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       英明(ming)而勤(qin)奮的(de)前任(ren)總是(shi)能(neng)留給后來者巨大的(de)財(cai)富。袁宏明(ming)不(bu)是(shi)這(zhe)場(chang)大戲里(li)(li)唯一(yi)(yi)的(de)幸運者，7月2日履(lv)新的(de)法士特(te)集團董事長(chang)嚴鑒(jian)鉑，在(zai)“最好(hao)的(de)時機(ji)(ji)”，從擔任(ren)法士特(te)一(yi)(yi)把手20年的(de)李(li)大開(kai)手中鄭重(zhong)接棒。對于李(li)大開(kai)這(zhe)位重(zhong)卡(ka)(ka)行(xing)(xing)(xing)業里(li)(li)極具(ju)個(ge)人風格(ge)的(de)標簽式(shi)人物(wu)而言，能(neng)夠讓他感到(dao)欣慰的(de)是(shi)，即便在(zai)近幾年行(xing)(xing)(xing)業的(de)跌宕浮沉中，法士特(te)仍然以(yi)驚人的(de)速度在(zai)成長(chang)、在(zai)發(fa)展，從重(zhong)型(xing)卡(ka)(ka)車(che)、輕型(xing)卡(ka)(ka)車(che)到(dao)客車(che)、工程機(ji)(ji)械、農用車(che)等(deng)多(duo)領(ling)域，從AMT、AT到(dao)液力(li)緩速器等(deng)傳動系統解(jie)決方案的(de)持續(xu)研發(fa)投(tou)入，法士特(te)以(yi)特(te)立(li)獨行(xing)(xing)(xing)的(de)方式(shi)守(shou)住了中國零部件行(xing)(xing)(xing)業的(de)尊嚴，構建(jian)了一(yi)(yi)道(dao)頗(po)具(ju)挑戰性的(de)防線(xian)。必須承(cheng)認，李(li)大開(kai)領(ling)導下的(de)法士特(te)成就了一(yi)(yi)個(ge)傳奇(qi)。以(yi)目前的(de)發(fa)展態(tai)勢來看，與法士特(te)共同成長(chang)起(qi)來的(de)嚴鑒(jian)鉑，要守(shou)住和延(yan)續(xu)傳奇(qi)困難沒有(you)大到(dao)難以(yi)實(shi)現，難的(de)是(shi)如何創造更(geng)多(duo)的(de)奇(qi)跡并在(zai)追尋夢(meng)想續(xu)寫傳奇(qi)的(de)道(dao)路上不(bu)走彎路。

現任陜西法(fa)士特汽車傳動集團有(you)限責任公司董事(shi)長嚴(yan)鑒鉑

曾任(ren)陜(shan)西法士特(te)汽(qi)車傳動集(ji)團(tuan)有限責任(ren)公(gong)司董事長李(li)大開

       當然，跑(pao)偏(pian)的(de)(de)后果(guo)實(shi)際(ji)上(shang)沒有那(nei)么恐怖，前(qian)(qian)提(ti)是你得及時回到(dao)正(zheng)確的(de)(de)位置上(shang)來。有的(de)(de)企業發現勢頭不對，及時做(zuo)出糾正(zheng)，比如北奔(ben)重(zhong)(zhong)汽。2014年的(de)(de)4月(yue)(yue)(yue)，這位曾帶(dai)領北奔(ben)重(zhong)(zhong)汽一(yi)(yi)路殺入重(zhong)(zhong)卡前(qian)(qian)十(shi)的(de)(de)“老帥”王世宏(hong)(hong)重(zhong)(zhong)新回到(dao)了本就應該屬于他的(de)(de)位置，任北奔(ben)重(zhong)(zhong)汽集團(tuan)董(dong)事、總經理、黨委書(shu)記。2013年，北奔(ben)重(zhong)(zhong)卡銷量排名從2012年的(de)(de)第七(qi)下降到(dao)第九，-25.2%的(de)(de)增長使其成為重(zhong)(zhong)卡銷量前(qian)(qian)十(shi)名中唯一(yi)(yi)一(yi)(yi)家下滑的(de)(de)企業，直至王世宏(hong)(hong)臨(lin)(lin)危受命，通過7個(ge)多(duo)月(yue)(yue)(yue)的(de)(de)努力才(cai)勉強遏止近(jin)三成的(de)(de)瘋狂下泄態勢。2015年前(qian)(qian)兩月(yue)(yue)(yue)，北奔(ben)逆勢上(shang)升(sheng)，2月(yue)(yue)(yue)更實(shi)現高達22%的(de)(de)同比增幅，最新出爐的(de)(de)6月(yue)(yue)(yue)數(shu)據，北奔(ben)更是在前(qian)(qian)十(shi)一(yi)(yi)片扎眼(yan)的(de)(de)環保綠中，成就姹紫嫣紅，唯一(yi)(yi)正(zheng)增長7%。在親(qin)臨(lin)(lin)一(yi)(yi)線帶(dai)隊調研市場(chang)走(zou)訪客戶的(de)(de)王世宏(hong)(hong)帶(dai)領下，北奔(ben)重(zhong)(zhong)汽再次雄起并不意外。

曾帶領北奔重汽一路殺入重卡前十的“老帥”王世(shi)宏重返北奔

       同(tong)樣(yang)不(bu)令人感到(dao)意外(wai)的(de)是紅(hong)(hong)巖的(de)持續低迷。去年8月，紅(hong)(hong)巖迎(ying)來了三(san)方合資(zi)后的(de)第三(san)任(ren)總經理楊(yang)漢琳(lin)。在上柴(chai)工作過、有著豐富技(ji)術營銷和(he)管(guan)理背景的(de)楊(yang)漢琳(lin)，執(zhi)掌(zhang)上菲紅(hong)(hong)期間成績斐(fei)然：上菲紅(hong)(hong)2013年銷售各類(lei)柴(chai)油發動機22579臺(tai)，同(tong)比(bi)增長79%；當(dang)年為紅(hong)(hong)巖杰獅(shi)配套(tao)Cursor9(科索(suo)(suo)9)和(he)Cursor13(科索(suo)(suo)13)重型柴(chai)油機超過9000臺(tai)，增長迅猛。可能(neng)(neng)是合資(zi)后的(de)文(wen)化(hua)融合問題遲(chi)(chi)遲(chi)(chi)未(wei)能(neng)(neng)得(de)到(dao)妥善解決(jue)，可能(neng)(neng)是頻繁的(de)高層(ceng)人士動蕩使得(de)紅(hong)(hong)巖內部人心惶惶無(wu)(wu)心正事，可能(neng)(neng)是三(san)任(ren)掌(zhang)門人在理念和(he)管(guan)理實施(shi)手法上的(de)差異，可能(neng)(neng)是屋漏偏逢連夜雨(yu)趕(gan)上市(shi)場這么差，對(dui)于紅(hong)(hong)巖來說，外(wai)部不(bu)僅要與(yu)千變萬化(hua)的(de)市(shi)場局勢磨合，內部還(huan)要與(yu)不(bu)斷保持新鮮面(mian)孔的(de)一把手任(ren)命現實磨合，真是殫精(jing)竭慮(lv)、自顧無(wu)(wu)暇，勉強保持前十(shi)顏面(mian)已算(suan)聊以自慰。

上汽依(yi)維柯紅巖(yan)第三任總(zong)經理楊漢(han)琳

       編后語

       紅巖的(de)(de)(de)悲劇(ju)不(bu)是(shi)例外。自古以來，帥印更替總(zong)是(shi)與(yu)(yu)(yu)(yu)極端(duan)的(de)(de)(de)結果相關聯，而現代經濟戰爭最為安慰人的(de)(de)(de)可能是(shi)，沒(mei)有那么多(duo)血(xue)肉之(zhi)軀的(de)(de)(de)前(qian)仆后繼，至(zhi)多(duo)是(shi)一(yi)個經濟實(shi)體的(de)(de)(de)興盛與(yu)(yu)(yu)(yu)衰(shuai)落。歷(li)史(shi)顯示，一(yi)些(xie)權力的(de)(de)(de)移交締造(zao)了光榮與(yu)(yu)(yu)(yu)夢想，比如唐(tang)太宗的(de)(de)(de)貞觀(guan)之(zhi)治、明朝的(de)(de)(de)仁宣(xuan)盛世；另一(yi)些(xie)則沒(mei)有那么幸運(yun)。在紛亂的(de)(de)(de)人事更迭中，我們(men)見(jian)證了重卡明星(xing)們(men)的(de)(de)(de)得與(yu)(yu)(yu)(yu)失(shi)、自豪與(yu)(yu)(yu)(yu)惆(chou)悵(chang)、勇氣與(yu)(yu)(yu)(yu)憂慮，不(bu)論(lun)是(shi)樂見(jian)于此還是(shi)身不(bu)由己，總(zong)之(zhi)結局(ju)都(dou)逃(tao)不(bu)過(guo)，舊人終(zhong)究要走，新人始終(zhong)會(hui)來。只是(shi)，那些(xie)被看好或(huo)不(bu)看好的(de)(de)(de)繼任者們(men)，能否堅(jian)守出發時的(de)(de)(de)夢想，能否以半程風(feng)雨半程晴的(de)(de)(de)姿態，倔強地完成這場自己的(de)(de)(de)職業生(sheng)涯有期限，而這項(xiang)事業不(bu)會(hui)有休(xiu)止符(fu)的(de)(de)(de)旅程，仍(reng)是(shi)一(yi)道(dao)留給時間破題的(de)(de)(de)多(duo)解方(fang)程式。

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