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       1月26日，東風汽車集團與沃爾沃集團以55%對45%的比例共同投資組建的合資公司——東風商用車有限公司在湖北十堰掛牌。至此，東風汽車集團旗下的商用車主力板塊進入合資模式，而東風方面55%的控股權也被業界視為中方經過博弈，強勢掌控業務板塊的體現。

沃爾沃卡車

       兩年前，2013年1月26日，東風汽車集團與沃爾沃集團在北京簽訂戰略聯盟框架協議。對此，東風汽車公司總經理朱福壽表示，“東風與沃爾沃集團最強的商用車板塊建立聯盟，對于東風從國內走向國際具有重大戰略意義，同時這次聯盟對東風和沃爾沃而言將是雙贏。”

       沃爾沃集團總裁歐羅夫·佩森表示：“中國卡車市場規模相當于歐洲和北美的總和，是全球最大的卡車市場，沃爾沃集團將中國視為戰略規劃的重中之重。”

       事實上，近兩年受宏觀經濟影響，國內重卡行業顯現低迷。來自中國汽車工業協會的統計顯示，2014年重卡銷量74.4萬輛，同比增幅有所下降。

       2015年，重卡行業全面進入國Ⅳ排放時代。面對排放標準不斷升級，加上新品牌和新車型涌入，重卡市場的競爭更趨激烈。盡管東風商用車在2014年位居重卡行業銷量第一，但是中國重汽、福田、一汽的上位壓力持續加碼，為此，東風商用車欲借沃爾沃的技術優勢，向高端重卡市場發力。

       按照雙方計劃，除了鞏固在國內市場的優勢外，未來東風商用車將借助沃爾沃遍布全球190多個國家的網絡進行市場推廣。而以入股方式再次加碼中國市場的沃爾沃，也通過導入核心零部件從合資公司中獲取投資收益。

新公司將生產東風品牌卡車

      “我們將全面開花，在所有必要的領域對于合資企業提供支持，包括在重型手動變動器上，我們已經授權許可這一產品在十堰投入生產。”歐羅夫·佩森表示，“我們判斷未來十到十五年，中國的商用車市場將迎來快速成長。”

       經過兩年的籌備，東風商用車有限公司正式投入運營。在新合資公司掛牌儀式上，歐羅夫·佩森表示，“對沃爾沃來說，中國已經是我們的本土市場。沃爾沃與東風結盟具有沉甸甸的戰略意義，對于深耕國際市場也具有重要意義。”

       據介紹，自2013年1月26日，東風汽車集團與沃爾沃集團在北京簽訂戰略聯盟框架協議開始，雙方就按照相關法律和法規展開了一系列的流程審批、合同商談、業務推進等項目工作，并于2014年11月完成中國政府及歐盟的全部審批程序。

       根據雙方的規劃，合資公司東風商用車有限公司將研發、生產、銷售“東風”品牌汽車，產品覆蓋中重型卡車、客車、專用車及底盤、發動機、變速箱等。新公司將對東風品牌現有的中重型商用車產品平臺進行改型升級，并提升東風商用車的商品規劃和研發能力，籌建世界級先進的商用車技術中心和商品規劃體系，構建海外制造體系和銷售體系。