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       成都給人(ren)第一(yi)印象是(shi)美食(shi)美景美人(ren)一(yi)應俱全(quan)，天(tian)府之(zhi)國的(de)確很(hen)迷(mi)人(ren)，川劇(ju)變臉火遍全(quan)國，火鍋也算(suan)是(shi)一(yi)大特色，熱辣滾燙叫人(ren)直呼過癮，那還有沒有比這更火辣的(de)呢？答案是(shi)肯定的(de)，2016年(nian)12月17日，以(yi)“磨(mo)礪十(shi)年(nian) 誠贏未(wei)來”為主(zhu)題(ti)的(de)2017上依(yi)紅商務(wu)年(nian)會在(zai)蓉城召開(kai)(kai)，企業高層領導與眾多員(yuan)工(gong)、全(quan)國渠道經銷商代表、媒體朋友共(gong)800多人(ren)齊(qi)聚一(yi)堂，共(gong)同見證紅巖翻開(kai)(kai)嶄新的(de)篇章。

上汽集團副總裁、上汽依維柯(ke)紅(hong)巖商用車有限公司董(dong)事長(chang)藍青(qing)松

       為何說2017上汽依維柯紅巖商務年會夠火辣夠勁爆呢？首先就是上依紅組成了新的領導班子，新的一股力量給紅巖發展帶來無限力量，其次是給力的營銷渠道戰略布局給紅巖帶來足夠大的信心，讓人更加放心，更辣眼睛的是紅巖全系國五產品的上市為2017年打下堅實的基礎，現場展出的新產品多的看不過來，商用車之家的小編就細數下紅巖2017商務年會上“辣味十足”的硬菜吧。

激情無限的新領導班子 共筑(zhu)紅巖“熱辣”未來

       據了解，新的領導班子是在12月13日，上汽依維柯紅巖商用車有限公司召開的黨政干部大會上決定的。會上，經上海汽車集團股份有限公司黨委討論，三方股東同意，樓建平先生任公司總經理，施軼才任公司常務副總經理、營銷公司總經理。本次大會上，上汽集團副總裁、上汽依維柯紅巖商用車有限公司董事長藍青松為公司今后發展給出了重要的指導意見。

上汽依維柯紅巖商用車有限公司總(zong)經理樓建平

       樓建平總經理在大會上講到， 2017年紅巖機遇與挑戰并存，紅巖走過51個年頭，合資十年，在市場上已經取得了一定的成績，但在團隊組織、客戶導向、渠道能力上還需提升，同時也將加強服務網絡的健全。而新的領導班子對做好這些工作成足在胸，為嶄新的紅巖注入一股新力量。

統一佩戴的紅巖大圍巾夠喜慶

       值得一提的是，上汽集團對上汽依維柯紅巖商用車有限公司的股權構成進行了調整。上汽集團通過增資方式擴大在上依紅的股權。 股權轉讓完成后，上依投持有上依紅12.08%的股權；重慶機電持有上依紅34%的股權；上汽集團直接持有上依紅53.92%的股權、間接持有6.04%的股權，直接加間接持有上依紅59.96%的股權，成為上依紅控股股東。樓總說到強大的三方股東在背后給上依紅很大的支持，在品牌建設、營銷渠道、產品開發等方面會做得更好更順暢，上依紅也將迎來嶄新的局面，實現2017預計28000的銷售目標很有信心。

火辣的營(ying)銷理念與市場(chang)舉(ju)措 紅巖(yan)2017更(geng)美(mei)好

       從事商用車行業多年的上汽依維柯紅巖商用車有限公司常務副總經理、營銷公司總經理施軼才先生對2017年市場作出了預測，2017年，我國重卡銷量保守估計在75萬輛左右，各細分市場具體來看，牽引車、載貨車與2016年銷量持平，自卸車領域將有約9%的增幅。

上汽依維柯紅巖商用車有限(xian)公司常務(wu)副總經理、營銷公司總經理施軼(yi)才(cai)

       上汽紅巖提出2017年，上汽依維柯紅巖要實現目標銷量2.8萬輛，其中國內2.6萬輛，海外2000輛。市場占有率要達到3.7%，行業排名上升一名的目標。為達成目標施總提出了“三個聚焦 兩個突破”的市場戰略要求，聚焦產品夯實自卸、聚焦區域三箭齊發、聚焦行業樹立標桿。要突破牽引、載貨，精耕細作有的放矢。同時要打造核心經銷商并提升經銷商能力，對市場進行范圍更廣的拓展，實現價值鏈的共贏。良好的營銷策略讓紅巖2017信心滿滿。

辣(la)眼睛的新(xin)產(chan)品 全系國五(wu)正式(shi)上市

       在合資的十年中，上汽紅巖的產品在市場上擁有了良好的用戶口碑，而面對排放標準的升級，上汽紅巖在年會上推出了全系國五產品并面向全國正式上市，同時在2017年還將推出眾多符合市場需求的新產品。

上汽依維柯紅巖有限公司總工程師Luca Borsano

       大會上，來自上依紅總工程師Luca先生介紹了紅巖500系列的全系產品矩陣，杰獅C500系列產品、杰獅M500以及杰卡C500產品，500系列 產品在安全性、舒適性、動力性、可靠性、經濟性5大方面有著巔峰性能，全系產品發動機排量從7L、9L、10L、11L、12L、13L進行了全覆蓋，馬力段從260到560馬力，產品線更豐富，用戶選擇更廣泛，市場適應能力更強勁，成為行業動力匹配最全的重卡產品。

全系國五產品上市

       同時，Luca先生講到杰獅500系列產品的全生命周期整車運營成本TCO，主要分為油耗45%、稅和路橋費33%、司機的薪水10%、保養和維修7%、二手車折舊5%五大部分組成，而500系列產品全新升級，通過保養周期長、依維柯專利技術發動機缸內制動技術等手段使得維修保養下降18%，通過使用鋁殼變速箱、EMTB2懸架等輕量化部件，車重降低，從而達到節油下降7%的目的；駕駛室為整體沖壓、80%雙面鍍鋅板焊接，二手車殘值上升5%,通過油耗、維修保養、二手折舊三方面的綜合優化，讓用戶在全生命周期內用車成本節省5%，省下的就是賺到的。

       而在現場擺出的中置軸全掛列車、轎運車、物流車、冷藏車、飛翼車、6*4紅巖杰卡C500等產品都為2017年全線市場打下堅實的基礎，更讓人期待的是2017年紅巖將推出更多的新產品包括杰獅500系列北方版、高原版、中重卡載貨車、新平臺的產品以及互聯網重卡，這無疑將給市場帶來全新的用車理念。

       擁有著這樣獨特的“辣味十足”的領導、市場戰略及產品，相信在2017年紅巖必將紅紅火火，打贏一場勝仗，紅巖雄起成為本次商務年會最響亮的詞。

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