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近日，南京依維柯在2023中國國際商用車展覽會上進行了EV產品的戰略發布，萬眾矚目的聚星EV系列產品也正式上市。針對不同的用車場景，聚星EV系列產品以兩種軸距、兩種頂高、三種電池，組成功能豐富的百變車型，聚星純電動多用途乘用車、聚星純電動廂式運輸車、聚星純電動客車可滿足不同用戶的多元化用車需求，為其打造綠色、安全、智趣橫生的出行新體驗。自上市以來，聚星EV便憑借百變空間、智能駕控多重優勢收獲了無數用戶與家庭的喜愛，并在全國各地掀起了一股看車、買車的熱潮。

立足需求，豐富純電化產品矩陣

依維(wei)柯(ke)是中(zhong)國(guo)第(di)(di)一個輕(qing)(qing)(qing)型(xing)商用(yong)車(che)品(pin)牌(pai)，是中(zhong)國(guo)第(di)(di)一輛(liang)(liang)輕(qing)(qing)(qing)客，也是中(zhong)國(guo)第(di)(di)一輛(liang)(liang)純(chun)(chun)電(dian)動輕(qing)(qing)(qing)客。早在2007年，南京依維(wei)柯(ke)就已率先開發(fa)出IVECO純(chun)(chun)電(dian)動車(che)，并于2009年向國(guo)家(jia)電(dian)網實現批(pi)量(liang)交付，成(cheng)為國(guo)內第(di)(di)一家(jia)掌握(wo)純(chun)(chun)電(dian)驅動技術的(de)輕(qing)(qing)(qing)型(xing)商用(yong)車(che)企業(ye)(ye)，也是國(guo)內第(di)(di)一批(pi)入(ru)選(xuan)國(guo)家(jia)《節能(neng)與新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)產品(pin)目(mu)錄(lu)》的(de)企業(ye)(ye)。十多年來，南京依維(wei)柯(ke)推出的(de)新(xin)能(neng)源(yuan)產品(pin)，覆(fu)蓋城(cheng)市物流(liu)、城(cheng)市客車(che)、市政工程、專(zhuan)用(yong)運輸、專(zhuan)用(yong)服務等公(gong)共事業(ye)(ye)領(ling)域，新(xin)能(neng)源(yuan)產品(pin)累(lei)(lei)計(ji)銷售突(tu)破8000輛(liang)(liang)，累(lei)(lei)計(ji)產值突(tu)破30億元，直接帶動新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)產業(ye)(ye)上下(xia)游的(de)快速(su)發(fa)展(zhan)。在低碳出行(xing)方面，南京依維(wei)柯(ke)新(xin)能(neng)源(yuan)產品(pin)累(lei)(lei)計(ji)運行(xing)里程突(tu)破6億公(gong)里，給城(cheng)市累(lei)(lei)計(ji)減少(shao)17.7萬噸(dun)二(er)氧化碳的(de)排放，踐行(xing)社(she)會(hui)低碳發(fa)展(zhan)轉型(xing)。

作為國內輕(qing)客的(de)開創(chuang)者，南京(jing)依維柯始終(zhong)緊跟時代步(bu)伐，堅持(chi)在產品(pin)(pin)上(shang)量(liang)產一代、開發(fa)一代和(he)預(yu)研一代三步(bu)走(zou)的(de)戰(zhan)略。即(ji)新能(neng)源的(de)產業(ye)(ye)化(hua)以(yi)純電動(dong)為主，致(zhi)力于打(da)造超高續航、極速(su)充(chong)電、長壽命、高集成化(hua)、V2X專(zhuan)用化(hua)的(de)純電商用車行業(ye)(ye)標桿；同時，結合(he)產業(ye)(ye)發(fa)展(zhan)趨勢(shi)、上(shang)汽集團資(zi)源優勢(shi)，不斷提升企業(ye)(ye)自主研發(fa)能(neng)力，開發(fa)插電式混合(he)動(dong)力和(he)燃料電池(chi)車型，持(chi)續拓寬南京(jing)依維柯新能(neng)源領域新賽道。目(mu)前，南京(jing)依維柯圍繞(rao)商用車市場的(de)用戶需求(qiu)，集中優勢(shi)資(zi)源，乘勢(shi)而上(shang)，圍繞(rao)減碳方針強化(hua)電動(dong)化(hua)發(fa)展(zhan)戰(zhan)略，快(kuai)速(su)進(jin)行供給側產業(ye)(ye)變革，推出(chu)大(da)、中、小廂(xiang)式運輸車全系列平(ping)臺(tai)化(hua)產品(pin)(pin)以(yi)及(ji)專(zhuan)用車平(ping)臺(tai)。

技術領航，助力用戶高效運營

聚星EV不僅融合了年(nian)輕時尚的(de)新(xin)生(sheng)主義美學(xue)理(li)念和未(wei)來科技感的(de)造型設計，還呈現了南京依維柯(ke)在智能網聯化、自動輔(fu)助駕(jia)駛系統以(yi)及(ji)三電系統等(deng)全方位的(de)技術領航優勢，讓用戶開得放心(xin)，用得順心(xin)，賺(zhuan)得省心(xin)。

車輛(liang)是(shi)(shi)(shi)否能(neng)持續高(gao)(gao)效(xiao)運(yun)營，是(shi)(shi)(shi)用(yong)戶關心(xin)的(de)(de)話題之一。聚星(xing)EV擁有(you)高(gao)(gao)性能(neng)的(de)(de)動力(li)(li)總成(cheng)設計(ji)，給(gei)予用(yong)戶澎湃的(de)(de)動力(li)(li)輸出體驗。依維柯聚星(xing)EV系列采用(yong)的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)高(gao)(gao)效(xiao)電(dian)(dian)驅動集成(cheng)系統，集成(cheng)后，整體系統減重20%，成(cheng)本可以降(jiang)低10%；車輛(liang)選用(yong)的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)上汽集團自主開發的(de)(de)高(gao)(gao)效(xiao)扁線永磁(ci)同(tong)步電(dian)(dian)機，行業領先技術，效(xiao)率高(gao)(gao)達(da)96%，綜合續航提(ti)升至少5%；聚星(xing)EV的(de)(de)產品峰值功率、轉(zhuan)速和扭(niu)矩，分(fen)別(bie)達(da)到了(le)150千瓦時、15000轉(zhuan)每分(fen)鐘、330牛米；通過“六合一”集成(cheng)芯技術，將DCDC、高(gao)(gao)壓(ya)配(pei)電(dian)(dian)、OBC等部(bu)件(jian)進行集成(cheng)設計(ji)，進一步實現了(le)輕量化，提(ti)升了(le)續航能(neng)力(li)(li)。無論是(shi)(shi)(shi)應(ying)對日常通勤的(de)(de)的(de)(de)城市(shi)穿梭、高(gao)(gao)速上的(de)(de)愜意馳騁還(huan)是(shi)(shi)(shi)路況復雜的(de)(de)越(yue)野(ye)挑戰，依維柯聚星(xing)EV系列統統不在話下。

與電驅技術相得(de)益(yi)彰(zhang)，聚星EV的動力電池也表現優(you)異，多(duo)(duo)種(zhong)電池包規格可(ke)覆蓋用(yong)戶(hu)的全場景出(chu)行，至高560公里(li)(li)的超(chao)長(chang)續航(hang)(hang)(hang)讓用(yong)戶(hu)告別續航(hang)(hang)(hang)焦(jiao)慮。依(yi)維柯聚星EV系列有(you)51.5度、77度、88.8度等(deng)多(duo)(duo)種(zhong)電池，用(yong)戶(hu)可(ke)以根據自身的用(yong)車(che)需(xu)求進行多(duo)(duo)樣化選擇。51.5度多(duo)(duo)功能(neng)乘(cheng)用(yong)車(che)是個體商超(chao)、鮮果蔬(shu)菜等(deng)個體商戶(hu)的價值(zhi)之選，288公里(li)(li)的續航(hang)(hang)(hang)里(li)(li)程滿足日常批發(fa)、配(pei)送、家庭(ting)出(chu)行的多(duo)(duo)場景需(xu)求；77度廂式運輸車(che)可(ke)憑(ping)借超(chao)長(chang)的續航(hang)(hang)(hang)能(neng)力，成(cheng)為(wei)煙(yan)酒飲(yin)料、快(kuai)遞配(pei)送等(deng)城配(pei)物流(liu)環節(jie)的高效之選；88.8度客車(che)充電快(kuai)、續航(hang)(hang)(hang)長(chang)，滿足定制客運、小團(tuan)旅游、商務接待等(deng)場景需(xu)求，NVH靜音工程設計(ji)，為(wei)用(yong)戶(hu)帶來靜謐舒適(shi)的駕乘(cheng)體驗。全場景多(duo)(duo)款電量，為(wei)用(yong)戶(hu)降本(ben)(ben)增效，實(shi)現更優(you)TCO全生命周(zhou)期成(cheng)本(ben)(ben)。

為了讓(rang)用戶行(xing)車(che)更(geng)(geng)安(an)心，依維柯聚星EV系(xi)(xi)列擁有(you)達(da)到L2+++級的智能(neng)輔助(zhu)(zhu)駕(jia)駛(shi)。ACC走停型全速(su)(su)自(zi)適應巡航不僅可以讓(rang)車(che)輛(liang)保(bao)(bao)持一定(ding)行(xing)駛(shi)速(su)(su)度，根(gen)據(ju)前車(che)位置自(zi)動調整(zheng)車(che)速(su)(su)，同(tong)時還可根(gen)據(ju)限(xian)速(su)(su)信息(xi)功能(neng)的限(xian)速(su)(su)信息(xi)自(zi)動限(xian)制速(su)(su)度；同(tong)時，聚星EV還裝有(you)FCW+AEB自(zi)動緊急制動系(xi)(xi)統(tong)、道(dao)路保(bao)(bao)持輔助(zhu)(zhu)系(xi)(xi)統(tong)、IHC智能(neng)遠近(jin)光燈及ADAS智能(neng)輔助(zhu)(zhu)駕(jia)駛(shi)系(xi)(xi)統(tong)等多重保(bao)(bao)障，貼心守(shou)護，讓(rang)駕(jia)駛(shi)更(geng)(geng)輕松(song)，出行(xing)更(geng)(geng)安(an)全。

TCO最優，省心省錢效益看得見

為用(yong)(yong)(yong)戶省(sheng)心、省(sheng)錢，才是值得用(yong)(yong)(yong)戶信(xin)賴的好車(che)。在TCO車(che)輛全生命(ming)周期成本方面，聚星EV通(tong)過(guo)對用(yong)(yong)(yong)戶購車(che)、用(yong)(yong)(yong)車(che)、管車(che)、養車(che)各環(huan)節的花費控制，為用(yong)(yong)(yong)戶節省(sheng)成本，收獲更多收益。

聚星EV多用途乘用車(che)宜商宜家(jia)，充電(dian)快(kuai)(kuai)，80%電(dian)量快(kuai)(kuai)充只需要36分鐘就能(neng)完成(cheng)(cheng)；通行(xing)順(shun)暢，不到2米1的(de)車(che)身頂高(gao)，能(neng)夠自(zi)由(you)出入地下(xia)(xia)車(che)庫；豐富的(de)百變座椅布(bu)局(ju)，可以滿足超市(shi)、水果攤等個體商戶(hu)日常批發、配(pei)(pei)送以及(ji)家(jia)庭出行(xing)露營等多樣化需求。在(zai)客貨兩用市(shi)場中，TCO購車(che)和用車(che)成(cheng)(cheng)本的(de)占比，大概在(zai)75%-83%之(zhi)間。以個人果蔬配(pei)(pei)送場景為例，以一年280天，每天150公里計算(suan)，當車(che)輛在(zai)城區(qu)+快(kuai)(kuai)速路的(de)工(gong)況下(xia)(xia)行(xing)駛了8年后，用戶(hu)可以為自(zi)己省下(xia)(xia)約11.7萬元的(de)成(cheng)(cheng)本支出。

在物(wu)流(liu)行(xing)業領域，作為一款面向專業物(wu)流(liu)市場的中(zhong)Van車(che)型，聚星EV廂(xiang)(xiang)式運(yun)輸車(che)采用了寬大后(hou)(hou)開(kai)門+雙移(yi)門的組合設計，讓車(che)輛輕(qing)松(song)上(shang)下(xia)貨；1米(mi)8車(che)身內(nei)寬，滿足叉車(che)對接的作業需求，輕(qing)松(song)拿捏1米(mi)2的物(wu)流(liu)托盤(pan)；88.8度大容量電(dian)池(chi)續航久，9.44立方米(mi)超大空(kong)間效益高，多裝(zhuang)快(kuai)跑(pao)，效率翻倍。物(wu)流(liu)場景下(xia)，TCO管車(che)和用車(che)環節(jie)的成(cheng)本約(yue)為82%-86%。以專業物(wu)流(liu)公司(si)貨運(yun)場景為例(li)，同樣是在城區+快(kuai)速路的工況下(xia)，當(dang)車(che)輛以日均200公里(li)的里(li)程(cheng)，行(xing)駛(shi)了8年后(hou)(hou)，按照(zhao)年運(yun)營330天來計算，對比柴油車(che)，聚星EV廂(xiang)(xiang)式運(yun)輸車(che)的用戶可以節(jie)省約(yue)16.4萬元。

在旅游客運(yun)市場，聚星EV客車(che)的入(ru)懷(huai)式豪華座(zuo)椅，采用(yong)納(na)米級(ji)透氣雙(shuang)拼面料，仿(fang)生(sheng)觸(chu)感，縱享絲滑；百變座(zuo)椅布局+百寶箱收納(na)設計，讓整(zheng)車(che)空間運(yun)用(yong)更加合理，7、8個行李箱完全不在話下(xia)；NVH靜音(yin)工程(cheng)，為駕(jia)乘者營造劇院級(ji)的靜謐空間；配置12.3寸多媒體(ti)中控屏幕，內置第3代IVECONNECT智能交互系統，集成了(le)騰(teng)訊TAI、車(che)載微(wei)信(xin)、fota遠(yuan)(yuan)程(cheng)迭代升(sheng)級(ji)等功能，并支持語(yu)音(yin)交互，智能科(ke)技氛(fen)圍滿滿；更有(you)L2+++級(ji)的智能輔(fu)助駕(jia)駛，全程(cheng)為用(yong)戶保駕(jia)護航(hang)，是詩和遠(yuan)(yuan)方的最佳拍檔。

客運場(chang)景中，TCO管車(che)(che)和用車(che)(che)環節的占比，達(da)到了總費用的88%。以(yi)旅(lv)游專線場(chang)景為例，車(che)(che)輛的日均里(li)程一般在400公(gong)里(li)上(shang)下(xia)，一年(nian)的運營時間約為310天，用不了7年(nian)，就能(neng)省(sheng)出一輛新車(che)(che)。值得一提的是，依(yi)維(wei)柯(ke)聚(ju)星EV系列(lie)產(chan)品還為用戶提供(gong)了整車(che)(che)5年(nian)10萬公(gong)里(li)、動力電池最大8年(nian)50萬公(gong)里(li)的一個(ge)超長質(zhi)保(bao)，讓用戶購車(che)(che)、用車(che)(che)、售后無憂。

據悉(xi)，聚(ju)星(xing)(xing)純(chun)電動多用(yong)途(tu)乘用(yong)車(che)(che)，17.88萬(wan)元(yuan)起；聚(ju)星(xing)(xing)純(chun)電動廂式運(yun)輸車(che)(che)，21.78萬(wan)元(yuan)起，聚(ju)星(xing)(xing)純(chun)電動客車(che)(che)，24.48萬(wan)元(yuan)起。南(nan)京依維(wei)柯(ke)還為購車(che)(che)用(yong)戶準備(bei)了(le)多重優惠福利，可(ke)謂誠意十足(zu)。即日起下訂依維(wei)柯(ke)聚(ju)星(xing)(xing)EV系列產品，可(ke)尊享(xiang)(xiang)包括金融貼(tie)息至高6000元(yuan)、2年(nian)8萬(wan)0息的(de)(de)聚(ju)省(sheng)金融禮(li)；可(ke)享(xiang)(xiang)4000元(yuan)置換(huan)補貼(tie)的(de)(de)聚(ju)省(sheng)煥新禮(li)；首任車(che)(che)主可(ke)享(xiang)(xiang)車(che)(che)機(ji)5年(nian)流量權益的(de)(de)星(xing)(xing)智互(hu)聯禮(li)；價值(zhi)千元(yuan)的(de)(de)星(xing)(xing)屬交車(che)(che)禮(li)和車(che)(che)主APP最(zui)高等級鉆石會員的(de)(de)星(xing)(xing)運(yun)寵粉禮(li)，感興(xing)趣的(de)(de)車(che)(che)友可(ke)以去就近(jin)的(de)(de)南(nan)京依維(wei)柯(ke)4S店進(jin)行(xing)咨(zi)詢與(yu)購車(che)(che)。

多年來，南京依維柯始終以用戶為中心，積極響應國家綠色發展政策，致力于產品升級和技術創新，打造更綠色環保、科技智能的新能源產品，營造更舒適的出行體驗。依維柯頭號VAN⁺，“E”觸(chu)即發，與萬千車友(you)開啟新旅程！