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        危(wei)化(hua)(hua)品(pin)(pin)運(yun)(yun)輸是我(wo)國道(dao)路運(yun)(yun)輸的(de)(de)(de)核心(xin)之(zhi)一(yi)，每(mei)年有超過10億噸(dun)的(de)(de)(de)危(wei)化(hua)(hua)品(pin)(pin)通過道(dao)路運(yun)(yun)輸，占據公(gong)路年運(yun)(yun)輸總量的(de)(de)(de)30%以上。在諸(zhu)多省(sheng)份中(zhong)，遼寧省(sheng)危(wei)化(hua)(hua)品(pin)(pin)運(yun)(yun)輸十(shi)分(fen)發達，危(wei)化(hua)(hua)品(pin)(pin)運(yun)(yun)輸車輛規模更是名列前茅。8月15-16日，聚(ju)焦(jiao)于(yu)危(wei)化(hua)(hua)品(pin)(pin)運(yun)(yun)輸的(de)(de)(de)2018中(zhong)國高效物流卡(ka)車公(gong)開賽走進遼寧，吸引了(le)眾多從事危(wei)化(hua)(hua)品(pin)(pin)運(yun)(yun)輸的(de)(de)(de)物流公(gong)司(si)積極參與(yu)。作為專注(zhu)于(yu)危(wei)化(hua)(hua)品(pin)(pin)城郊運(yun)(yun)輸的(de)(de)(de)物流公(gong)司(si)，成立于(yu)2013年的(de)(de)(de)沈陽蒼慶(qing)(qing)運(yun)(yun)輸有限(xian)公(gong)司(si)在5年多的(de)(de)(de)時間里發展(zhan)迅速，現已發展(zhan)成沈陽地區知(zhi)名的(de)(de)(de)大(da)型(xing)危(wei)化(hua)(hua)品(pin)(pin)運(yun)(yun)輸公(gong)司(si)。接下(xia)來就讓我(wo)們一(yi)同聽聽蒼慶(qing)(qing)運(yun)(yun)輸公(gong)司(si)總經(jing)理劉士攀的(de)(de)(de)生意經(jing)。

　　【危化品運輸專家——歐馬可S3超級輕卡危化品運輸車】

　　【卡賽遼寧站開賽儀式——福田商用汽車集團高級副總裁李健致辭】

　　防“危”杜漸 “安全剛需”不可忘

　　眾所周知，危化品(pin)(pin)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)具(ju)有貨物性質特殊、危險性及危害性大、專業性和技術(shu)性強等特點，因此保證運(yun)(yun)輸(shu)(shu)過程的(de)安(an)全性十分重要(yao)。“危化品(pin)(pin)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)不比(bi)其(qi)他，其(qi)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)安(an)全備(bei)受(shou)關注。尤其(qi)是(shi)我們(men)從事城市、城郊危化品(pin)(pin)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)，經(jing)常往返于人(ren)流密集的(de)區域(yu)，更(geng)是(shi)責(ze)任重大”。蒼慶運(yun)(yun)輸(shu)(shu)總經(jing)理(li)劉士攀表示，“運(yun)(yun)輸(shu)(shu)安(an)全是(shi)第一要(yao)務，我始終記于心，奉于行。因此對于運(yun)(yun)輸(shu)(shu)裝(zhuang)備(bei)的(de)選擇(ze)，我們(men)也是(shi)慎之又慎”。

　　不(bu)同于其他區域，危(wei)化(hua)品(pin)運(yun)輸管理參差不(bu)齊的狀(zhuang)況，沈陽地區對危(wei)化(hua)品(pin)運(yun)輸的管理十分嚴格。而歐馬可危(wei)化(hua)品(pin)運(yun)輸車(che)嚴苛(ke)遵循(xun)法規要求，全面滿足危(wei)化(hua)品(pin)運(yun)輸的各項需求，保(bao)障危(wei)化(hua)品(pin)運(yun)輸安全。

　　【歐馬可&歐曼系列危化品運輸裝備】

　　說起歐(ou)馬可，劉士攀很是認(ren)可的(de)表(biao)示，歐(ou)馬可S3超(chao)級輕卡危(wei)化品(pin)運輸(shu)(shu)車(che)能(neng)夠(gou)最(zui)大程度(du)的(de)保證(zheng)危(wei)化品(pin)運輸(shu)(shu)的(de)安全。“歐(ou)馬可采用危(wei)化品(pin)運輸(shu)(shu)車(che)的(de)專用底(di)盤，車(che)輛發動(dong)機排(pai)氣(qi)管前置(zhi)，并在(zai)(zai)排(pai)氣(qi)管尾端安裝排(pai)氣(qi)火花熄(xi)滅器，對機動(dong)車(che)廢(fei)氣(qi)進行冷卻，滿足安全運輸(shu)(shu)的(de)需要。在(zai)(zai)制(zhi)動(dong)方(fang)面，歐(ou)馬可不(bu)僅(jin)采用了(le)(le)前盤后鼓式氣(qi)壓制(zhi)動(dong)，更有ABS、限速裝置(zhi)、輔(fu)助(zhu)制(zhi)動(dong)等多項制(zhi)動(dong)安全措(cuo)施，加之危(wei)化品(pin)運輸(shu)(shu)的(de)車(che)速不(bu)超(chao)過(guo)80Km/h,遇到(dao)突發狀況歐(ou)馬可剎得(de)住(zhu)，杜絕(jue)危(wei)險;而在(zai)(zai)電器方(fang)面，歐(ou)馬可S3超(chao)級輕卡危(wei)化品(pin)運輸(shu)(shu)車(che)更安裝了(le)(le)電源總開關，提高車(che)輛電路(lu)系統和整車(che)安全性。”

　　【安裝排氣火花熄滅器并前置排氣管的S3超級輕卡危化品運輸車】

　　除了(le)底盤(pan)之外，歐馬可(ke)S3超級輕卡危化(hua)(hua)品運(yun)輸(shu)車上裝也是(shi)亮點多(duo)多(duo)，其整(zheng)車一體化(hua)(hua)研(yan)發(fa)設(she)計，底盤(pan)和上裝更加匹配，性能更加卓越。“專業(ye)的防(fang)爆車廂，滿足危化(hua)(hua)品運(yun)輸(shu)過程(cheng)中防(fang)火(huo)、阻燃、隔熱、防(fang)靜電、通風、固定等一系列需求。雖然與普通的貨廂相比，車輛成(cheng)本(ben)有所(suo)增(zeng)加，但是(shi)其充分保障了(le)危險貨物(wu)運(yun)輸(shu)的安全。”

　　【防爆貨廂上的排氣孔】

　　從初次接觸歐(ou)(ou)馬(ma)可(ke)(ke)(ke)開(kai)始，短(duan)短(duan)3年(nian)多的(de)(de)時間，劉士攀已經成為了歐(ou)(ou)馬(ma)可(ke)(ke)(ke)的(de)(de)“真愛粉”。目前蒼慶運(yun)(yun)輸擁有近(jin)(jin)300輛(liang)危化品(pin)運(yun)(yun)輸車(che)，其中，歐(ou)(ou)馬(ma)可(ke)(ke)(ke)危化品(pin)運(yun)(yun)輸車(che)占比近(jin)(jin)80%，保(bao)有量在230輛(liang)以上，歐(ou)(ou)馬(ma)可(ke)(ke)(ke)危化品(pin)運(yun)(yun)輸車(che)的(de)(de)魅(mei)力可(ke)(ke)(ke)見一(yi)斑。

　　長遠眼光 全生命周期省才是真的省

　　盡管頂(ding)著“高門檻、高運(yun)(yun)費”的(de)光環，但(dan)隨(sui)著成本的(de)不斷上漲，劉士(shi)攀總經理(li)坦(tan)言，危(wei)(wei)化品運(yun)(yun)輸是(shi)“如人飲水冷暖自知”。以業內行家的(de)眼光，危(wei)(wei)化品運(yun)(yun)輸車除了(le)滿足高度安全(quan)性的(de)“剛需”之外，最能撩(liao)動危(wei)(wei)化品運(yun)(yun)輸人心(xin)弦的(de)就要是(shi)車輛(liang)運(yun)(yun)行的(de)經濟性了(le)。

　　城郊、城市運(yun)輸，走走停停的(de)(de)(de)工況(kuang)是一種常(chang)(chang)態。“歐馬可S3超級輕卡危化(hua)品(pin)運(yun)輸車搭載康(kang)明(ming)斯量(liang)身(shen)定(ding)制(zhi)的(de)(de)(de)ISF2.8、ISF3.8發動機(ji)，整(zheng)車動力(li)(li)充沛。在正常(chang)(chang)載重的(de)(de)(de)情況(kuang)下，具有起步快(kuai)，加速快(kuai)的(de)(de)(de)優勢(shi)，不(bu)像其他品(pin)牌在起步時感覺很吃力(li)(li)。而且擁(yong)有寬泛的(de)(de)(de)經(jing)濟油(you)耗(hao)區，整(zheng)車節油(you)效果顯著，與(yu)我之前買的(de)(de)(de)其他品(pin)牌的(de)(de)(de)車相比，其省(sheng)油(you)效果顯著。

　　【行駛中的歐馬可S3超級輕卡危化品運輸車】

　　“不(bu)僅(jin)僅(jin)是節(jie)(jie)油，歐(ou)馬(ma)可(ke)危(wei)化(hua)品(pin)(pin)(pin)運輸車最大的優勢在于其(qi)高品(pin)(pin)(pin)質帶來的低維保費用(yong)和長生命周期。”劉士攀如是說。“歐(ou)馬(ma)可(ke)發動機、變(bian)速(su)箱等核心部件均采用(yong)國(guo)際、國(guo)內一流的產(chan)品(pin)(pin)(pin)，品(pin)(pin)(pin)質卓越，從而(er)有效(xiao)降(jiang)低了整車故障率。和公司(si)其(qi)他品(pin)(pin)(pin)牌(pai)車型相比，每年每臺(tai)車僅(jin)維修費用(yong)就能節(jie)(jie)省(sheng)1-2萬(wan)元(yuan)(yuan)。以我們公司(si)230多臺(tai)歐(ou)馬(ma)可(ke)危(wei)化(hua)品(pin)(pin)(pin)運輸車計算(suan)，僅(jin)維修保養一項，每年就能節(jie)(jie)約數百萬(wan)元(yuan)(yuan)。”

　　歐馬(ma)可(ke)卓越(yue)的(de)(de)品(pin)(pin)(pin)質進(jin)一(yi)步提升(sheng)了產品(pin)(pin)(pin)的(de)(de)使用壽命。“公司運(yun)營初期購買的(de)(de)其(qi)他品(pin)(pin)(pin)牌產品(pin)(pin)(pin)，運(yun)營2-3年之后，就陸續出(chu)現了各種各樣的(de)(de)問(wen)題(ti)，不(bu)僅增加了維修(xiu)的(de)(de)成(cheng)(cheng)本，更影響了正常(chang)的(de)(de)運(yun)輸(shu)作業(ye)。而(er)我最開始買的(de)(de)歐馬(ma)可(ke)危化(hua)品(pin)(pin)(pin)運(yun)輸(shu)車，每天(tian)基(ji)本上都要跑300公里左右(you)，現在(zai)都已經運(yun)營3年多(duo)，期間除了更換剎車片(pian)等正常(chang)的(de)(de)耗材之外，基(ji)本上沒有(you)出(chu)現大的(de)(de)問(wen)題(ti)。雖(sui)然購車成(cheng)(cheng)本比其(qi)他品(pin)(pin)(pin)牌高了一(yi)些，但其(qi)高可(ke)靠帶來了高出(chu)勤，攤(tan)薄了購車成(cheng)(cheng)本。此(ci)外，歐馬(ma)可(ke)的(de)(de)二手車殘值更高，因此(ci)長期來看，歐馬(ma)可(ke)的(de)(de)成(cheng)(cheng)本更低，價值更高”。

　　【蒼慶運輸公司總經理劉士攀點贊歐馬可危化車】

　　對(dui)(dui)于(yu)蒼慶(qing)運輸公司總經理劉士攀的(de)(de)(de)說法，司機王亮(liang)在深表贊同的(de)(de)(de)同時(shi)，更給出了自己的(de)(de)(de)評價(jia)。“與我們(men)老板(ban)關注車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)經濟性不一樣，我們(men)在關注經濟性的(de)(de)(de)同時(shi)，對(dui)(dui)于(yu)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)乘駕(jia)舒(shu)適度也十(shi)分看(kan)重。像我們(men)司機，基本上每天都要(yao)工作8-9小時(shi)，所以對(dui)(dui)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)乘駕(jia)舒(shu)適度十(shi)分關注。歐馬可的(de)(de)(de)油門、剎車(che)(che)等調教的(de)(de)(de)十(shi)分不錯，駕(jia)駛室的(de)(de)(de)座椅(yi)也很舒(shu)服，整(zheng)車(che)(che)的(de)(de)(de)乘駕(jia)舒(shu)適性很高就像開小轎車(che)(che)一樣。負責任(ren)的(de)(de)(de)說，在從(cong)業8年(nian)接(jie)觸過諸多品牌(pai)的(de)(de)(de)卡(ka)車(che)(che)中，歐馬可是最(zui)讓我滿意的(de)(de)(de)品牌(pai)”。

　　【司機師傅王亮點贊歐馬可】

　　通過(guo)蒼慶運輸(shu)總經(jing)理劉(liu)士(shi)攀的介紹，不難發(fa)現，歐(ou)馬可(ke)危(wei)化(hua)品運輸(shu)車正是(shi)其事半功倍，快(kuai)速發(fa)展(zhan)的秘訣。其不僅滿足危(wei)化(hua)品運輸(shu)行業對(dui)高(gao)(gao)(gao)安全“剛(gang)需(xu)”，更(geng)(geng)為(wei)用(yong)(yong)戶帶(dai)來(lai)舒(shu)適的駕乘(cheng)體(ti)驗(yan)和全生(sheng)命(ming)周期最大化(hua)的運營(ying)價值。伴(ban)隨(sui)著我國物流行業降本增(zeng)效、高(gao)(gao)(gao)質量發(fa)展(zhan)的時代浪潮興起(qi)，期待歐(ou)馬可(ke)能夠獲得更(geng)(geng)多(duo)用(yong)(yong)戶認同，在為(wei)危(wei)化(hua)品運輸(shu)從業者帶(dai)來(lai)更(geng)(geng)高(gao)(gao)(gao)價值的同時，引領行業轉型升級，走(zou)上高(gao)(gao)(gao)質量發(fa)展(zhan)的道路。

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