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7月(yue)24日，大(da)暑(shu)后的第一天，北(bei)京的氣溫(wen)已經達到了(le)38攝氏度，56歲的邸計鎖(suo)坐在駕駛室(shi)里，看了(le)看天上的太陽，舉起保(bao)溫(wen)杯喝了(le)一大(da)口茶水。
邸師傅
來自石家莊辛集的(de)邸師傅從1999年跑運輸到現在，已經(jing)有20多年的(de)歷史了(le)。這(zhe)次是(shi)(shi)(shi)從廣州拉來的(de)榴蓮，但這(zhe)次銷售(shou)情況不是(shi)(shi)(shi)很(hen)理想(xiang)，已經(jing)在新(xin)發地待了(le)4天了(le)，每(mei)天唯一想(xiang)的(de)就是(shi)(shi)(shi)榴蓮早點(dian)被賣光。
邸(di)師(shi)(shi)傅(fu)(fu)的(de)(de)(de)車(che)是(shi)解(jie)(jie)放(fang)J6-420，說(shuo)起(qi)這車(che)，邸(di)師(shi)(shi)傅(fu)(fu)可是(shi)贊(zan)不絕口(kou)，由于(yu)自己經(jing)常在深圳、廣州和北京三地跑運輸。冬天(tian)(tian)天(tian)(tian)氣寒冷，夏(xia)季酷暑難耐，車(che)輛(liang)空調的(de)(de)(de)好壞嚴重影響(xiang)著駕駛的(de)(de)(de)舒適度。不過邸(di)師(shi)(shi)傅(fu)(fu)說(shuo)，解(jie)(jie)放(fang)車(che)的(de)(de)(de)冷暖風都非(fei)常的(de)(de)(de)給力(li)，比起(qi)之前開的(de)(de)(de)其他品牌的(de)(de)(de)車(che)，那(nei)簡直是(shi)天(tian)(tian)壤之別。另外，搭載的(de)(de)(de)錫柴發動(dong)機(ji)，動(dong)力(li)方面(mian)沒(mei)的(de)(de)(de)說(shuo)，值得一提的(de)(de)(de)是(shi)非(fei)常的(de)(de)(de)省(sheng)油。自己每次拉貨，都能比其他車(che)輛(liang)省(sheng)2-3升油。邸(di)師(shi)(shi)傅(fu)(fu)經(jing)常聽到(dao)同行說(shuo)，現在的(de)(de)(de)貨運行情是(shi)“受罪不掙錢(qian)”，不過細心的(de)(de)(de)邸(di)師(shi)(shi)傅(fu)(fu)算過一筆帳，但是(shi)這每趟省(sheng)下來(lai)的(de)(de)(de)油費就非(fei)常可觀。
邸師傅
隨著運輸成本(ben)(ben)的增加，雇(gu)的司(si)機(ji)已經辭去了(le)(le)，為(wei)了(le)(le)節省(sheng)成本(ben)(ben)，邸(di)(di)(di)師傅的兒(er)子退伍回來就跟(gen)著他跑車(che)(che)，當了(le)(le)五(wu)年兵回來也沒有(you)合(he)適的工作，開(kai)卡車(che)(che)也算是兒(er)子的無奈之舉(ju)，都(dou)說(shuo)打仗親兄弟，上陣父子兵。雖(sui)然父子一(yi)(yi)起開(kai)車(che)(che)，但是，隨著邸(di)(di)(di)師傅身(shen)體狀(zhuang)況越(yue)來越(yue)差，現在大多(duo)數都(dou)是兒(er)子自(zi)己(ji)開(kai)車(che)(che)了(le)(le)，“開(kai)始(shi)我也不(bu)想他做這一(yi)(yi)行(xing)，太受罪，可是這兜兜轉(zhuan)轉(zhuan)他還是當了(le)(le)卡車(che)(che)司(si)機(ji)，一(yi)(yi)入這一(yi)(yi)行(xing)，以(yi)后改(gai)行(xing)就很難了(le)(le)，嗨！”邸(di)(di)(di)師傅嘆了(le)(le)口氣。現在兒(er)子已經能獨(du)擋一(yi)(yi)面(mian)，已經不(bu)用(yong)操心了(le)(le)，但是這常年進不(bu)了(le)(le)家門幾次，也不(bu)是個辦法。
邸(di)(di)師(shi)傅之前(qian)在辛集皮革廠里做銷售，國營的廠子，家里人(ren)都說是鐵(tie)飯(fan)碗，可是沒成想(xiang)，上(shang)了(le)8年班，在1999年下(xia)崗了(le)，當時(shi)也不(bu)知道做什么，同村(cun)的人(ren)就勸自己買車跑(pao)運輸(shu)吧，結(jie)果去看車，就對解放一(yi)見鐘情，不(bu)但能(neng)養(yang)家，還能(neng)走走大好河山(shan)。于是從230馬力的解放一(yi)直(zhi)到現(xian)在的J6-420，邸(di)(di)師(shi)傅已經開過了(le)四輛(liang)車了(le)，現(xian)在邸(di)(di)師(shi)傅所在的車隊(dui)基本上(shang)都是解放車，主要是配(pei)件便宜，服(fu)務(wu)站(zhan)多，發動機(ji)省油，性(xing)價比高的車誰不(bu)喜(xi)歡(huan)？
邸師傅之前的悍威
邸師(shi)傅(fu)告訴記者，明(ming)年就不打(da)算跑長途(tu)運(yun)輸了(le)(le)，靠著在(zai)(zai)物流市場幫別人甩掛一天(tian)也能(neng)掙200元，“像我(wo)們這種上了(le)(le)年紀的(de)(de)，每天(tian)都要(yao)吃點心臟的(de)(de)藥，我(wo)現在(zai)(zai)能(neng)做的(de)(de)就是不向兒子(zi)要(yao)錢，別因為(wei)身體給(gei)他拖了(le)(le)后(hou)腿”。邸師(shi)傅(fu)深知道做貨運(yun)的(de)(de)艱辛與不易。如今，邸師(shi)傅(fu)有(you)一個9歲(sui)的(de)(de)孫女和6歲(sui)的(de)(de)外孫，今后(hou)也想多陪(pei)陪(pei)他們。
20年的(de)運輸行業經歷，對于邸(di)師傅來說是人(ren)生的(de)一(yi)(yi)(yi)段重要(yao)旅程(cheng)，有(you)著不同的(de)辛酸與甜(tian)(tian)蜜。而對于解放卡車，對于錫柴發動機來說，20年的(de)起(qi)承(cheng)轉合不止是一(yi)(yi)(yi)個企業的(de)事(shi)，它(ta)直(zhi)接影響更(geng)多(duo)如邸(di)師傅一(yi)(yi)(yi)般人(ren)的(de)命運。 《奇葩說》里,柏(bo)邦妮(ni)曾感嘆:心(xin)里全(quan)是苦(ku)的(de)人(ren),要(yao)多(duo)少甜(tian)(tian)才能(neng)填(tian)滿啊。馬東回復:你(ni)錯了,心(xin)里有(you)很(hen)多(duo)苦(ku)的(de)人(ren),只需要(yao)一(yi)(yi)(yi)點點甜(tian)(tian)。
邸師傅之前的悍威
被生(sheng)活，被運(yun)輸了考驗(yan)許(xu)久(jiu)的(de)(de)(de)卡(ka)車(che)(che)(che)司(si)(si)(si)機，能讓他(ta)們(men)感受到一點點甜的(de)(de)(de)或(huo)許(xu)正(zheng)是一輛(liang)好(hao)車(che)(che)(che)、一款好(hao)發(fa)動機。每一個(ge)卡(ka)車(che)(che)(che)司(si)(si)(si)機對(dui)于中國物流行業(ye)來說都是微(wei)不(bu)足道，過去(qu)他(ta)們(men)都缺乏足夠(gou)的(de)(de)(de)尊重(zhong)，但(dan)正(zheng)是像一汽(qi)解(jie)放、一汽(qi)錫(xi)柴時刻(ke)以(yi)用(yong)戶為(wei)中心(xin)的(de)(de)(de)理念，造就(jiu)每一輛(liang)好(hao)卡(ka)車(che)(che)(che)，讓這(zhe)些卡(ka)車(che)(che)(che)司(si)(si)(si)機得到了真(zhen)正(zheng)的(de)(de)(de)尊重(zhong)，也希望這(zhe)樣(yang)的(de)(de)(de)企業(ye)給我(wo)給我(wo)們(men)更多的(de)(de)(de)感動。
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