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從五菱(ling)宏光,再到火遍大(da)江南(nan)北的(de)MINI EV,五菱(ling)品牌(pai)近(jin)年(nian)來熱度不減,乘勢而上,推出不少(shao)新款車型,品牌(pai)形(xing)象逐漸年(nian)輕化。的(de)確,如今年(nian)輕人(ren)才是(shi)消費的(de)主力軍,雖說,對于初入社(she)會的(de)年(nian)輕人(ren)或者是(shi)低(di)收(shou)入群體,購車預算不會太多(duo),但是(shi)他們依然有著強烈的(de)消費欲(yu)望(wang)和巨大(da)的(de)消費潛力。
細分市(shi)場,深耕(geng)細作(zuo),在經(jing)過了(le)大量的(de)市(shi)場調(diao)研之后,五(wu)菱品牌聚焦被不少車企(qi)拋棄的(de)入門(men)級SUV市(shi)場,根據年輕(qing)消費(fei)者的(de)需求打造(zao)了(le)一款(kuan)“五(wu)菱銀標首款(kuan)年輕(qing)力座駕”,受到(dao)(dao)了(le)市(shi)場的(de)廣泛關注(zhu),它就是(shi)近(jin)期上市(shi)的(de)五(wu)菱星馳,5.68-8.68萬元(yuan)的(de)價格區間,令(ling)不少消費(fei)者直呼(hu)買(mai)到(dao)(dao)就是(shi)賺到(dao)(dao)。
五菱星馳,低價卻不廉價!
五(wu)菱(ling)(ling)品牌一直與廣大老百姓(xing)深(shen)深(shen)綁定在一起,深(shen)知基層(ceng)消(xiao)費(fei)(fei)者對于汽車的(de)核心(xin)需求(qiu)。如(ru)今更是(shi)直擊年輕(qing)(qing)人消(xiao)費(fei)(fei)痛點,誠意(yi)打造專屬年輕(qing)(qing)人的(de)座駕——五(wu)菱(ling)(ling)星(xing)馳。5.68萬(wan)元起售(shou),價(jia)格(ge)方面十分親民,更值得期待的(de)是(shi),在五(wu)菱(ling)(ling)品牌出色的(de)成本(ben)控制(zhi)基礎上,帶來了堪(kan)比(bi)十幾萬(wan)元SUV的(de)綜合體(ti)驗。
初見(jian)五菱星(xing)馳,其外(wai)觀設(she)計(ji)(ji)(ji)相當大(da)氣(qi)且具有(you)運動風,前臉(lian)采用的(de)依然是五菱銀標家族的(de)翼動美學設(she)計(ji)(ji)(ji)語言,寬(kuan)大(da)的(de)進氣(qi)格柵(zha)配合(he)大(da)燈設(she)計(ji)(ji)(ji),帶來了(le)炯(jiong)炯(jiong)有(you)神(shen)的(de)既(ji)視感(gan),并且還有(you)直線條的(de)日間行車燈作為修飾,年輕活力撲(pu)面而來。
側(ce)(ce)面看,五菱星(xing)馳(chi)在車(che)頂的(de)(de)位置采(cai)用了(le)熏黑(hei)的(de)(de)處理,色彩(cai)沖突強烈(lie)的(de)(de)雙色車(che)身設計,帶來(lai)的(de)(de)視(shi)覺反差,符合年(nian)輕(qing)人追求的(de)(de)耀眼(yan)時(shi)尚(shang)感。整個(ge)側(ce)(ce)面線條犀利(li)硬朗,配備17寸運動輪轂配以紅色剎(cha)車(che)卡鉗,更(geng)是添加了(le)車(che)型的(de)(de)運動氣息。
而尾部方面,新(xin)車與整體的搭配依然(ran)是十分協調,前后黑(hei)色紋(wen)理(li)運動套件、大口徑雙邊雙出排氣、鴨尾式(shi)尾翼等設計(ji),賦予新(xin)車更多(duo)潮酷氣質(zhi),提(ti)升(sheng)個性辨識度(du)。
五菱星馳整個(ge)外(wai)觀在細節方面(mian)十分講究,運動感的設計正是(shi)迎合了年輕人的喜好,塑造了一種青春活力的時尚氛圍。
與外觀保(bao)持協調一致,內飾風(feng)格(ge)也是偏(pian)運動風(feng)。配置了10.25英寸(cun)的(de)懸浮(fu)觸(chu)控大屏和貫穿式空調出風(feng)口,D型(xing)方向(xiang)盤的(de)設計搭(da)配M型(xing)的(de)律動縫線元素,意在增加更多(duo)的(de)駕駛樂趣。
同時,五菱星馳在中控大(da)屏幕內部有搭載(zai)Ling OS靈犀系統,支(zhi)持多指令(ling)連續、自定義喚(huan)醒詞等(deng)功(gong)能,帶來(lai)出色語音交互(hu)體驗。
動力(li)(li)上這臺號稱小鋼炮(pao)的車型提供三種動力(li)(li)組合,1.5T+CVT、1.5L+MT、1.5L+CVT。其中,1.5T渦輪增壓(ya)發動機(ji)具備“低轉速(su)、高扭矩”的優勢(shi),最大功率(lv)108千(qian)瓦(wa),峰(feng)值扭矩5200rpm,降低油耗的同時也帶來(lai)強勁(jing)的動力(li)(li)性(xing)能,零(ling)百加速(su)成績為8.7秒,輕松滿足年輕人對于動力(li)(li)與(yu)駕控的需求。
五菱(ling)星馳真能成入門級SUV的攪局者(zhe)?
雖說SUV市(shi)場在(zai)不斷細分,但(dan)是在(zai)寶駿510席卷(juan)整個入門(men)級SUV市(shi)場之后,就(jiu)似乎(hu)再(zai)也沒有一(yi)款有影(ying)響力的(de)車型再(zai)現。無論是長(chang)(chang)城(cheng)、吉利、比亞迪還是長(chang)(chang)安,似乎(hu)對入門(men)級SUV不太上(shang)心,消費者(zhe)如今(jin)也很難(nan)在(zai)找到一(yi)款能夠在(zai)價格、設計(ji)、空間、配置(zhi)和動(dong)力等多(duo)方面令(ling)人滿意的(de)車型。
但(dan)這并不意(yi)味(wei)著(zhu)這個(ge)細分市場已經(jing)進(jin)入到可有(you)可無的(de)階段,五菱品(pin)牌本著(zhu)造(zao)人民之所需的(de)精神,再(zai)次找準用戶痛點,以實(shi)用性和(he)性價比(bi)為抓手,基于(yu)品(pin)牌影響力和(he)市場經(jing)驗,為年(nian)輕人帶來(lai)了(le)“人生第一部(bu)SUV”——五菱星馳。
這(zhe)款新車的上市,進一(yi)步拓(tuo)寬了(le)(le)五菱家族的產品矩陣,并為之注入(ru)了(le)(le)年輕(qing)活力,入(ru)門(men)價(jia)(jia)格拉到了(le)(le)十分少見6萬(wan)元以(yi)內,其性(xing)價(jia)(jia)比帶來的吸引(yin)力,也將在年輕(qing)消費者中引(yin)起不(bu)小轟動。
目前國(guo)家對于(yu)汽車(che)市場有一定的政策支(zhi)持,2023年(nian)(nian)之(zhi)前2.0L排量以內(nei)的車(che)型享受購(gou)置稅減半優(you)惠。五菱星(xing)馳實(shi)惠的價格結合購(gou)置稅減半政策,以及完善的貸款購(gou)車(che)政策,能夠讓(rang)很多(duo)年(nian)(nian)輕(qing)(qing)人輕(qing)(qing)松享有,在金九(jiu)銀十(shi)的汽車(che)旺季能夠吸引到眾(zhong)多(duo)年(nian)(nian)輕(qing)(qing)人的關注,或(huo)將成為入門(men)級SUV市場的爆款產品。
總結
作(zuo)為(wei)一臺主打性價比的(de)(de)小型SUV,五菱(ling)星馳的(de)(de)綜合產品(pin)力頗(po)為(wei)不俗,同(tong)時,產品(pin)有(you)著清(qing)晰(xi)的(de)(de)定位,年(nian)(nian)輕化、運(yun)動風,迎(ying)合年(nian)(nian)輕人喜好,形成(cheng)了不錯的(de)(de)差異化競爭優勢,是一款具(ju)有(you)“殺手锏”年(nian)(nian)輕人的(de)(de)首部SUV,未來市場表現(xian)可期。
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