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法蘭克福汽配展:漢格斯特集成模塊省大成本

商用車之家訊:商用車流體管理模塊總成采用集成化設計,以模塊的形式裝配到發動機上。它集成濾清器系統、散熱器系統及發動機其它零部件,方便裝配、減少發動機零部件預裝位置,同時還簡化裝配線,對發動機廠來說,能減少許多成本,對用戶來說故障率低。

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       作(zuo)為專業濾(lv)清(qing)器生產(chan)(chan)商的漢格(ge)斯特Hengst濾(lv)清(qing)系統攜帶適用(yong)于任何(he)發動機型(xing)號完美解決方案登場2014法蘭克(ke)福上海汽配展(zhan)。對(dui)于商用(yong)車而言,最重(zhong)磅的產(chan)(chan)品當屬漢格(ge)斯特的三款商用(yong)車流體管理模塊。


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       這種模(mo)塊總成(cheng)(cheng)采(cai)用集(ji)成(cheng)(cheng)化(hua)設(she)計(ji),以模(mo)塊的(de)形式裝(zhuang)(zhuang)配到發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)上。它集(ji)成(cheng)(cheng)濾(lv)清器系統(tong)(tong)、散(san)熱器系統(tong)(tong)及(ji)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)其它零(ling)部件,方便裝(zhuang)(zhuang)配、減(jian)少發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)零(ling)部件預裝(zhuang)(zhuang)位置,同時還簡(jian)化(hua)裝(zhuang)(zhuang)配線,對發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)廠(chang)來說,能減(jian)少許多成(cheng)(cheng)本,對用戶來說故障率(lv)低,只用旋(xuan)開蓋(gai)子就可取出(chu)濾(lv)芯更換(huan),減(jian)少用戶成(cheng)(cheng)本。而鋁(lv)合金外殼也讓產品更加輕量化(hua)。


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H422H機濾模(mo)塊總成配套重(zhong)汽曼技術發動機


       這(zhe)款(kuan)與重汽(qi)合(he)作(zuo)的H422H機濾模塊(kuai)(kuai)總成源(yuan)自漢格斯特與德(de)國(guo)曼(man)配套產品。中國(guo)重汽(qi)通過與曼(man)合(he)作(zuo),將這(zhe)款(kuan)機濾模塊(kuai)(kuai)引進到中國(guo)并國(guo)產化。目(mu)前已(yi)經安裝在(zai)使用重汽(qi)曼(man)技術發動機的車型上,如汕德(de)卡C7H,HOWO T7H。


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進口H500H機濾模(mo)塊總成安裝在奔(ben)馳Actros卡車


       這款(kuan)H500H機濾模塊總成為進(jin)口件,安裝在奔馳Actros卡(ka)車上。


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應用(yong)在變形金(jin)剛擎天(tian)柱原型(xing)(xing)美國(guo)西星5700 Optimus Prime車(che)型(xing)(xing)


       第(di)三款(kuan)機濾(lv)模(mo)塊總成配套發動(dong)(dong)機則應用(yong)在變形金剛擎天柱原(yuan)型美國(guo)Western Star西(xi)星5700 Optimus Prime車型。它繼承了(le)發動(dong)(dong)機機濾(lv)、燃油(you)(you)濾(lv)、曲軸皮帶盤、水泵、油(you)(you)冷器(qi)、電子節溫器(qi)等,可(ke)以代表(biao)目(mu)前(qian)漢格斯特在商用(yong)車流體管理的最高技術水平。目(mu)前(qian),漢格斯特還與國(guo)內其余主機廠(chang)有合作(zuo)關(guan)系,例如眾人(ren)關(guan)注的濰柴最新一代高端發動(dong)(dong)機也有項目(mu)配套合作(zuo)產(chan)品,2015年將有可(ke)能面世(shi)。




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