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對于車(che)，每個(ge)都有不同的需(xu)(xu)(xu)(xu)(xu)求(qiu)，有些人需(xu)(xu)(xu)(xu)(xu)要(yao)一(yi)輛(liang)舒服(fu)的轎(jiao)車(che)，有些人需(xu)(xu)(xu)(xu)(xu)要(yao)一(yi)輛(liang)可(ke)以越(yue)野的SUV，還有人需(xu)(xu)(xu)(xu)(xu)要(yao)一(yi)輛(liang)能(neng)夠(gou)帶著全家出(chu)游的大(da)車(che)。近期(qi)，有一(yi)位聽(ting)眾給我們提(ti)了一(yi)個(ge)非常實(shi)際但卻很有代(dai)表性的需(xu)(xu)(xu)(xu)(xu)求(qiu)，就(jiu)是他需(xu)(xu)(xu)(xu)(xu)要(yao)一(yi)輛(liang)能(neng)夠(gou)公私(si)兼(jian)顧的大(da)車(che)，在平時，需(xu)(xu)(xu)(xu)(xu)要(yao)拉人，偶爾(er)需(xu)(xu)(xu)(xu)(xu)要(yao)載(zai)貨(huo)，周(zhou)末或假期(qi)，自己開著也能(neng)比較舒服(fu)的帶著全家出(chu)游。

帶著全(quan)家人出游的大車，很多人會想(xiang)到MPV，如(ru)(ru)本田奧德(de)賽(sai)、艾力紳、別克GL8等，這些車型(xing)也確實(shi)是(shi)(shi)(shi)目前的主流選擇，但(dan)如(ru)(ru)果(guo)是(shi)(shi)(shi)擁(yong)有(you)載貨，它們其實(shi)有(you)些難以(yi)勝(sheng)任，特(te)別是(shi)(shi)(shi)在貨物較(jiao)重的情(qing)況下，同(tong)時，如(ru)(ru)果(guo)是(shi)(shi)(shi)全(quan)家出游，車輛滿員，所剩的后備廂空間就會比較(jiao)有(you)限。在小(xiao)編看來(lai)，如(ru)(ru)果(guo)想(xiang)滿足這位聽(ting)眾的需求，其實(shi)是(shi)(shi)(shi)那種介于輕(qing)客(ke)和MPV之間的車型(xing)要更(geng)合適，一方面是(shi)(shi)(shi)這些車型(xing)尺(chi)寸(cun)較(jiao)大，可(ke)以(yi)乘坐比較(jiao)寬敞(chang)，另一方面原因(yin)是(shi)(shi)(shi)在滿員的情(qing)況下，它們還有(you)較(jiao)大的空間。因(yin)為這位聽(ting)眾需要自(zi)(zi)己駕車，所以(yi)小(xiao)編給他上汽大通(tong)MAXUS新途V70自(zi)(zi)動(dong)擋車型(xing)，在日漸擁(yong)堵(du)的城市路況，自(zi)(zi)動(dong)擋車型(xing)在駕車過程中要更(geng)舒服(fu)。

上(shang)(shang)汽大通(tong)是國(guo)內商用(yong)(yong)車(che)市(shi)(shi)場(chang)的(de)(de)明星企業，中汽協(xie)數據(ju)顯(xian)示，今(jin)年1~2月，上(shang)(shang)汽大通(tong)MAXUS輕(qing)客產(chan)品(pin)連續兩月奪得(de)細分(fen)市(shi)(shi)場(chang)銷(xiao)量(liang)第一。同時，上(shang)(shang)汽大通(tong)MAXUS還在不(bu)(bu)斷出(chu)口(kou)(kou)海外市(shi)(shi)場(chang)，截(jie)至2月底(di)，輕(qing)客車(che)型海外出(chu)口(kou)(kou)量(liang)已超7.4萬輛，主(zhu)銷(xiao)市(shi)(shi)場(chang)均為歐洲、澳新(xin)、美洲等發達市(shi)(shi)場(chang)。為了覆蓋到(dao)更多細分(fen)市(shi)(shi)場(chang)，上(shang)(shang)汽大通(tong)也(ye)在不(bu)(bu)斷擴充產(chan)品(pin)線，推出(chu)了MPV、SUV等產(chan)品(pin)，同時，它的(de)(de)輕(qing)客產(chan)品(pin)也(ye)開始偏向乘(cheng)用(yong)(yong)化，不(bu)(bu)再是簡單(dan)的(de)(de)工具(ju)車(che)，變得(de)跨(kua)界、變得(de)宜商宜家，如(ru)剛剛上(shang)(shang)市(shi)(shi)的(de)(de)新(xin)途V70。

3月20日，新(xin)途V70正式(shi)上(shang)市，共提供10款車(che)(che)(che)型(xing)，價格區(qu)間為(wei)(wei)13.88~20.16萬(wan)元。新(xin)途V70是(shi)基于上(shang)汽大通MAXUS全新(xin)平臺架構打(da)造輕客。相(xiang)比(bi)傳(chuan)統印象中的(de)(de)輕客，新(xin)途V70的(de)(de)外觀(guan)設(she)(she)計要更時尚，它(ta)前臉采(cai)(cai)用(yong)(yong)展翼式(shi)貫穿設(she)(she)計，前中網內部采(cai)(cai)用(yong)(yong)菱形(xing)參(can)數化(hua)風格，一(yi)條鍍鉻裝飾條將兩側(ce)大燈和車(che)(che)(che)標(biao)連接起來，增(zeng)強(qiang)了整體感。進氣口采(cai)(cai)用(yong)(yong)隱藏式(shi)設(she)(she)計，位于前臉下部，兩側(ce)為(wei)(wei)豎行排(pai)列的(de)(de)日間行車(che)(che)(che)燈。車(che)(che)(che)身(shen)側(ce)面(mian)是(shi)標(biao)準的(de)(de)輕客式(shi)設(she)(she)計，車(che)(che)(che)頂線條平直，使用(yong)(yong)前低后(hou)高(gao)的(de)(de)階梯式(shi)錯層車(che)(che)(che)窗設(she)(she)計，增(zeng)加了層次(ci)感，它(ta)采(cai)(cai)用(yong)(yong)單側(ce)側(ce)滑門結構。車(che)(che)(che)尾設(she)(she)計方正，采(cai)(cai)用(yong)(yong)縱(zong)向布(bu)局的(de)(de)LED尾燈，并與(yu)上(shang)部橫(heng)貫式(shi)高(gao)位剎車(che)(che)(che)燈相(xiang)連接，形(xing)成半(ban)包(bao)式(shi)設(she)(she)計。車(che)(che)(che)身(shen)顏色(se)(se)方面(mian)，，新(xin)途 V70提供勃朗白、極(ji)光(guang)銀、云母藍、曜石黑四種潮流(liu)車(che)(che)(che)身(shen)色(se)(se)，與(yu)傳(chuan)統輕客車(che)(che)(che)型(xing)在(zai)外形(xing)上(shang)即形(xing)成了明顯的(de)(de)區(qu)隔。

車身尺寸方面(mian)，新(xin)途(tu)V70有(you)短(duan)軸(zhou)(zhou)抵頂(ding)、長(chang)軸(zhou)(zhou)低頂(ding)、長(chang)軸(zhou)(zhou)中頂(ding)三種(zhong)尺寸，提供貨(huo)車和客車兩種(zhong)形式(shi)。客車版(ban)自動擋車型共有(you)4款可選，價格區間為(wei)16.68~20.16萬(wan)元，小編推薦17.68萬(wan)元的(de)(de)(de)(de)自動長(chang)軸(zhou)(zhou)低頂(ding)6/7座版(ban)車型，它(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)長(chang)寬高分別為(wei)5364mm、2030mm、2030mm，軸(zhou)(zhou)距(ju)3366mm。它(ta)(ta)搭載2.0T直噴柴油發(fa)動機，最大功(gong)率(lv)110千瓦、最大扭(niu)矩375牛米，匹配采埃孚技術的(de)(de)(de)(de)9AT變速箱，這套配備，在輕客中并(bing)不(bu)(bu)常見，即便是(shi)(shi)20萬(wan)元級別的(de)(de)(de)(de)乘用車，使(shi)用采埃孚技術的(de)(de)(de)(de)8AT或9AT變速箱的(de)(de)(de)(de)車型也并(bing)不(bu)(bu)多見。燃油經濟性方面(mian)，新(xin)途(tu)V70百公里(li)綜合油耗僅為(wei)8.5L，可以幫助車主在日(ri)常使(shi)用過(guo)程中節約(yue)不(bu)(bu)少(shao)的(de)(de)(de)(de)油費。底盤結構方面(mian)，它(ta)(ta)采用前麥弗(fu)遜(xun)式(shi)獨(du)立、后鋼板彈簧非獨(du)立懸架，這是(shi)(shi)輕客常見的(de)(de)(de)(de)選擇，它(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)優勢(shi)是(shi)(shi)承載能(neng)力強、可靠性高，適合那些對載貨(huo)有(you)一定需求(qiu)的(de)(de)(de)(de)客戶。

內飾設(she)計(ji)方(fang)面，新途(tu)V70也明(ming)顯偏向于乘用化風格，它采用對稱式(shi)布局(ju)，中控臺顯示屏采用懸浮式(shi)設(she)計(ji)，并配合三幅式(shi)多(duo)功能(neng)方(fang)向盤。空(kong)調出風口采用貫穿式(shi)設(she)計(ji)，進一步拉伸了(le)(le)視覺寬度。為了(le)(le)方(fang)便乘客上下車，它還可以選(xuan)擇電動踏板(ban)。它可以提供的舒適性配置還包括方(fang)向盤加(jia)(jia)熱(re)、前(qian)排座椅加(jia)(jia)熱(re)、前(qian)風擋加(jia)(jia)熱(re)、藍(lan)牙鑰(yao)匙等(deng)。

除(chu)了乘用化的(de)(de)內飾(shi)，新途V70在安(an)全(quan)配置方面也像MPV靠攏，除(chu)了常見(jian)的(de)(de)前排雙安(an)全(quan)氣囊(nang)、ESP、倒車(che)(che)雷達、倒車(che)(che)影像、胎(tai)壓監(jian)測之(zhi)外(wai)，它(ta)還有(you)自(zi)適應巡(xun)航、盲區(qu)監(jian)測、變(bian)道輔(fu)(fu)助(zhu)、自(zi)動剎車(che)(che)輔(fu)(fu)助(zhu)系統(tong)、車(che)(che)道保(bao)持、防碰撞預警(jing)等，讓(rang)車(che)(che)主的(de)(de)長途自(zi)駕游更(geng)舒(shu)適、更(geng)安(an)全(quan)。

上(shang)(shang)汽大(da)通MAXUS新(xin)途(tu) V70并非傳(chuan)統意(yi)義上(shang)(shang)的(de)工具車，它是一輛集(ji)合(he)多(duo)(duo)功能性的(de)跨(kua)界(jie)(jie)車，可滿足生(sheng)(sheng)活、娛樂、出(chu)行(xing)(xing)、創(chuang)業全場(chang)景。新(xin)途(tu) V70擁有“N副面孔(kong)”，為(wei)(wei)“新(xin)生(sheng)(sheng)代(dai)夢(meng)想家”平衡(heng)工作和(he)生(sheng)(sheng)活、為(wei)(wei)“多(duo)(duo)功能出(chu)行(xing)(xing)家”提供高品(pin)質(zhi)舒適出(chu)行(xing)(xing)體驗、為(wei)(wei)“城市服務(wu)專家”打造(zao)超大(da)空(kong)(kong)間和(he)長(chang)久耐用的(de)產品(pin)品(pin)質(zhi)。它融合(he)跨(kua)界(jie)(jie)MPV的(de)造(zao)型設(she)計，成(cheng)為(wei)(wei)“服裝主(zhu)理人(ren)”的(de)時尚櫥窗；搭載的(de)9AT變(bian)速(su)箱又(you)快又(you)穩又(you)省油，成(cheng)為(wei)(wei)“花(hua)店主(zhu)理人(ren)”的(de)清新(xin)花(hua)房；全系2-9座椅(yi)布局加上(shang)(shang)超多(duo)(duo)儲物空(kong)(kong)間，成(cheng)為(wei)(wei)“民(min)宿老板”的(de)移動門面；近10m3的(de)最(zui)大(da)容積足以裝下各種(zhong)設(she)備，成(cheng)為(wei)(wei)“戶外(wai)達(da)人(ren)”的(de)露營伙伴。展(zhan)望未來，新(xin)途(tu) V70將憑借多(duo)(duo)元產品(pin)力(li)不(bu)斷助力(li)更多(duo)(duo)“懂生(sheng)(sheng)活的(de)用戶”開啟(qi)繽紛的(de)Van Life萬維生(sheng)(sheng)活。

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