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       2018年4月16日，東風商用車新一代中卡--東風天錦KR量產下線。

　　張衡，作為東風商用車技術中心第一商品開發部副部長，是東風天錦KR的項目負責人。今天，我們一起去認識他吧!

　　人物簡介

　　姓名：張衡

　　出生年月：1981年6月

　　出生地：河北省蠡縣

　　榮譽：

　　2011年被評為東風公司十大青年明星

　　2012年被評為湖北省青年崗位能手

　　2013年被評為中央企業(杰出)青年崗位能手

　　2014年被評為全國青年崗位能手

　　2015年被評為東風公司公司模范共產黨員

　　2018年被評為湖北省國資委優秀共產黨員

　　利用周末時間前往北京參加了清華大學碩士畢業典禮，在武漢停留的短暫時間里安排了“廉潔、責任、擔當”主題座談會，隨后就要趕下午五點多的火車回到十堰 ??這就是東風商用車研發人張衡的工作日常——時間緊、節奏快、任務重。

　　“要以共產主義為信仰，以打造東風商用車領先優勢為己任，敢做敢擔當，做一個好人，做一個值得信賴的人，做一個被歷史銘記的人。”

　　在“廉潔、責任、擔當”主題座談會上，張衡如是說道。這是東風商用車80后黨員張衡的價值追求——篤定、忠誠、激情。

　　有信仰、有擔當、有作為，這使得張衡的履歷上又新增一項榮譽——“湖北省國資委優秀共產黨員”。

　　張衡是東風商用車技術中心第一商品開發部副部長，也是東風商用車戰略車型東風天錦KR的項目負責人。東風天錦KR作為東風新一代中型卡車，歷經4年研發，已于今年3月順利量產，目前有40輛交付客戶使用。客戶對其經濟性、操控性、平順性等表示認可，卡車驛站評價稱：“東風天錦KR經濟性、平順性有著不可思議的進步。”

　　這份“不可思議的進步”的背后是張衡及其團隊的創新與突破。

　　2017年初，張衡接到任務，將東風天錦KR首批車型量產時間提前到2018年3月。面對困難和挑戰，張衡開啟了現場辦公模式，十堰、襄陽、武漢三地來回跑。

　　有一次，車輛試裝過程中，保險杠安裝節奏嚴重影響了整車裝配效率。張衡帶著跨職能團隊前往東風商用車總裝配廠，研發、生產、供應商三方不推諉、不回避、不敷衍，堅持發現問題、分析問題、解決問題，在現場“泡”了將近半個月，問題順利解決，保證了項目進度。

　　“項目參與者與項目負責人間有著很大差別。作為負責人，要統籌好全價值鏈以及整個團隊的資源，在規定時間內達成F、Q、C、D指標。”

　　對于首次擔任項目負責人，張衡坦言，車型量產前一年是最焦灼的時期，對內要凝聚人心咬定目標，對外要協調生產部門和供應商企業，稍有差池就會影響整個項目的進度。

　　為保證項目進度，張衡還大膽啟用了全新的工作流程，他將其概括為由“串聯”改為“并聯”。按照以往開發經驗，新車型要經過多輪PT暴露問題解決問題后方可量產，而東風天錦KR史無前例只經過一輪PT就順利量產了，就是得益于全新的“并聯”工作流程。開發過程中，張衡不厭其煩地要求各環節、各部門做好過程管控，做到在過程中發現問題、在過程中解決問題，不把任何問題集中留在最后診斷環節，所有問題并行解決，最終提高研發效率。這種工作流程得到東風商用車干部員工認可，正在其它研發項目中推廣開來。

　　全新的車型，必須要有全新的突破。東風天錦KR搭載了滿足歐六/國六技術排放標準的發動機，加之全新設計的變速箱及后橋，在保障強勁動力輸出的同時，經濟性也有所提升;東風天錦KR還具備多種上裝條件，可滿足市政環衛、轎運等多種市場需求;交互智能、通訊智能、娛樂智能、可視智能的應用，讓東風天錦KR科技感更強……東風天錦KR可以稱得上是集合東風商用車智能化、網聯化等最新科技的匠心之作。張衡稱這款匠心之作為自己人生中最重要的作品。

　　即便是項目時間緊、任務重，張衡也毫不放松對自己的要求。2015年，張衡回到母校清華大學，成為汽車工程專業一名碩士研究生。在十堰、襄陽、武漢三地跑的工作狀態下，他還擠出時間到北京上課攻讀碩士學位。對于車型后續推廣和改進，張衡表示，他將不忘初心、砥礪前行，勇于擔當、積極作為，進一步發揮黨員先鋒模范作用，為打造東風商用車領先新優勢貢獻力量，真正做一個能為企業、為社會創造價值的人。