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智慧重汽APP也許可以稱得上“車(che)聯網”的逆襲，因為在偌大的重型車(che)后(hou)市場，它(ta)目前是獨自領舞(wu)者(zhe)。
這是一款解決了效率低下、信息不對(dui)稱、完全卡車(che)(che)司機(ji)自主管理車(che)(che)輛(liang)的手機(ji)軟件(jian)，對(dui)用(yong)戶來說，圍繞車(che)(che)輛(liang)的所有服務都是實(shi)用(yong)的、透明的，可(ke)視化、看得見。
比如它的界(jie)面(mian)是這(zhe)樣的。
你的(de)車輛信(xin)息在你的(de)手(shou)機上顯示清晰簡潔。它會記(ji)錄(lu)車輛包(bao)括“身份”信(xin)息、行駛(shi)里程(cheng)、平均油耗、駕駛(shi)習(xi)慣、GPS定(ding)位等(deng)所(suo)有歷(li)史信(xin)息。
當然“人(ren)車互(hu)聯(lian)”這(zhe)些基(ji)本功能已不再新鮮，更進(jin)一步的是以下(xia)這(zhe)項：遠程診斷(duan)。
而比這還要強大的(de)是，中(zhong)國重汽(qi)多位運營超過百萬公(gong)里的(de)曼技術車(che)輛及車(che)主信息(xi)綁定(ding)在中(zhong)國重汽(qi)（香港）有(you)限公(gong)司執(zhi)行董事(shi)、副總裁劉培民的(de)智慧重汽(qi)手(shou)機APP上。
他(ta)展示給商用(yong)車之家記者，“前(qian)幾天我的APP上顯示這臺車輛出現故(gu)障，我發了(le)個短信提醒他(ta)，今天看已經顯示‘故(gu)障排除(chu)’。看來車主已經去服(fu)務站處理(li)過了(le)。”
這些(xie)都是(shi)智慧(hui)重汽APP輕(qing)松駕(jia)馭的功能。
這(zhe)是中(zhong)國重(zhong)汽在(zai)產品(pin)技術(shu)高度集中(zhong)、在(zai)同(tong)質(zhi)化、在(zai)業內競(jing)爭開(kai)始相對充分(fen)的(de)(de)現(xian)階段及未來一(yi)段較長時(shi)間，中(zhong)國重(zhong)汽率先走出(chu)的(de)(de)差異(yi)化服務路線：在(zai)重(zhong)型(xing)車全生(sheng)命周期內，把TCO（總體擁有成(cheng)本）上的(de)(de)每一(yi)項步(bu)步(bu)落實，是中(zhong)國重(zhong)汽契合“互聯網(wang)+”作出(chu)的(de)(de)新銳時(shi)尚(shang)、最貼近市場也(ye)最實用(yong)(yong)的(de)(de)一(yi)項大數據整合應用(yong)(yong)。
這也是智慧重汽App自去年4月26日上(shang)線(xian)以來，到今年的5月3日，注冊會(hui)員(yuan)已超(chao)過11.5萬(wan)、車(che)主綁(bang)定車(che)輛(liang)超過10萬臺的(de)根本原因。僅2017年(nian)頭四個月，會(hui)員登(deng)陸次(ci)數就已超過2002877次(ci)，日(ri)平(ping)均登(deng)錄次(ci)數16283次(ci)。據(ju)中國重(zhong)汽對數據(ju)的監測統計，通過(guo)重(zhong)汽智慧(hui)App實現的售(shou)后服務報單量比率已經達(da)到(dao)58%，線上報單率超過(guo)一半。
說它透明化，是(shi)在龐雜的配(pei)(pei)(pei)件(jian)市場，通過這(zhe)個軟(ruan)件(jian)，解決了車型適配(pei)(pei)(pei)、配(pei)(pei)(pei)件(jian)防(fang)偽、配(pei)(pei)(pei)件(jian)價格三(san)大查詢，清清楚楚、一目了然。
中(zhong)國重(zhong)汽建(jian)立了(le)一套完(wan)善的(de)條碼(ma)管(guan)理系統，每一臺當日下(xia)線入(ru)(ru)庫(ku)的(de)整車，次日凌晨即可生成售后服務配(pei)件(jian)(jian)清單（SBOM），并錄入(ru)(ru)智慧重(zhong)汽后臺數據(ju)庫(ku)，用(yong)戶將自己車輛的(de)底盤號輸入(ru)(ru)綁定，即可精準查詢到(dao)適合車輛的(de)配(pei)件(jian)(jian)。通過充分(fen)利用(yong)企(qi)業生產(chan)、物流、倉儲等環節的(de)條碼(ma)管(guan)理經驗(yan)，中(zhong)國重(zhong)汽所有原廠件(jian)(jian)都自帶防偽(wei)“身份條碼(ma)”，只(zhi)需掃條碼(ma)就(jiu)可以驗(yan)證配(pei)件(jian)(jian)真(zhen)偽(wei)。同時中(zhong)國重(zhong)汽還大膽(dan)做到(dao)了(le)業內首家公開原廠配(pei)件(jian)(jian)終端(duan)銷售統一價。今年以(yi)來，智(zhi)慧重汽APP的配件價格(ge)查詢次(ci)(ci)數高達624894次(ci)(ci)，日平均(jun)查詢5122次(ci)(ci)，已(yi)開始成為終端(duan)用戶(hu)配件價格(ge)核準“標尺”
精準適配，正品(pin)配件，實價格，這正是(shi)通過歸規范管理把用(yong)戶(hu)從無謂的消耗中解(jie)脫出來。當然中國重汽面向未(wei)來毫(hao)無疑問(wen)的是(shi)，在大數據(ju)的采集管理下，連配件利潤都將(jiang)控制在最合理模式(shi)，即用(yong)戶(hu)認(ren)可(ke)的、性價比最平(ping)衡的范疇。
綁在劉培民總(zong)手機上清晰顯示的“遠(yuan)程故障(zhang)(zhang)診(zhen)斷(duan)”，可(ke)以及時提(ti)醒用戶(hu)車輛是否存在故障(zhang)(zhang)，重(zhong)大故障(zhang)(zhang)由人工客服實施電話提(ti)醒，確認行(xing)車安全。
打(da)開(kai)“一鍵報修(xiu)”，根據用戶的位置信息(xi)、車(che)輛信息(xi)和(he)故障模(mo)式描述，可(ke)(ke)智(zhi)能推(tui)薦附近的服務(wu)站(zhan)。服務(wu)站(zhan)派工后，用戶可(ke)(ke)實(shi)時查(cha)詢服務(wu)技師的動(dong)態(tai)位置和(he)到達時間，無需(xu)焦慮等待。
所以(yi)，要很(hen)便捷的實現(xian)這一切，只(zhi)需要從安裝一款智慧重汽APP開始(shi)，一切由(you)你掌控。
首先從個性定制開始，輸入你的諸如用途、路況、車速、載重、運距、使用環境等所有用車需求，智慧重汽APP智能系統會最大化調用滿足需求的所有模塊排列組合，為你度身定制專屬車輛。選好車以后，重汽集團旗下的豪沃汽車金融公司會為有資金需求的購車者提供消費貸、融資租賃等資金支持。提到車后，“用車寶典”將會為你提供該車使用方法、駕駛技巧、保養心得、故障排除等詳盡信息。最后，你的車輛“以舊換新”仍然在APP上實現，殘值評估與找到賣家在這個“重汽車輛大家庭”里是常規流通。
智慧重汽APP的(de)自主指尖掌控(kong)，是(shi)一個最大化(hua)減少(shao)中間環節的(de)點到(dao)點“游(you)戲”，用(yong)戶的(de)需求能馬上得到(dao)響應與(yu)滿足，即便(bian)是(shi)等(deng)待，也是(shi)時間可預(yu)知的(de)可控(kong)操(cao)作，同(tong)時是(shi)基于公平、合(he)理(li)(li)、雙(shuang)方平等(deng)的(de)可視化(hua)管理(li)(li)，用(yong)戶的(de)心理(li)(li)預(yu)期被得到(dao)最妥帖的(de)關注與(yu)照顧。
這一(yi)次，中國重(zhong)汽在“人(ren)機互聯”的(de)(de)智能化(hua)、自動(dong)化(hua)上(shang)走(zou)到(dao)業界前列(lie)，在終端用戶的(de)(de)“聚眾”與“集客(ke)”管理上(shang)開辟了新(xin)模式。也許(xu)下一(yi)步的(de)(de)整車改裝與車貨匹配會帶來更多出人(ren)意料的(de)(de)驚喜。
中國3000萬(wan)卡(ka)車(che)司機，中國重(zhong)汽先暫定一個小(xiao)目標：1/10的用戶(hu)納入(ru)智慧重(zhong)汽APP來，“TCO”步步踏實可視、自主(zhu)指尖掌控(kong)，“花若盛(sheng)開，蝴蝶(die)自來”。
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