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11月17日(ri)，在以“新(xin)(xin)科技·新(xin)(xin)生(sheng)活(huo)”為(wei)主題的(de)第21屆(jie)廣州車展上，長(chang)(chang)安旗下全球首款超級(ji)增程皮(pi)(pi)卡(ka)——長(chang)(chang)安獵手(shou)震撼亮相，憑借全新(xin)(xin)獵動設計的(de)顏值顛覆，以及“既猛、又(you)省、還(huan)來電”的(de)核(he)心價值鐵三角，長(chang)(chang)安獵手(shou)不(bu)僅(jin)打破了(le)傳統皮(pi)(pi)卡(ka)造型的(de)固有束(shu)縛，更解(jie)決了(le)柴油皮(pi)(pi)卡(ka)“動力(li)疲軟”和出(chu)行高油耗的(de)難題，打消了(le)純電皮(pi)(pi)卡(ka)續航里程、補能(neng)不(bu)便(bian)的(de)擔憂，提供現階(jie)(jie)段(duan)皮(pi)(pi)卡(ka)市場的(de)最(zui)優解(jie)決方案，塑造適用于皮(pi)(pi)卡(ka)用戶的(de)全新(xin)(xin)出(chu)行體驗，引領皮(pi)(pi)卡(ka)價值進階(jie)(jie)。

長(chang)安獵手，為用(yong)戶而來

現(xian)如今(jin)，隨著(zhu)汽車行業(ye)的(de)(de)(de)智能(neng)電動化發展、皮(pi)卡(ka)政(zheng)策的(de)(de)(de)逐步解禁以及(ji)用(yong)車場景發生變(bian)化，用(yong)戶對皮(pi)卡(ka)的(de)(de)(de)需求也在(zai)升(sheng)級，現(xian)如今(jin)，皮(pi)卡(ka)正逐步成為用(yong)戶的(de)(de)(de)全面型伙伴。長安(an)獵(lie)(lie)手(shou)基于用(yong)戶的(de)(de)(de)使用(yong)場景構建了(le)核心(xin)價值鐵三角：“既猛又省還來電” ，直擊高性(xing)能(neng)與(yu)低油耗對立(li)的(de)(de)(de)核心(xin)痛點(dian)。長安(an)獵(lie)(lie)手(shou)，不是唯一解，但一定是最優解。

既(ji)猛：是皮(pi)卡，更(geng)是性(xing)能猛獸。真(zhen)正的(de)(de)強悍，不只是一(yi)觸即發，更(geng)是持之以(yi)恒。長(chang)安獵(lie)(lie)手采用了藍(lan)鯨大增(zeng)程+雙(shuang)電機的(de)(de)動力(li)搭配。其中，2.0T藍(lan)鯨增(zeng)程器(qi)在行業內(nei)屈(qu)指(zhi)可(ke)數，凈功率140kW，增(zeng)程器(qi)功率大，才是超級(ji)增(zeng)程皮卡(ka)(ka)。而在低(di)電量狀(zhuang)態下(xia)，藍(lan)鯨大增(zeng)程仍可(ke)以(yi)給電池(chi)補電，支持低(di)至8%以(yi)下(xia)的(de)(de)極限補電，補能快(kuai)(kuai)，才是超級(ji)增(zeng)程皮卡(ka)(ka)。長(chang)安獵(lie)(lie)手的(de)(de)雙(shuang)電機峰(feng)值功率200kW，峰(feng)值扭(niu)矩(ju)470N·m，輪端(duan)扭(niu)矩(ju)5000N·m，其起步響應僅為0.4s，零百加(jia)速(su)達(da)到(dao)7.9s，各方(fang)面數據均能輕松碾壓柴(chai)油皮卡(ka)(ka)，加(jia)速(su)快(kuai)(kuai)，才是超級(ji)增(zeng)程皮卡(ka)(ka)。在車輛處于滿員(yuan)、滿載(zai)的(de)(de)工況中，面對爬長(chang)坡、高速(su)行駛等極限場景(jing)，長(chang)安獵(lie)(lie)手還(huan)搭載(zai)了行業首創的(de)(de)“一(yi)鍵(jian)注力(li)”，能夠保證(zheng)充(chong)沛的(de)(de)動力(li)輸出(chu)，有效解決柴(chai)油皮卡(ka)(ka)“多(duo)拉慢跑”、“高速(su)疲軟”的(de)(de)痛點。

又省(sheng)：省(sheng)錢、省(sheng)事更(geng)省(sheng)心。對(dui)于(yu)皮(pi)(pi)(pi)卡用(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)而言(yan)，經(jing)濟實(shi)惠(hui)、省錢省心(xin)、皮(pi)(pi)(pi)實(shi)耐用(yong)(yong)(yong)仍(reng)是目前的主要需求(qiu)。作為全(quan)(quan)(quan)球(qiu)首(shou)款(kuan)超級(ji)增(zeng)程皮(pi)(pi)(pi)卡，長安(an)(an)(an)(an)獵(lie)手(shou)(shou)的CLTC綜合續航達到(dao)了(le)1031km，綜合油耗(hao)1.3L/100km。值得一提(ti)的是，長安(an)(an)(an)(an)獵(lie)手(shou)(shou)的純(chun)電續航更(geng)(geng)達到(dao)了(le)180km，能(neng)夠滿足90%以上(shang)純(chun)電通勤出(chu)行需求(qiu)，倘若用(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)以純(chun)電方式出(chu)行，長安(an)(an)(an)(an)獵(lie)手(shou)(shou)每公(gong)里(li)僅7分(fen)錢，相較柴(chai)油皮(pi)(pi)(pi)卡來說，年均(jun)節省1.5萬(wan)元。針對(dui)柴(chai)油皮(pi)(pi)(pi)卡用(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)頻(pin)繁加(jia)(jia)尿素、自清潔、車(che)(che)(che)輛抖(dou)動(dong)的痛點(dian)，長安(an)(an)(an)(an)獵(lie)手(shou)(shou)不僅更(geng)(geng)省油、更(geng)(geng)環保，同時(shi)也解決了(le)“排氣管堵塞、油耗(hao)增(zeng)加(jia)(jia)、爬坡動(dong)力(li)下降(jiang)”的出(chu)行問題。面對(dui)用(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)在(zai)新能(neng)源用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)方面的顧(gu)慮(lv)，長安(an)(an)(an)(an)獵(lie)手(shou)(shou)還(huan)具有(you)電池包五大安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)防護，而作為市場上(shang)唯一“非承(cheng)載車(che)(che)(che)身(shen)+增(zeng)程動(dong)力(li)”的皮(pi)(pi)(pi)卡車(che)(che)(che)型，長安(an)(an)(an)(an)獵(lie)手(shou)(shou)的電池被包在(zai)車(che)(che)(che)身(shen)之中，是“藏”在(zai)車(che)(che)(che)身(shen)里(li)面的技術，這(zhe)種“籠式”電池防撞(zhuang)結(jie)(jie)構(gou)能(neng)有(you)效(xiao)防止外部(bu)撞(zhuang)擊發生(sheng)的電池磕碰(peng)，打消了(le)用(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)對(dui)于(yu)新能(neng)源皮(pi)(pi)(pi)卡的電池安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)焦慮(lv)。此外，由于(yu)超級(ji)增(zeng)程的結(jie)(jie)構(gou)簡單，故障(zhang)率(lv)相對(dui)更(geng)(geng)低，給用(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)帶來實(shi)打實(shi)的省心(xin)、出(chu)色(se)的用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)體驗(yan)。

還來(lai)電：電力(li)十足，才(cai)能源力(li)滿滿。作為(wei)一款增(zeng)(zeng)程(cheng)皮(pi)卡(ka)車型，長(chang)安獵(lie)手(shou)(shou)能夠滿(man)足用(yong)(yong)(yong)戶(hu)對(dui)于純電(dian)(dian)(dian)駕(jia)控質(zhi)感(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)幻想(xiang)，得益于長(chang)安自研的(de)(de)(de)(de)(de)增(zeng)(zeng)程(cheng)動(dong)力(li)系統，長(chang)安獵(lie)手(shou)(shou)擁有全時(shi)全域的(de)(de)(de)(de)(de)純電(dian)(dian)(dian)駕(jia)感(gan)，配合首創的(de)(de)(de)(de)(de)智能電(dian)(dian)(dian)四驅(qu)架構，在不同的(de)(de)(de)(de)(de)地理環(huan)境差(cha)異下，長(chang)安獵(lie)手(shou)(shou)可以實現兩四驅(qu)自如(ru)切換(huan)，讓用(yong)(yong)(yong)戶(hu)輕(qing)松駕(jia)馭(yu)不同的(de)(de)(de)(de)(de)出行(xing)場(chang)景。不只是駕(jia)控質(zhi)感(gan)，長(chang)安獵(lie)手(shou)(shou)的(de)(de)(de)(de)(de)靜(jing)音效果(guo)也媲美純電(dian)(dian)(dian)車型，讓用(yong)(yong)(yong)戶(hu)自此告別發動(dong)機(ji)轟鳴(ming)的(de)(de)(de)(de)(de)煩惱，純電(dian)(dian)(dian)駕(jia)駛感(gan)、靜(jing)謐(mi)舒(shu)適(shi)，才是超級增(zeng)(zeng)程(cheng)皮(pi)卡(ka)。此外(wai)，伴隨著更加多元的(de)(de)(de)(de)(de)出行(xing)場(chang)景，面對(dui)消(xiao)費者(zhe)的(de)(de)(de)(de)(de)戶(hu)外(wai)用(yong)(yong)(yong)電(dian)(dian)(dian)需求，長(chang)安獵(lie)手(shou)(shou)還搭載了全場(chang)景戶(hu)外(wai)放電(dian)(dian)(dian)功能，擁有雙220V插頭和最大227度的(de)(de)(de)(de)(de)儲備(bei)電(dian)(dian)(dian)量(liang)，可供2000W的(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)器使用(yong)(yong)(yong)超100小時(shi)，而(er)當外(wai)放電(dian)(dian)(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)量(liang)用(yong)(yong)(yong)完后，長(chang)安獵(lie)手(shou)(shou)直接加油就能繼續補(bu)能，方(fang)便又快(kuai)捷，相當于一個(ge)移動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)活補(bu)能電(dian)(dian)(dian)站，可滿(man)足用(yong)(yong)(yong)戶(hu)日(ri)常(chang)出行(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)應急用(yong)(yong)(yong)電(dian)(dian)(dian)，高度綁(bang)定多種(zhong)用(yong)(yong)(yong)電(dian)(dian)(dian)場(chang)景，擴展戶(hu)外(wai)出行(xing)、品質(zhi)出行(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)活邊界。

皮卡審(shen)美，從此顛覆(fu)

高(gao)級的(de)獵(lie)(lie)手，往往以高(gao)階的(de)姿態出現(xian)。長安獵(lie)(lie)手的(de)登場，打(da)破了傳統(tong)皮卡此(ci)前的(de)固有設計，以更加年(nian)輕(qing)、運動的(de)氣息顛覆(fu)傳統(tong)皮卡形象，讓人眼前一(yi)亮(liang)。

在(zai)外觀(guan)設(she)(she)計方面，長(chang)安獵(lie)(lie)手采(cai)(cai)用了全(quan)新(xin)獵(lie)(lie)動設(she)(she)計語言，靈感(gan)來源于自(zi)然(ran)界中(zhong)獵(lie)(lie)食(shi)者發(fa)起攻擊時的(de)姿態(tai)，讓車(che)身形態(tai)在(zai)動靜間(jian)盡顯(xian)獵(lie)(lie)動之美(mei)(mei)。具體來看，動勢前(qian)(qian)臉采(cai)(cai)用了鯊魚(yu)鼻型面的(de)設(she)(she)計，營造出瞬間(jian)爆發(fa)的(de)力量感(gan)和前(qian)(qian)沖感(gan)；獵(lie)(lie)影格柵(zha)由無界數字化點陣集(ji)合(he)而(er)(er)成，融合(he)科技與野性美(mei)(mei)感(gan)；狹長(chang)犀利的(de)銳眼大燈，透露著一(yi)(yi)股(gu)凌厲(li)而(er)(er)威嚴的(de)氣勢，獨特的(de)LED標識(shi)進一(yi)(yi)步提升前(qian)(qian)臉辨識(shi)度。此外，諸(zhu)如(ru)躍動前(qian)(qian)保杠、一(yi)(yi)體式飛翼防滾架、分段(duan)式開啟的(de)動感(gan)尾門(men)等創(chuang)新(xin)設(she)(she)計，讓長(chang)安獵(lie)(lie)手在(zai)外觀(guan)上(shang)兼顧了審美(mei)(mei)與實用。而(er)(er)在(zai)配色(se)設(she)(she)計上(shang)，為了凸(tu)顯(xian)出自(zi)身的(de)野性與力量，長(chang)安獵(lie)(lie)手更采(cai)(cai)取了全(quan)新(xin)機甲灰車(che)色(se)，呈(cheng)現出獵(lie)(lie)手冷峻沉著的(de)心境(jing)和穩定堅毅(yi)的(de)品質(zhi)，實現了對傳(chuan)統皮卡的(de)顏值顛(dian)覆。

在(zai)新能(neng)源時(shi)代，長(chang)安獵(lie)手先行出擊。要“省油(you)”不(bu)要“吞油(you)”，要“靜謐”不(bu)要“轟(hong)鳴(ming)”，要“高能(neng)”不(bu)要“疲(pi)軟”......長(chang)安獵(lie)手，“圍獵(lie)”皮(pi)(pi)卡系列痛(tong)點，以技術實(shi)(shi)現價值普(pu)惠，匯集新設(she)計、新能(neng)源等技術優勢，實(shi)(shi)現了能(neng)耗(hao)、動力、補能(neng)快捷及(ji)經濟(ji)舒(shu)適的完美平衡，將(jiang)(jiang)皮(pi)(pi)卡行業徹底“卷”出了一個新高度(du)，重塑皮(pi)(pi)卡行業新格局。未來(lai)，長(chang)安汽車將(jiang)(jiang)矢(shi)志不(bu)渝地踐行“海(hai)納百(bai)川”的全球化計劃，堅持場景(jing)價值、能(neng)源價值和(he)文化價值的創(chuang)新。長(chang)安獵(lie)手，將(jiang)(jiang)讓世界看(kan)見中國皮(pi)(pi)卡，讓中國皮(pi)(pi)卡“圈粉”全球！

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