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前瞻視野引領行業變革 歐馬可“藍A”助推城市配送奔向新未來

商用車之家訊:——歡迎到訪!專業商用車網絡媒體為您服務! 12月19日,以“數字化重塑產業新生態”為主題的2022(第十四屆)中國物流與供應鏈

 ——歡迎到訪(fang)! 專業(ye)商用(yong)車網(wang)絡(luo)媒體 為您服務!

 

12月19日,以“數(shu)字(zi)化重塑產業新生態”為(wei)主題的(de)2022(第(di)十四屆)中(zhong)國物流(liu)與(yu)供應鏈信息化大會于長沙市隆(long)重召開。行(xing)業加(jia)快物流(liu)與(yu)供應鏈數(shu)字(zi)化轉型發(fa)展(zhan),提升(sheng)我國現代物流(liu)與(yu)供應鏈的(de)高質量發(fa)展(zhan)水平。作(zuo)為(wei)高端輕卡領(ling)導者,歐(ou)馬(ma)可出席本(ben)屆大會,不僅在“智慧倉儲與(yu)城市配送運營(ying)創(chuang)新 ——技術+數據驅動(dong)供應(ying)鏈數字化”論壇上(shang),展(zhan)現了其在(zai)高效城市配送領(ling)域(yu)的思考與布局,更(geng)邀請(qing)一眾(zhong)行業大(da)咖走進長(chang)沙超級卡車工廠(chang),見證智能制造加持(chi)下的物流(liu)裝備(bei)持(chi)續躍升(sheng)的全新成果,助推物流(liu)運輸行業持(chi)續高質量發(fa)展(zhan)。

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立足于用(yong)戶所需 歐(ou)馬可“藍A”引領(ling)行業高質量發展(zhan)

在(zai)疫情(qing)反復(fu),政策趨(qu)嚴、油價長(chang)期維持(chi)高位等諸多因素共同作用(yong)下,城市貨(huo)運領域迎(ying)來變(bian)革(ge)。變(bian)革(ge)時代下,貨(huo)運工況更加細分,對運(yun)(yun)(yun)輸裝備的性(xing)能、卡友(you)的精細(xi)化運(yun)(yun)(yun)營(ying)能力(li)提出了更(geng)高的要求。面(mian)對政策的變(bian)化與市(shi)場(chang)的需求,高端輕卡領(ling)導者歐馬(ma)可以(yi)(yi)前瞻(zhan)視(shi)野布局,構建以(yi)(yi)“超A地位、超A組合、超A性(xing)能、超A價(jia)值、超A關(guan)懷”為核心(xin)的“藍A”城市(shi)貨運(yun)(yun)(yun)一體(ti)化解決(jue)方案。其(qi)以(yi)(yi)關(guan)愛、關(guan)懷和尊(zun)重用戶為源(yuan)頭,率先(xian)視角從聚焦全生命周期(qi),轉換用戶(hu)整體需求上來,為(wei)用戶帶(dai)來更多的(de)關(guan)愛與更高的(de)運(yun)營價(jia)值。

歐(ou)航(hang)歐(ou)馬可事業部營銷公司價值客戶副總經理盛革在致辭中(zhong)指出(chu):“針對城市貨運(yun)場(chang)景(jing)的(de)不斷細分,歐馬可(ke)深入洞察用戶的(de)新需求,基于超(chao)級(ji)卡車(che)(che)的(de)優秀(xiu)血統,將(jiang)超(chao)級(ji)輕量(liang)化、智(zhi)能座艙(cang)、智(zhi)科(ke)車(che)(che)聯網等前沿卡車(che)(che)技術率先(xian)應用于整車(che)(che)之上,實現(xian)整車(che)(che)動力專屬(shu)定制研發,動傳系(xi)統一(yi)體(ti)化匹(pi)配(pei)驗證,持(chi)續(xu)推出升級(ji)進化的(de)全(quan)新產(chan)品,更好(hao)的(de)滿足用戶的(de)需求。在(zai)為不同場(chang)景(jing)、不同工況(kuang)的(de)用戶帶(dai)來定制化產(chan)品的(de)同時(shi),不斷豐富(fu)‘藍A’城市貨運(yun)一(yi)體(ti)化解決方案”。

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得益于(yu)對(dui)城市貨(huo)運場景的(de)不(bu)斷深(shen)挖,定制化產(chan)品的(de)持續打造,“超A”組(zu)合進一步完善,目前,基(ji)于福康、歐康雙品牌動力(li),歐馬可(ke)推出了全(quan)新再升級、高(gao)效智能的智盈(ying)版產品油耗(hao)低、性價比高的暢盈(ying)版;合規藍牌輕盈(ying)版以及(ji)夢想卡車X卡(ka)等(deng)豐(feng)富產品(pin)組(zu)合,全面覆蓋冷鏈、綠通、快遞、搬家(jia)、商超配送等(deng)多用車場景。

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除了傳統燃油(you)車領域的(de)豐富產品組合外(wai),基于(yu)商用車新能源化(hua)的(de)時代潮流,歐馬可依托福田汽車十余年技術積淀,開啟(qi)“燃油(you)車+新能(neng)源”雙賽道競(jing)逐。在新能(neng)源產品方面(mian)(mian),其以“純電、混動(dong)”兩(liang)條(tiao)技術路線(xian)為(wei)核心,不僅構建(jian)了(le)豐富的(de)產品組合(he),更實現了(le)產品從架構、安全、能(neng)耗等(deng)多方面(mian)(mian)的(de)全面(mian)(mian)升(sheng)級,從而為(wei)用(yong)戶帶來更優的(de)運營體驗(yan),助力(li)城市貨運領域的(de)綠色化浪潮(chao)。

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品質(zhi)贏信(xin)賴(lai) 超級(ji)卡(ka)車工廠展現智(zhi)造魅(mei)力(li)

產品的卓越性能表現(xian),離(li)不開智造的精益求精。在(zai)歐航歐馬可(ke)事業部(bu)營銷公司價值客(ke)戶副總經理盛革(ge)的帶(dai)領(ling)下(xia),中(zhong)物(wu)聯“中國物流與供應鏈(lian)信息化(hua)大會”客戶(hu)考察團走進長沙超級卡車工廠,深(shen)入感受(shou)現(xian)代智(zhi)造的魅(mei)力。

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作為歐(ou)馬可(ke)超(chao)級(ji)卡車工(gong)(gong)廠的(de)智(zhi)(zhi)造基地(di),南方(fang)市(shi)場的(de)橋頭堡,長沙超(chao)級(ji)卡車工(gong)(gong)廠規劃建設(she)伊始(shi),即(ji)以世界領先級(ji)、高端工(gong)(gong)藝水準為核心定位,以智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)制造為切(qie)口,引領全球(qiu)價值鏈(lian)深(shen)度整合,縱(zong)深(shen)推進我國中輕卡行業新一(yi)輪(lun)品質(zhi)升級(ji)。其以工(gong)(gong)業智(zhi)(zhi)腦(nao)、智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)工(gong)(gong)廠、智(zhi)(zhi)慧供應鏈(lian)三(san)大智(zhi)(zhi)造基石,依托5G、云(yun)計算及大(da)數據等智慧科技的(de)應(ying)用,實現高度自(zi)動化與網絡互連的(de)智慧供(gong)應(ying)鏈,打(da)通從市場端(duan)、供(gong)應(ying)端(duan),到制造端(duan)全價值鏈信息壁(bi)壘,可(ke)實現更智能(neng)、更精準、更高效的(de)高端(duan)制造。

得(de)益于領先的智(zhi)能(neng)化技(ji)術應(ying)用,長沙超級卡車(che)(che)(che)工廠集自動(dong)化、智(zhi)能(neng)化、柔性(xing)化于一體,擁有世(shi)界領先的車(che)(che)(che)身車(che)(che)(che)間(jian)、涂(tu)裝車(che)(che)(che)間(jian)、總裝車(che)(che)(che)間(jian)和車(che)(che)(che)輛檢測線,焊接(jie)、噴涂(tu)、打膠等工藝完全100%自動化(hua),以精(jing)細化(hua)的智(zhi)能制造實(shi)現更高品(pin)質要求。

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在參(can)觀完(wan)長(chang)沙超(chao)級卡車工廠后,代表團(tuan)成(cheng)員李總表示(shi)“我們與歐航(hang)歐馬可已經不是(shi)第一(yi)次合(he)作了(le)。在公(gong)司成立之(zhi)初(chu)就(jiu)一(yi)直(zhi)選購福田的(de)(de)車(che)(che),隨(sui)著公(gong)司業務的(de)(de)不斷(duan)拓展,對(dui)(dui)運輸車(che)(che)輛的(de)(de)需求增加,出于對(dui)(dui)福田的(de)(de)信任,公(gong)司開始購入其產品,誰知一(yi)用就(jiu)停(ting)不下來(lai)了(le)!司機(ji)對(dui)(dui)歐航(hang)歐馬可最大的(de)(de)評價就(jiu)是(shi)‘舒服好開’,不僅操作手感絲滑,動(dong)力還(huan)持久強勁,并且不少車(che)(che)輛實現了(le)百公里無大修,從司機到公司管理層對(dui)歐航(hang)歐馬(ma)可的產(chan)品都(dou)贊不絕口”。

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如(ru)今,我(wo)國商用(yong)車市場已由“增量(liang)競爭”轉變(bian)為(wei)(wei)“存量(liang)競爭”,深(shen)(shen)挖產品(pin)潛力(li)和差異化(hua)服務將(jiang)成(cheng)為(wei)(wei)商用(yong)車企業決(jue)勝市(shi)場的(de)關(guan)鍵(jian)。歐(ou)航歐(ou)馬可作為(wei)(wei)高端(duan)中輕卡領(ling)導者,一(yi)直前(qian)瞻政策變(bian)革、行業趨勢、用(yong)戶需求,立足(zu)于“做精品(pin),做強者”的(de)發(fa)展(zhan)戰略,深(shen)(shen)耕細分(fen)市(shi)場持續發(fa)力(li),推動產品(pin)煥(huan)新迭代(dai),滿足(zu)用(yong)戶更(geng)寬更(geng)廣(guang)的(de)選(xuan)車需求。

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關鍵詞: 福田歐馬可
 

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