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8月9日，比亞迪第500萬輛新能源汽車正式下線，成為全球首家達成這一里程碑的車企。這不僅是比亞迪的全新里程碑，更是中國品牌向好向上發展的見證。發布會現場，比亞(ya)迪股份有限公(gong)司(si)董事長(chang)兼總(zong)裁王傳福對500萬新能源用戶、政(zheng)府部門(men)、媒體(ti)朋友(you)、上(shang)下游合作伙伴、同行友(you)商及60多萬員工表達(da)衷心的(de)感謝。

比亞迪第500萬輛新能源汽車下線

活(huo)動現場，王傳福(fu)向“時間(jian)的朋友”跨(kua)年(nian)演講(jiang)主(zhu)(zhu)(zhu)講(jiang)人(ren)、得到App創始人(ren)羅振宇交付(fu)比亞(ya)迪(di)(di)(di)第500萬輛新(xin)能(neng)源汽車(che)——騰勢N7。羅振宇作為騰勢N7車(che)主(zhu)(zhu)(zhu)表示，非常榮幸(xing)能(neng)夠成為比亞(ya)迪(di)(di)(di)第500萬輛新(xin)能(neng)源汽車(che)車(che)主(zhu)(zhu)(zhu)。比亞(ya)迪(di)(di)(di)用20年(nian)時間(jian)，做一(yi)道關于新(xin)能(neng)源、關于中國汽車(che)的證明(ming)題(ti)

。做一件(jian)正確的(de)事，等待(dai)時(shi)間的(de)回報，比亞(ya)迪(di)這種長(chang)期主義是對“時(shi)間的(de)朋友”最(zui)佳的(de)詮釋。

王(wang)傳福向羅振宇交付比亞迪第500萬輛新(xin)能源汽(qi)車——騰勢N7

作(zuo)為新能源汽(qi)車(che)行業最早的參與者和推動(dong)者，比亞(ya)(ya)迪在(zai)這條道路上堅持(chi)了20年才迎來如今的高速(su)發展。即使在(zai)造車(che)之(zhi)初受到各界(jie)的質疑和反對，比亞(ya)(ya)迪仍堅定邁入(ru)新能源汽(qi)車(che)這一(yi)(yi)(yi)“無(wu)人區”，并始終堅持(chi)技術創新。截至目前，比亞(ya)(ya)迪擁(yong)有11個(ge)(ge)研究院，超9萬研發人員，研發總投入(ru)超千億，現在(zai)平均(jun)每個(ge)(ge)工作(zuo)日(ri)遞交19項專利(li)申請，獲(huo)得15項專利(li)授權(quan)。比亞(ya)(ya)迪已推出(chu)刀片電池(chi)(chi)、DM混動(dong)、CTB電池(chi)(chi)車(che)身一(yi)(yi)(yi)體化(hua)、易四方、云輦等(deng)一(yi)(yi)(yi)系列(lie)顛覆性技術，推動(dong)新能源汽(qi)車(che)行業的持(chi)續變(bian)革(ge)

比亞迪堅持用(yong)技術創新做一道(dao)證明題(ti)

當(dang)前(qian)汽(qi)(qi)車(che)產(chan)(chan)業(ye)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展趨勢(shi)，充分印證了“發(fa)展新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車(che)是我(wo)國(guo)(guo)從汽(qi)(qi)車(che)大(da)國(guo)(guo)邁向汽(qi)(qi)車(che)強(qiang)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)必由之(zhi)路”。在(zai)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源的(de)(de)(de)(de)時代(dai)浪潮下，中(zhong)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)人用一個(ge)又一個(ge)里程碑推動中(zhong)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)從追趕(gan)走向超(chao)越(yue)，改寫“大(da)而不強(qiang)”的(de)(de)(de)(de)歷史。如今(jin)，中(zhong)國(guo)(guo)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車(che)出口(kou)量全球(qiu)第一，全球(qiu)有(you)超(chao)過60%的(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車(che)由中(zhong)國(guo)(guo)生產(chan)(chan)銷售，中(zhong)國(guo)(guo)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車(che)專(zhuan)利公開量占全球(qiu)的(de)(de)(de)(de)70%，全球(qiu)有(you)超(chao)63%的(de)(de)(de)(de)動力電池由中(zhong)國(guo)(guo)供(gong)應。中(zhong)國(guo)(guo)已掌握新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車(che)核(he)心技術和完備(bei)的(de)(de)(de)(de)產(chan)(chan)業(ye)鏈，新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車(che)產(chan)(chan)業(ye)不再被“卡脖子”，成為名副其實(shi)的(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車(che)強(qiang)國(guo)(guo)。

中國已經成(cheng)為新能(neng)源汽車強國

王傳福表示，新能源的(de)發展趨(qu)勢是不(bu)可逆的(de)，并(bing)預測2025年中國(guo)(guo)市(shi)場(chang)新能(neng)源汽車滲透率將(jiang)超60%，中國(guo)(guo)汽車品牌(pai)市(shi)場(chang)份額將(jiang)提(ti)升至(zhi)70%，實現跨越式發(fa)展(zhan)

。同(tong)時，中國有創造(zao)世界級(ji)汽車(che)品牌的基礎(chu)和實(shi)力(li)，中國汽車(che)產業必將誕生一批令人尊敬的世界級(ji)品牌。

新能源(yuan)汽(qi)車的(de)變革浪潮(chao)中，中國品牌大有(you)可為(wei)

中國有創造世界級汽車品牌的基礎和實力

比亞迪成為(wei)全(quan)球首家達成第500萬輛新能源汽(qi)(qi)車(che)下線的車(che)企，這份成績屬于比亞迪，更(geng)屬于中(zhong)(zhong)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)品牌。在一起，才是中(zhong)(zhong)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)，比亞迪將(jiang)與同行攜手(shou)并進，共同打造(zao)令(ling)人尊敬(jing)的世(shi)界級(ji)品牌，為(wei)全(quan)球汽(qi)(qi)車(che)工業變(bian)革注入中(zhong)(zhong)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)力(li)量，以(yi)領先科技(ji)助力(li)全(quan)球實現綠色夢想。

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