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       邢明娟，大運(yun)公司(si)2018年度(du)優(you)秀員工(gong)、涂裝一部(bu)車(che)身工(gong)段(duan)頂蓋飾(shi)板班打膠員。

       “我們是來做事的，一定要踏踏實實做好自己。”這是我2013年入司時我的帶班班長教給我的。六年的時間過去了，我的帶班班長已經換了幾茬，我也逐漸變成了有經驗的老員工，但我依然記著那句話，恪守著“踏踏實實做事，老老實實做人”的原則。我是邢明娟，我為自己代言。

       突如其來的工作調整

       2014年的一天，我正在進行膠條粘貼工作。

       “娟姐，你先將飾條放一下，有個事。”班長突然招呼我過去。

       “好嘞！”我趕緊起身去頂蓋飾板涂膠區。

       “我來教你頂蓋飾板打膠，首先……”

       說著，班長就開始了示范。看著班長從活化劑涂抹講到聚氨酯膠涂膠，我努力在心里默默地演練。

       “現在打膠忙不過來，你從今天開始就到打膠工位吧？”班長說。

       “好！”我回答。

       隨后，班長一邊講解操作要點，一邊指導我，我努力的進行著一遍又一遍的練習。

       直到有一天，班長不再跟在我身旁進行指正了，我也開始了我又一段的新征程。

       不能退縮的底線

       頂蓋飾板班有一項重要工作，即飾條的裝配。我們是飾條質量的最后一道關卡，所以嚴守質量標準是我們不能退縮的底線。

       2016年下半年，重卡行業呈現出供不應求的態勢。

       一天，我像往常一樣將飾條從塑料件庫房抱回頂蓋飾板工作區，進行飾條挑選工作，“咦？怎么上面有流漆呀？”我趕緊聯系附件噴涂班，“飾條有流漆，不能使呀！需要處理一下。”

       “姐，現在排產很滿，沒時間，抽不出來人，要不你先將就一下！我這邊忙著，先掛了。”

看著(zhu)手(shou)中的(de)電(dian)話，我想，這怎(zen)么能將就，會砸牌子(zi)的(de)！

       想到這，我拿著幾個問題飾條，決定當面去找他說清楚。

       到了附件生產線，我找到正在噴漆的班長。

       “這個肯定不能上線，我擔不起這個責任。”

       “這個只是邊緣有一點流漆，你看，這是標準，在合格范圍的。”

       “不行，這個標準只是針對B級面，這個是A級面。”

       經過一番爭辯，我們最終達成了一致：由附件工段打磨，我進行拋光，大家一起將不合格品變合格。

       良好的適應性給了我自始而終的信心，牢固的質量意識給了我始終如一的毅力。在大運繼往開來的道路上，有無數個這樣的我，我們在自己的崗位上貢獻力量，平淡而不平凡，因為飛馳的大運汽車，是我們的雙手創造的。我是大運人，我驕傲；大運汽車風馳天下，我自豪。

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