輪胎主(zhu)要(yao)起的(de)作用是承載車身，緩沖外界沖擊，實現(xian)與路(lu)面的(de)接觸(chu)并(bing)保證車輛(liang)的(de)行駛(shi)性(xing)能，由于它的(de)特殊性(xing)，所(suo)以(yi)，輪胎不但要(yao)具(ju)備較高的(de)承載、牽引、緩沖性(xing)能，還要(yao)具(ju)備高耐磨(mo)、耐屈擾性(xing)，以(yi)及低的(de)滾(gun)動阻力和生熱性(xing)。

養(yang)(yang)(yang)車過(guo)程(cheng)當中，每年輪(lun)胎的(de)(de)更換是(shi)一筆(bi)不小(xiao)的(de)(de)支出，應該有很多(duo)的(de)(de)卡友都很頭疼(teng)這個問(wen)題(ti)。其實，平時做好(hao)輪(lun)胎養(yang)(yang)(yang)護是(shi)延長輪(lun)胎壽命的(de)(de)關(guan)鍵，我(wo)們今天(tian)來談談輪(lun)胎養(yang)(yang)(yang)護吧。

● 新購輪胎的養護

科技不斷(duan)成(cheng)熟(shu)，輪胎(tai)種類(lei)也在(zai)一代代人的努力下(xia)不斷(duan)完善和(he)更新。國內(nei)由于成(cheng)本和(he)技術的問題，大多數卡車選用有(you)內(nei)胎(tai)輪胎(tai)，我們以(yi)此為例，來簡單說一下(xia)它的日(ri)常使用。

1.購買輪胎(tai)，注(zhu)意規格很重要

購買輪(lun)(lun)胎(tai)時，要(yao)注(zhu)意(yi)它上(shang)面(mian)所標(biao)注(zhu)的(de)型號，簡單(dan)如：1200R20（輪(lun)(lun)胎(tai)上(shang)還有(you)很多標(biao)注(zhu)，如胎(tai)壓(ya)、速(su)度、等(deng)。由于篇幅(fu)的(de)原因(yin)，這里不再(zai)贅(zhui)述），1200是輪(lun)(lun)胎(tai)橫斷面(mian)12英(ying)寸(cun)；R是子午結(jie)構，一(yi)般為全鋼絲；20是裝配輪(lun)(lun)轂(gu)為20英(ying)寸(cun)。購買時，一(yi)定要(yao)注(zhu)意(yi)自(zi)己(ji)車(che)輛的(de)載重、行(xing)(xing)駛路(lu)面(mian)等(deng)情(qing)況對輪(lun)(lun)胎(tai)進行(xing)(xing)選購。在(zai)此，小編建議各位卡友在(zai)經(jing)濟允(yun)許的(de)情(qing)況下(xia)盡量選擇較(jiao)好的(de)輪(lun)(lun)胎(tai)，不僅安全和(he)售(shou)后有(you)保(bao)障，車(che)輛的(de)行(xing)(xing)駛安全和(he)成本，也會因(yin)此下(xia)降不少(shao)。

2.輪胎上(shang)路前，做(zuo)好防粘(zhan)不可少(shao)

輪胎(tai)(tai)購買回來之(zhi)后(hou)(hou)(hou)，可能(neng)不(bu)(bu)注(zhu)意的(de)卡友們，就(jiu)直接(jie)裝(zhuang)上(shang)車(che)使用(yong)(yong)了。等到(dao)使用(yong)(yong)中輪胎(tai)(tai)沒氣之(zhi)后(hou)(hou)(hou)，才發現，內胎(tai)(tai)和(he)外胎(tai)(tai)牢牢的(de)粘在一起。用(yong)(yong)盡九牛二虎之(zhi)力之(zhi)后(hou)(hou)(hou)，終于拔下(xia)內胎(tai)(tai)——只是內胎(tai)(tai)的(de)一部分(fen)，還有一部分(fen)粘到(dao)外胎(tai)(tai)拔不(bu)(bu)下(xia)來了。這就(jiu)要我(wo)們在輪胎(tai)(tai)裝(zhuang)上(shang)車(che)之(zhi)前，把(ba)輪胎(tai)(tai)拆(chai)開，現在普(pu)見的(de)方(fang)法是在內外胎(tai)(tai)之(zhi)間灑上(shang)滑石(shi)粉進行(xing)隔離。

3.輪圈質量要有保障

有(you)了好的輪(lun)胎(tai)(tai)，還要(yao)選(xuan)(xuan)擇質量較好的輪(lun)圈。我們選(xuan)(xuan)用輪(lun)圈的時候，一定要(yao)注意它的尺寸和質量。在(zai)清理了輪(lun)圈上的雜質（切(qie)不可(ke)有(you)雜物留在(zai)內部），在(zai)輪(lun)圈的一周(zhou)涂上肥皂水之后，再進(jin)行輪(lun)胎(tai)(tai)的組合(he)。這時，你還需要(yao)一條合(he)適的胎(tai)(tai)墊，以減輕輪(lun)胎(tai)(tai)和輪(lun)圈的磨(mo)損。

4.胎壓標準有學問，合(he)理充氣減損耗

每個輪胎(tai)上都標(biao)注了其胎(tai)壓值，國內普(pu)遍存(cun)在著為了超載，不合理(li)充(chong)氣的(de)(de)現象(xiang)，這是(shi)不可以(yi)取的(de)(de)。胎(tai)壓過高或過低，都會導致(zhi)胎(tai)面的(de)(de)磨損(sun)增(zeng)加，甚至爆胎(tai)。我(wo)們可按(an)照(zhao)胎(tai)壓標(biao)準提高5%~10%，合理(li)的(de)(de)根據各個軸(zhou)的(de)(de)負重情況，對各個胎(tai)進行(xing)加壓。值得注意(yi)的(de)(de)是(shi)，同軸(zhou)上的(de)(de)輪胎(tai)，胎(tai)壓必(bi)須一致(zhi)。而在日(ri)常的(de)(de)行(xing)車過程當(dang)中，也要做到時常檢查，以(yi)保證輪胎(tai)的(de)(de)正常使用。

由于輪胎(tai)運行(xing)過程中和地面的阻力(li)作用(yong)，導致胎(tai)溫(wen)升(sheng)高，胎(tai)壓增加(jia)，容(rong)易造(zao)成爆胎(tai)。現在市(shi)面上較為流行(xing)給輪胎(tai)添加(jia)氮(dan)氣，小編認為，這是(shi)個不錯(cuo)的解決方(fang)法。

注：輪胎(tai)充氣過程中，一定要做(zuo)好自身(shen)的(de)防(fang)護工作，這是一個(ge)很危險的(de)事情！！！

5.做個“動平衡”，其實很關(guan)鍵

開過小車的人都知道，補(bu)胎(tai)的時候需(xu)要給(gei)輪(lun)(lun)胎(tai)做“動平(ping)衡”。但是(shi)(shi)對于卡車輪(lun)(lun)胎(tai)是(shi)(shi)否(fou)需(xu)要做“動平(ping)衡”，大多數人應(ying)該會認為沒必要。這是(shi)(shi)不(bu)(bu)對的，從制作工藝來講，鋼圈和輪(lun)(lun)胎(tai)在(zai)制作過程(cheng)中(zhong)密(mi)度(du)并不(bu)(bu)是(shi)(shi)百(bai)分百(bai)相同的，從而(er)導致它的各個部位在(zai)高速運(yun)(yun)轉(zhuan)中(zhong)產生不(bu)(bu)同的離心力，傳給(gei)輪(lun)(lun)胎(tai)，致使(shi)輪(lun)(lun)胎(tai)磨損(sun)不(bu)(bu)均(jun)；傳給(gei)車身(shen)，導致車輛(liang)運(yun)(yun)行發抖(dou)。為了駕駛的舒(shu)適和安全性；降低營運(yun)(yun)成(cheng)本，小編建(jian)議，每次補(bu)胎(tai)后都給(gei)你的輪(lun)(lun)胎(tai)做個“動平(ping)衡”吧！

● 日常行車(che)中的輪胎(tai)養護

1.輪(lun)胎異物及時清理(li)

輪(lun)胎(tai)(tai)是車輛和地(di)面(mian)直接接觸的(de)部件，行(xing)車中難(nan)免(mian)有很(hen)多的(de)異物附在(zai)輪(lun)胎(tai)(tai)上（如石頭(tou)、螺絲等），會傷(shang)害輪(lun)胎(tai)(tai)橡膠(jiao)層、輪(lun)胎(tai)(tai)鋼絲，導致輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)使用壽命減短甚至(zhi)爆胎(tai)(tai)。所以，在(zai)平時的(de)行(xing)車中，一定要及時清理附著在(zai)輪(lun)胎(tai)(tai)上的(de)異物，從而減少輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)不必(bi)要傷(shang)害。

2.經(jing)常檢查輪胎，溫(wen)度過高自然涼(liang)

由于輪(lun)胎在(zai)(zai)車(che)輛的(de)高(gao)速運(yun)行當中時(shi)(shi)刻與地面發(fa)(fa)生接(jie)觸(chu)，各種路面情況(kuang)直(zhi)接(jie)傳(chuan)遞到輪(lun)胎上面，所以我(wo)們必(bi)須在(zai)(zai)行車(che)途中時(shi)(shi)刻去檢查它(ta)的(de)胎壓、溫度變化(hua)，一(yi)發(fa)(fa)現(xian)問題，一(yi)定要在(zai)(zai)第一(yi)之間進行排除(chu)。避免造成不必(bi)要的(de)損失。輪(lun)胎在(zai)(zai)行駛(shi)中，由于摩擦力和阻(zu)力作(zuo)用(yong)(yong)，致使它(ta)的(de)溫度較高(gao)，尤其是夏季，當我(wo)們發(fa)(fa)現(xian)輪(lun)胎溫度較高(gao)時(shi)(shi)，切不可采(cai)用(yong)(yong)冷水澆淋(lin)的(de)方(fang)式對其強制降溫，好(hao)的(de)辦法(fa)是選擇(ze)陰涼的(de)地方(fang)讓其自然降低胎溫和胎壓。

3.輪胎調位保證輪胎延長輪胎的使用壽命

由于各個(ge)軸(zhou)的(de)作用(yong)和負載(zai)不同，所(suo)以各個(ge)輪(lun)胎的(de)磨損也有(you)著一定(ding)的(de)差別，這就(jiu)要我(wo)們在輪(lun)胎使用(yong)中進行輪(lun)胎換(huan)位(wei)(wei)。換(huan)位(wei)(wei)的(de)公里數和如(ru)何調換(huan)輪(lun)胎，車(che)輛廠商都會(hui)有(you)一個(ge)詳(xiang)盡的(de)參(can)考，我(wo)們可參(can)照他們給(gei)出的(de)標(biao)準執行。

4.合理剎車，及時更換過度磨(mo)損輪胎(tai)

車(che)輛在行(xing)駛中請保(bao)持車(che)距，避免不必要的(de)制動(dong)，能有效減少輪胎(tai)的(de)磨損。同時為了自(zi)己的(de)安全考慮(lv)要注意輪胎(tai)的(de)花紋深度，接近(jin)磨平的(de)輪胎(tai)因為其在濕滑路面(mian)的(de)操(cao)控性降低，另外(wai)胎(tai)壁較薄，容易爆(bao)胎(tai)。建議及時更換。

5.防盜不做好，怎(zen)么養護都白搭

上面(mian)寫(xie)了很多(duo)關(guan)于輪(lun)胎(tai)養護的(de)(de)經驗，還有(you)一點(dian)可是最為重(zhong)要的(de)(de)，就是日常的(de)(de)防盜問(wen)(wen)題。你輪(lun)胎(tai)保養的(de)(de)嶄新嶄新的(de)(de)，千(qian)萬不(bu)能為小偷準備哦(e)。問(wen)(wen)一句：親，你的(de)(de)防盜做到位了嗎？

關于如何防(fang)盜，請看小編的最(zui)新文章：防(fang)盜也是必修課 教你幾招如何防(fang)范盜賊

輪胎是車輛上一(yi)個重(zhong)要(yao)組成(cheng)部(bu)件，由于它的(de)(de)特殊性，必(bi)須在日(ri)常養車中將它當作(zuo)重(zhong)中之(zhi)重(zhong)來抓(zhua)。以上是小編在日(ri)常用車過程中的(de)(de)一(yi)些(xie)總結，不全(quan)面的(de)(de)地(di)方，歡迎(ying)大家一(yi)起探討。