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       全(quan)(quan)球領(ling)先的技術集團及乘(cheng)用(yong)車(che)、商(shang)(shang)用(yong)車(che)和(he)工業技術移動系統供(gong)應(ying)商(shang)(shang)，德國采埃孚股份(fen)公(gong)(gong)司(ZF Friedrichshafen AG)宣布(bu)，公(gong)(gong)司已經(jing)達成(cheng)(cheng)最終協議(yi)，以每股136.50美元收購威(wei)伯(bo)(bo)科(WABCO;紐交(jiao)(jiao)所(suo)交(jiao)(jiao)易代(dai)碼(ma)：WBC)。此收購案已獲得采埃孚管(guan)理委員會和(he)監(jian)事(shi)(shi)會,以及威(wei)伯(bo)(bo)科董事(shi)(shi)會批準。采埃孚與威(wei)伯(bo)(bo)科聯(lian)手將(jiang)成(cheng)(cheng)為(wei)(wei)一(yi)家領(ling)先的全(quan)(quan)球性商(shang)(shang)用(yong)車(che)技術集成(cheng)(cheng)系統供(gong)應(ying)商(shang)(shang)，為(wei)(wei)采埃孚的商(shang)(shang)用(yong)車(che)客戶創造(zao)價(jia)值(zhi)。兩家公(gong)(gong)司合并后(hou)的銷售總額(e)將(jiang)達約400億歐元。

采埃孚同意收購威伯科

　　威(wei)伯(bo)科(ke)是(shi)全球領先的(de)(de)變速制動系(xi)統(tong)(tong)、技(ji)術和(he)服(fu)(fu)務供應商(shang)，其(qi)產品(pin)(pin)(pin)和(he)服(fu)(fu)務能提升商(shang)用車包(bao)括卡車、客車及(ji)(ji)掛車的(de)(de)效率(lv)、安(an)全及(ji)(ji)聯網。威(wei)伯(bo)科(ke)其(qi)多樣化的(de)(de)產品(pin)(pin)(pin)和(he)服(fu)(fu)務包(bao)括集(ji)成制動系(xi)統(tong)(tong)和(he)穩定(ding)控(kong)制、空氣懸(xuan)架系(xi)統(tong)(tong)、自動變速控(kong)制產品(pin)(pin)(pin)、以及(ji)(ji)空氣動力學、遠程信息處理系(xi)統(tong)(tong)和(he)車隊管理解決(jue)方案。威(wei)伯(bo)科(ke)在紐約(yue)證券(quan)交易(yi)所上市，2018年總銷售(shou)收入為33億歐元，在40個國(guo)家擁有約(yue)16,000名員工。

　　采(cai)(cai)埃(ai)(ai)(ai)孚(fu)股(gu)份(fen)公司首席執行(xing)官(guan)沃夫翰寧·施艾德(Wolf-Henning Schneider)表(biao)示：“我們相信(xin)，透過攜(xie)手威伯科，采(cai)(cai)埃(ai)(ai)(ai)孚(fu)能成(cheng)為(wei)(wei)全球領先(xian)的商(shang)用車(che)(che)(che)技(ji)術(shu)集成(cheng)系統供應商(shang)，為(wei)(wei)客(ke)戶(hu)、員工(gong)及股(gu)東創造(zao)長遠價(jia)值和(he)(he)保(bao)障(zhang)。對采(cai)(cai)埃(ai)(ai)(ai)孚(fu)而言(yan)，收購一(yi)家專注并領軍(jun)商(shang)用車(che)(che)(che)制(zhi)動系統的企業，不(bu)但能為(wei)(wei)我們增(zeng)添(tian)一(yi)項穩定且不(bu)斷發(fa)展的業務，同(tong)時讓我們現(xian)有(you)的商(shang)用車(che)(che)(che)技(ji)術(shu)事(shi)業部得以擴展其在(zai)車(che)(che)(che)輛運動控制(zhi)方面的能力。這也符合我們的股(gu)東：齊柏林基金(jin)會及Jürgen博士和(he)(he)Irmgard Ulderup女士基金(jin)會的最(zui)佳利益，因為(wei)(wei)此交易將有(you)助(zhu)采(cai)(cai)埃(ai)(ai)(ai)孚(fu)持續壯大。”

　　威伯科董事長兼首席執(zhi)行官Jacques Esculier表示：“我們與備受(shou)推崇的(de)(de)采(cai)埃孚聯(lian)手，將打造一家領先(xian)(xian)全球的(de)(de)技術(shu)企業，讓我們搶占先(xian)(xian)機，充分(fen)利用未來(lai)對(dui)自(zi)動化(hua)、高效和聯(lian)網商用車需(xu)求帶來(lai)的(de)(de)機遇。我們與采(cai)埃孚在開發創新技術(shu)方面已有(you)悠久(jiu)而成功的(de)(de)合(he)作歷程(cheng)，雙方都有(you)著追(zhui)求卓越、致力創新和以客為尊的(de)(de)信(xin)念。”

　　強強聯合、優勢互補

　　此項計劃(hua)收購(gou)是采(cai)埃(ai)孚下(xia)一(yi)代出行戰略(lve)的(de)其中一(yi)環，并將(jiang)(jiang)(jiang)擴大公司的(de)能(neng)力至包括商用(yong)(yong)車(che)(che)制(zhi)動(dong)(dong)解決方案。這對自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)駛功(gong)(gong)能(neng)的(de)落實(shi)(shi)起著核心作(zuo)用(yong)(yong)，當(dang)中包括卡車(che)(che)和掛車(che)(che)的(de)緊急制(zhi)動(dong)(dong)操作(zuo)。收購(gou)后，兩家(jia)公司的(de)客(ke)戶都將(jiang)(jiang)(jiang)擁有采(cai)埃(ai)孚作(zuo)為(wei)合作(zuo)伙伴，為(wei)其提(ti)供全面的(de)系(xi)統(tong)(tong)性(xing)方案，用(yong)(yong)于電(dian)驅技術和自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)駛功(gong)(gong)能(neng)的(de)新型(xing)驅動(dong)(dong)系(xi)統(tong)(tong)。采(cai)埃(ai)孚預期，自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)駛功(gong)(gong)能(neng)將(jiang)(jiang)(jiang)主要應用(yong)(yong)于商用(yong)(yong)車(che)(che)，及在交(jiao)通(tong)流量(liang)和復雜性(xing)相對較低的(de)場(chang)景(如工廠、機(ji)場(chang)、農場(chang))。兩家(jia)公司的(de)業務(wu)合并預期將(jiang)(jiang)(jiang)進(jin)一(yi)步加速新科(ke)技的(de)開發，以實(shi)(shi)現商用(yong)(yong)車(che)(che)的(de)自(zi)動(dong)(dong)化(hua)功(gong)(gong)能(neng)，使采(cai)埃(ai)孚降低對乘用(yong)(yong)車(che)(che)行業經濟(ji)周期的(de)依賴(lai)

　　對威(wei)伯科(ke)的(de)戰略(lve)收購(gou)計劃符合(he)采(cai)埃(ai)孚的(de)目標，即致力(li)(li)于(yu)開發并(bing)交付技(ji)術(shu)解決(jue)方(fang)案，使車輛(liang)具備觀察(cha)(cha)、思(si)考及行動(dong)能(neng)力(li)(li)，達(da)至減少排放(fang)，提(ti)高(gao)道路安(an)全。采(cai)埃(ai)孚透(tou)過其擁有的(de)傳感器系統(tong)和計算(suan)技(ji)術(shu)，已(yi)具備“觀察(cha)(cha)”和“思(si)考”能(neng)力(li)(li);采(cai)埃(ai)孚今后攜手威(wei)伯科(ke)，將會(hui)完善整個商用車技(ji)術(shu)組合(he)，提(ti)供解決(jue)方(fang)案使汽車具備“行動(dong)”能(neng)力(li)(li)。在轉(zhuan)向和傳動(dong)系統(tong)技(ji)術(shu)領(ling)域，采(cai)埃(ai)孚已(yi)是全球領(ling)先的(de)供應商。

　　采埃孚(fu)股份公(gong)司(si)首席財務(wu)官康(kang)斯坦丁·紹爾博士(Dr. KonstantinSauer) 表示：“采埃孚(fu)提出(chu)戰略收購(gou)威(wei)伯(bo)(bo)科的(de)意向，正是(shi)合(he)適的(de)時機。在成(cheng)功整合(he)天合(he)汽車后(hou)，采埃孚(fu)大幅減低(di)了(le)債(zhai)(zhai)務(wu)水平。事實上，我們(men)已超額完成(cheng)了(le)債(zhai)(zhai)務(wu)削減目標。威(wei)伯(bo)(bo)科是(shi)一家健康(kang)和成(cheng)長中(zhong)的(de)公(gong)司(si)，擁有強勁的(de)現金流，與采埃孚(fu)十(shi)分(fen)匹配，能配合(he)我們(men)落實戰略。”

　　交易有待監管部門審批(pi)和符(fu)合其(qi)他常規(gui)交割條件(jian)，以及代表威伯科已發行股本50%以上的股東批(pi)準。采埃孚預計，交易將在(zai)2020 年年初完(wan)成。鑒于雙方(fang)現(xian)金流情況，采埃孚預期(qi)在(zai)交易完(wan)成后將再次大幅降低財務(wu)杠桿。

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