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進入六月(yue)份(fen)，中通(tong)客車針對(dui)(dui)其市場新能源產品安全排查的“綠盾”行(xing)動(dong)已開展(zhan)了兩(liang)個多月(yue)，活動(dong)影響和成效(xiao)得(de)到了用戶的一致認可。根據最新消息(xi)得(de)知，原預(yu)期(qi)在(zai)6月(yue)中旬完(wan)成的行(xing)動(dong)任務(wu)，由(you)于進展(zhan)順利(li)，已于6月(yue)5日前全部結(jie)束(shu)，“綠盾”行(xing)動(dong)迎(ying)來完(wan)美收官。近日，記者跟(gen)隨(sui)中通(tong)服務(wu)團隊(dui)來到了本(ben)次專訪的最后一站(zhan)——河北(bei)武安市，在(zai)對(dui)(dui)當地行(xing)動(dong)進行(xing)采訪的同時(shi)，也(ye)對(dui)(dui)本(ben)次行(xing)動(dong)的整體情(qing)況進行(xing)了了解(jie)。
據(ju)中(zhong)通(tong)“綠(lv)盾(dun)”行動(dong)負(fu)責人(ren)介紹，此(ci)次行動(dong)從計劃、實施到結(jie)束(shu)，共用時兩個多(duo)月的(de)(de)時間。以大(da)區為單(dan)位，各地同(tong)時展開，活動(dong)范圍遍及全國20多(duo)個省(sheng)市的(de)(de)200余家用戶企(qi)業。據(ju)統計，行動(dong)排查新能源客車數量累計近8000臺，主(zhu)要包含了中(zhong)通(tong)客車2015年以來銷售的(de)(de)純電(dian)動(dong)、氣電(dian)混合及油電(dian)混合車型(xing)。其中(zhong)，純電(dian)動(dong)客車約(yue)占到了85%。
在排(pai)查(cha)過程中(zhong)，為了(le)保證排(pai)查(cha)結果的(de)準(zhun)確(que)、客(ke)觀和排(pai)查(cha)問題(ti)的(de)及(ji)時(shi)解決，中(zhong)通客(ke)車(che)不僅動(dong)用(yong)了(le)其市場上(shang)幾乎所有售(shou)后工作(zuo)人(ren)員，還聯合了(le)當地服(fu)務(wu)站(zhan)和主要零部件供(gong)應商共(gong)同參與。據統(tong)計，至活動(dong)結束(shu)，共(gong)計有3000余(yu)人(ren)次參與到整個(ge)過程。此(ci)次活動(dong)的(de)規(gui)模(mo)之(zhi)大，范圍之(zhi)廣(guang)，排(pai)查(cha)之(zhi)細，在行(xing)業里都屬罕見。
“綠盾”行(xing)動——源于服務(wu)，又不僅是服務(wu)
經過2015年(nian)的(de)(de)飛速發展以及 2016年(nian)成(cheng)績(ji)的(de)(de)鞏(gong)固，20%的(de)(de)市場占有率已讓中(zhong)通客(ke)(ke)車成(cheng)為(wei)國(guo)內新能源(yuan)客(ke)(ke)車行業毫無疑問的(de)(de)領軍者(zhe)。快速發展的(de)(de)背后，中(zhong)通客(ke)(ke)車如何做(zuo)到協調發展，保證市場占有率的(de)(de)穩步提升和良(liang)好的(de)(de)品(pin)牌口(kou)碑，坐實自己新能源(yuan)客(ke)(ke)車行業NO.1的(de)(de)地位？此次“綠盾”行動就給出了一個答案。
在(zai)記者走訪的幾(ji)個地區里，大部分用戶都是首次(ci)使用新(xin)能源客車，這也與我國新(xin)能源客車推廣(guang)情(qing)況一致，人們在(zai)新(xin)能源客車使用初期的擔(dan)憂和迷茫都還未(wei)消(xiao)除。中通“綠盾”行(xing)動(dong)的進(jin)行(xing)，對這些用戶來說正是一場“及時雨”。
如此次(ci)到(dao)(dao)訪的(de)武安市，負責當地公(gong)交營(ying)(ying)運(yun)的(de)萬合集(ji)團(tuan)股份(fen)有限公(gong)司邯鄲(dan)第四分公(gong)司（以下簡稱“萬合集(ji)團(tuan)四公(gong)司”）于2015年購(gou)進了(le)60臺中通純電(dian)動客車，再加上其(qi)他品牌的(de)20臺車，總計80臺的(de)純電(dian)動客車幾乎構(gou)成了(le)這(zhe)樣(yang)一個縣級公(gong)交的(de)全(quan)部營(ying)(ying)運(yun)車輛，車輛的(de)使用(yong)效果直接影響(xiang)到(dao)(dao)他們的(de)營(ying)(ying)運(yun)任務和服務水平。
武安的中通純電動(dong)公(gong)交客車(che)
“剛(gang)購入車(che)時，擔憂肯(ken)定是有(you)的(de)。之(zhi)(zhi)前(qian)的(de)常規動力車(che)有(you)了問題我(wo)(wo)們自己(ji)就能解(jie)(jie)決(jue)，但使用純電動客(ke)車(che)后，有(you)了問題就只能靠廠家來解(jie)(jie)決(jue)。”萬合集團四公司機務(wu)科科長李新洲對(dui)記者表(biao)示，“在我(wo)(wo)們沒有(you)掌握這些技(ji)(ji)術之(zhi)(zhi)前(qian)，廠家的(de)服(fu)務(wu)和技(ji)(ji)術支持是必不可少的(de)。這次中通(tong)‘綠(lv)盾’行動主(zhu)動上(shang)門服(fu)務(wu)，為(wei)我(wo)(wo)們解(jie)(jie)決(jue)了夏季(ji)到來可能面對(dui)問題。再加上(shang)中通(tong)客(ke)車(che)日常的(de)及時服(fu)務(wu)、培訓和指導(dao)，都讓(rang)我(wo)(wo)們對(dui)新能源(yuan)產(chan)品有(you)了更充足的(de)信心。”
萬合集團四公(gong)司機務科科長李新洲
2015年(nian)，中(zhong)通客(ke)車推(tui)出了(le)針對純(chun)電動客(ke)車的(de)(de)“5+3”運(yun)營新(xin)模(mo)式(shi)，旨在(zai)(zai)為廣大用戶(hu)解決在(zai)(zai)產品(pin)選購、日常(chang)監控維(wei)護、配件供應(ying)(ying)、應(ying)(ying)急處理(li)等全(quan)過程遇到的(de)(de)問題(ti)。中(zhong)通在(zai)(zai)純(chun)電動客(ke)車的(de)(de)推(tui)廣上，站在(zai)(zai)了(le)一(yi)個新(xin)的(de)(de)高度。現(xian)在(zai)(zai)，中(zhong)通客(ke)車將這(zhe)種服務模(mo)式(shi)擴展至其(qi)全(quan)部新(xin)能源(yuan)產品(pin)。“綠盾(dun)”行動的(de)(de)展開，正是該模(mo)式(shi)的(de)(de)一(yi)種集中(zhong)體現(xian)。
嚴苛要求，將服(fu)務進行到底
從(cong)活(huo)動(dong)開(kai)始到(dao)現在，兩個多月(yue)的(de)(de)時(shi)間，每(mei)位團隊的(de)(de)人(ren)員都緊繃著腦里(li)的(de)(de)那根弦。越到(dao)活(huo)動(dong)最后(hou)，越沒(mei)有松懈。采(cai)訪時(shi)，記者見到(dao)了(le)某品牌電池供應商的(de)(de)工作人(ren)員，他(ta)們(men)應中(zhong)通(tong)的(de)(de)要求一起(qi)來(lai)到(dao)武安進行(xing)排查活(huo)動(dong)。作為區域負(fu)責人(ren)，他(ta)們(men)隨著中(zhong)通(tong)的(de)(de)服(fu)務團隊幾乎走遍了(le)北京、天津(jin)和河北的(de)(de)各個地方。從(cong)他(ta)這里(li)，記者也感受到(dao)了(le)此次活(huo)動(dong)的(de)(de)強度。
與(yu)電池(chi)供應(ying)商一起檢查電池(chi)倉情況(kuang)
“中通要求的(de)(de)(de)太嚴，這些(xie)天下來，我都跟著緊張。”該工(gong)作(zuo)人員對記者說。據其(qi)介紹，按(an)照中通客車“綠盾”行動的(de)(de)(de)要求，電(dian)池(chi)(chi)、電(dian)控、電(dian)控等高壓(ya)部(bu)(bu)件排查(cha)(cha)結果并(bing)不在(zai)其(qi)總(zong)的(de)(de)(de)排查(cha)(cha)表格里，而(er)是(shi)單設詳細表格記錄(lu)。以該電(dian)池(chi)(chi)供(gong)應(ying)商為例，其(qi)負(fu)責的(de)(de)(de)排查(cha)(cha)點就有10余項。具(ju)體如線(xian)束端(duan)口防(fang)護套是(shi)否(fou)緊固到位，各關鍵接頭是(shi)否(fou)有松(song)動、退針情況，電(dian)池(chi)(chi)電(dian)壓(ya)、電(dian)流情況，手拔開關是(shi)否(fou)正常，關鍵部(bu)(bu)件的(de)(de)(de)位置安(an)放是(shi)否(fou)合理等。而(er)且(qie)，一旦檢(jian)查(cha)(cha)出現(xian)的(de)(de)(de)問題，都會快速確(que)定負(fu)責人，且(qie)最長解(jie)決周期不得超過十二小時(shi)。
據悉，在“綠盾”行動的(de)(de)全部(bu)檢查(cha)項(xiang)(xiang)(xiang)目中，以電(dian)池、電(dian)機、整(zheng)車控(kong)制器、打氣泵等為(wei)代表的(de)(de)主要零部(bu)件供應商，承(cheng)擔(dan)了全部(bu)排查(cha)項(xiang)(xiang)(xiang)目大(da)約1/3左(zuo)右的(de)(de)內(nei)容。對每一項(xiang)(xiang)(xiang)檢查(cha)，中通都(dou)嚴苛(ke)之至(zhi)，保(bao)證(zheng)高(gao)(gao)標(biao)準(zhun)和高(gao)(gao)合(he)格率，為(wei)用戶打造(zao)一個可靠、舒心(xin)的(de)(de)駕乘管理環境。
全面、主動(dong)，與用(yong)戶做朋友(you)
對(dui)(dui)供應商嚴苛要求的背后，是(shi)對(dui)(dui)自己更高標(biao)(biao)準的要求，體現的是(shi)對(dui)(dui)用戶高度負責的態(tai)度。對(dui)(dui)此，李(li)新洲(zhou)深有(you)感觸。在此次(ci)排(pai)查(cha)中(zhong)，他(ta)只要有(you)時(shi)間就(jiu)全程參與。“在白天，他(ta)們都是(shi)趁著車(che)輛空閑的時(shi)間，抓緊進(jin)行排(pai)查(cha)，排(pai)查(cha)不完的，很多時(shi)候都是(shi)在晚上(shang)加班(ban)進(jin)行。他(ta)們嚴格按照每一(yi)項標(biao)(biao)準來做，很多我都覺得沒(mei)必要的項目他(ta)們也照常進(jin)行。”李(li)新洲(zhou)如(ru)是(shi)說(shuo)。
用戶的(de)(de)(de)認可，與中(zhong)通(tong)的(de)(de)(de)認真(zhen)負(fu)責是分(fen)不開的(de)(de)(de)。據李新洲的(de)(de)(de)介(jie)紹(shao)，這批中(zhong)通(tong)客(ke)車從購入運營到現(xian)(xian)在(zai)已經幾個月的(de)(de)(de)時間，實際運營效果甚至超過(guo)了(le)用戶當初(chu)的(de)(de)(de)預期。他說：“這幾個月，車僅僅出現(xian)(xian)了(le)一些(xie)諸如軸承(cheng)方面(mian)的(de)(de)(de)小問題(ti)，比想象中(zhong)的(de)(de)(de)要(yao)好。而且出現(xian)(xian)問題(ti)后，中(zhong)通(tong)的(de)(de)(de)售后服務(wu)反應很快，能及時解決。另外像我們要(yao)求的(de)(de)(de)一些(xie)額外服務(wu)，比如說對(dui)駕駛員和技術人(ren)員的(de)(de)(de)培(pei)訓等，他們也都能滿足。”
在此次排查過程中，遇到(dao)一輛剛剛跑完(wan)行(xing)(xing)程回到(dao)公(gong)司的車，駕(jia)駛員看到(dao)中通(tong)服務(wu)人員，趕緊(jin)湊了(le)過來(lai)，對駕(jia)駛過程中遇到(dao)的不明白的問(wen)題進(jin)行(xing)(xing)詢問(wen)。從雙方(fang)聊天(tian)輕松的態度來(lai)看，彼此已非常的熟悉。中通(tong)工作(zuo)(zuo)人員不顧排查進(jin)度的緊(jin)迫(po)，放下手(shou)里的活，對其問(wen)題進(jin)行(xing)(xing)詳細的解答(da)，直(zhi)到(dao)對方(fang)滿意(yi)地離(li)開。這(zhe)個細節讓記者(zhe)感受到(dao)，與用戶做朋(peng)友(you)，中通(tong)客車正(zheng)是(shi)以這(zhe)樣的態度為合作(zuo)(zuo)伙伴提(ti)供(gong)更加滿意(yi)的產品和服務(wu)。
中(zhong)通(tong)服(fu)務人員(yuan)與駕駛(shi)員(yuan)交流車輛使用情況(kuang)
“綠盾(dun)”行(xing)動成(cheng)功(gong)落下(xia)(xia)帷(wei)幕，回首下(xia)(xia)來，2個多月的時間，20多個省市(shi)，200余家用戶(hu)企業，近8000臺車(che)，3000余人(ren)次參與……這是中通“綠盾(dun)”行(xing)動交上的一(yi)份完美(mei)答卷。“綠盾(dun)”結(jie)束了(le)，但(dan)中通客車(che)主動服務的步伐沒(mei)有停止。想(xiang)用戶(hu)所想(xiang)，做(zuo)用戶(hu)所需，中通客車(che)一(yi)直在行(xing)動。
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