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      “世界上最(zui)遠的(de)距(ju)(ju)離，不是(shi)生(sheng)與(yu)死的(de)距(ju)(ju)離，而是(shi)我(wo)在街(jie)上牽著你的(de)手，卻看不見你的(de)臉(lian)。”最(zui)近,有關霧(wu)霾的(de)段子層出(chu)不窮，好(hao)笑之余也引發了人們(men)對于霧(wu)霾和環(huan)境(jing)污染問(wen)題的(de)觸動，產生(sheng)強烈的(de)共鳴。

       長期以來，汽(qi)車尾(wei)氣(qi)排(pai)放(fang)被認為是導致(zhi)霧(wu)霾(mai)的(de)罪(zui)魁禍(huo)首之一(yi)(yi)，節(jie)能減排(pai)是大勢所趨。“國五”排(pai)放(fang)標準逐漸在全國范(fan)圍內(nei)實施，霧(wu)霾(mai)最(zui)嚴重地區之一(yi)(yi)的(de)河南(nan)省(sheng)也連(lian)出重拳，加速對汽(qi)車排(pai)放(fang)的(de)管控和升級。

       然而，每(mei)一次的(de)(de)排放(fang)標準升級對汽車廠商而言(yan)都是一次挑戰，首先是研發(fa)成本的(de)(de)增加，其次是技術門檻的(de)(de)抬高，這兩(liang)個(ge)因素疊(die)加在一起勢必導致一些技術實力不(bu)足(zu)的(de)(de)車企要么(me)淘(tao)汰出(chu)局，要么(me)投機倒把。早在國四(si)排放(fang)標準嚴(yan)查階段，央視就曾連續(xu)曝光過(guo)多個(ge)車企造(zao)假事件，其中不(bu)乏耳熟能詳的(de)(de)輕卡(ka)大牌(pai)車企。“造(zao)假”不(bu)達標的(de)(de)車不(bu)僅給卡(ka)車用(yong)戶帶(dai)來了麻(ma)煩(fan)，超(chao)標的(de)(de)排放(fang)物(wu)也損害了環境，當然也損害了人們的(de)(de)健康。

       其實，不管(guan)是(shi)面(mian)對國(guo)四還是(shi)國(guo)五(wu)，抑或是(shi)未來(lai)的(de)國(guo)六，國(guo)七(qi)，真正有社(she)會責(ze)任(ren)心的(de)車(che)(che)企(qi)知道應當時刻(ke)把用戶(hu)的(de)權(quan)益和社(she)會責(ze)任(ren)感放在首位(wei)，講誠信是(shi)造好車(che)(che)的(de)前提。國(guo)內老牌輕(qing)卡(ka)車(che)(che)企(qi)——江鈴輕(qing)卡(ka)面(mian)對每一次排放升級堅守誠信，以(yi)身作則，實打(da)實造好車(che)(che)，以(yi)最快(kuai)速(su)度推(tui)出能夠滿足(zu)國(guo)家排放標準的(de)車(che)(che)型。

       目前江(jiang)鈴輕卡已(yi)全系(xi)(xi)達(da)標(biao)國五(wu)，并且全系(xi)(xi)標(biao)配(pei)ABS制動(dong)防(fang)抱(bao)死系(xi)(xi)統，符合最新法規要求。國五(wu)動(dong)力(li)方面，江(jiang)鈴輕卡配(pei)備了強(qiang)勁的騰(teng)豹動(dong)力(li)(JX4D30/JX4D24)和(he)經典的4JB1動(dong)力(li)，高效(xiao)節能(neng)，環保可靠。

       以JX4D30為代表(biao)的騰豹系列動力，是基于五(wu)十鈴技術和福(fu)特標準，聯合德(de)國(guo)FEV(世界三大權威內(nei)燃(ran)機研發機構之(zhi)一)共同(tong)開發的全(quan)新動力。3.0L排量，最高(gao)功(gong)率可(ke)(ke)達112kw(152馬力)，382牛米扭矩，升功(gong)率38.7kw/L，可(ke)(ke)輕(qing)松達標國(guo)五(wu)排放標準。

       4JB1經(jing)典(dian)動力(li)配備在順(shun)達、凱運等(deng)主(zhu)流(liu)車型上，其省油耐用(yong)特質久經(jing)市場(chang)檢驗(yan)，單臺使用(yong)年(nian)限18年(nian)，單臺里程數180萬(wan)(wan)公(gong)里，77萬(wan)(wan)公(gong)里發動機無大(da)修等(deng)傳奇事(shi)跡頻(pin)頻(pin)在江(jiang)鈴真實用(yong)戶中得(de)到(dao)了驗(yan)證(zheng)。通過(guo)DOC+SCR技術，4JB1動力(li)可順(shun)利(li)達標(biao)國五排(pai)放標(biao)準并(bing)且相比國四車型，動力(li)性提升了6%油耗降低(di)了4%、NVH性能也(ye)大(da)幅提升。

       全國多地深陷十面(mian)霾(mai)伏，空氣污染嚴(yan)重(zhong)危害人們的行(xing)車(che)(che)安全和(he)身體健(jian)康(kang)，作(zuo)為卡車(che)(che)用(yong)戶，選擇一款既(ji)節能環保又(you)經濟實用(yong)的車(che)(che)型尤為重(zhong)要， 江(jiang)鈴全系達標(biao)國五排放標(biao)準，用(yong)實際行(xing)動拒絕(jue)十面(mian)“霾(mai)伏”不忘初心(xin)，堅(jian)守本真，守護藍(lan)天也(ye)守護卡車(che)(che)人的健(jian)康(kang)。

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