【大車網 轉載】10月15日，隨著一輛白色東風天龍復合板式物流運輸廂式車緩緩駛出東風專用汽車有限公司整車庫，標志著東風專汽2012年廂式運輸車銷售已突破1000輛大關，也意味著該公司廂式運輸車產銷將實現連續3年以50%的速度遞增。

　　廂式運輸車作為物流行業的主流產品，東風專汽經過近3年的戰略性培養，依托東風商用車銷售網絡平臺，積極研究快遞物流、零擔物流、配送物流、煙草物流、雜貨運輸等運輸方式的特點和差異性，將以復合板廂式車、鐵瓦楞廂式車、鋁/鐵平板廂式車為代表的貨運“三劍客”推薦給合適的國內各大集團物流運輸公司，得到越來越多客戶的認可和推崇。

　　復合板廂式車——樹立物流運輸高端品牌

　　代表車型：東風天錦復合板廂式車

 圖為東風天錦復合板廂式車

　　采用蜂窩式復合板與木質夾層復合板為材質的箱體的東風天錦復合板廂式車，具有輕量化、高強度、耐腐蝕、美觀大方等特點，是一款性能品質極為突出的高端物流運輸廂式車。

　　作為高端廂式車車型的代表，該款廂式車采用經過東風商用車“鐵三角”團隊針對高端運輸物流行業深入調研后專門開發設計的東風天錦底盤;該底盤為4×2驅動，D530平頭一排半標準頂駕駛室，選配東風EQH180-30電控共軌發動機和6檔DF6S900變速箱，廂體內部尺寸為7500mm*2400 mm *2400 mm，并配備巡航系統。

　　車廂部分結合高端物流運輸的特點，車廂底板采用了立體鋼架結構、冷鉚連接等工藝，可以滿足用戶在車廂內叉車作業的需求;廂板采用國內行業知名企業的蜂窩式復合板材，技術領先、質量可靠，使整車更具備了彰顯行業標桿氣質。

　　在性能方面，復合板式廂體表面采用食品級膠衣樹脂，不但光潔度高，保光性極佳，而且不變色、耐腐蝕、防光曬、抗老化、非常適宜制作企業車廂廣告;同時復合板材耐水性能極佳，保溫隔熱性能優于鐵、鋁質廂式車。

　　值得一提的是，蜂窩式復合板廂式車具有輕量化、高強度、低油耗的特點，較同類車型每平米減重5公斤，大幅降低后期使用成本。以7.5米車廂為例，蜂窩式復合板廂式車輕200~300公斤，每年可節省燃油2~3萬元。

　　鐵瓦楞廂式車——打造快遞運輸中流砥柱

　　代表車型：東風天龍鐵瓦楞廂式車

圖為東風天龍鐵瓦楞廂式車

　　作為一款目前國內主流的物流運輸廂式車車型，東風專汽鐵瓦楞廂式車已經在市場上打拼多年，憑借其自身較高的性價比和相對低廉的價格，博得了很多用戶的青睞。

　　該款東風天龍鐵瓦楞廂式車底盤采用6×2驅動方式，D310平頭高頂雙臥駕駛室，搭載東風康明斯ISDe245-30電控共軌發動機，廂體內部尺寸為9400mm*2400 mm *2400 mm。

　　該款鐵瓦楞廂式車是東風專汽產品研發人員為滿足用戶快遞運輸的要求，針對快遞物流的單件貨物小于50公斤、標載運輸、快速裝卸等特點，完善開發的一款指引性產品。廂體金屬板材采用電泳底漆，對開式廂門和貨物分割防撞條的設計，以及對立體鋼架結構底板的選配，使其整體性價比更加突出，滿足快遞物流運輸行業的基本要求，配合相對低廉的價格是物流企業快速成長期的配車首選。

　　鋁/鐵平板廂式車——零擔運輸最佳配置方案

　　代表車型：東風天錦鐵平板廂式車

 圖為東風天錦鐵平板廂式車[!--empirenews.page--]

　　零擔運輸是指，貨主需要運送的貨不足一車，則作為零星貨物交運，承運部門將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車后再發運的服務形式。

　　作為一款針對零擔運輸的廂式車代表車型，東風天錦鐵平板廂式車具有性能可靠、功能適用、裝卸快捷的特點。底盤采用4×2驅動模式，標配D530平頭單排低頂駕駛室和東風EQH140-30電控共軌發動機，廂體內部尺寸為6100mm*2400 mm *2400 mm。

　　考慮到零擔運輸的特點，該車型在車廂內部增設了全包圍式的鐵質防護板，增強了運輸過程中廂體的抗沖擊性，并將以往廂體內部熱光源式的照明燈具升級為LED冷光源頂燈，提升了貨物運輸過程中的安全性，同時車廂底板7條縱向加強板和蹬車扶手、外圍防撞緩沖塊的增設，也使該款車完全滿足零擔物流的叉車作業等復雜裝卸條件。

　　目前，東風專汽將廂式車產品作為公司的戰略發展方向，在產品線延伸上，將廂式車的功能擴展至冷藏、大型舞臺展示車、自動化宿營、水凈化、淋浴等多種途徑上，使東風廂式車產品線日趨完善。在市場營銷策略上，東風專汽深入了解集團客戶的需求，協助客戶優化其物流運輸、作業方式，提升廂式車產品的品質，提升客戶的運輸效率，實現與客戶的共同發展、共同成長，進而實現雙贏。