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      工匠(jiang)精神(shen)是企業之魂(hun)(hun)，工匠(jiang)精神(shen)魂(hun)(hun)在(zai)匠(jiang)心。一汽解放發(fa)動(dong)(dong)機事業部授權(quan)分管(guan)產品設計二室的(de)(de)高級主任師(shi)江偉，以專注、精益(yi)、創新的(de)(de)工匠(jiang)精神(shen)，把(ba)工作做到極致，做出境界(jie)、做成精品，為發(fa)動(dong)(dong)機事業部自主研(yan)發(fa)領先同行發(fa)揮了重要作用。

      他，24年堅守和打磨，破譯了發動機自主開發的密碼，成長為一汽集團公司專家、發動機事業部高級主任師；他，帶領團隊屢破難關成效顯著，獲得“無錫市五一勞動獎章”等榮譽稱號；他開發的項目獲獎連連，“6DL系列柴油機開發”項目獲中國機械工業科學技術二等獎、CA6DL“奧威”發動機項目獲得無錫市科學技術進步一等獎、“CA6DL高(gao)強化歐(ou)Ⅲ系(xi)列柴(chai)油機開發和技術改造”獲(huo)得集團公司科技創新(xin)一等獎……

江偉

      專注：耐住寂寞不忘初心

      對江偉而言，研發不僅僅只是一門賴以生存的技術，研發已經從一種職業，成為一項事業。

      自1996年從上海交大畢業進入事業部，江偉已從一名普通的設計員成長為精通多平臺發動機設計開發的行家里手。蛻變的背后經歷了無數風雨的洗禮。

      “我之所以取得今天的成績，靠的是一種精神，一種匠心精神。技術人員的成長是一個比較漫長的過程，必須做到專注，不忘初心，耐得住寂寞，朝著自己的目標一直努力。”江偉這樣告訴筆者。

      其實，剛進廠時江偉與其他大學生一樣，遇到校園理論知識與社會實踐脫節的問題。面對困難，他不斷專研發動機研發技術，兩次常駐奧地利，在與AVL公司合作6DL設計開發時向世界先進的研發技術學，逐步掌握了柴油機自主研發的本領，承擔起系列柴油機運動件設計和可靠性開發，肩負起奧威系列柴油機10萬公里長換油等事業部重點項目的開發任務。他還開展各項技術創新研究、應用配套開發，成為國內為數不多的掌握了柴油機正向開發的技術精英。

      創新：工匠精神譜寫傳奇

      細心的人可以發現，6DM2發動機10萬公里換油周期技術于2015年搭載解放J6領航版推向市場，成為領航版核心競爭力。而奧威柴油機10萬公里長換油和首保延長開發重點項目就是由江偉具體落實的。

      從方案制定到設計，他結合清潔度提升和磨合工藝分析，確定首保延長工藝保障要求，確定冷試優化方式，指導柴油機生產措施和磨合工藝實施貫徹。他系統分析用戶特點、車型狀況、使用條件，優化配置驗證方案，明確技術要求，實施市場推廣策略，實現長換油。他協調各專業、生產支持等系統同步工作，確保領航版6DM2批量應用和市場效益凸顯。他在創新路上不停步，6DM2機10萬公里長換油技術成功運用后，又帶領團隊完成了6DM3/6DL3鋼活塞機，10萬公里長換油開發項目 推向市場后，再次提升了解放大馬力重卡的核心競爭力，進一步提升了解放動力品牌價值，同時帶動整個行業向高端發展。

工作照——江偉

      精益：屢破難關展示實力

      “專注、精益、創新”，正是在這種工匠的精神指引下，江偉和他的團隊突破一個又一個技術難關。

      為提升解放動力在南非的銷量，他根據市場個性化需求，實施出口南非右置車6DM3-46國二機開發；他負責JH6車6DM2高置風扇輪系優化貫徹，對江淮車熱平衡支持等優化匹配動力油耗及可靠性，大力提升配套整車綜合競爭力；他組織實施集成后處理器在6DM3/2、6DL3/2機型上的開發和配套應用，提升整車成本競爭力。

      僅2019年，江偉帶領團隊高質量完成1000多種配套新品設計開發，推進發電機、曲軸、油品、活塞等科技降本，全年累計貫徹132項技術措施，實現科技降本5000多萬元，為企業創造顯著效益。

      著眼未來，完善中重平臺國六柴油機開發，重點對整車配試等工作又擺在了江偉面前。江偉表示，他已經做好了充分準備，他將用匠心融入產品設計的每一個環節，助力民族品牌走向世界。

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