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在“雙碳”戰略背(bei)景下,國家深入實施新(xin)能源汽車戰略,為行業發(fa)展(zhan)指明(ming)了(le)方(fang)向,各地方(fang)政府也陸續出(chu)臺(tai)相關政策推動城(cheng)市(shi)配(pei)送(song)體系發(fa)展(zhan),加之在城(cheng)鎮(zhen)化進程的(de)加速、居民消(xiao)費升級及新(xin)經濟(ji)發(fa)展(zhan)的(de)原動力下,綠色低碳物(wu)流發(fa)展(zhan)的(de)大趨勢已然形(xing)成。

開瑞新(xin)(xin)(xin)能源為物流司機謀(mou)幸福、為綠色(se)城配謀(mou)發(fa)展(zhan),面對城配市場(chang)新(xin)(xin)(xin)格局,深(shen)入用戶(hu)使用場(chang)景(jing),深(shen)挖行業(ye)(ye)(ye)痛點,打造出小(xiao)(xiao)卡中的(de)輕卡——開瑞小(xiao)(xiao)象EV,新(xin)(xin)(xin)車自2022年12月15日正式下(xia)線(xian)以來(lai)廣獲行業(ye)(ye)(ye)關(guan)注(zhu),2023年1月10日,以“E起象未來(lai)”為主題的(de)開瑞小(xiao)(xiao)象EV品鑒訂購會(hui)隆重舉(ju)行,首批(pi)斬獲訂單(dan)破萬,交(jiao)出第(di)一份亮(liang)眼“戰績(ji)”。帶著萬般期(qi)待,開瑞小(xiao)(xiao)象即(ji)將重磅上市,開瑞小(xiao)(xiao)象EV具有(you)“超級能裝”、“越級享受”、“享賺無憂”、“象互呵護”等創(chuang)富(fu)優(you)勢,是名副其實的(de)“人民的(de)創(chuang)富(fu)車”,也必將為綠色(se)城配行業(ye)(ye)(ye)提質增效注(zhu)入新(xin)(xin)(xin)動能。

超級能裝 超強承載

工欲(yu)善其事,必先利其器,作為(wei)創富工具道(dao)理(li)也是相通的(de),只(zhi)有盡可能(neng)多拉貨才能(neng)實(shi)現(xian)多賺錢,這就對車輛的(de)裝載空間和承載能(neng)力提出了(le)更高(gao)要求。

開(kai)瑞(rui)小(xiao)象EV作為一款(kuan)全(quan)新純電(dian)微卡車,3815mm×1820mm×380mm的(de)貨箱(xiang)尺(chi)寸堪稱同級之最,同比競品(pin)多裝10%,能(neng)輕松適配(pei)商超配(pei)送、電(dian)商配(pei)送、快遞物(wu)流、零售配(pei)送、家具(ju)物(wu)流、醫藥物(wu)流等全(quan)生活(huo)場(chang)景。采用帶(dai)大梁的(de)非承載式車身結構,1.5T前橋,2.8T后(hou)橋,162mm車架,成就其行業唯一4.3T總質量電(dian)動大微卡的(de)強悍承載力(li),單趟同比競品(pin)多拉(la)35%貨物(wu)。

越級享受 便捷操控(kong)

對于年輕司機群(qun)體而言,致(zhi)富(fu)伙伴多拉快跑的同時,還要賦予(yu)創(chuang)富(fu)之路(lu)最(zui)優享受,開瑞小象(xiang)EV設計1760mm行(xing)(xing)業遙遙領(ling)先的駕(jia)駛室寬(kuan)度,配備(bei)行(xing)(xing)業領(ling)先的人(ren)機工程、17處(chu)人(ren)性化(hua)儲物空間、四向可調(diao)透氣座椅(yi),9寸(cun)(cun)互(hu)聯高(gao)清(qing)大屏(ping)、5寸(cun)(cun)科技液晶儀表、輔助線(xian)倒車雷達影像(xiang)等多項好用智(zhi)能科技,轎車化(hua)設計帶(dai)來(lai)超(chao)享駕(jia)控體驗(yan),好開不(bu)累,創(chuang)富(fu)更體面、更舒適。

享(xiang)賺(zhuan)無憂(you) 輕松賺(zhuan)錢

城(cheng)配(pei)行業(ye)(ye)不(bu)斷(duan)發展,機遇在于探索和(he)創(chuang)新(xin)(xin),開(kai)瑞(rui)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源在深挖城(cheng)配(pei)市場新(xin)(xin)需求的(de)同時(shi),積(ji)極尋求貨(huo)拉(la)(la)拉(la)(la)、快狗打車等(deng)主(zhu)流城(cheng)配(pei)貨(huo)運平臺(tai)合作,并(bing)創(chuang)新(xin)(xin)營運模式(shi),成為行業(ye)(ye)唯一(yi)達到貨(huo)拉(la)(la)拉(la)(la)平臺(tai)“中貨(huo)”收(shou)費(fei)標準的(de)企業(ye)(ye),讓用(yong)(yong)戶(hu)每(mei)趟運費(fei)可多收(shou)入35元(yuan)+,幫助(zhu)用(yong)(yong)戶(hu)每(mei)月輕松多掙2000元(yuan)+。針對新(xin)(xin)能(neng)(neng)源車續(xu)航里程(cheng)短、充電(dian)排(pai)隊(dui)長、充電(dian)速度慢等(deng)問(wen)題,開(kai)瑞(rui)小象EV采用(yong)(yong)寧德時(shi)代電(dian)池(chi),標配(pei)e-Motion Drive2.0超級智能(neng)(neng)電(dian)驅系統,極速安(an)全充電(dian)較競品快20+分鐘,38分鐘即可充電(dian)30%-80%,讓用(yong)(yong)戶(hu)每(mei)天搶單更放心,送(song)貨(huo)更安(an)心,實現高效致富。

象互(hu)呵護 靠譜搭檔

背靠技(ji)術奇瑞(rui)二十五年的(de)(de)深(shen)厚造車(che)技(ji)術積淀,開瑞(rui)小(xiao)象(xiang)EV“出生即不凡”。整車(che)38個(ge)關鍵(jian)零部件均(jun)由國(guo)、內外(wai)(wai)行業(ye)(ye)知(zhi)名企(qi)業(ye)(ye)供(gong)貨,車(che)輛皮實耐用。除此以外(wai)(wai),車(che)輛全面升級(ji)可靠性(xing)設計,整車(che)進(jin)行26個(ge)系(xi)統、138項(xiang)(xiang)驗證測試(shi)、64循環(huan)交變試(shi)驗測試(shi)以及48項(xiang)(xiang)專項(xiang)(xiang)整車(che)驗證測試(shi)。針對城配運營車(che)輛工作(zuo)時間長、強度大的(de)(de)特點,開瑞(rui)小(xiao)象(xiang)EV提供(gong)行業(ye)(ye)領先5年或20萬(wan)公里質保,將客(ke)戶的(de)(de)購車(che)、用車(che)成本降至最低,是用戶最忠實可靠的(de)(de)“好搭檔”。

開瑞(rui)(rui)新(xin)能源作為城(cheng)(cheng)配(pei)物流行業(ye)第(di)一(yi)(yi)梯隊引領者,以創新(xin)技(ji)術(shu)刷(shua)新(xin)行業(ye)標(biao)準,開瑞(rui)(rui)小(xiao)象(xiang)EV以城(cheng)(cheng)配(pei)司機的(de)用車需求為出發點,為用戶創業(ye)增收(shou)提供(gong)更大驅動(dong)力,帶(dai)來更高(gao)效的(de)運營體驗,也將為其在服務市場、搶占市場的(de)良性發展中,獲得更長期(qi)的(de)競爭(zheng)優勢,相信開瑞(rui)(rui)小(xiao)象(xiang)EV行業(ye)標(biao)桿(gan)級產品力,上(shang)市后一(yi)(yi)定會(hui)成為新(xin)能源商用車領域的(de)又一(yi)(yi)“領軍者”。