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        2018年9月(yue)28日，在一(yi)汽(qi)(qi)解(jie)放(fang)青島事業(ye)部相關領導、經(jing)銷商、物流企業(ye)、媒(mei)體以及廣大(da)用戶的(de)共同見證下“一(yi)汽(qi)(qi)解(jie)放(fang)青汽(qi)(qi)首(shou)屆線上節油挑戰(zhan)賽(sai)”決(jue)賽(sai)在即(ji)墨吹響了集結(jie)號。在總決(jue)賽(sai)現場(chang)，一(yi)汽(qi)(qi)解(jie)放(fang)青汽(qi)(qi)用實例和(he)實力回答(da)一(yi)個問題——在已然(ran)是(shi)國內重卡銷量與口碑雙贏的(de)基礎上，再(zai)提升(sheng)一(yi)個等級會得到一(yi)個怎樣的(de)驚(jing)艷效(xiao)果？最(zui)終來(lai)自湖(hu)南的(de)唐(tang)啟輝憑(ping)借(jie)著(zhu)百公里24.17L的(de)成績取得本次(ci)比賽(sai)的(de)冠(guan)軍，并獲得了JH6 550黃(huang)金紀念版(ban)的(de)大(da)獎(jiang)。

節油驗證 錫柴助力選手降低油耗 

        本次(ci)活動自8月1日開(kai)始報名以來，共(gong)有10552人(ren)報名參(can)加，總里(li)程(cheng)已經達(da)到(dao)了111039966.8km，按(an)通俗話(hua)將，行(xing)駛(shi)里(li)程(cheng)可以繞地球2770圈。而隨著(zhu)比(bi)賽(sai)的(de)進(jin)行(xing)，平(ping)均油(you)耗也由一(yi)開(kai)始的(de)35.2L降到(dao)了33.2L,整個(ge)賽(sai)事(shi)幫司(si)機共(gong)節(jie)省了2220799.3L，折合人(ren)民幣(bi)1636.7萬元，這(zhe)背后除了各位(wei)參(can)賽(sai)者駕(jia)駛(shi)技(ji)術的(de)不斷精進(jin)，錫柴(chai)發動機的(de)節(jie)油(you)效果(guo)也功(gong)不可沒。

        本次大賽(sai)的(de)規定駕駛路(lu)(lu)線的(de)路(lu)(lu)況復雜(za)，為平路(lu)(lu)和丘陵混(hun)合路(lu)(lu)況，比賽(sai)路(lu)(lu)段共190公里(li)，其中(zhong)坡路(lu)(lu)約111公里(li)，占(zhan)比約58.6%，同(tong)時(shi)，由于比賽(sai)用(yong)(yong)車(che)全(quan)部為新(xin)下(xia)線的(de)商品車(che)，未經磨合，并采用(yong)(yong)百世物(wu)流贊助提供(gong)的(de)15.6米長非標掛，車(che)貨(huo)總(zong)重49噸，節油(you)駕駛難度對見慣(guan)各(ge)種路(lu)(lu)況的(de)節油(you)高手(shou)(shou)們，參賽(sai)選(xuan)手(shou)(shou)能跑(pao)出了百公里(li)24.17L的(de)最(zui)低油(you)耗，充分證明了錫(xi)(xi)柴發(fa)動機(ji)的(de)實力。尤其值得一提的(de)是，前期(qi)海選(xuan)420/460/500三(san)個馬力段前三(san)名的(de)9名入圍選(xuan)手(shou)(shou)，8名使(shi)用(yong)(yong)的(de)是錫(xi)(xi)柴機(ji)，只有500馬力組的(de)第三(san)名為競(jing)品機(ji)型。

動力強勁  為降低油耗錫柴不斷精進技術

        對于本次比(bi)賽(sai)，一汽解(jie)放公司發(fa)動機事業部副(fu)總經(jing)理李欲曉有(you)著(zhu)自己的解(jie)讀，“比(bi)賽(sai)形式(shi)非常新(xin)(xin)穎，有(you)著(zhu)很強的創新(xin)(xin)性，卡友日常運營就是比(bi)賽(sai)，30天(tian)的長(chang)賽(sai)程，也體現(xian)了卡友最真(zhen)實(shi)(shi)的工況環境，依托解(jie)放行APP的數據支持，可以(yi)抓取實(shi)(shi)時油耗數據，讓(rang)比(bi)賽(sai)更加真(zhen)實(shi)(shi)透明”。

        而(er)本次比賽車(che)型解放JH6搭(da)載的(de)(de)(de)錫柴奧威CA6DM3系(xi)列500馬力發動(dong)機(ji)有(you)著(zhu)非常成(cheng)熟的(de)(de)(de)節油技術(shu)和廣大的(de)(de)(de)用戶基礎，其在(zai)節油方(fang)面做的(de)(de)(de)針對性技術(shu)提(ti)升(sheng)：如采用FCCS分(fen)布式低(di)微粒高(gao)(gao)效燃(ran)燒技術(shu)及(ji)高(gao)(gao)效換氣系(xi)統(tong)技術(shu)、結合(he)輕量化(hua)和模塊(kuai)化(hua)設計(ji)的(de)(de)(de)發動(dong)機(ji)熱管理技術(shu)、采用FCRI 2000bar 自主(zhu)集成(cheng)電控共(gong)軌系(xi)統(tong)、低(di)摩擦、低(di)磨損、高(gao)(gao)剛度“精圓(yuan)”設計(ji)技術(shu)，以及(ji)采用整車(che)動(dong)力傳動(dong)系(xi)統(tong)仿真(zhen)軟件。

一(yi)汽解(jie)放公司發動機事(shi)業(ye)部副(fu)總經理李(li)欲(yu)曉

        確實，每(mei)一(yi)(yi)(yi)種貨運環(huan)境(jing)都(dou)(dou)需要(yao)不同的(de)車(che)(che)型，要(yao)想做(zuo)跟上時代的(de)熱銷車(che)(che)型，就要(yao)在(zai)新的(de)需求中不斷改(gai)進(jin)自己的(de)產品。而發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)核心技(ji)術(shu)永(yong)遠都(dou)(dou)是(shi)(shi)衡量一(yi)(yi)(yi)個整車(che)(che)廠商(shang)是(shi)(shi)否在(zai)激(ji)烈(lie)的(de)競爭中留下來的(de)關鍵。李(li)(li)欲曉告訴記者，錫(xi)柴(chai)已經有(you)75年(nian)的(de)光榮歷史，憑借(jie)著穩定的(de)性(xing)能，一(yi)(yi)(yi)直引領著市場(chang)的(de)潮流(liu)。錫(xi)柴(chai)人始終堅持(chi)“自主創(chuang)(chuang)新，引領市場(chang)”的(de)研(yan)發(fa)(fa)理(li)念(nian)，全力(li)推進(jin)創(chuang)(chuang)新體系建設。現如今已有(you)奧威、恒威、康威、勁(jing)威四大(da)產品品牌，為(wei)了(le)保證(zheng)(zheng)產品質量，錫(xi)柴(chai)在(zai)生產方面(mian)主要(yao)做(zuo)三(san)件事：首先，把世界上最先進(jin)的(de)供(gong)應商(shang)集成(cheng)進(jin)來；其次，采用(yong)最先進(jin)的(de)制造技(ji)術(shu)和設備；最后，完善有(you)效(xiao)的(de)管(guan)理(li)機(ji)(ji)制。李(li)(li)欲曉舉(ju)了(le)一(yi)(yi)(yi)個開(kai)發(fa)(fa)的(de)例子，一(yi)(yi)(yi)個柴(chai)油(you)機(ji)(ji)的(de)發(fa)(fa)開(kai)最復雜(za)的(de)需要(yao)通過(guo)9道質量門的(de)檢驗才能進(jin)入(ru)下一(yi)(yi)(yi)階段(duan)的(de)研(yan)發(fa)(fa)，錫(xi)柴(chai)的(de)每(mei)一(yi)(yi)(yi)臺發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)都(dou)(dou)是(shi)(shi)經過(guo)無數次驗證(zheng)(zheng)才送到用(yong)戶手中的(de)。

從零開始 錫柴開啟不斷進化之路

        做技術研發(fa)(fa)，好比為文之(zhi)道：“同為高(gao)手(shou)，遇(yu)到(dao)棘手(shou)之(zhi)處(chu)，有(you)(you)人愿意繞過去，虛寫(xie)或者(zhe)索性留(liu)白(bai)，言不盡而(er)意無(wu)窮。而(er)有(you)(you)企業，則從不逃(tao)避，直線攻(gong)擊，以(yi)其笨重(zhong)而(er)鋒利的(de)(de)力量，穿(chuan)透一(yi)切，粉(fen)碎(sui)一(yi)切”。錫(xi)柴便是(shi)后者(zhe)，用數十(shi)年如一(yi)日的(de)(de)態度專注于(yu)核心技術的(de)(de)研發(fa)(fa)與制作(zuo)。就在剛剛結束(shu)的(de)(de)漢(han)諾(nuo)威(wei)車(che)展上，錫(xi)柴與德國馬勒(le)公司共(gong)同宣告世界(jie)(jie)首例激(ji)光焊鋼活塞成(cheng)功應(ying)用。這(zhe)一(yi)技術的(de)(de)成(cheng)功應(ying)用，使錫(xi)柴奧威(wei)6DM3發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)具有(you)(you)更(geng)強的(de)(de)動(dong)力、更(geng)輕的(de)(de)重(zhong)量、更(geng)低的(de)(de)油耗、更(geng)長的(de)(de)換油周期，標志著錫(xi)柴奧威(wei)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)，在新技術的(de)(de)應(ying)用方面，已經邁入世界(jie)(jie)前列；也標志著以(yi)錫(xi)柴奧威(wei)為代表的(de)(de)中國發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)，已經進入世界(jie)(jie)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)第一(yi)陣(zhen)營。

        相信本次比賽不但可(ke)以(yi)幫助卡(ka)友(you)取得很好的(de)成績，也(ye)可(ke)以(yi)讓錫柴發動機(ji)(ji)的(de)節(jie)(jie)油性(xing)能(neng)得到最(zui)真實的(de)驗證。最(zui)后(hou)李欲曉(xiao)說到，錫柴也(ye)將(jiang)不斷改進發動機(ji)(ji)的(de)節(jie)(jie)油技(ji)術，讓更多的(de)卡(ka)友(you)在未來可(ke)以(yi)通過駕駛JH6獲(huo)得財(cai)富(fu)，走(zou)向人生成功。

75年與時俱進 時刻保持創新基因

        最(zui)后(hou)，在(zai)問到(dao)錫(xi)柴(chai)(chai)為何能在(zai)75年(nian)的時間里保持創新(xin)的基因與時俱進時，李(li)欲曉說出(chu)了(le)其(qi)中“秘(mi)密”：錫(xi)柴(chai)(chai)從1943年(nian)一路來到(dao)2018的今天，是(shi)(shi)(shi)一點點摸索和(he)成長(chang)起來的，經歷了(le)4次創業后(hou)，錫(xi)柴(chai)(chai)可以說是(shi)(shi)(shi)國內發(fa)動機品牌領跑了(le)一個劃時代的企業。錫(xi)柴(chai)(chai)人不斷轉變(bian)觀念，并且建(jian)設大(da)(da)研發(fa)體，最(zui)后(hou)通過“五大(da)(da)機制”的有效配合，極大(da)(da)地推進了(le)錫(xi)柴(chai)(chai)的技術(shu)創新(xin)工作，近(jin)年(nian)來，錫(xi)柴(chai)(chai)的重大(da)(da)創新(xin)項目(mu)超過10項，在(zai)中國甚是(shi)(shi)(shi)世界(jie)都是(shi)(shi)(shi)行業首創，這(zhe)就是(shi)(shi)(shi)最(zui)好的證(zheng)明。

        目前(qian)，錫柴擁有開發(fa)(fa)一部、二部，前(qian)瞻技(ji)術(shu)研究院，分別負責集團(tuan)規劃平(ping)(ping)臺開發(fa)(fa)，集團(tuan)外產品開發(fa)(fa)應用(yong)開發(fa)(fa)，以及面(mian)向未來5到10年(nian)的技(ji)術(shu)開發(fa)(fa)，支撐著(zhu)8大平(ping)(ping)臺共(gong)16款機(ji)型同(tong)步開發(fa)(fa)，開發(fa)(fa)效率和能力都達到行(xing)業領先(xian)水平(ping)(ping)。

編后語：

        如今(jin)貨運物(wu)流市場(chang)的(de)(de)用戶群(qun)里和品(pin)味都發(fa)生著很大(da)的(de)(de)變(bian)化，對(dui)(dui)企業、對(dui)(dui)產品(pin)、對(dui)(dui)服務的(de)(de)要(yao)求也越來越嚴苛(ke)，錫柴(chai)時(shi)刻與(yu)時(shi)俱進也可以說是(shi)成長的(de)(de)必(bi)然(ran)性。這次(ci)一(yi)汽(qi)(qi)解放青(qing)汽(qi)(qi)首屆線(xian)上(shang)節油(you)挑(tiao)戰賽的(de)(de)油(you)耗就是(shi)對(dui)(dui)產品(pin)的(de)(de)一(yi)次(ci)最好(hao)驗證，如今(jin)這家(jia)引領技術的(de)(de)企業還在高速地往前跑，錫柴(chai)的(de)(de)傳奇經(jing)歷并沒有如此收場(chang)，所(suo)謂好(hao)戲在后(hou)頭，它的(de)(de)故事才剛(gang)剛(gang)開始(shi)…

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