作為城(cheng)市物流的(de)(de)主力車(che)型，藍牌輕卡(ka)一(yi)直(zhi)是各大商用車(che)企(qi)業競(jing)逐的(de)(de)核心。尤其是在藍牌新規政策落地及市場(chang)持續(xu)細分助推下，傳統(tong)一(yi)車(che)跑天(tian)下的(de)(de)運(yun)營模式(shi)已然一(yi)去(qu)不復返(fan)，更細分、更專業、更高(gao)效的(de)(de)物流裝備作業成為行業的(de)(de)新潮流。

立足行業的(de)變化與趨勢(shi)，陜汽商用車(che)依托領先的(de)技術，整合各方優勢(shi)資(zi)源，實現藍牌輕(qing)卡產品的(de)全面升級(ji)，并(bing)推出了(le)全新藍牌輕(qing)卡車(che)型(xing)(xing)——德龍G1，不(bu)僅(jin)實現了(le)動力性(xing)、經濟性(xing)、可靠(kao)性(xing)、承載力、駕乘舒適度的(de)全面升級(ji)，更(geng)(geng)基(ji)于不(bu)同細分(fen)市(shi)場(chang)用戶(hu)的(de)需求，打造標(biao)載版、標(biao)準版、復合版等多款車(che)型(xing)(xing)，為用戶(hu)帶(dai)來更(geng)(geng)好的(de)運輸體驗與更(geng)(geng)高(gao)運營價值！

卓越動力鏈匹配 德龍G1輕卡強動力與低油耗兼得

對于藍牌輕卡而(er)言，整車(che)(che)動(dong)力(li)(li)鏈匹配(pei)是最關鍵的(de)核(he)心，也是最能體現(xian)廠家技(ji)術實力(li)(li)的(de)部分(fen)。在陜汽集團優(you)質資源(yuan)的(de)加(jia)持下，德(de)龍(long)G1匹配(pei)由云內(nei)/康(kang)明斯(si)發動(dong)機、法士特變速箱和(he)漢德(de)車(che)(che)橋構成的(de)動(dong)力(li)(li)鏈，為整車(che)(che)品質和(he)卓越(yue)性能表現(xian)奠定了堅實的(de)基(ji)礎(chu)。

具(ju)體來看，德龍G1產品主(zhu)要匹配(pei)云內動(dong)(dong)(dong)力，其(qi)最(zui)(zui)大(da)功率125KW，最(zui)(zui)大(da)扭矩500N·m,大(da)馬力不(bu)僅能夠更(geng)(geng)好滿足城市(shi)貨運(yun)工況的(de)(de)需求，更(geng)(geng)有效(xiao)降低整(zheng)車(che)油(you)(you)耗。變(bian)(bian)速箱采用(yong)法士特手(shou)動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速箱，擁(yong)有高于99.8%的(de)(de)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)效(xiao)率及更(geng)(geng)寬泛的(de)(de)速比；車(che)橋采用(yong)高承(cheng)載、免維護、輕量化(hua)的(de)(de)漢(han)德車(che)橋。整(zheng)套(tao)動(dong)(dong)(dong)力鏈品質可(ke)靠，性能卓越(yue)，從(cong)而(er)賦予整(zheng)車(che)起(qi)步(bu)快、爬(pa)坡(po)強，高速經濟省油(you)(you)的(de)(de)卓越(yue)表(biao)現。值得(de)一(yi)提的(de)(de)是(shi)，德龍G1還可(ke)匹配(pei)康明斯F2.5發(fa)動(dong)(dong)(dong)機，進一(yi)步(bu)提升整(zheng)車(che)動(dong)(dong)(dong)力鏈可(ke)靠性。

卓越(yue)的(de)三(san)大件應用(yong)(yong)的(de)同(tong)時(shi)，德(de)龍G1重(zhong)點發力(li)動(dong)力(li)鏈(lian)(lian)匹配及調教。依托車(che)(che)輛運行大數據(ju)與實(shi)車(che)(che)循環(huan)路譜數據(ju)和不(bu)同(tong)細分(fen)市場的(de)需(xu)求，整(zheng)車(che)(che)動(dong)力(li)鏈(lian)(lian)實(shi)現(xian)人-路-車(che)(che)多場景(jing)差(cha)異(yi)化的(de)匹配，更(geng)好的(de)滿足了不(bu)同(tong)細分(fen)行業需(xu)求。同(tong)時(shi)，整(zheng)車(che)(che)更(geng)應用(yong)(yong)了高效率水箱、硅(gui)油風扇、高位導流罩(zhao)和低(di)風阻車(che)(che)身(shen)、低(di)滾阻輪胎等多重(zhong)節油技術應用(yong)(yong)，實(shi)現(xian)整(zheng)車(che)(che)綜合(he)油耗降(jiang)低(di)3-6%，有效降(jiang)低(di)運營成本。

此(ci)外，德龍G1整車更歷經13項(xiang)專項(xiang)測(ce)試，28項(xiang)精細(xi)化(hua)(hua)標定，超5000km三高(gao)驗證，配合(he)電泳工藝及(ji)自動化(hua)(hua)焊接技術打造(zao)的(de)原廠廂(xiang)，整車可靠性全(quan)面升級，以更高(gao)出勤率，帶(dai)來運營價值。

全新升級 德龍G1安全可靠更舒適

在動力鏈(lian)升級的同時，針對(dui)當下用(yong)戶對(dui)于品(pin)質生活的追求(qiu)，德龍G1更全面優化車(che)身、底盤，從而實現整車(che)駕乘舒適性(xing)(xing)、安全性(xing)(xing)、承(cheng)載性(xing)(xing)的全面升級。

在駕(jia)乘舒(shu)適性(xing)方面，其(qi)針對中國駕(jia)駛(shi)員(yuan)的體型，通(tong)過人(ren)機工程(cheng)仿真(zhen)模擬，調整(zheng)駕(jia)駛(shi)室(shi)空(kong)間布局，采(cai)用全(quan)包裹(guo)座椅(yi)，選配氣囊(nang)座椅(yi)，優化車(che)(che)(che)門(men)開(kai)啟(qi)角度和(he)踏板離地(di)高度，優化制動、離合踏板力(li)及換擋力(li)度。從點滴細節入手，為(wei)用戶帶來更加便利、更加舒(shu)適的駕(jia)乘體驗(yan)。同時，整(zheng)車(che)(che)(che)應用加厚(hou)全(quan)包裹(guo)發動機隔音棉，并提升車(che)(che)(che)身氣密性(xing)，從而實現車(che)(che)(che)輛噪音降低2-4dB，讓用戶開(kai)的舒(shu)心、坐的舒(shu)服。此外，德龍G1更貼(tie)心的考慮到卡友運輸間隙的休(xiu)息(xi)問題，通(tong)過手剎后移，使(shi)得(de)駕(jia)駛(shi)室(shi)能夠(gou)秒變“單人(ren)床”，等貨期間瞇一會兒，元(yuan)氣滿滿開(kai)啟(qi)新運途。

在安全(quan)(quan)性方面(mian)，整(zheng)(zheng)車(che)車(che)身采(cai)用“框架式(shi)”結構(gou)設計，高強(qiang)鋼應用比例達到40%，并通過高標準頂壓(ya)、側壓(ya)、后壓(ya)和正(zheng)面(mian)碰(peng)撞試驗，全(quan)(quan)面(mian)提升(sheng)整(zheng)(zheng)車(che)被動(dong)安全(quan)(quan)。同時，整(zheng)(zheng)車(che)行車(che)視野開闊，配合精準調(diao)教懸架系統，操縱穩定，轉向靈敏。標配1Mpa制動(dong)氣(qi)壓(ya)，制動(dong)響應時間縮短(duan)30%。一系列主被動(dong)安全(quan)(quan)的升(sheng)級(ji)，使(shi)得整(zheng)(zheng)車(che)即便是重(zhong)載情況下，也能(neng)剎得住，確保(bao)行駛安全(quan)(quan)。

在車(che)輛底(di)盤方面，德(de)龍G1針對底(di)盤關鍵(jian)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)件精準化升(sheng)(sheng)級，實現自重(zhong)與(yu)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)的(de)最佳平衡。高強(qiang)鋼(gang)、鉚(liu)接大梁，75mm行業最寬高強(qiang)鋼(gang)板(ban)簧，冷(leng)沖壓(ya)高強(qiang)度(du)訂(ding)制(zhi)鋼(gang)板(ban)橋殼，高強(qiang)鋼(gang)、雙面焊輪(lun)輞，加強(qiang)帶束層、子口結構輪(lun)胎等一系列(lie)底(di)盤承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)件的(de)升(sheng)(sheng)級，有(you)效(xiao)提(ti)升(sheng)(sheng)整車(che)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)力。單次拉的(de)更(geng)多(duo)，效(xiao)率更(geng)高，賺的(de)更(geng)多(duo)。

豐富產品架構 德龍G1總有一款適合您

性能全面升級，為用(yong)戶高效運(yun)營(ying)奠定堅(jian)實的基礎。立足當下(xia)行業(ye)持續細(xi)分，滿(man)足用(yong)戶的多元化需求，德龍G1更(geng)打造了豐(feng)富的產品架構(gou)，為城(cheng)市物流用(yong)戶帶(dai)來更(geng)加貼合(he)作業(ye)工況、作業(ye)場景的運(yun)輸裝備，帶(dai)來更(geng)高的運(yun)營(ying)價(jia)值。

針對商超配送、快遞、搬家等運營場景，其推出德龍G1標載版產品，云內D25發動機/YN25發動機或康明斯F2.5發動機+法士特6擋變速箱+ 3.5T免維護漢德車橋的動力鏈，配合少片簧設計，滿足城市標載運輸需求。

針對(dui)糧油、水(shui)果(guo)等(deng)重量較大的(de)(de)貨物(wu)，其(qi)推出德龍G1標準版產品，變速箱升級(ji)為8擋變速箱，車橋(qiao)升級(ji)為4.2T漢德車橋(qiao)，以更優的(de)(de)承載性(xing)、更好的(de)(de)可靠性(xing)，帶來高效運輸體驗。

針對當下(xia)貨運(yun)平(ping)臺或組(zu)織型(xing)物流(liu)公司，其推出了更(geng)具(ju)性(xing)價(jia)比的(de)德(de)龍G1平(ping)臺版(ban)(ban)產品；針對多山(shan)或路(lu)況不佳的(de)重載運(yun)輸，其推出了德(de)龍G1復合(he)版(ban)(ban)產品，以(yi)更(geng)強(qiang)承載馳騁盈運(yun)路(lu)。

此(ci)外，德(de)龍G1更針(zhen)對冷鏈運輸場(chang)景推出冷藏車(che)產品，匹配大(da)功(gong)率發(fa)電機、雙壓縮機支架、100Ah大(da)容量(liang)蓄電池(chi)、一鍵怠速提升功(gong)能等，從(cong)而降低改裝難(nan)度，更好的滿(man)足冷鏈運輸的需求。

性(xing)能(neng)全面躍升，產品架構豐(feng)富，陜(shan)汽(qi)商(shang)用(yong)車德龍G1 藍(lan)牌(pai)輕(qing)(qing)卡(ka)(ka)產品上市，無(wu)疑為當下藍(lan)牌(pai)輕(qing)(qing)卡(ka)(ka)市場注(zhu)入了新活力，從(cong)而(er)為藍(lan)牌(pai)輕(qing)(qing)卡(ka)(ka)用(yong)戶帶來了更高(gao)運(yun)營價(jia)值，助(zhu)推城市物流(liu)加速(su)駛入高(gao)質(zhi)量發(fa)展(zhan)的“快速(su)路”。