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4月20日(ri)，2024世界內燃機大(da)會在天津盛大(da)開幕。大(da)會隆重發布(bu)行業最新(xin)技術成果——由(you)濰柴(chai)動力研發的全球首款本體(ti)熱效率53.09%柴(chai)油機，標志著中國(guo)內燃機行業又一次走向了全球科技巔峰，引領中國(guo)高端(duan)裝備制造(zao)業邁(mai)向世界一流。

中(zhong)國(guo)科學(xue)技術協會(hui)主(zhu)席萬鋼，中(zhong)國(guo)工程院院士、天津大學(xue)校長金東寒，中(zhong)國(guo)內(nei)燃機學(xue)會(hui)副理事長、內(nei)燃機與動(dong)力系統(tong)全國(guo)重點(dian)實驗室主(zhu)任(ren)、濰柴動(dong)力董事長譚旭光，國(guo)際內(nei)燃機學(xue)會(hui)（CIMAC）主(zhu)席Rick Boom共同為(wei)53.09%熱效率柴油機揭幕。

發布(bu)儀式上，國(guo)際(ji)權(quan)威檢(jian)測機(ji)構德國(guo)TüV南(nan)德意志集團北(bei)亞區副總裁(cai)何諾貝，中國(guo)內(nei)燃(ran)機(ji)專業檢(jian)測機(ji)構中國(guo)汽車技(ji)術研究中心有限公司(si)董事長安鐵成分(fen)別將(jiang)熱效率突破(po)53%的測試報告(gao)和(he)檢(jian)測證(zheng)書頒發給濰柴(chai)動力。

天津市有關領導、中外內燃機學會(hui)、天津大(da)學、全球院士專家、科(ke)研院所等1700余(yu)名與會(hui)嘉賓共同(tong)見證這一歷史時刻。

自(zi)柴(chai)油機問(wen)世127年(nian)來(lai)，全球行業科技工作者始終把熱效(xiao)率(lv)的(de)(de)提(ti)升作為(wei)畢生追(zhui)求的(de)(de)夢想，它(ta)也是衡(heng)量一個(ge)國家(jia)內燃機綜合實力的(de)(de)標志。長期以來(lai)柴(chai)油機熱效(xiao)率(lv)的(de)(de)持續提(ti)升成為(wei)國際難題。

自2015年(nian)(nian)起，濰(wei)柴(chai)(chai)(chai)動(dong)(dong)力(li)成立由上百名(ming)青(qing)年(nian)(nian)博士、千(qian)名(ming)工程師組成的高熱(re)效率(lv)發(fa)動(dong)(dong)機科研攻關團(tuan)隊，依托(tuo)內(nei)燃(ran)(ran)機與動(dong)(dong)力(li)系統全(quan)國(guo)重點實(shi)驗室，在(zai)國(guo)家(jia)重點研發(fa)計劃(hua)支持下(xia)，鏈(lian)合國(guo)內(nei)外(wai)最(zui)強大腦和產學(xue)研合作伙伴，圍繞著高效燃(ran)(ran)燒、低阻力(li)和低損耗等開展(zhan)技(ji)術攻關，在(zai)不(bu)帶任(ren)何余熱(re)回收裝置的前提下(xia)，實(shi)現(xian)柴(chai)(chai)(chai)油(you)(you)機本(ben)體熱(re)效率(lv)不(bu)斷(duan)提升(sheng)。2020年(nian)(nian)9月(yue)16日，濰(wei)柴(chai)(chai)(chai)動(dong)(dong)力(li)發(fa)布(bu)了(le)全(quan)球首款(kuan)本(ben)體熱(re)效率(lv)50.23%柴(chai)(chai)(chai)油(you)(you)機；2022年(nian)(nian)1月(yue)8日，再(zai)次將熱(re)效率(lv)提升(sheng)到51.09%；2022年(nian)(nian)11月(yue)20日，又一次提升(sheng)到52.28%，第三(san)次突(tu)破極限(xian)，引領全(quan)球內(nei)燃(ran)(ran)機行業技(ji)術升(sheng)級(ji)。

柴(chai)油(you)機熱(re)效(xiao)(xiao)(xiao)率(lv)的持(chi)續提升，是(shi)一項(xiang)極其復雜的系統(tong)工(gong)程。濰柴(chai)動力(li)基于B701正向研發(fa)流(liu)程，從內(nei)(nei)燃(ran)機底層(ceng)架(jia)構到(dao)細節零部(bu)件，再到(dao)核(he)心系統(tong)，開(kai)(kai)展了(le)(le)全(quan)方位的技(ji)術(shu)(shu)創(chuang)新(xin)。在52%熱(re)效(xiao)(xiao)(xiao)率(lv)柴(chai)油(you)機基礎上，圍繞燃(ran)燒、空氣(qi)、燃(ran)油(you)、摩(mo)(mo)擦(ca)等四(si)(si)大(da)系統(tong)，實現了(le)(le)基礎研究和原創(chuang)開(kai)(kai)發(fa)的重大(da)突破，創(chuang)新(xin)性開(kai)(kai)發(fa)了(le)(le)四(si)(si)大(da)關鍵(jian)核(he)心技(ji)術(shu)(shu)——高(gao)(gao)膨脹燃(ran)燒技(ji)術(shu)(shu)，燃(ran)燒效(xiao)(xiao)(xiao)率(lv)提升3.5%，熱(re)效(xiao)(xiao)(xiao)率(lv)提升0.3個百(bai)(bai)(bai)分(fen)(fen)(fen)點(dian)；混(hun)流(liu)增壓(ya)(ya)技(ji)術(shu)(shu)，壓(ya)(ya)端效(xiao)(xiao)(xiao)率(lv)達(da)86.7%，渦端效(xiao)(xiao)(xiao)率(lv)達(da)83%，熱(re)效(xiao)(xiao)(xiao)率(lv)提升0.25個百(bai)(bai)(bai)分(fen)(fen)(fen)點(dian)；高(gao)(gao)效(xiao)(xiao)(xiao)燃(ran)油(you)噴(pen)射(she)技(ji)術(shu)(shu)，采用(yong)WISE自主ECU，大(da)流(liu)量(liang)、無泄(xie)漏噴(pen)油(you)器及低(di)功耗燃(ran)油(you)泵，熱(re)效(xiao)(xiao)(xiao)率(lv)提升0.2個百(bai)(bai)(bai)分(fen)(fen)(fen)點(dian)；低(di)阻減(jian)摩(mo)(mo)技(ji)術(shu)(shu)，采用(yong)低(di)流(liu)量(liang)曲軸等關鍵(jian)零部(bu)件，熱(re)效(xiao)(xiao)(xiao)率(lv)提升0.15個百(bai)(bai)(bai)分(fen)(fen)(fen)點(dian)，再次將(jiang)柴(chai)油(you)機本體熱(re)效(xiao)(xiao)(xiao)率(lv)提高(gao)(gao)1個百(bai)(bai)(bai)分(fen)(fen)(fen)點(dian)，全(quan)球首次突破53%大(da)關，相當于人(ren)類百(bai)(bai)(bai)米賽跑(pao)進了(le)(le)9秒以(yi)內(nei)(nei)。研發(fa)過程中，獲授權發(fa)明專利176項(xiang)、實用(yong)新(xin)型(xing)專利68項(xiang)。

十年來，濰(wei)柴(chai)(chai)(chai)動(dong)力(li)的(de)(de)科研團隊大膽挑戰極限、潛心攻關創(chuang)新，以每個0.1%的(de)(de)累加艱難前行，四年實(shi)現了柴(chai)(chai)(chai)油(you)(you)機(ji)熱(re)效率(lv)(lv)的(de)(de)四大跨越，樹立了全球柴(chai)(chai)(chai)油(you)(you)機(ji)熱(re)效率(lv)(lv)的(de)(de)新標桿。萬鋼(gang)在講話中(zhong)高度肯定濰(wei)柴(chai)(chai)(chai)動(dong)力(li)這一(yi)柴(chai)(chai)(chai)油(you)(you)機(ji)本體(ti)熱(re)效率(lv)(lv)研發(fa)成(cheng)果，并(bing)在現場一(yi)起見(jian)證又一(yi)個新世界紀錄的(de)(de)誕生。德國TüV南德意(yi)志集團北亞區首(shou)席(xi)執行官范華德通過視(shi)頻的(de)(de)方式向濰(wei)柴(chai)(chai)(chai)動(dong)力(li)表示祝賀。他說(shuo)，放眼全球舞臺，這一(yi)結(jie)果也是(shi)遙(yao)(yao)遙(yao)(yao)領先，不僅是(shi)濰(wei)柴(chai)(chai)(chai)科研實(shi)力(li)的(de)(de)體(ti)現，同時也顯示出濰(wei)柴(chai)(chai)(chai)在內燃(ran)機(ji)行業(ye)的(de)(de)技術(shu)實(shi)力(li)。我們期待這項技術(shu)成(cheng)果能(neng)(neng)夠為(wei)(wei)中(zhong)國“雙碳”目標及(ji)綠色發(fa)展加碼，也能(neng)(neng)為(wei)(wei)全球行業(ye)可持續發(fa)展和節能(neng)(neng)減排作(zuo)出貢獻。

“綠(lv)色、可(ke)靠、智能(neng)、高效(xiao)”是全球內(nei)燃(ran)機行業(ye)(ye)科(ke)技(ji)創(chuang)新的共同(tong)追求(qiu)。隨著(zhu)這一(yi)創(chuang)新成(cheng)(cheng)果(guo)的推廣應用(yong)，濰柴(chai)動力將(jiang)引領(ling)行業(ye)(ye)綠(lv)色低碳(tan)(tan)發展(zhan)，深刻影響著(zhu)中國多能(neng)源結(jie)構戰略調(diao)整，堪稱裝(zhuang)備(bei)(bei)制造業(ye)(ye)以(yi)科(ke)技(ji)創(chuang)新催(cui)生(sheng)新質生(sheng)產力的典型代表。根(gen)據目(mu)前中國柴(chai)油(you)機保有量測算(suan)(suan)，與45%～46%熱效(xiao)率(lv)水平相比，53%熱效(xiao)率(lv)柴(chai)油(you)機經(jing)濟性(xing)提升(sheng)14%左(zuo)右，每年(nian)可(ke)節(jie)約燃(ran)油(you)約3100萬(wan)噸，減少碳(tan)(tan)排(pai)放(fang)約9700萬(wan)噸。按照(zhao)重型牽引車一(yi)年(nian)跑25萬(wan)公里測算(suan)(suan)，每年(nian)可(ke)以(yi)節(jie)省柴(chai)油(you)1.2萬(wan)升(sheng)左(zuo)右，目(mu)前柴(chai)油(you)市場價每升(sheng)7.8元，一(yi)年(nian)可(ke)以(yi)為車主(zhu)節(jie)省約9.8萬(wan)元。除交通運輸(shu)領(ling)域外，該項技(ji)術(shu)成(cheng)(cheng)果(guo)未來還將(jiang)應用(yong)到工程機械、農(nong)業(ye)(ye)裝(zhuang)備(bei)(bei)、船舶、發電設備(bei)(bei)等領(ling)域，為中國經(jing)濟社會發展(zhan)作出(chu)新的貢(gong)獻。

譚旭光說，濰柴(chai)動力連續(xu)四次(ci)突破柴(chai)油機熱效率世界紀(ji)錄，得(de)益(yi)于濰柴(chai)工程師的(de)近4000個(ge)日日夜夜的(de)集智(zhi)攻關，得(de)益(yi)于與全球頂(ding)尖院校、科研院所(suo)的(de)開放合作(zuo)，得(de)益(yi)于與全球產業(ye)鏈供(gong)應鏈的(de)協同(tong)創新(xin)。這項成果屬(shu)于濰柴(chai)，更屬(shu)于全球行業(ye)！