日前，國(guo)內第(di)一(yi)家(jia)取得融(rong)(rong)資租賃(lin)牌照的百得利（中(zhong)國(guo)）融(rong)(rong)資租賃(lin)有(you)(you)限公司正式更名為易(yi)匯資本（中(zhong)國(guo)）融(rong)(rong)資租賃(lin)有(you)(you)限公司，并正式開啟了其(qi)全國(guo)擴張(zhang)的序幕。“融(rong)(rong)資租賃(lin)”這(zhe)一(yi)“汽車+金(jin)融(rong)(rong)”的全新業務形態(tai)或將在(zai)不久(jiu)的將來(lai)迎來(lai)爆發式增長的拐點。

談起融(rong)資(zi)租(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)這一業務，很(hen)多消費者(zhe)可能還比(bi)較陌生。易匯資(zi)本董事長周松波(bo)表示：融(rong)資(zi)租(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)購車，簡單(dan)地說就是在客(ke)(ke)戶選(xuan)定心儀車型后，融(rong)資(zi)租(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)公(gong)司協助(zhu)客(ke)(ke)戶完(wan)成購車的全部手(shou)續，客(ke)(ke)戶即可將(jiang)車輛開走(zou)。租(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)期(qi)內(nei)，客(ke)(ke)戶只需按(an)合(he)(he)同(tong)定期(qi)繳納(na)租(zu)(zu)(zu)金。合(he)(he)同(tong)期(qi)滿后，客(ke)(ke)戶按(an)約定繳納(na)尾(wei)款，取得車輛的所有權或委托融(rong)資(zi)租(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)公(gong)司處置舊車取得收益。

記者了解到，從2011年年初開始(shi)(shi)，北京市的部(bu)分(fen)經銷(xiao)(xiao)商就開始(shi)(shi)了小(xiao)規模嘗(chang)試這一(yi)“以租代(dai)售”的方式，其中不乏一(yi)些(xie)知(zhi)名品(pin)牌。但是，由于“融資租賃”這一(yi)業務涉及到金(jin)融領域，運營(ying)模式在(zai)國內尚處于摸(mo)(mo)索階段，目(mu)前商務部(bu)等國家相關職能部(bu)門在(zai)資質的審批上十分(fen)謹(jin)慎。此前一(yi)些(xie)經銷(xiao)(xiao)商在(zai)并未取得“融資租賃”資質的情況下，偷偷摸(mo)(mo)摸(mo)(mo)的開展(zhan)“以租代(dai)售”的業務，這一(yi)業務被主(zhu)管部(bu)門發(fa)現后，紛(fen)紛(fen)被叫停。

而易匯資(zi)本中(zhong)國融資(zi)租(zu)賃(lin)有(you)限公司(si)是國內首家(jia)(jia)經(jing)商務部批準的(de)從事融資(zi)租(zu)賃(lin)業(ye)務的(de)外商企(qi)業(ye)，由德(de)籍華人(ren)企(qi)業(ye)家(jia)(jia)周松波(bo)先生(sheng)執掌，于(yu)2010年正(zheng)式成立，注(zhu)冊資(zi)本4000萬美元(yuan)。目前，該(gai)公司(si)將北京作為總(zong)部，已(yi)在(zai)(zai)杭州等(deng)多個(ge)國內重點(dian)城(cheng)市注(zhu)冊了分公司(si)，并(bing)有(you)意在(zai)(zai)三年內將分公司(si)網絡覆蓋到(dao)全國所(suo)有(you)的(de)省會城(cheng)市以及經(jing)濟發(fa)達的(de)城(cheng)市。

據(ju)了解，該公司的融(rong)(rong)(rong)資(zi)(zi)租賃(lin)業務包括百(bai)(bai)易(yi)融(rong)(rong)(rong)515、百(bai)(bai)易(yi)融(rong)(rong)(rong)333等(deng)多個(ge)產品，如百(bai)(bai)易(yi)融(rong)(rong)(rong)515是提供一年融(rong)(rong)(rong)資(zi)(zi)，消費者可以首付50%，尾款50%，一年內租賃(lin)期按期支付利息(xi)。與(yu)傳統的銀行貸款相比(bi)，融(rong)(rong)(rong)資(zi)(zi)租賃(lin)審批的速(su)度較快，最快半小(xiao)時就可辦理。另(ling)外(wai)融(rong)(rong)(rong)資(zi)(zi)租賃(lin)還款靈活，還可以將購車的全部(bu)費用包括購置稅、車船稅、保險等(deng)費用全部(bu)進行融(rong)(rong)(rong)資(zi)(zi)。

據了解，近(jin)幾(ji)年(nian)全球(qiu)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)融(rong)資租(zu)賃(lin)銷售(shou)(shou)(shou)額每年(nian)在(zai)2000億(yi)美(mei)元以(yi)上，而國(guo)內汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)金融(rong)銷售(shou)(shou)(shou)占(zhan)比(bi)不到20%，融(rong)資租(zu)賃(lin)在(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)金融(rong)銷售(shou)(shou)(shou)中的(de)占(zhan)比(bi)更(geng)是少得可憐。2010年(nian)底，北(bei)京(jing)市開始的(de)搖(yao)號政策，為這一新生事(shi)物的(de)發展帶來(lai)了難得的(de)發展契機。周(zhou)松波介紹，一年(nian)多(duo)來(lai)，易匯資本已(yi)與(yu)百得利集團旗下(xia)的(de)保(bao)時捷、奔馳、奧迪、廣(guang)汽(qi)(qi)豐田等經(jing)銷店進行了有效的(de)合作，目前已(yi)通(tong)過融(rong)資租(zu)賃(lin)的(de)方式售(shou)(shou)(shou)出1000多(duo)臺車(che)(che)(che)輛。未來(lai)融(rong)資租(zu)賃(lin)業(ye)務還(huan)可以(yi)在(zai)二手車(che)(che)(che)、車(che)(che)(che)輛維修保(bao)養等多(duo)種(zhong)領域拓展，預計(ji)在(zai)未來(lai)三年(nian)內實現融(rong)資租(zu)賃(lin)銷售(shou)(shou)(shou)新車(che)(che)(che)每年(nian)在(zai)兩萬臺以(yi)上的(de)規模。

業(ye)內人士指出(chu)，這一(yi)新(xin)興的模(mo)(mo)式是(shi)否能夠(gou)被(bei)市場(chang)廣泛認(ren)可，還需要一(yi)段(duan)時間的觀察(cha)，目前由于整個國內的信用體系尚未(wei)完全(quan)建立，非金(jin)融機構很難拿到真實有效的信用評(ping)價資料，無形中為這一(yi)運營模(mo)(mo)式的風險控制(zhi)增添了許多變數