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在4月份上(shang)(shang)海車(che)(che)展期間,采埃孚(fu)與福(fu)田汽車(che)(che)簽署了戰略合作協議,計(ji)劃將最先進的(de)商用車(che)(che)電(dian)驅(qu)(qu)動解(jie)決方案引入中(zhong)國,在采埃孚(fu)與福(fu)田位于(yu)嘉興(xing)的(de)合資公司(si)進行生產。該電(dian)驅(qu)(qu)動解(jie)決方案包括采埃孚(fu)新(xin)型(xing)(xing)中(zhong)央電(dian)驅(qu)(qu)動系(xi)統(tong)CeTrax 2和即將面(mian)(mian)世的(de)電(dian)驅(qu)(qu)橋系(xi)統(tong)。在加(jia)利福(fu)尼(ni)亞(ya)剛剛結(jie)束的(de)先進清潔運輸(shu) (ACT) 博覽會(hui)上(shang)(shang),全新(xin)的(de) AxTrax 2 電(dian)驅(qu)(qu)橋平臺進行了全球首發。采埃孚(fu)這項最新(xin)的(de)電(dian)驅(qu)(qu)動解(jie)決方案面(mian)(mian)向輕型(xing)(xing)、中(zhong)型(xing)(xing)和重(zhong)型(xing)(xing)車(che)(che)輛,是一(yi)款集成式、模(mo)塊化電(dian)驅(qu)(qu)動系(xi)統(tong),將助(zhu)力汽車(che)(che)行業(ye)向更加(jia)可持續發展的(de)未來轉型(xing)(xing)。AxTrax 2 計(ji)劃于(yu)2025 年在中(zhong)國批(pi)量生產。
在 2023 先進(jin)清(qing)潔運輸 (ACT) 博覽(lan)會上,采埃孚展示(shi)其最(zui)新的(de)電驅動(dong)技(ji)術(shu),包括在全球首(shou)次推出的(de)新款AxTrax 2 電驅橋(qiao)系(xi)統
采埃(ai)孚(fu)集團商用(yong)(yong)車(che)解(jie)(jie)決方(fang)(fang)案(an)事(shi)業部亞太區總裁于素(su)杰表示:“在實(shi)施(shi)零(ling)排放技術方(fang)(fang)面(mian)(mian),客戶(hu)面(mian)(mian)臨著(zhu)巨(ju)大(da)壓力(li),而我(wo)(wo)們(men)的電驅動解(jie)(jie)決方(fang)(fang)案(an)既(ji)能夠(gou)幫助客戶(hu)實(shi)現現有平臺的電動化(hua),也可(ke)以(yi)開(kai)發專(zhuan)用(yong)(yong)平臺,提(ti)供卓越的全(quan)生(sheng)命周期成本(ben)價值(TCO)。AxTrax 2 是我(wo)(wo)們(men)引以(yi)為(wei)傲的技術,我(wo)(wo)們(men)一(yi)直期待著(zhu)將這(zhe)項技術盡快引入中國,進(jin)行本(ben)土化(hua)生(sheng)產,支持廣泛的中國商用(yong)(yong)車(che)制造商電動化(hua)轉型(xing)戰(zhan)略的落地以(yi)及對(dui)一(yi)站式解(jie)(jie)決方(fang)(fang)案(an)的需(xu)求。”
AxTrax 2 是一款完全(quan)集成的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)驅橋(qiao)系(xi)統,其緊湊(cou)的(de)(de)(de)(de)設計(ji)將(jiang)有利于最(zui)大限度(du)地增加電(dian)(dian)池的(de)(de)(de)(de)可用(yong)空間,提(ti)高汽車(che)(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)商在未來設計(ji)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)方面的(de)(de)(de)(de)靈活(huo)性(xing)。AxTrax 2 可以與車(che)(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)關鍵功能(neng)完全(quan)同(tong)步,包括制(zhi)動(dong)、ADAS 和自動(dong)駕駛系(xi)統,有助于提(ti)高車(che)(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)安全(quan)性(xing)和效(xiao)率。該系(xi)統還能(neng)夠通過 CAN 總(zong)線(xian)啟動(dong)先(xian)進的(de)(de)(de)(de)數字化和遠程信息(xi)處(chu)理系(xi)統,以傳(chuan)輸和共享電(dian)(dian)驅橋(qiao)系(xi)統的(de)(de)(de)(de)信息(xi)。
新款(kuan)AxTrax 2 電驅(qu)橋(qiao)系(xi)統
AxTrax 2 平臺(tai)有(you)兩種型號:搭(da)載一個電(dian)機的(de)(de) AxTrax 2 和搭(da)載兩個集成(cheng)電(dian)機的(de)(de) AxTrax 2 dual。AxTrax 2適用(yong)范圍(wei)涵(han)蓋了中(zhong)(zhong)(zhong)國市場上擁有(you)單電(dian)驅橋的(de)(de)4x2或(huo)(huo)6x2中(zhong)(zhong)(zhong)卡(ka)車(che)型,也(ye)可(ke)適用(yong)于重卡(ka)中(zhong)(zhong)(zhong)擁有(you)雙電(dian)驅橋的(de)(de)6x4車(che)型。這兩種型號的(de)(de) AxTrax 2 均用(yong)于替(ti)代發動機、變速箱、傳動軸、差速器和常規(gui)車(che)軸,以實(shi)現商(shang)用(yong)車(che)電(dian)動化。這一系列產(chan)品使重新構思商(shang)用(yong)車(che)的(de)(de)形式、功能(neng)和架構成(cheng)為(wei)可(ke)能(neng),也(ye)將提升車(che)輛空氣動力(li)學(xue)特性,實(shi)現自動駕(jia)駛或(huo)(huo)增加電(dian)池容量。
適合各種應用的電驅動解決方案
采埃孚提供了完整的電驅動(dong)解決方案。利用獨特(te)的、可擴展的模塊化(hua)平臺方式,結合(he)內部研發(fa)的關鍵(jian)部件,從當前的常規車輛架構(gou)到高級和重新構(gou)思的設(she)計,采埃孚可以幫助客戶在各種應用中實現(xian)全類型商用車的電動(dong)化(hua)。
此外(wai),采(cai)埃孚(fu)還提供(gong)自主研發的(de)電(dian)(dian)動部(bu)件,專門設計用于滿足商用車市場的(de)需求。通過利(li)用協同效應和通用接口,該模塊化產品使(shi)客(ke)戶既(ji)可以(yi)完全使(shi)用采(cai)埃孚(fu)的(de)電(dian)(dian)驅動系統,也(ye)可以(yi)與客(ke)戶的(de)部(bu)件“配合”使(shi)用。這(zhe)包括(kuo):電(dian)(dian)機(ji)、碳(tan)化硅(gui) (SiC) 逆變(bian)器(qi)、電(dian)(dian)驅控制單元,電(dian)(dian)動執行器(qi)和多擋變(bian)速箱(xiang)。
采(cai)埃孚福田自動(dong)變速箱(嘉興)有限公司總經理、采(cai)埃孚商(shang)用車亞太(tai)區傳動(dong)系統產(chan)(chan)品(pin)線負責(ze)人左萌表示:“這(zhe)(zhe)些(xie)產(chan)(chan)品(pin)和設計得(de)益于我們在(zai)全球(qiu)商(shang)用車行業100多年(nian)的(de)歷史積累,以及30多年(nian)來在(zai)汽車電動(dong)化(hua)以及電動(dong)化(hua)產(chan)(chan)品(pin)大批量生產(chan)(chan)方面的(de)豐富經驗。這(zhe)(zhe)些(xie)產(chan)(chan)品(pin)的(de)本地(di)化(hua),為(wei)采(cai)埃孚在(zai)中國加速電動(dong)化(hua)轉型奠定了堅實基礎,更(geng)重要(yao)的(de)是有利于客戶(hu)在(zai)交付方面獲得(de)更(geng)加迅速敏捷的(de)響應。”
商用車的電動化產品
采埃(ai)孚在 ACT 博覽會(hui)(hui)上(shang)不僅(jin)展示(shi)了(le)電驅動系(xi)統(tong)(tong),還展示(shi)了(le)其他產品,如:采埃(ai)孚的(de) ReAX 自適應(ying)轉向系(xi)統(tong)(tong)、EPS 電動助力轉向系(xi)統(tong)(tong)和電動取力器(qi) (ePTO) 系(xi)統(tong)(tong) eWorX,這(zhe)些(xie)產品也會(hui)(hui)服務于(yu)中(zhong)國市場。
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