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3月25日(ri)，福田汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)以(yi)“首都經(jing)濟(ji)開門(men)紅(hong)，攜(xie)手共創北(bei)京(jing)藍”為主(zhu)題，于福田汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)總(zong)部舉辦了(le)“北(bei)京(jing)公交集團&福田汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)2790臺新(xin)能源(yuan)客(ke)車(che)(che)(che)大單交車(che)(che)(che)儀(yi)式”。

北(bei)(bei)京市經(jing)濟和(he)信息(xi)化局(ju)黨(dang)(dang)組(zu)成員、副(fu)(fu)局(ju)長孔磊，北(bei)(bei)京市生態環境(jing)局(ju)黨(dang)(dang)組(zu)成員、副(fu)(fu)局(ju)長郭(guo)乙銘(ming)，北(bei)(bei)京公(gong)交(jiao)集(ji)團黨(dang)(dang)委(wei)(wei)書(shu)(shu)記、董事(shi)長王春杰，北(bei)(bei)京公(gong)交(jiao)集(ji)團總(zong)經(jing)理朱(zhu)凱(kai)，北(bei)(bei)汽集(ji)團黨(dang)(dang)委(wei)(wei)書(shu)(shu)記、董事(shi)長徐和(he)誼，北(bei)(bei)汽集(ji)團黨(dang)(dang)委(wei)(wei)副(fu)(fu)書(shu)(shu)記、總(zong)經(jing)理、福(fu)(fu)田(tian)(tian)汽車(che)(che)董事(shi)長張夕勇，北(bei)(bei)汽集(ji)團黨(dang)(dang)委(wei)(wei)常(chang)委(wei)(wei)、副(fu)(fu)總(zong)經(jing)理蔣(jiang)自力，福(fu)(fu)田(tian)(tian)汽車(che)(che)黨(dang)(dang)委(wei)(wei)書(shu)(shu)記、總(zong)經(jing)理鞏月瓊，福(fu)(fu)田(tian)(tian)汽車(che)(che)業務副(fu)(fu)總(zong)裁、歐輝客(ke)車(che)(che)事(shi)業部總(zong)裁梁兆文等領導及媒體(ti)出席了交(jiao)車(che)(che)儀式，現場見證(zheng)了福(fu)(fu)田(tian)(tian)汽車(che)(che)與(yu)北(bei)(bei)京公(gong)交(jiao)集(ji)團繼(ji)續深化戰(zhan)略(lve)合作伙伴關系，促成2019中(zhong)國新(xin)能源(yuan)客(ke)車(che)(che)第一大單，攜手為首都經(jing)濟開(kai)門紅，守護北(bei)(bei)京藍天貢(gong)獻力量(liang)。

北(bei)汽(qi)集團(tuan)(tuan)黨委書記(ji)、董(dong)事長徐和誼向(xiang)北(bei)京公交集團(tuan)(tuan)黨委書記(ji)、董(dong)事長王春(chun)杰交付車(che)鑰匙

福田新能源汽車逆勢生長，技術實力驅(qu)動市(shi)場

受(shou)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源補貼退(tui)坡影響，2018年以來(lai)(lai)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源客車(che)行業(ye)進入下行軌(gui)道，給中(zhong)國客車(che)企(qi)業(ye)帶來(lai)(lai)了前所未有的挑(tiao)戰(zhan)。然而，福田(tian)汽(qi)(qi)車(che)作(zuo)為中(zhong)國汽(qi)(qi)車(che)行業(ye)自(zi)主品牌(pai)和自(zi)主創新(xin)(xin)的中(zhong)堅力量(liang)，苦練內(nei)功、逆勢(shi)發力，在2019年開年便(bian)交出亮眼(yan)成績：一舉斬獲(huo)北京公(gong)(gong)交集團2790 輛新(xin)(xin)能(neng)(neng)源公(gong)(gong)交訂(ding)單，成為中(zhong)國公(gong)(gong)共(gong)交通史上最(zui)大的新(xin)(xin)能(neng)(neng)源公(gong)(gong)交車(che)訂(ding)單，對我(wo)國新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車(che)的推廣應用(yong)具有示(shi)范作(zuo)用(yong)。

福田歐(ou)輝新能源客車

成(cheng)績(ji)背(bei)后是福(fu)田汽車(che)對技術和品(pin)質革新(xin)(xin)的(de)(de)持續(xu)追求，是福(fu)田汽車(che)十余年如(ru)一日(ri)在(zai)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)領域的(de)(de)不斷(duan)突(tu)破。目(mu)前福(fu)田汽車(che)擁有(you)最全面的(de)(de)包(bao)括純電動、氫燃料電池汽車(che)、混合(he)動力等多(duo)路(lu)徑新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)核心技術和產(chan)品(pin)應用(yong);自(zi)主研(yan)發了10余項創新(xin)(xin)成(cheng)果;建成(cheng)了最完善的(de)(de)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)產(chan)品(pin)體系;還能(neng)(neng)夠(gou)圍繞用(yong)戶和市(shi)場特點提供定制化產(chan)品(pin)解決方(fang)案，實(shi)現(xian)用(yong)戶價值最大化。今(jin)年初，福(fu)田歐輝新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)客(ke)車(che)在(zai)內蒙(meng)古海拉爾順(shun)利(li)完成(cheng)了車(che)輛(liang)運行(xing)極寒測試，標志著我(wo)國新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)客(ke)車(che)向前邁出了堅實(shi)的(de)(de)一步，福(fu)田汽車(che)在(zai)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)領域又立下一座豐(feng)碑(bei)。

在工信部3月13日發布的(de)第二十三批(pi)《免征車(che)輛購置稅的(de)新能(neng)源汽車(che)車(che)型(xing)目錄》中，福(fu)田(tian)BJ6123FC-EVCH3燃料電池(chi)客(ke)車(che)作為唯一一款錄入榜單的(de)燃料電池(chi)客(ke)車(che)，被(bei)判定為續航(hang)里程最高的(de)車(che)型(xing)，這不僅是對福(fu)田(tian)汽車(che)新能(neng)源技術行業領先性和產品安(an)全可靠性的(de)權威認可，進一步加速福(fu)田(tian)新能(neng)源汽車(che)的(de)市場(chang)推廣與應用。

福田(tian)汽車作為商用車自主品(pin)牌(pai)排頭(tou)兵，長期以(yi)來對品(pin)質(zhi)毫不(bu)動搖(yao)的堅守、對科技創新(xin)毫不(bu)吝嗇的投(tou)入、對新(xin)能源(yuan)客車毫無保留的探(tan)索，也是客戶對福田(tian)新(xin)能源(yuan)汽車技術領先(xian)、產(chan)品(pin)品(pin)質(zhi)、服(fu)務保障(zhang)的認可和(he)信賴。

各業務板塊齊發力，福(fu)田(tian)汽車喜(xi)迎“開門紅”

作(zuo)為(wei)北京市高端制造業(ye)龍頭企業(ye)代表(biao)之一，中(zhong)國商(shang)用車(che)自(zi)主(zhu)品牌的排頭兵(bing)，福田汽(qi)車(che)2019年(nian)開(kai)年(nian)積極貫徹落(luo)實市政府對北京經濟實現“開(kai)門紅”的各項部署， 迎來了全線產品的“開(kai)門紅”：1-2月份(fen)，平(ping)均(jun)每2分(fen)鐘(zhong)就有一個客(ke)戶選擇福田汽(qi)車(che)的產品，產銷(xiao)分(fen)別(bie)達到(dao)67172輛(liang)和(he)83177輛(liang)，同比增長分(fen)別(bie)為(wei)17.5%和(he)17.02%。飄紅的銷(xiao)量為(wei)圓(yuan)滿完成(cheng)集團(tuan)全年(nian)生產經營(ying)任(ren)務(wu)打下堅實基礎，成(cheng)為(wei)北京市經濟“開(kai)門紅”的重要支撐。

各(ge)業務板(ban)塊(kuai)在集團的統一部署(shu)下，以(yi)急行軍姿態(tai)投入“開門(men)紅”戰役，除此次以(yi)福田(tian)歐輝新能(neng)源(yuan)客(ke)車(che)為代(dai)表(biao)的新能(neng)源(yuan)板(ban)塊(kuai)，其他各(ge)個業務板(ban)塊(kuai)也都取得了優異成績。

1-2月，福田汽車(che)在(zai)中(zhong)(zhong)重卡市(shi)場表現(xian)非常(chang)搶眼，呈現(xian)快(kuai)速上揚(yang)趨勢。數據顯(xian)示，單(dan)單(dan)2月，福田汽車(che)就銷(xiao)(xiao)售中(zhong)(zhong)重型貨車(che)(含非完整車(che)輛(liang))7689輛(liang)，同比增長(chang)30%。其(qi)中(zhong)(zhong)，歐曼(man)產品(pin)(pin)銷(xiao)(xiao)售5787輛(liang)，同比增長(chang)9.7%。火爆的市(shi)場表現(xian)是福田汽車(che)卓(zhuo)越的品(pin)(pin)質和完善(shan)的服務的外在(zai)表現(xian)，2019年歐曼(man)超級重卡圍繞客戶價(jia)值實(shi)現(xian)了產品(pin)(pin)服務全面升(sheng)級，以節油、可(ke)靠、安全、舒適、智能五大進(jin)化(hua)(hua)優(you)勢及用(yong)戶全生命周期定制化(hua)(hua)服務，能夠提供(gong)滿足物流(liu)全行業、全工況的一體化(hua)(hua)解決方(fang)案，幫(bang)助用(yong)戶向(xiang)效(xiao)率要效(xiao)益，助力客戶成功。

輕卡業(ye)務方(fang)(fang)面，以(yi)產品為基(ji)石的(de)(de)(de)福(fu)田汽車早已奠定了在輕型車市(shi)場的(de)(de)(de)龍頭地位，2019年(nian)繼續保持對市(shi)場的(de)(de)(de)強勢占領。數據顯示，福(fu)田輕卡1-2月(yue)累計銷(xiao)(xiao)量40946輛，同(tong)比增長22.74%。微卡方(fang)(fang)面，福(fu)田汽車2月(yue)銷(xiao)(xiao)售(shou)2136輛，同(tong)比增長296.29%。

自主(zhu)創(chuang)新(xin)推進精益管理，護航(hang)福田(tian)高(gao)質量(liang)發(fa)展(zhan)

福田(tian)汽(qi)車1季度實(shi)現(xian)產銷雙旺，與貫徹“以(yi)高質(zhi)量(liang)發展(zhan)為主線，實(shi)現(xian)有價(jia)(jia)(jia)值(zhi)有質(zhi)量(liang)地(di)增長”的(de)戰略方(fang)向(xiang)是(shi)密(mi)不可(ke)分的(de)。福田(tian)汽(qi)車科(ke)學解(jie)讀(du)“高質(zhi)量(liang)發展(zhan)”，提出“聚(ju)焦價(jia)(jia)(jia)值(zhi) 精(jing)益運營(ying)”的(de)運營(ying)方(fang)針(zhen)，不斷革(ge)新技術，提升產品(pin)品(pin)質(zhi)，進行(xing)品(pin)質(zhi)管理，精(jing)準產品(pin)投放，提升市場競爭力，引領行(xing)業聚(ju)焦價(jia)(jia)(jia)值(zhi)，向(xiang)精(jing)益式(shi)價(jia)(jia)(jia)值(zhi)增長方(fang)式(shi)轉(zhuan)變。

福(fu)田歐輝新能源客車(che)

對此，鞏月瓊表示：“推進(jin)精益管理，要(yao)從產品創(chuang)造到商品運(yun)營各個環節(jie)對成(cheng)本(ben)(ben)實施有效評估與控制，讓質量上去，讓成(cheng)本(ben)(ben)下(xia)來。”同(tong)時，福田汽車(che)依托“一云(yun)、四互(hu)聯(lian)、五智能(neng)”工業互(hu)聯(lian)網頂(ding)層架構，借助車(che)聯(lian)網實現與每一輛車(che)全(quan)生命周期(qi)的互(hu)聯(lian)，推動企業由(you)傳統制造向服務型制造轉型。

福田汽(qi)車在生產運營中始終貫徹(che)“高(gao)(gao)質量發(fa)展(zhan)”的發(fa)展(zhan)，在產品(pin)(pin)布(bu)局(ju)和市場(chang)銷售方面(mian)也緊跟(gen)國家(jia)政(zheng)策。福田汽(qi)車洞察市場(chang)、用(yong)戶(hu)對于產品(pin)(pin)及(ji)服(fu)務的迫切需求，布(bu)局(ju)以全(quan)系車型、全(quan)系動(dong)力(li)以及(ji)定制化服(fu)務為核心(xin)的國六(liu)一體(ti)化解決(jue)方案(an)，助力(li)行業(ye)排(pai)放(fang)升級的同(tong)時，提前為用(yong)戶(hu)提供更(geng)高(gao)(gao)效(xiao)、更(geng)省(sheng)心(xin)的國六(liu)商用(yong)車。不僅滿足國家(jia)環保(bao)法規(gui)要(yao)求，更(geng)是(shi)以產品(pin)(pin)的高(gao)(gao)性(xing)能為用(yong)戶(hu)所(suo)帶來的動(dong)力(li)性(xing)、燃油經濟性(xing)、維保(bao)周期等產品(pin)(pin)價值。

另外，福田汽車積極響應國家重(zhong)啟(qi)的(de)“汽車下(xia)(xia)鄉(xiang)”政(zheng)策，積極研究和(he)滿足農村(cun)用(yong)戶市(shi)場的(de)新需(xu)(xu)求，憑借在(zai)皮卡、微卡豐富(fu)的(de)產品(pin)鏈(lian)和(he)高(gao)性價比的(de)產品(pin)品(pin)質優勢，針對微卡、皮卡等(deng)農村(cun)旺盛需(xu)(xu)求市(shi)場，連(lian)續推(tui)(tui)出拓陸者皮卡汽車下(xia)(xia)鄉(xiang)優惠政(zheng)策、福田祥菱下(xia)(xia)鄉(xiang)帶(dai)動創(chuang)(chuang)富(fu)等(deng)政(zheng)策，以向廣大(da)用(yong)戶推(tui)(tui)出更實(shi)惠的(de)產品(pin)、更方便的(de)金融服務和(he)更貼心的(de)產品(pin)服務，帶(dai)動農村(cun)用(yong)車需(xu)(xu)求全(quan)面升級，助(zhu)力鄉(xiang)村(cun)創(chuang)(chuang)富(fu)獲得了巨大(da)反響。

大國匠(jiang)心(xin)，福田汽(qi)車圍繞著用(yong)戶價(jia)值，在(zai)(zai)自主創(chuang)(chuang)新(xin)和品(pin)質革(ge)新(xin)的(de)(de)道路(lu)上繼續(xu)前(qian)行(xing)，福田汽(qi)車將按照“三年(nian)行(xing)動計劃”進一步鞏(gong)固自主品(pin)牌商用(yong)車排頭兵地位，在(zai)(zai) “聚(ju)焦價(jia)值 精(jing)益運營(ying)”經營(ying)方針(zhen)的(de)(de)持續(xu)指(zhi)導(dao)下，科(ke)技創(chuang)(chuang)新(xin)引領(ling)未來，為(wei)中(zhong)國汽(qi)車產業的(de)(de)發展，物流(liu)行(xing)業的(de)(de)轉型升(sheng)級，中(zhong)國經濟的(de)(de)高速高質發展貢獻力(li)量。

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