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　　2023年，突破干線物流市場是(shi)漢馬(ma)科(ke)技(ji)(ji)今(jin)(jin)年營銷工作(zuo)的(de)重點之一。之所以有這樣的(de)底氣(qi)，是(shi)因(yin)為如(ru)今(jin)(jin)漢馬(ma)科(ke)技(ji)(ji)手上握有一張王牌——華菱(ling)S11/X9牽引車，它(ta)是(shi)基于全新平臺(tai)，以乘(cheng)用化造車理念打造的(de)重卡(ka)產品。今(jin)(jin)年各行業復蘇在即，華菱(ling)S11/X9也開啟了(le)環中(zhong)國巡回上市，舞臺(tai)已經就位，只待華菱(ling)S11/X9大展身(shen)手。

　　高顏值內外兼修 低能耗經濟節油

　　第一眼看(kan)上(shang)去(qu)，華(hua)菱S11/X9全新的(de)(de)外觀(guan)設(she)計就令人(ren)(ren)印(yin)象深刻，大(da)幅的(de)(de)盾形格(ge)柵(zha)配以弓形格(ge)柵(zha)橫(heng)幅，給人(ren)(ren)以穩重大(da)氣的(de)(de)感覺(jue)，也成功塑造出了(le)高端氣質。華(hua)菱S11/X9的(de)(de)外觀(guan)還不僅僅是好看(kan)，經過空氣動(dong)力(li)學(xue)優(you)化的(de)(de)外形，輔以導流罩和擾流板可有效降(jiang)低空氣阻力(li)，這為整車的(de)(de)油耗經濟性(xing)貢獻(xian)了(le)一份力(li)。

　　華菱S11/X9在節油能(neng)力上還有更(geng)多(duo)亮眼(yan)表現(xian)(xian)。整車(che)大(da)量運用了(le)輕量化設(she)計，由高強度鋼材打造的單層車(che)架，質量輕、承載(zai)力強;低滾阻(zu)輪(lun)胎+高效(xiao)驅(qu)動橋(qiao)，最高效(xiao)率由94%提升至96%;預見性巡航PCC功(gong)能(neng)，能(neng)夠(gou)基于路況和控制策(ce)略，通(tong)過(guo)算(suan)法形(xing)成最佳行車(che)扭矩(ju)和檔位，實現(xian)(xian)了(le)平路穩、小(xiao)坡(po)沖(chong)、下坡(po)滑(hua)、大(da)坡(po)提前降檔，僅此(ci)一項就可降低油耗5～10%。

　　以上這些對于(yu)華(hua)菱(ling)S11/X9的(de)(de)經(jing)濟性來(lai)說也(ye)只能算(suan)是(shi)錦上添花，最核心的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)力配(pei)(pei)置(zhi)才(cai)能從“根”上決定兩車經(jing)濟高效。以干線(xian)物流市場為目標的(de)(de)華(hua)菱(ling)S11/X9均搭載了(le)560馬力的(de)(de)大功(gong)率(lv)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)，其中華(hua)菱(ling)S11使用(yong)(yong)的(de)(de)是(shi)康明斯X13發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)，匹(pi)配(pei)(pei)了(le)帶(dai)(dai)有(you)液力緩速(su)器的(de)(de)采(cai)埃孚AMT變速(su)箱。而華(hua)菱(ling)X9則采(cai)用(yong)(yong)了(le)自家漢馬13升發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)，匹(pi)配(pei)(pei)帶(dai)(dai)有(you)液力緩速(su)器的(de)(de)法士(shi)特手動(dong)(dong)(dong)(dong)變速(su)器。這兩套不同的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)力配(pei)(pei)置(zhi)都以動(dong)(dong)(dong)(dong)力強、油耗低、可靠(kao)性高而著稱，也(ye)為用(yong)(yong)戶帶(dai)(dai)來(lai)了(le)更多的(de)(de)選擇。

　　主被動安全齊備“哨兵”守衛更安心

　　安(an)(an)全(quan)是(shi)永遠不容忽視的(de)(de)(de)一(yi)點(dian)，特別是(shi)常常跑在(zai)路上的(de)(de)(de)重(zhong)卡，更應該(gai)以最嚴(yan)格的(de)(de)(de)標準加以評(ping)價，華(hua)(hua)菱S11/X9在(zai)保障人(ren)員安(an)(an)全(quan)上就(jiu)格外用心(xin)。由外及內，華(hua)(hua)菱S11/X9的(de)(de)(de)駕駛(shi)(shi)室使(shi)用高強度鋼整體沖壓成型，滿足(zu)歐洲(zhou)ECE R93碰(peng)撞(zhuang)法規。車輛(liang)配(pei)備了LDW車道偏(pian)離預警、FCW前碰(peng)撞(zhuang)預警、BSD盲點(dian)監(jian)測、TPMS胎壓監(jian)測、DMS駕駛(shi)(shi)員疲(pi)勞監(jian)控(kong)、爆胎應急安(an)(an)全(quan)裝置(zhi)等一(yi)系列的(de)(de)(de)輔助監(jian)控(kong)功能，在(zai)提升行車安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)同時，也可(ke)有效緩(huan)解司機因注意力(li)高度集(ji)中帶來的(de)(de)(de)疲(pi)勞感(gan)。

　　停車休息時，車內配有空(kong)氣安全(quan)監(jian)(jian)測，當監(jian)(jian)測到駕駛(shi)室內CO及CO?濃度超標時，自動開(kai)啟空(kong)調(diao)新風系統。而(er)在車外，哨(shao)兵監(jian)(jian)控系統利用高清攝像(xiang)頭對車輛周邊進(jin)行實(shi)時監(jian)(jian)測，根據(ju)警報級別提(ti)供雙閃+鳴笛驅離+遠程(cheng)APP消息推(tui)送+云端視頻備(bei)份(fen)等安全(quan)措施。

　　除(chu)此之外(wai)，華菱S11/X9在細節(jie)之處也充分考慮到(dao)了(le)(le)行(xing)車(che)安(an)全(quan)。全(quan)車(che)采用(yong)LED燈源亮度高(gao)，并(bing)且還標配了(le)(le)角燈，可在車(che)輛轉(zhuan)彎時提供輔(fu)助照(zhao)明，讓夜間行(xing)車(che)轉(zhuan)彎更(geng)(geng)安(an)全(quan)。華菱X9還標配了(le)(le)后視(shi)(shi)鏡(jing)電加(jia)熱(re)，能確保雨雪霧天鏡(jing)片表(biao)面(mian)清晰。華菱X9駕駛(shi)室的(de)儀表(biao)臺采用(yong)了(le)(le)降高(gao)布局，司機(ji)在車(che)內的(de)下視(shi)(shi)野車(che)前可見距離由7米(mi)縮短(duan)至6米(mi)。類似(si)這(zhe)樣的(de)配置或設計在華菱X9上(shang)還有(you)很多，無不(bu)體現出了(le)(le)對用(yong)戶安(an)全(quan)的(de)更(geng)(geng)多一份關心。

　　智能網聯加持乘用化體驗溫馨備至

　　被(bei)冠以乘用(yong)化(hua)名頭的華菱S11/X9一大優勢在于駕乘體驗上。大量(liang)智能(neng)網聯功能(neng)的加(jia)入，以及轎車(che)級內(nei)飾風(feng)格，讓華菱S11/X9與(yu)傳統重卡大有不同。車(che)內(nei)12.3寸中控(kong)和儀表(biao)可雙(shuang)屏聯動，科(ke)技感拉滿。其中車(che)機(ji)支持導(dao)航、多媒(mei)體、收音機(ji)、藍牙電話、投(tou)屏等功能(neng)外，還(huan)可通過語音喚醒(xing)智能(neng)控(kong)制。而(er)儀表(biao)屏可切換主題、顯示導(dao)航投(tou)屏、并(bing)支持OTA遠程升級，操作體驗與(yu)高(gao)端乘用(yong)車(che)別無二(er)致。

　　在互聯網(wang)的(de)(de)加持下(xia)，華菱S11/X9不僅僅是可以在線導航、播放自己喜歡的(de)(de)音樂，更重要的(de)(de)是通過網(wang)聯可實(shi)現車(che)(che)隊專業管(guan)理、車(che)(che)輛專家診斷、能(neng)(neng)耗分(fen)析等功能(neng)(neng)，并能(neng)(neng)針對不同運營場景，提供專業的(de)(de)車(che)(che)輛智(zhi)能(neng)(neng)管(guan)理，用(yong)戶還可使(shi)用(yong)智(zhi)能(neng)(neng)APP享受到(dao)豐富的(de)(de)三方(fang)資源服(fu)務。

　　為了(le)提升整車(che)的(de)駕乘體(ti)驗，華菱S11/X9將(jiang)駕駛室(shi)打造成(cheng)了(le)移動之(zhi)家。車(che)內(nei)2050mm的(de)高度不會給人以(yi)局促感(gan)，平地板設計讓活動空間(jian)更顯寬敞(chang)，254L車(che)頂柜再(zai)多的(de)生活物(wu)品也(ye)能裝(zhuang)下，860mm寬的(de)太空艙式臥(wo)鋪休息更加舒適。另外(wai)，車(che)內(nei)還帶(dai)有支持1000W功(gong)率電器使(shi)用的(de)220V獨立電源，隱藏(zang)式小桌板和(he)車(che)載冰(bing)箱，獨立供暖和(he)駐車(che)空調等，這些都讓華菱S11/X9乘用化重卡的(de)稱號實(shi)至名歸。

　　以(yi)新(xin)生(sheng)代用(yong)戶為目標，以(yi)干線(xian)物流(liu)(liu)為切入點(dian)，以(yi)此(ci)次環中國巡回上市為翹板，只待時機一(yi)到，蓄勢待發(fa)的華菱(ling)S11/X9便可(ke)一(yi)飛(fei)沖天，為重卡行(xing)業帶(dai)來新(xin)鮮活力，重塑干線(xian)物流(liu)(liu)市場格局。