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京津冀一體化 2017年有望打通高速斷頭路

商用車之家訊:交通運輸部與國家發改委確定的涉及京冀間的國家高速“斷頭路”有3條,即:京秦高速、京臺高速、首都地區 環線的密涿高速。京臺高速北京段2014年已開工建設,目前真正意義上的國家高速“斷頭路”只有其余的兩條。2017年有望打通京津冀國家高速公路的所有 “斷頭路”。

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       北(bei)京(jing)市交通(tong)委13日公布京(jing)津冀協同發(fa)展交通(tong)一體化北(bei)京(jing)推進方案,方案披露了四大亮點。


京津冀一體化2017年打通高速斷頭路

京津冀一體化2017年打通高速斷頭路


       第一,“軌道上(shang)的京(jing)津冀”將是三地交(jiao)通(tong)(tong)發展的核心內(nei)容。北(bei)京(jing)市交(jiao)通(tong)(tong)委主任周(zhou)正(zheng)宇介紹,這一體系(xi)由四層網絡構(gou)成(cheng):干線鐵路、城際鐵路、市郊鐵路和城市軌道交(jiao)通(tong)(tong)。解(jie)決(jue)京(jing)津冀區(qu)域的交(jiao)通(tong)(tong)必(bi)須依靠上(shang)述四個軌道體系(xi)的合(he)理銜接。


       第二(er),“路通”是交通先行的(de)(de)重要任務。交通運輸部(bu)與國(guo)家發改(gai)委確(que)定的(de)(de)涉及(ji)京(jing)冀間的(de)(de)國(guo)家高速(su)“斷頭(tou)(tou)路”有3條(tiao),即:京(jing)秦高速(su)、京(jing)臺高速(su)、首都地區 環線的(de)(de)密涿高速(su)。京(jing)臺高速(su)北京(jing)段2014年(nian)已開工建設,目前(qian)真(zhen)正意義上的(de)(de)國(guo)家高速(su)“斷頭(tou)(tou)路”只有其余的(de)(de)兩條(tiao)。2017年(nian)有望打通京(jing)津(jin)冀國(guo)家高速(su)公路的(de)(de)所有 “斷頭(tou)(tou)路”。


       第三,京津(jin)冀三地將力爭(zheng)在(zai)2017年實現區域公交、地鐵(tie)“一(yi)卡通(tong)”互聯互通(tong)。北(bei)京、天津(jin)以(yi)及(ji)河北(bei)的石(shi)家莊、保定、張家口、廊坊這6座城市將成(cheng)為全國(guo)第一(yi)批試點“交通(tong)一(yi)卡通(tong)”的區域。


       第四,通(tong)過體制機制創新破除“協同”障礙。三(san)地成立了“京津(jin)冀(ji)三(san)省市交(jiao)通(tong)一體統籌協調小組”,簽署了《交(jiao)通(tong)一體化合作備忘錄(lu)》。



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