綠通房車搭載乘龍定制玉柴版節油版發動機，延續了玉柴穩定可靠、節油高效的產品特點，可滿足國六排放標準，220-245的馬力輸出，動力在6米8載貨車中非常強勁，定位于高速標載、綠通運輸等工況，爬坡不減檔，更高效；1200-1800經濟轉速，滿足6米8綠通運輸更寬的經濟車速需求；標配法士特八檔箱，可靠性更好，同時配合高低檔位，操作更吻合綠通運輸；0.75超速檔速比，高速性能更好，標載高速油耗更低。
乘(cheng)龍H5
動力足、更節油，一串串參數再漂亮，都不如用戶的真實體驗來得更實在。“高速上空車跑個100KM/h,滿載情況下80KM/h,都很輕松。即使跑貴州，遇到坡路，基本上也不用怎么減檔。油耗差不多在一公里1塊5左右吧，乘龍車在油耗上的表現沒讓我失望過。更何況現在的運費不高，要想多賺錢，除了勤跑點，油耗的話能節省一部分資金。 ”這是廣西柳州用戶莫師傅在接受記者采訪時，對乘龍H5綠通房車的客觀評價，在他心里，乘龍H5無論是動力還是油耗，都讓他用著很順心，也讓他的生活有盼頭。
用戶莫師傅為他的(de)乘龍(long)H5點贊(zan)
乘龍H5綠通房車持續成為一代神車，靠的就是用戶的信賴，正是因為像張師傅與莫師傅這樣千千萬萬個用戶的認可，乘龍H5載貨車才能摘得第五屆發現信賴“2020年度TCO運營值得用戶信賴綠通運輸車型”的桂冠。正所謂用戶口碑才成就了金杯銀杯。
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