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門鎖(suo)一直是汽車門系統中(zhong)的(de)重要(yao)家(jia)庭成員。過去它僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)承(cheng)擔著防(fang)盜的(de)重任(ren)，而如今隨著產品不斷發展和(he)迭代(dai)，門鎖(suo)正和(he)其(qi)他門系統部件(jian)一起讓越來越多(duo)原本概念車上的(de)功能(neng)出(chu)現在量產車上。
博澤中國本土團隊研發的全新門(men)鎖(suo)系列產品不僅滿足現有車(che)輛車(che)門(men)開閉的傳統需(xu)求，還讓手勢開啟、人臉識別、APP解鎖(suo)等功(gong)能不再遙不可(ke)及，讓“開關車(che)門(men)”這件事更有科技(ji)含量。
平臺化(hua)設計，靈活(huo)滿足各類車型(xing)全需求
全新的側(ce)門鎖產(chan)品基于博(bo)澤(ze)本土(tu)研發的門鎖平臺，不僅實現(xian)共有部(bu)件的通用(yong)性(xing)，同時縮(suo)短開(kai)發周期并降低生產(chan)制造(zao)成(cheng)本，還(huan)能以(yi)功能模塊化(hua)設(she)計理念滿足不同車(che)輛平臺的差(cha)異(yi)化(hua)需求(qiu)，兼顧傳統燃油(you)車(che)和新能源車(che)型的應(ying)用(yong)需要。
全平臺(tai)產品均遵循緊湊的(de)結構(gou)設計，容易布置，為(wei)車門設計帶(dai)來(lai)更高(gao)靈活性。突出的(de)聲音表(biao)現，為(wei)終端消費者帶(dai)來(lai)充滿質感的(de)開關門體驗。
目前，采用該平臺設計的門(men)鎖共有三款產品，分別是：具備一鍵鎖定功能的中控鎖、具有更高安全(quan)性的超級鎖，以及(ji)滿(man)足未來(lai)自(zi)動(dong)化(hua)(hua)及(ji)智能化(hua)(hua)需求的高配鎖。
智能化+安全(quan)性，賦能全新車輛體驗
作為(wei)三款(kuan)產(chan)品中的(de)明(ming)星單品，高配(pei)鎖(suo)能夠滿足車門(men)智能化的(de)眾多需求。在攜帶大量隨身物品時，用戶只需一(yi)個手(shou)勢或動作，就能觸(chu)發門(men)鎖(suo)的(de)電動釋放功能，鎖(suo)內(nei)馬達通過(guo)一(yi)系列機(ji)構(gou)實現解(jie)鎖(suo)，而后(hou)驅動頂出機(ji)構(gou)使車門(men)達到全開位置。搭配(pei)人臉識別或手(shou)機(ji)APP讓你的(de)“上車”過(guo)程更具科技感。
在鎖車(che)(che)時(shi)，只需輕(qing)輕(qing)一推，門(men)鎖的自吸(xi)合(he)機構(gou)就能使車(che)(che)門(men)達到全關位置。不(bu)論是坐別人的車(che)(che)，還是別人坐你的車(che)(che)，都(dou)可以優雅而禮貌地(di)關上車(che)(che)門(men)。當隱藏式甚至無(wu)把手車(che)(che)門(men)設(she)計成就簡(jian)約(yue)流暢的車(che)(che)輛外觀時(shi)，門(men)鎖的自吸(xi)合(he)功能搭配上側門(men)驅動系統帶來具(ju)有儀式感的上下(xia)車(che)(che)體驗，讓消費者感受尊崇的豪華格調。
高配(pei)鎖(suo)還具有非常(chang)實用(yong)(yong)的破冰及雪載功(gong)能(neng)。一些北(bei)方(fang)車主可能(neng)會遇(yu)到(dao)氣溫過(guo)低(di)導致車門(men)被凍(dong)住的情況，此時高配(pei)鎖(suo)的破冰功(gong)能(neng)可使用(yong)(yong)自吸合電機(ji)提供助力，輕松(song)打(da)(da)開(kai)(kai)車門(men)。此外，配(pei)置機(ji)械雪載功(gong)能(neng)的電動(dong)(dong)釋放門(men)鎖(suo)能(neng)在解鎖(suo)后保持門(men)鎖(suo)打(da)(da)開(kai)(kai)狀態，確保側門(men)驅動(dong)(dong)器的聯動(dong)(dong)應用(yong)(yong)，提高智能(neng)開(kai)(kai)關(guan)門(men)系(xi)統的穩(wen)定(ding)性以及可靠性。
安全(quan)性(xing)方面，高配鎖保留完整的(de)(de)機械釋(shi)放功能(neng)，無論(lun)從內或從外拉動車(che)(che)門(men)把手(shou)都可實現解鎖，在(zai)車(che)(che)輛遇到撞擊等意外事(shi)件時(shi)可迅速打開車(che)(che)門(men)讓乘(cheng)客逃生(sheng)或等待(dai)救(jiu)援。這一(yi)點(dian)在(zai)布(bu)滿電路的(de)(de)電動汽車(che)(che)上尤(you)為重要(yao)，能(neng)在(zai)車(che)(che)輛起(qi)火后幾分鐘的(de)(de)黃金救(jiu)援時(shi)間(jian)里(li)確保“逃生(sheng)通道”的(de)(de)暢(chang)通。
除此之外，全系側門(men)鎖(suo)產(chan)品都經過一系列嚴(yan)格測(ce)試，保(bao)證(zheng)門(men)鎖(suo)作為關鍵(jian)車(che)輛部件的高(gao)穩定和可靠性。例如，產(chan)品通(tong)過高(gao)于行業要(yao)求一倍(bei)的20萬次開閉耐(nai)久性測(ce)試，并經過淋水及灰塵仿真(zhen)等測(ce)試，能耐(nai)受復雜(za)環境考(kao)驗。
目前(qian)，博(bo)澤全新中(zhong)控鎖產(chan)品已率先在(zai)中(zhong)國(guo)實現量(liang)產(chan)，并應用于知(zhi)名(ming)本土車(che)(che)企的新車(che)(che)型上(shang)。超級鎖及高(gao)配(pei)鎖計劃(hua)于2023年至2024年投產(chan)，滿足本土市(shi)場客戶對車(che)(che)輛更高(gao)功(gong)能性(xing)的需(xu)求。
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