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無懼閃電風暴 這只展臺的“雄鷹”要飛向世界一流

商用車之家訊:——歡迎到訪!專業商用車網絡媒體為您服務山雨初霽后的竹林,幽靜閑適、清新宜人。登臺亮相的解放動力,同樣清新環保、光彩奪目

——歡迎到訪(fang)! 專(zhuan)業(ye)商(shang)用車(che)網絡(luo)媒體 為您服務(wu)



      山雨初霽后的竹林,幽靜閑適、清新宜人。登臺亮相的解放動力,同樣清新環保、光彩奪目。8月9日,中國國際內燃機及零部件展覽會在京拉開序幕,解放動力攜奧威、鉑威、勁威三大品牌亮相該展。




第十八屆中國國際內燃機及零部件展覽會

解放動力展臺


      步步為營   實力奪“標”


      清雅、精致的展區(qu)內,7款發動機(ji)風(feng)度翩翩,氣宇軒昂(ang),遠(yuan)(yuan)遠(yuan)(yuan)望去給人一種震(zhen)撼(han)的視覺沖擊,包(bao)括(kuo)奧威(wei)(wei):CA6DM3、CA6DM2、CA6DL6、CA6SM3;鉑威(wei)(wei):CA6DK;勁威(wei)(wei):CA4DD 、CA4DB1。其中,奧威(wei)(wei)CA6DM3 13升國六發動機(ji),是(shi)大排量(liang)內燃機(ji)市場(chang)的主流機(ji)型,搭載解(jie)放(fang)J6、解(jie)放(fang)J7,多年來市場(chang)銷量(liang)名列前茅、地位穩固。150萬(wan)公里(li)長壽命、15萬(wan)公里(li)長保養,使之更是(shi)備受推崇,成為行(xing)業大馬力(li)的標桿(gan)。


奧威CA6DM3 13升國六發動機


      所(suo)謂好(hao)的(de)發動機設備,并不是動力(li)越(yue)(yue)大越(yue)(yue)好(hao),而(er)是質量過硬(ying)、省油(you)省心的(de)發動機,解放動力(li)就是其中之(zhi)一。良好(hao)的(de)節油(you)性,為(wei)用(yong)(yong)戶省下來養車費用(yong)(yong),也讓用(yong)(yong)戶多積累一份幸福。省油(you)經濟(ji)、靜謐性佳的(de)特(te)點,讓它(ta)成(cheng)為(wei)動力(li)供應的(de)典(dian)范(fan)。



      國六(liu)面前(qian),當(dang)很多卡(ka)友紛(fen)紛(fen)更換卡(ka)車時,解放動力也做(zuo)出了選擇。這一步續寫了該品牌(pai)的(de)光輝歷(li)史,從自(zi)(zi)主創新再到自(zi)(zi)主創新,這樣(yang)的(de)基(ji)因文(wen)化從未止步。這一次國六(liu)產品的(de)同臺亮(liang)相,同樣(yang)傳達了技術(shu)(shu)創新的(de)訊(xun)息(xi)。高效(xiao)低(di)(di)污(wu)染(ran)EGR燃燒技術(shu)(shu)、高效(xiao)旋流(liu)混合后處理技術(shu)(shu)、高效(xiao)增壓換氣(qi)技術(shu)(shu)、智(zhi)能安(an)(an)全制(zhi)動控制(zhi)技術(shu)(shu)等(deng),將(jiang)給用(yong)戶帶來低(di)(di)污(wu)染(ran)、低(di)(di)碳化、低(di)(di)TCO、智(zhi)能安(an)(an)全、智(zhi)能舒適、智(zhi)能互聯等(deng)方面的(de)價值提升。



      要(yao)走就(jiu)走最(zui)曲折的(de)路,要(yao)做就(jiu)做不同凡響的(de)事(shi)。早在(zai)2017年,一(yi)汽(qi)解放錫柴(chai)就(jiu)確定了(le)要(yao)在(zai)傳統動(dong)力上,打造“最(zui)節油、最(zui)可靠、最(zui)環保(bao)”—“三最(zui)發動(dong)機(ji)”的(de)目標。一(yi)直以(yi)來(lai),一(yi)汽(qi)解放錫柴(chai)謹記(ji)使(shi)命(ming),步步為(wei)營(ying),精布產品(pin)。一(yi)汽(qi)解放發動(dong)機(ji)事(shi)業部營(ying)銷服務部品(pin)牌經理張瑞杰告訴記(ji)者,“目前,我(wo)們的(de)柴(chai)油機(ji)平臺(tai)涵蓋8個(ge)(ge)平臺(tai)12款發動(dong)機(ji),排量跨度2~13L,功率覆蓋110~560馬力,滿足輕(qing)中(zhong)重型卡(ka)車(che)、大中(zhong)輕(qing)型客車(che)市(shi)場的(de)需(xu)求。國六燃氣(qi)機(ji)產品(pin)線(xian)由原先的(de)3個(ge)(ge)平臺(tai)拓展至(zhi)6個(ge)(ge)平臺(tai),排量跨度5~16L,功率覆蓋140~570馬力。柴(chai)油機(ji)主(zhu)(zhu)要(yao)以(yi)高效為(wei)主(zhu)(zhu)、高可靠、長壽命(ming)為(wei)主(zhu)(zhu)要(yao)特(te)征(zheng),天然(ran)氣(qi)機(ji)型以(yi)清潔(jie)低(di)耗(hao)、動(dong)力強勁為(wei)主(zhu)(zhu)要(yao)特(te)征(zheng)。” 



      翻山越嶺   技術領航


      現在(zai)看到(dao)的(de)(de)解放動(dong)(dong)力,是煥然一(yi)新的(de)(de)錫柴(chai)。展臺(tai)現場的(de)(de)張經理(li)(li)(li)用了(le)“六(liu)高”來形(xing)容該發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji),高效(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)低(di)污染燃(ran)燒(shao)技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu),EGR燃(ran)燒(shao)技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)破解氮氧化物與油(you)耗之間的(de)(de)不(bu)平衡難題。有效(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)熱效(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)率(lv)達(da)到(dao)46.5%,達(da)到(dao)國際領(ling)先(xian)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)水平。高強度(du)材料(liao)設計技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu),鋁合(he)金代替傳統的(de)(de)鑄鐵(tie)設計,這一(yi)輕量化設計及應用,實現了(le)柴(chai)油(you)機(ji)(ji)整機(ji)(ji)降重5%的(de)(de)指標。激光(guang)焊接鋼活(huo)塞的(de)(de)使(shi)用和(he)氣缸體的(de)(de)優化改進,實現了(le)6DM2、6DM3氣缸體的(de)(de)統一(yi),徹底解決(jue)了(le)6DM3柴(chai)油(you)機(ji)(ji)的(de)(de)產能(neng)瓶頸問題。高智能(neng)的(de)(de)獨立搖(yao)臂制動(dong)(dong)技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu),在(zai)搖(yao)臂運轉時會頂開凸輪(lun)軸上的(de)(de)排氣閥,使(shi)制動(dong)(dong)功率(lv)提升了(le)20%~30%,由此提高山區(qu)的(de)(de)行駛(shi)效(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)率(lv),提高35%。而且降低(di)了(le)易損(sun)件的(de)(de)維護費用。高效(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)維保技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)。該技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)經歷了(le)專業團隊長時間的(de)(de)研發(fa)(fa)。技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)人員通過發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)清潔度(du)的(de)(de)提升、潤滑油(you)品及機(ji)(ji)濾的(de)(de)開發(fa)(fa),完成了(le)重型(xing)車(che)15萬公(gong)里長換油(you)批產。高效(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)非對稱(cheng)式增(zeng)壓技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu),破解了(le)低(di)速扭矩(ju)和(he)泵(beng)氣損(sun)失兩大難題,并讓油(you)耗降低(di)了(le)2%。高效(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)旋(xuan)流(liu)混合(he)后處(chu)理(li)(li)(li)技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu),讓發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)高效(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)旋(xuan)流(liu)后處(chu)理(li)(li)(li)技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)的(de)(de)轉化率(lv)達(da)到(dao)98%以(yi)上。六(liu)大技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)彰顯不(bu)凡實力,充(chong)分驗證該機(ji)(ji)型(xing)的(de)(de)可靠性。



      穩妥放線   勇于挑戰


      原機(ji)械工(gong)業(ye)部(bu)部(bu)長(chang)(chang)、中(zhong)國內燃(ran)機(ji)學會(hui)(hui)名譽理事(shi)長(chang)(chang)、中(zhong)國內燃(ran)機(ji)工(gong)業(ye)協會(hui)(hui)名譽會(hui)(hui)長(chang)(chang)何光(guang)遠,在中(zhong)國內燃(ran)機(ji)工(gong)業(ye)協會(hui)(hui)常(chang)務副會(hui)(hui)長(chang)(chang)兼(jian)秘書長(chang)(chang)邢敏(min)的(de)陪(pei)同下參觀了解放動力展臺,對其取得的(de)成(cheng)果非(fei)常(chang)滿意,并鼓勵他們不(bu)忘初心,迎接新(xin)形勢下的(de)新(xin)挑戰。


原機械工業部部長、

中國內燃機學會名譽理事長、

中國內燃機工業協會名譽會長何光遠

在中國內燃機工業協會

常務副會長兼秘書長邢敏的陪同下

參觀了解放動力展臺


      記(ji)者(zhe)(zhe)還通過(guo)技(ji)術人(ren)員了解到,該(gai)發(fa)動(dong)機(ji)組件都是(shi)知(zhi)名零部件,細節上毫不疏忽。解放動(dong)力(li)自(zi)出道(dao)即(ji)成為重(zhong)型發(fa)動(dong)機(ji)的標桿(gan),不僅為解放重(zhong)卡(ka)提(ti)供了有力(li)的技(ji)術支撐(cheng),更使中(zhong)國(guo)重(zhong)型發(fa)動(dong)機(ji)在動(dong)力(li)性(xing)(xing)、經濟性(xing)(xing)、可靠(kao)性(xing)(xing),以及安全(quan)性(xing)(xing)和維(wei)修(xiu)保(bao)養方面,邁向了國(guo)際先進水平 “星辰(chen)大海”。美(mei)譽不斷,馳名中(zhong)外,但解放動(dong)力(li)一直保(bao)持(chi)低(di)調,并(bing)謹慎、穩妥(tuo)作長線布局(ju),這也許(xu)就是(shi)引領者(zhe)(zhe)的風度吧。




      在技術創新(xin)、理念創新(xin)的(de)鼓舞下,一(yi)汽錫(xi)柴到解放動力(li)完成了華美蛻(tui)變。奔騰年代,一(yi)顆年輕的(de)“芯”加速“跳動”著(zhu),并(bing)以迅(xun)雷不及(ji)掩耳之(zhi)勢征(zheng)服人心。錫(xi)柴的(de)成長史,仿佛像羽泉《奔跑》歌詞(ci)描述的(de)那樣,“追逐雷和(he)閃電的(de)力(li)量,把浩(hao)瀚(han)的(de)海洋裝進我胸膛,即(ji)使再(zai)小(xiao)的(de)帆也能遠(yuan)航。”



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關鍵詞: 錫柴
 

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