“依維(wei)柯新(xin)車頻(pin)出，各界關(guan)注頗高！”這句話很好(hao)地(di)詮釋了在“以用戶為中心(xin)”的(de)市場，扎根行業(ye)多年的(de)依維(wei)柯產品備受用戶青睞。

作為率先進(jin)(jin)入中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)市場的(de)(de)輕型商用(yong)車(che)，30多(duo)(duo)年來，南(nan)京依(yi)維(wei)柯通過技(ji)術引(yin)進(jin)(jin)與(yu)自主創新相結(jie)合的(de)(de)方(fang)式，不斷加強(qiang)產品迭(die)代與(yu)技(ji)術更新，各種(zhong)用(yong)途(tu)的(de)(de)依(yi)維(wei)柯汽(qi)車(che)穿行在(zai)全國(guo)(guo)各地(di)的(de)(de)大街小巷，警(jing)車(che)、救(jiu)護(hu)車(che)、工程車(che)、服務車(che)、宣傳車(che)、燃氣管道(dao)電力熱力搶險車(che)、流動營業車(che)、貨拉拉……在(zai)大多(duo)(duo)數人們心中(zhong)(zhong)，依(yi)維(wei)柯汽(qi)車(che)是中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)輕客的(de)(de)代名詞。

日前(qian)，年輕動(dong)感、科技(ji)時尚的依(yi)維柯(ke)聚星EV系列產品一(yi)經亮相，便驚艷用戶市(shi)場。智(zhi)能網(wang)聯化、自動(dong)輔(fu)助駕駛、三電系統(tong)等(deng)全方位(wei)的技(ji)術領先優(you)勢，讓眾多專業人士都(dou)連連點贊，表示“超(chao)出價(jia)值，超(chao)出期待”。

全場景出行的“六(liu)邊(bian)形戰士”

依維柯是中國(guo)第一(yi)輛輕(qing)客(ke)，也是中國(guo)第一(yi)輛純電動(dong)輕(qing)客(ke)。早在2007年就率先(xian)成功開發(fa)出IVECO純電動(dong)車，并(bing)于2009年向國(guo)家電網實(shi)現批量交(jiao)付，堪稱純電輕(qing)客(ke)先(xian)鋒(feng)行(xing)者(zhe)。

南京(jing)依(yi)維柯(ke)始終堅持量(liang)產(chan)(chan)一代、開(kai)發一代和預研(yan)一代三步走的戰略，打造超高(gao)續(xu)航、極速充電(dian)、長壽命、高(gao)集成化、V2X專用化的純電(dian)商用車行業(ye)標桿。結(jie)合產(chan)(chan)業(ye)發展趨勢(shi)、上汽(qi)集團(tuan)開(kai)發資(zi)源和自身能力建設，開(kai)發插電(dian)池(chi)(chi)式混合動力和燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)(chi)車型，儲備相關核(he)心技術。經過多(duo)輪產(chan)(chan)品(pin)迭(die)代，大、中、小Van多(duo)款車型實現多(duo)場(chang)景覆(fu)蓋，產(chan)(chan)品(pin)矩陣進一步成熟。

2023中國(guo)(guo)國(guo)(guo)際商(shang)用(yong)車(che)(che)展（CCVS）上(shang)，南京依維柯共推出(chu)聚(ju)星純(chun)電動(dong)(dong)多用(yong)途乘用(yong)車(che)(che)、聚(ju)星純(chun)電動(dong)(dong)廂式(shi)運輸車(che)(che)和(he)聚(ju)星純(chun)電動(dong)(dong)客車(che)(che)共三款車(che)(che)型，官(guan)方(fang)售(shou)價分別為(wei)17.88萬元起(qi)(qi)、21.78萬元起(qi)(qi)、24.48萬元起(qi)(qi)，同時(shi)還為(wei)用(yong)戶帶來(lai)了(le)多重豪禮。

在外觀(guan)設(she)計上，聚星EV采用了(le)漸(jian)變點陣(zhen)(zhen)式前格柵，全封(feng)閉式設(she)計彰顯其電動(dong)基因。全新設(she)計的矩(ju)陣(zhen)(zhen)式頭(tou)燈，使用LED光源，同時(shi)整合(he)了(le)轉(zhuan)向燈和日間行(xing)車(che)燈功能。商乘的邊(bian)界越來(lai)越模(mo)糊(hu)，在聚星的設(she)計上更是體(ti)(ti)現得淋漓(li)盡致。電動(dong)門(men)和電動(dong)踏(ta)板的組合(he)為駕(jia)駛(shi)(shi)者提供了(le)輕松(song)便捷(jie)的駕(jia)駛(shi)(shi)體(ti)(ti)驗。

作為一款真寬體、全領域、純電城市多功能商用車，聚星EV擁有2種軸距、2種頂高，可以組成多樣化的車身尺寸和空間布局，適配城(cheng)市交通(tong)客運、家庭團(tuan)體出行等多種(zhong)應用場景(jing)。在(zai)技術方面，聚星EV配備了三電系統、智能網聯、自動輔助(zhu)駕駛等全方位的技術領航(hang)優勢，使其成為全場景出行的“六邊形戰士(shi)”，這也(ye)是聚星EV最大的亮點。

值得一提(ti)(ti)的(de)(de)是(shi)，聚星EV為了更(geng)全面提(ti)(ti)升用戶(hu)的(de)(de)駕(jia)乘體(ti)驗，保障駕(jia)乘人員的(de)(de)行車安全，擁有達(da)到L2+++級的(de)(de)智(zhi)能(neng)輔助駕(jia)駛(shi)。在商用車行業(ye)，依(yi)維柯的(de)(de)智(zhi)能(neng)網聯化，毫無疑問走在了技(ji)術的(de)(de)最前沿(yan)，更(geng)是(shi)為用戶(hu)提(ti)(ti)供更(geng)安心和(he)舒適的(de)(de)駕(jia)乘體(ti)驗。

“看似不經意(yi)的結果，背后(hou)其實是(shi)南京依維(wei)柯(ke)(ke)不斷的努力。此次(ci)一下子(zi)發布(bu)三款產品，背后(hou)是(shi)以滿足消費者需求為目的的正向(xiang)設計研發。用戶(hu)有(you)怎樣的需求或需求變(bian)化(hua)，我們及時跟進(jin)……”南京依維(wei)柯(ke)(ke)相(xiang)關領導回(hui)答輕客行(xing)業里的“卷”文(wen)化(hua)。

服務城市(shi)TCO“省”下來

實(shi)現碳(tan)達峰、碳(tan)中(zhong)(zhong)和(he)是經濟(ji)社(she)會(hui)一場(chang)廣泛而深刻的(de)系統性變革。碳(tan)達峰、碳(tan)中(zhong)(zhong)和(he)“3060”目標(biao)開啟了(le)低碳(tan)新時代，也如(ru)同一根(gen)具有非凡力(li)量的(de)“指揮(hui)棒”，正在帶動整(zheng)個社(she)會(hui)的(de)巨大熱情，全行業都越來越認(ren)可，把碳(tan)中(zhong)(zhong)和(he)戰略目標(biao)要求融入城市總體規劃(hua)，城市服務運輸(shu)作為其中(zhong)(zhong)重要的(de)一環，綠色轉(zhuan)型必不可少。

隨著環(huan)保(bao)意識的(de)(de)增強(qiang)和(he)(he)政(zheng)策(ce)的(de)(de)推(tui)動，電(dian)動商用車市(shi)場正在迅速增長。從(cong)(cong)市(shi)場需(xu)求角度來看，隨著城市(shi)化進程的(de)(de)加速和(he)(he)物流業(ye)的(de)(de)快速發(fa)展，城市(shi)交通客運和(he)(he)家庭團體(ti)(ti)出行對于電(dian)動商用車的(de)(de)需(xu)求越(yue)來越(yue)大。聚星(xing)EV系列作(zuo)為一款多功(gong)能商用車，具(ju)有優秀(xiu)的(de)(de)適(shi)應性和(he)(he)便捷性，可以很好(hao)的(de)(de)滿足這(zhe)些需(xu)求。更重要的(de)(de)是，聚星(xing)EV作(zuo)為頭號VAN+的(de)(de)載(zai)體(ti)(ti)，從(cong)(cong)產(chan)品硬件到性能發(fa)揮，兼(jian)顧“里子(zi)”“面(mian)子(zi)”，從(cong)(cong)而為真正“買單者”帶(dai)來直接效益。

聚星EV為用戶(hu)提供了51.5kW·h、77kW·h、88.8kW·h三種電(dian)(dian)(dian)(dian)池組合(he)模式，并采用了高效(xiao)電(dian)(dian)(dian)(dian)驅(qu)動集成系(xi)統(tong)(tong)，集成后，整體系(xi)統(tong)(tong)減重20%，成本可(ke)以降低10%；車(che)輛選(xuan)用的是上汽集團自主開發的高效(xiao)扁(bian)線永磁同(tong)步(bu)電(dian)(dian)(dian)(dian)機，行業(ye)領先技術，效(xiao)率高達(da)96%，綜(zong)合(he)續(xu)(xu)航(hang)提升至少5%。其中，廂(xiang)式運輸車(che)標配(pei)電(dian)(dian)(dian)(dian)量(liang)77kW·h，可(ke)選(xuan)裝電(dian)(dian)(dian)(dian)量(liang)88.8kW·h、續(xu)(xu)航(hang)560km版本，大電(dian)(dian)(dian)(dian)量(liang)、長續(xu)(xu)航(hang)極(ji)大豐富了車(che)輛的使(shi)用場景。

“聚星EV采(cai)用(yong)全新‘六合一’一體化電(dian)驅系統，將電(dian)機、變速(su)器、差(cha)速(su)器、電(dian)控器、DC/DC和(he)(he)PTC六大(da)部件集成在(zai)一個模塊中，續航(hang)里程和(he)(he)使用(yong)壽命大(da)幅提升，實現(xian)了(le)高(gao)效(xiao)率、高(gao)可靠性(xing)和(he)(he)低成本(ben)優勢。”現(xian)場(chang)，相(xiang)關技術人員介(jie)紹表示(shi)，聚星EV系列完成80%電(dian)量快(kuai)充只需(xu)要36分鐘，很好(hao)地解(jie)決大(da)家(jia)在(zai)充電(dian)續航(hang)方面的焦(jiao)慮(lv)感。

眾所周(zhou)知，電動(dong)車更(geng)(geng)注(zhu)重場景化應用(yong)(yong)，智(zhi)能(neng)化、電動(dong)化、網聯化技術的應用(yong)(yong)顛覆傳統(tong)造車和用(yong)(yong)車理念，用(yong)(yong)戶在實(shi)際使用(yong)(yong)過程中(zhong)更(geng)(geng)注(zhu)重以TCO（全生(sheng)命周(zhou)期(qi)成本）衡量車輛品質，車輛從購買、用(yong)(yong)車、管車到(dao)維(wei)護(hu)保(bao)養，全生(sheng)命周(zhou)期(qi)成本越(yue)低，越(yue)能(neng)為廣大用(yong)(yong)戶“省”下更(geng)(geng)多的支出(chu)。

物流(liu)場景下，在(zai)油價高起的(de)(de)背景下，聚(ju)星EV的(de)(de)TCO管車(che)和用(yong)(yong)車(che)環節的(de)(de)成本約為(wei)82%-86%，當車(che)輛以日均200公里的(de)(de)里程，年運營330天來計算(suan)，行駛了(le)8年后，相比柴油車(che)，聚(ju)星EV廂式運輸車(che)的(de)(de)用(yong)(yong)戶可以節省約16.4萬元。聚(ju)星EV廂式運輸車(che)采用(yong)(yong)了(le)寬大(da)后開門+雙移(yi)門的(de)(de)組合(he)設計，結合(he)一(yi)米(mi)八車(che)身內寬，實乃物流(liu)領(ling)域真寬體，輕(qing)松拿(na)捏1.2米(mi)物流(liu)托盤，便捷又高效。

旅(lv)游(you)客運(yun)市(shi)場，聚星EV客車的(de)(de)入懷式豪華座椅(yi)，采用(yong)納米級(ji)透氣(qi)雙拼面料(liao)；百(bai)變座椅(yi)布局(ju)+百(bai)寶箱收納設計，讓整車空(kong)間運(yun)用(yong)更加合(he)理，7、8個(ge)行李箱完(wan)全不在話下；NVH靜音工程(cheng)，為(wei)(wei)駕乘者營造劇院(yuan)級(ji)的(de)(de)靜謐空(kong)間。在TCO管車和(he)用(yong)車環(huan)節的(de)(de)占比，達到了(le)總費用(yong)的(de)(de)88%。以旅(lv)游(you)專(zhuan)線場景(jing)為(wei)(wei)例(li)，車輛(liang)的(de)(de)日均里程(cheng)一(yi)般在400公里上下，一(yi)年的(de)(de)運(yun)營時間約為(wei)(wei)310天，7年之內就能省出一(yi)輛(liang)車的(de)(de)購(gou)車費用(yong)。

“不(bu)怕你(ni)用車，就怕你(ni)不(bu)用車，越(yue)用越(yue)省。”聚星(xing)EV定位(wei)城市服務(wu)，給(gei)用戶在(zai)駕乘過(guo)程(cheng)中(zhong)帶來更便捷舒適(shi)的(de)(de)體驗，不(bu)到2米1的(de)(de)車身頂高，能夠(gou)自(zi)由出(chu)入地下(xia)車庫，是宜(yi)(yi)商宜(yi)(yi)家的(de)(de)好伙(huo)伴；標配(pei)12.3寸高清(qing)觸(chu)控(kong)大(da)屏，搭載的(de)(de)第3代(dai)IVECONNECT智能交互(hu)系統，集成(cheng)了騰訊TAI、車載微信、fota遠程(cheng)迭(die)代(dai)升(sheng)級(ji)等功(gong)能，并全(quan)線(xian)支持語音交互(hu)，一聲“小依，你(ni)好”，就可以幫助(zhu)你(ni)提前實(shi)現座(zuo)椅加熱、空調(diao)開關及調(diao)溫、玻(bo)璃升(sheng)降(jiang)、線(xian)路導航等功(gong)能，“賓至(zhi)如歸”“全(quan)面掌控(kong)”可以自(zi)由切換。

依維柯·聚星(xing)EV 可滿足不(bu)同用(yong)戶需(xu)求

新上市的聚星EV系列宜商宜家，多用途，多功能，可(ke)滿足(zu)不同用戶需求。具有優秀的靜(jing)態測評表現和(he)市場(chang)前景(jing)。讓(rang)新品如何快速占領市場(chang)？城市物流(liu)、旅游(you)客(ke)運(yun)兩大細分運(yun)輸場(chang)景(jing)是(shi)聚星EV的重(zhong)點關(guan)注點。

“南(nan)京依維柯最(zui)新的(de)電動車(che)的(de)啟動平臺，目前市(shi)場(chang)來源就是專業的(de)物(wu)(wu)流(liu)公司和(he)旅游公司。與此同時，城市(shi)物(wu)(wu)流(liu)、旅游客運兩個應用場(chang)景，細分市(shi)場(chang)多(duo)為(wei)前置訂單，前期也(ye)陸續投放了(le)系列產品到市(shi)場(chang)上進行實際運營。”南(nan)京依維柯相關領(ling)導表示。

立(li)足城市服務，南京依維柯EV挖掘更多應用場景，從打通最后(hou)一(yi)公(gong)里(li)配(pei)送，到提供覆蓋更多專(zhuan)業物流運輸的(de)(de)解決(jue)方(fang)案，接下來(lai)還會推出一(yi)系列(lie)的(de)(de)產品(pin)(pin)，比如更大電量的(de)(de)產品(pin)(pin)等，為全(quan)面布局新能源產品(pin)(pin)矩陣打好鋪墊，并且，堅持不斷(duan)創新和提高產品(pin)(pin)品(pin)(pin)質，以保持其在市場上的(de)(de)領先地位。