8月16日，“量產先行(xing)·共(gong)領(ling)未來——榮慶物流(liu)自動(dong)駕(jia)駛(shi)重卡交車儀(yi)式”在(zai)榮慶太倉智慧園區舉(ju)辦(ban)。中國物流(liu)與采購聯合會(hui)冷鏈物流(liu)專業委員會(hui)秘書長秦玉鳴等領(ling)導(dao)出(chu)(chu)席活動(dong)，一汽(qi)解放、摯途科技受邀出(chu)(chu)席交車儀(yi)式，共(gong)同見證國內首批前裝量產自動(dong)駕(jia)駛(shi)重卡訂單(dan)交付。

J7超(chao)級卡(ka)車批量交(jiao)付，對一汽(qi)(qi)解放(fang)(fang)“哥(ge)倫(lun)布(bu)智(zhi)慧(hui)物流開(kai)放(fang)(fang)計劃”落地具有重(zhong)要(yao)的里程(cheng)碑(bei)意義(yi)。自2019年啟動(dong)“哥(ge)倫(lun)布(bu)智(zhi)慧(hui)物流開(kai)放(fang)(fang)計劃”以來，一汽(qi)(qi)解放(fang)(fang)始(shi)終秉承共(gong)創(chuang)、共(gong)享、共(gong)贏的發展理念，全面布(bu)局(ju)汽(qi)(qi)車產(chan)業(ye)新四化(hua)(hua)的四條航線。在自動(dong)駕駛領域，完(wan)成了(le)輕、中、重(zhong)、客全平臺產(chan)品儲(chu)備，并率(lv)先實(shi)現(xian)了(le)港口、環衛、干線等場景商(shang)業(ye)化(hua)(hua)運營。

此次交付的(de)(de)J7超級卡車是全(quan)(quan)球首款(kuan)量(liang)產(chan)級智能(neng)駕(jia)駛(shi)產(chan)品，專為干線快遞、快運市(shi)場打造，聚焦安全(quan)(quan)、節(jie)油(you)、舒適三大特性。在(zai)(zai)安全(quan)(quan)方面，全(quan)(quan)車感(gan)(gan)知設備采用(yong)三層探測冗余(yu)，應用(yong)前融合感(gan)(gan)知、障礙物軌(gui)跡預測、動(dong)態交通流規劃(hua)等(deng)技術，為用(yong)戶帶來(lai)極佳的(de)(de)駕(jia)駛(shi)體驗和駕(jia)駛(shi)安全(quan)(quan)性；在(zai)(zai)節(jie)油(you)方面，智能(neng)動(dong)態規劃(hua)節(jie)油(you)功(gong)能(neng)，相比傳統人工駕(jia)駛(shi)節(jie)油(you)水平提升顯著；在(zai)(zai)舒適方面，超級領航(hang)自(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)系統，可(ke)實(shi)現高速公路全(quan)(quan)速自(zi)動(dong)巡航(hang)與(yu)自(zi)動(dong)變道(dao)，徹底解放駕(jia)駛(shi)員的(de)(de)雙腳(jiao)。

據交(jiao)車儀式上發布的(de)試運營數據報告顯示，自2021年10月啟動榮(rong)慶物流用戶(hu)使用試驗以(yi)來，量產(chan)級自動駕(jia)(jia)(jia)駛J7超(chao)級卡車試運營里程數已突破90000公(gong)里，自動駕(jia)(jia)(jia)駛比例高達96.7%，對(dui)比人(ren)工(gong)駕(jia)(jia)(jia)駛節油(you)量可達10%，并(bing)在車輛安全性(xing)、駕(jia)(jia)(jia)駛舒適(shi)度、緩解司機疲勞度等干線物流運輸核心指標上成績顯著。

面向(xiang)未(wei)來(lai)，一汽解(jie)放將繼(ji)續(xu)聯合產業鏈上下(xia)游(you)合作伙伴(ban)，探索新技術(shu)、新模式和新市(shi)場(chang)，共建智(zhi)慧(hui)物流生(sheng)態圈，加速向(xiang)智(zhi)慧(hui)交通(tong)運輸解(jie)決方案(an)提供者戰略轉型(xing)。