11月23日,2023第五(wu)屆汽(qi)車電(dian)子大會在(zai)廣州(zhou)市成功召(zhao)開。工業和信息(xi)化部電(dian)子信息(xi)司副司長徐文立(li),中國(guo)電(dian)子信息(xi)產業發展研究院副總(zong)工程(cheng)師孫(sun)遠(yuan)航出席大會并(bing)致辭(ci)。會議由廣東廣播電(dian)視臺經濟科教頻道《創新廣東》欄(lan)目制片(pian)人陳永(yong)歡主持。

2023第五屆(jie)汽(qi)車(che)電子(zi)大會

大會聚焦“凝心(xin)聚力·萬億跨越——助力智能網聯(lian)汽(qi)車高質量(liang)發展”主題,邀請俄(e)羅斯(si)工程院外(wai)籍院士吳東方(fang),德國國家工程院院士、德國漢堡科(ke)學院院士張(zhang)建偉(wei),芯馳科(ke)技(ji)董事(shi)長張(zhang)強,滴(di)滴(di)自動駕駛公(gong)司COO孟(meng)醒,Vimaana聯(lian)合創始人兼CEO Raúl Valcárcel Fernández(勞(lao)爾·巴爾卡(ka)塞爾·費爾南德斯(si)),陜西華拓科(ke)技(ji)有限責任公(gong)司董事(shi)長兼總(zong)經理石毅等國內(nei)外(wai)科(ke)研院所(suo)、知名(ming)高校、行(xing)業(ye)企(qi)業(ye)等專家與企(qi)業(ye)家代(dai)表(biao)發表(biao)演講,共探(tan)汽(qi)車電(dian)子前沿新(xin)技(ji)術,共享產業(ye)創新(xin)新(xin)機遇,共繪智能網聯(lian)時代(dai)新(xin)未來。

中國電子信息產業(ye)發展(zhan)研究院副總(zong)工(gong)程師孫遠航

中(zhong)國(guo)電子信息(xi)產(chan)(chan)業發展研究院副總工程師孫遠航(hang)在致(zhi)辭中(zhong)表(biao)示,智能網聯(lian)汽(qi)(qi)車(che)(che)正在重(zhong)塑(su)百年汽(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)業秩序,汽(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)品被(bei)重(zhong)新(xin)定義(yi),汽(qi)(qi)車(che)(che)供應鏈也隨之發生了(le)劇烈變革(ge),中(zhong)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)電子企業憑借對汽(qi)(qi)車(che)(che)變革(ge)浪潮(chao)的(de)把握,卡位智能電動的(de)增量零部(bu)件,逐(zhu)漸(jian)登上汽(qi)(qi)車(che)(che)行業的(de)主流(liu)舞臺(tai),成為產(chan)(chan)業中(zhong)的(de)關鍵要素。

汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)電(dian)(dian)子作(zuo)為(wei)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產業中的(de)重要基(ji)(ji)礎支撐,在政策驅動(dong)(dong)、技術引(yin)領、汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)電(dian)(dian)動(dong)(dong)化(hua)、智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)、網聯(lian)化(hua)、共享化(hua)發展趨勢以及消費牽(qian)引(yin)的(de)共同作(zuo)用(yong)下,將進入發展的(de)黃金時(shi)期。牢牢把握汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)電(dian)(dian)子產業變革趨勢,推動(dong)(dong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)電(dian)(dian)子技術創新(xin),加快構(gou)建汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)電(dian)(dian)子產業生(sheng)態,助力智(zhi)能(neng)(neng)網聯(lian)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)高質量發展。在主(zhu)題演講環節,與會嘉(jia)賓從交通基(ji)(ji)礎設施、汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)零部件(jian)產業集群建設、智(zhi)能(neng)(neng)芯片、自動(dong)(dong)駕駛技術創新(xin)、新(xin)能(neng)(neng)源、汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)安全、智(zhi)能(neng)(neng)座艙等方面進行分享。

俄羅(luo)斯工程(cheng)院外籍院士吳東方

俄羅斯工程院(yuan)外籍院(yuan)士吳(wu)東方介紹(shao)了(le)分布式智能基礎(chu)設施在交通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)領(ling)域的四個(ge)應用場景。一(yi)是(shi)(shi)交通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)線路(lu)邊界入侵(qin)安全(quan)監(jian)測。高速公(gong)路(lu)或(huo)者普通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)公(gong)路(lu)有行(xing)人違反交通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)規(gui)則或(huo)者動物(wu)、突(tu)發(fa)自然災害造成事(shi)故時(shi)(shi),現有的分布式通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)信網絡(luo)可(ke)(ke)對(dui)突(tu)發(fa)性異常事(shi)件(jian)進(jin)行(xing)秒級(ji)別的實(shi)(shi)時(shi)(shi)監(jian)測。二是(shi)(shi)交通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)隧道(dao)安全(quan)監(jian)測。隧道(dao)是(shi)(shi)交通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)線路(lu)的重要節點,可(ke)(ke)以決定整(zheng)條線路(lu)的通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)暢,采用分布式光纖傳感網絡(luo),可(ke)(ke)以完成隧道(dao)中較多的物(wu)理參數(shu)的。三(san)是(shi)(shi)軌道(dao)交通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)安全(quan)監(jian)測。其(qi)場景與高速公(gong)路(lu)類似,包括對(dui)山(shan)體滑坡、落石、泥石流(liu)等突(tu)發(fa)性事(shi)件(jian)以及(ji)道(dao)路(lu)本身(shen)安全(quan)狀況進(jin)行(xing)實(shi)(shi)時(shi)(shi)監(jian)測。四是(shi)(shi)交通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)設施變形安全(quan)監(jian)測。通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)過分布式網絡(luo)傳感器(qi)對(dui)橋梁、邊坡等進(jin)行(xing)實(shi)(shi)時(shi)(shi)監(jian)測,發(fa)生重大位移、錯位時(shi)(shi),可(ke)(ke)第一(yi)時(shi)(shi)間進(jin)行(xing)處理。

德(de)國國家工程(cheng)院院士、德(de)國漢堡科學院院士張建偉在視頻演(yan)講中表示,未來,具(ju)身(shen)通用(yong)人工智(zhi)能(neng)和(he)(he)網聯(lian)汽車擁有(you)很大的(de)(de)融合創新場景。未來的(de)(de)出(chu)(chu)行模式(shi)(shi)將融合輪式(shi)(shi)和(he)(he)腿(tui)式(shi)(shi)以及多(duo)模態(tai)的(de)(de)運(yun)動方(fang)式(shi)(shi),進化出(chu)(chu)蹦、跑等多(duo)種(zhong)創新應用(yong)。當智(zhi)能(neng)運(yun)動平(ping)臺加入檢(jian)(jian)測和(he)(he)操作等功能(neng),機(ji)器人和(he)(he)移動系統就(jiu)能(neng)具(ju)備(bei)更好的(de)(de)可達性(xing)、靈活性(xing)、準確性(xing)和(he)(he)安全性(xing)。在道(dao)路檢(jian)(jian)修(xiu)、無人機(ji)檢(jian)(jian)測、管道(dao)檢(jian)(jian)測、水下檢(jian)(jian)測等方(fang)面,都可實現創新應用(yong)。

芯馳科技董事長張強

芯(xin)(xin)馳科技(ji)董事(shi)長(chang)張強在(zai)題為“全場(chang)景智能車(che)(che)芯(xin)(xin)賦能智慧出行”演講中提到,智能汽(qi)車(che)(che)需(xu)求巨大(da),芯(xin)(xin)片成為產(chan)業的重(zhong)要發展引擎。隨著(zhu)技(ji)術發展,軟件定(ding)義汽(qi)車(che)(che),電子(zi)電氣架(jia)構從分(fen)布式向中央計算演進趨勢明顯(xian)。這個過程中,也帶來了差異化的芯(xin)(xin)片產(chan)品需(xu)求和定(ding)義,需(xu)要芯(xin)(xin)片廠商具備非常(chang)強的研發實力和非常(chang)快的開發節奏。他提出以(yi)車(che)(che)規為基礎,軟硬協(xie)同助力高(gao)效(xiao)量產(chan),讓更多人享受智能出行體(ti)驗。

滴滴自動駕駛首席(xi)運(yun)營官(guan)孟(meng)醒(xing)

未(wei)來我們需(xu)要什么樣的(de)自動駕駛(shi)?滴(di)滴(di)自動駕駛(shi)首席運營官孟醒從(cong)社(she)會(hui)、平臺和乘(cheng)客角度(du)進(jin)行了解讀,并(bing)提(ti)(ti)(ti)出“安(an)(an)全(quan)、高(gao)(gao)效(xiao)、體驗(yan)”三個關鍵詞(ci)。安(an)(an)全(quan)方(fang)面,滴(di)滴(di)通過安(an)(an)全(quan)風險(xian)地圖和引(yin)入城市泛(fan)化引(yin)擎,提(ti)(ti)(ti)高(gao)(gao)單車智(zhi)能的(de)安(an)(an)全(quan)水平;效(xiao)率方(fang)面,通過量(liang)產Robotaxi,滿足(zu)更(geng)多乘(cheng)客需(xu)求,提(ti)(ti)(ti)高(gao)(gao)運營效(xiao)率;在體驗(yan)方(fang)面,將服務時長(chang)提(ti)(ti)(ti)升至24小時,引(yin)入“無限泊車”技術,使乘(cheng)客步(bu)行距離更(geng)短,通過車路協同促(cu)進(jin)城市建(jian)設(she),助(zhu)力自動駕駛(shi)開放(fang)運營。

Vimaana聯合創(chuang)始人兼CEO Raúl Valcárcel Fernández(勞(lao)爾(er)·巴爾(er)卡(ka)塞爾(er)·費(fei)爾(er)南德(de)斯(si))

Vimaana聯合創始人兼CEO Raúl Valcárcel Fernández(勞(lao)爾(er)·巴爾(er)卡塞爾(er)·費爾(er)南德斯)分(fen)享了(le)對(dui)未來交通(tong)和(he)汽車行(xing)業創新(xin)的(de)一些看法(fa)。他認(ren)為,人工智(zhi)能(neng)引入汽車行(xing)業不僅僅是技術(shu)創新(xin),更(geng)是一個(ge)將從根本(ben)上(shang)改變我們移動出(chu)行(xing)體驗和(he)交通(tong)方式(shi)的(de)里程(cheng)碑。

陜西華拓科技有(you)限(xian)責(ze)任公司董事(shi)長兼總經理石(shi)毅

陜西華(hua)拓(tuo)科技(ji)(ji)有(you)限責(ze)任公司董(dong)事長兼總經理(li)石毅(yi)表示,華(hua)拓(tuo)自(zi)主研發(fa)(fa)的(de)(de)來源于高檔五軸聯動數(shu)(shu)控技(ji)(ji)術(shu)、數(shu)(shu)字(zi)印刷、印刷電子(zi)、精(jing)密噴(pen)涂(tu)、精(jing)密噴(pen)頭(tou)及數(shu)(shu)字(zi)化(hua)制造(zao)技(ji)(ji)術(shu)的(de)(de)數(shu)(shu)字(zi)曲面(mian)(mian)微滴(di)噴(pen)射(she)技(ji)(ji)術(shu)具有(you)多項獨有(you)優勢,會為(wei)汽車電子(zi)領域發(fa)(fa)展(zhan)帶來全(quan)(quan)新的(de)(de)機遇。曲面(mian)(mian)電路直接打印技(ji)(ji)術(shu)的(de)(de)減重及節(jie)省(sheng)空間、提升通訊(xun)天(tian)線性能等(deng)突出(chu)特點(dian)會為(wei)汽車產(chan)業帶來更大(da)的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)機會,同時也需(xu)要“左形+右(you)色”技(ji)(ji)術(shu)作為(wei)核心支撐。石毅(yi)希望全(quan)(quan)球獨創的(de)(de)數(shu)(shu)字(zi)曲面(mian)(mian)微滴(di)噴(pen)射(she)技(ji)(ji)術(shu)能在我(wo)國汽車行業快速落地發(fa)(fa)展(zhan),獨辟蹊徑創造(zao)全(quan)(quan)新的(de)(de)技(ji)(ji)術(shu)路線和產(chan)業升級(ji)機會。

在下午(wu)的主題(ti)演講(jiang)環節,全(quan)球創新中(zhong)心總(zong)干事(shi)趙剛(gang),廣州小馬智(zhi)(zhi)行(xing)副總(zong)裁、智(zhi)(zhi)慧物流(liu)總(zong)經(jing)理賀星(xing),上海銀基(ji)信(xin)息安(an)全(quan)技術(shu)股份有限(xian)公司(si)聯合創始人、CEO單宏(hong)寅,星(xing)河智(zhi)(zhi)聯副總(zong)經(jing)理張瑩,上海機動車(che)檢測認證技術(shu)研究(jiu)中(zhong)心有限(xian)公司(si)副總(zong)經(jing)理蒼學俊(jun),中(zhong)瓴智(zhi)(zhi)行(xing)(成(cheng)都)科(ke)技有限(xian)公司(si)首席戰略官(guan)鐘衛東,中(zhong)國電(dian)(dian)子(zi)信(xin)息產(chan)(chan)業(ye)發展研究(jiu)院(yuan)電(dian)(dian)子(zi)信(xin)息研究(jiu)所(suo)所(suo)長溫(wen)曉君等嘉賓(bin)圍繞國際汽車(che)電(dian)(dian)子(zi)產(chan)(chan)業(ye)新趨(qu)勢(shi)、自動駕駛推動產(chan)(chan)業(ye)變革、新能源汽車(che)的發展路徑、構建智(zhi)(zhi)慧出行(xing)創新生(sheng)態、大模型再造智(zhi)(zhi)能座艙(cang)、汽車(che)電(dian)(dian)子(zi)電(dian)(dian)器功能安(an)全(quan)驗證、汽車(che)域融合操(cao)作系統、車(che)載智(zhi)(zhi)能計算平臺研究(jiu)等話題(ti)分(fen)享了各自的思考和體會。

大(da)(da)會還(huan)設(she)置“高(gao)(gao)峰(feng)對話”環節(jie),邀請上海交通大(da)(da)學(xue)(xue)副(fu)(fu)教授胡川,上汽(qi)(qi)大(da)(da)眾智能(neng)(neng)網(wang)聯娛樂系統高(gao)(gao)級經理(li)王(wang)峰(feng),Imagination公(gong)司(si)副(fu)(fu)總(zong)裁中(zhong)國(guo)區總(zong)經理(li)劉國(guo)軍,眸迪智慧科(ke)技(ji)有限公(gong)司(si)創始人、執行董事黃(huang)鵬(peng)宇(yu),上海機動車(che)檢測認證技(ji)術研究(jiu)中(zhong)心有限公(gong)司(si)副(fu)(fu)總(zong)經理(li)蒼學(xue)(xue)俊,杰開科(ke)技(ji)副(fu)(fu)總(zong)經理(li)王(wang)璐,中(zhong)國(guo)軟件評測中(zhong)心智能(neng)(neng)網(wang)聯汽(qi)(qi)車(che)研究(jiu)測評事業(ye)部總(zong)師(shi)王(wang)偉圍(wei)繞“智能(neng)(neng)網(wang)聯+新(xin)能(neng)(neng)源,汽(qi)(qi)車(che)電(dian)子高(gao)(gao)質量發展新(xin)機遇與挑(tiao)戰(zhan)”充分溝通交流、凝聚發展共識。高(gao)(gao)峰(feng)對話由溫曉君主持。

“2023第三屆智能網聯(lian)汽(qi)車駕駛大賽(sai)(廣州)”評(ping)委會主任(ren)、華(hua)(hua)南理工(gong)大學機械與汽(qi)車工(gong)程學院李巍(wei)華(hua)(hua)

此外,經過(guo)四天的激烈角逐,“2023第三屆(jie)智(zhi)(zhi)能(neng)網聯(lian)汽車駕駛(shi)大(da)賽(sai)(廣(guang)州)”結(jie)果正式出爐。大(da)會(hui)上,大(da)賽(sai)評委(wei)會(hui)主任(ren)、華南理工(gong)大(da)學機(ji)械與汽車工(gong)程學院李巍華揭曉了2023第三屆(jie)智(zhi)(zhi)能(neng)網聯(lian)汽車駕駛(shi)大(da)賽(sai)的相關成果。本屆(jie)賽(sai)事共(gong)設(she)置1個(ge)觀(guan)察員(yuan)獎(jiang)(jiang)、3個(ge)單項獎(jiang)(jiang)和1個(ge)綜(zong)合(he)獎(jiang)(jiang)。大(da)賽(sai)評委(wei)會(hui)秉承公平、公正、公開的評審規則,對比賽(sai)成績充分討論,最(zui)終一致通過(guo)各比賽(sai)獎(jiang)(jiang)項結(jie)果:小(xiao)鵬智(zhi)(zhi)行(xing)(xing)榮(rong)獲(huo)(huo)“GMOT-廣(guang)混(hun)(hun)測(ce)優秀(xiu)觀(guan)察員(yuan)獎(jiang)(jiang)”;廣(guang)汽集(ji)團(tuan)汽車工(gong)程研究院榮(rong)獲(huo)(huo)“GMOT-廣(guang)混(hun)(hun)測(ce)最(zui)佳(jia)運營(ying)獎(jiang)(jiang)”;小(xiao)馬智(zhi)(zhi)行(xing)(xing)榮(rong)獲(huo)(huo)“GMOT-廣(guang)混(hun)(hun)測(ce)最(zui)佳(jia)技術獎(jiang)(jiang)”;文(wen)(wen)遠知行(xing)(xing)榮(rong)獲(huo)(huo)“GMOT-廣(guang)混(hun)(hun)測(ce)最(zui)佳(jia)體驗獎(jiang)(jiang)”。小(xiao)馬智(zhi)(zhi)行(xing)(xing)、文(wen)(wen)遠知行(xing)(xing)在(zai)綜(zong)合(he)能(neng)力上表現優異,最(zui)終摘得“GMOT-廣(guang)混(hun)(hun)測(ce)年度大(da)獎(jiang)(jiang)”。

廣州市(shi)工業(ye)和信息化局(ju)汽車產業(ye)處處長王純益

大(da)會上,廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)(shi)工業(ye)(ye)和(he)信息化(hua)局汽(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)(ye)處處長王(wang)純益作了(le)廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)(ye)推介。王(wang)處長從四(si)個方面概(gai)括(kuo)介紹了(le)廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)(ye)發(fa)展的總體情況:第(di)一,產(chan)(chan)業(ye)(ye)規模穩(wen)(wen)居全國前列;第(di)二(er),產(chan)(chan)業(ye)(ye)聚(ju)集效應(ying)逐步顯現;第(di)三,技術突(tu)(tu)破取得(de)新成績(ji);第(di)四(si),智(zhi)能(neng)網(wang)聯(lian)(lian)汽(qi)(qi)車(che)(che)示范(fan)應(ying)用實現突(tu)(tu)破。為(wei)推動(dong)廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)及核心(xin)零部件產(chan)(chan)業(ye)(ye)穩(wen)(wen)鏈補鏈強(qiang)鏈,廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)(shi)將(jiang)重(zhong)點(dian)落實以下(xia)幾項舉措(cuo):第(di)一,優(you)(you)化(hua)產(chan)(chan)能(neng)布(bu)局;第(di)二(er),推動(dong)產(chan)(chan)業(ye)(ye)集聚(ju);第(di)三,加大(da)引(yin)優(you)(you)育強(qiang);第(di)四(si),優(you)(you)化(hua)各類保(bao)障;第(di)五,加強(qiang)金融支持。未來,廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)(shi)將(jiang)發(fa)揮粵港澳大(da)灣(wan)區(qu)核心(xin)引(yin)擎優(you)(you)勢(shi),努力(li)當好汽(qi)(qi)車(che)(che)行(xing)業(ye)(ye)的領頭羊和(he)火車(che)(che)頭,市(shi)(shi)區(qu)聯(lian)(lian)動(dong)、部門聯(lian)(lian)動(dong)、政企(qi)互動(dong),為(wei)廣(guang)大(da)汽(qi)(qi)車(che)(che)及核心(xin)零部件企(qi)業(ye)(ye)在穗發(fa)展提供最優(you)(you)的營商(shang)環境。

隨著(zhu)智能(neng)(neng)汽(qi)車(che)(che)技術的不斷創新,車(che)(che)聯網技術的日趨成熟,汽(qi)車(che)(che)工(gong)(gong)業(ye)(ye)進入了一個全新紀元,成為(wei)人工(gong)(gong)智能(neng)(neng)、智能(neng)(neng)制造(zao)、移動互(hu)聯網、大(da)數據(ju)、云計算(suan)、交通(tong)、通(tong)信、能(neng)(neng)源(yuan)等諸多行業(ye)(ye)技術新科技革新的交匯點(dian),電動化、網聯化、智能(neng)(neng)化、輕量化、共享化,新汽(qi)車(che)(che)時代(dai)正(zheng)逐步(bu)到來(lai)。重點(dian)發展(zhan)(zhan)汽(qi)車(che)(che)電子產(chan)(chan)業(ye)(ye),提升車(che)(che)輛(liang)產(chan)(chan)品智能(neng)(neng)化水平(ping),占(zhan)領(ling)未來(lai)科技制高(gao)(gao)點(dian),既是汽(qi)車(che)(che)強(qiang)國戰略的重要支撐(cheng),也(ye)是汽(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)(ye)帶動全球經濟持(chi)續增長(chang)的新機遇(yu)。以(yi)2023第五屆汽(qi)車(che)(che)電子大(da)會為(wei)平(ping)臺(tai),整合(he)汽(qi)車(che)(che)電子產(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈供應(ying)體(ti)系,抓住(zhu)產(chan)(chan)業(ye)(ye)智能(neng)(neng)化發展(zhan)(zhan)的戰略機遇(yu),聚焦汽(qi)車(che)(che)芯片(pian)、算(suan)力(li)、智能(neng)(neng)座艙、網絡安全等領(ling)域,加快(kuai)推動相應(ying)法規標準的制定、加速跨產(chan)(chan)業(ye)(ye)協(xie)同,探(tan)索(suo)中(zhong)國方案實踐(jian)路(lu)徑,凝心聚力(li),助力(li)智能(neng)(neng)網聯汽(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)(ye)高(gao)(gao)質量發展(zhan)(zhan)。