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2024:一汽解放向成為中國第一個百年汽車品牌而奮進

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“歲歲年年花相似,年年歲歲車不同。”卡車市場每天都是新的,未雨綢繆的一汽解放早就做好了準備。2023年的卡車市場已經收官。在極度內卷的卡車市場上,一汽解放以共和(he)國(guo)長(chang)子的(de)(de)央企擔當(dang)和(he)全方位(wei)滿足用戶(hu)需求的(de)(de)產品,繼(ji)續領航中國(guo)卡車市場。一汽解放(fang)保(bao)持了多年(nian)的(de)(de)行業(ye)龍(long)頭仍然無人可撼動(dong)。

冬天已經(jing)來臨,春天還會遠嗎?在(zai)(zai)這個寒冷(leng)的(de)(de)冬季,一(yi)汽解放(fang)(fang)面向2024年市場發(fa)力的(de)(de)號角已經(jing)吹響,在(zai)(zai)解放(fang)(fang)商務年會上,一(yi)百多款一(yi)汽解放(fang)(fang)的(de)(de)新車型和(he)動力域矩(ju)陣(zhen)彰顯了(le)一(yi)汽解放(fang)(fang)強大(da)的(de)(de)研發(fa)實力和(he)造車誠意,同時也帶給(gei)了(le)廣(guang)大(da)用戶和(he)經(jing)銷商等合作伙(huo)伴以春天般的(de)(de)暖意。

一汽解放車型的“第一”很多

在本(ben)次解放年(nian)會(hui)的(de)展車中,給人(ren)印象(xiang)最深(shen)的(de)就(jiu)是眾(zhong)多的(de)行業之最和行業第一,凸(tu)顯(xian)了解放車型在滿足用戶需求方(fang)面的(de)創(chuang)早領(ling)先(xian)和永爭第一的(de)豪邁。

其中,最讓人印象深刻的就是700馬力的J7創領版牽引車,它是一汽成立70周年的紀念版本,可以達到200萬公里無大修。它的各項性能指標已經超越了很多歐洲重卡的先進水平。不愧是國車長子。采用620馬力14升的6DV1發動機的J7創領版則是超越國內主流600馬力牽引車的榜一大哥,是目前主流干線物流牽引車里面最領先的。

在輕量化時代(dai),解放不僅有多個最大和最強,還(huan)有最輕的(de)(de)牽引車(che)。例(li)如行(xing)業最輕,自重低至7噸的(de)(de)窄體6x4柴油牽引車(che)。行(xing)業最輕的(de)(de)自重8.2噸的(de)(de)LNG6x4牽引車(che)。

在(zai)續航(hang)里程(cheng)方面(mian),解放有多氣瓶(ping)組合(he),最大4100升的車(che)型,輕(qing)松實現續航(hang)里程(cheng)超(chao)長。針(zhen)對快遞公司長貨箱場景推出的5.2米長軸距4x2LNG牽(qian)(qian)引車(che)是(shi)業內(nei)最長軸距的4x2牽(qian)(qian)引車(che)。

解放不僅在牽引車方面群星閃耀,在載貨車、自卸車、專用車等領域也是亮點頗多:例如在行業最強4x2載貨車底盤J6G基礎上打造的 320馬力J6G冷藏車和320馬力的J6G領航版載貨車。300馬力精英版4x2快遞廂式載貨車也是傲視同儕。解放J6L高頂駕駛室在國內中型載貨車實現駕駛室空間最大化。LNG動力的4x2快遞載貨車也是行業最領先的。

J6P非道路自卸車的礦用工況B10壽命達到行業最長的80萬公里。J6P渣土車的機箱橋做到5萬公里長保養周期。單排駕駛室的隨車吊等等都是充分調研用戶的基礎上推出的順應需求的場景化車型。

解放天然氣車型全面普及

2023年(nian)(nian)是(shi)天(tian)然氣卡車全面爆發的(de)一年(nian)(nian),全行業(ye)10月份(fen)的(de)牽引車銷量中(zhong),天(tian)然氣車型占到了70%的(de)比率。解(jie)放天(tian)然氣車型也(ye)是(shi)當仁不讓,成為市場(chang)的(de)主(zhu)流。2024年(nian)(nian),解(jie)放的(de)天(tian)然氣車型將繼續領航,服務(wu)用戶。

解放本部全面布局J7、J6V、J6P的天然氣車型平臺, 13升、14升、16升的解放動力天然氣發動機將全面鋪開,多車型平臺+多排量級別的天然氣車型繼續滿足用戶的需求。其中,16升旗艦動力傲視群雄,600馬力2800牛米的動力表現是國產天然氣(qi)重(zhong)卡(ka)的天花板。

解放本部和青汽雙劍合璧 比翼齊飛

2024年,解放中重(zhong)卡的兩個基地(di)的車型各具特色互為補(bu)充,就好(hao)比是(shi)干(gan)將莫邪,在各個細(xi)分市場和(he)車型領域一起(qi)更好(hao)的服務用戶。

2024年解放本部將推出一款匹配解放智慧動力域、面向高端進口車市場的J167重卡,這款車各種黑科技傍身,它是一款比肩甚至超越進口車型的高端重卡,代表了解放卡車乃至世界卡車的最高水平。

2024年(nian)解(jie)放(fang)青汽將重點布局鷹途和JH6的(de)(de)升(sheng)級產品。鷹途系列(lie)在牽引車(che)(che)的(de)(de)基(ji)礎(chu)上(shang),將會(hui)推出8x4冷(leng)藏車(che)(che)和綠(lv)通車(che)(che),主打冷(leng)鏈運輸和綠(lv)通市場(chang),突出高速高效高出勤率。2024年(nian)解(jie)放(fang)青汽會(hui)有L2級的(de)(de)產品推出。面向普貨市場(chang)的(de)(de)JH6升(sheng)級產品也將推出。這款產品匹配解(jie)放(fang)動力(li)域(yu),使用(yong)(yong)了全新的(de)(de)駕駛室,駕駛室空間利(li)用(yong)(yong)率更(geng)好。

解放新能源卡車應用廣泛

當前解放開發并(bing)投放的8.5噸行業(ye)最(zui)輕量的電動重(zhong)卡牽引車憑(ping)借著比很多油(you)車都有輕的優勢獲(huo)得了行業(ye)關(guan)注(zhu),該車搭載(zai)423度(du)電,比標準的牽引車續航里程延長25%。

解放針對細分場景,開發了4×2港口牽引車、礦山版牽引車,由礦坑到堆場甚至到電煤廠。還將推出一些專屬的新能源平臺。隨著專用車電動化的發展,新能源專用車也迎來一個良好的市場發展機會。在一汽解放看來,在當前發展環境下,重卡的智能網聯領域更多的不應該是做無人駕駛,而是要逐步分層分級的做智能。面對高速干線場景,解放自主開發了L2級智能駕駛平臺。面對環衛場景,解放主要打造的是無人駕駛,當前解放已經有成熟的電動環衛車投入正式運營。

新能源輕卡和燃油輕卡一個也不能少

2024年解(jie)(jie)放(fang)輕(qing)卡錘煉自(zi)身的(de)(de)核(he)心技術平臺,持續升級(ji)(ji)輕(qing)量化、經濟性(xing)、大馬力和高(gao)承載(zai)性(xing)等(deng),提升商(shang)品力更好的(de)(de)服務用戶。針對城際綠(lv)通以及短途資源(yuan)(yuan)運輸,解(jie)(jie)放(fang)輕(qing)卡投(tou)放(fang)2.0升級(ji)(ji)產品。其中包(bao)括動力升級(ji)(ji)的(de)(de)2.5升車型。對于城配和渣土(tu)等(deng)需要進地(di)下停(ting)車場(chang)(chang)的(de)(de)場(chang)(chang)景,解(jie)(jie)放(fang)輕(qing)卡推出(chu)了(le)低(di)總高(gao)的(de)(de)車型。解(jie)(jie)放(fang)的(de)(de)輕(qing)卡在傳統輕(qing)卡和新能源(yuan)(yuan)輕(qing)卡方面(mian)共同發(fa)力,目前電動輕(qing)卡是(shi)新能源(yuan)(yuan)達成率最高(gao)的(de)(de)應用場(chang)(chang)景。解(jie)(jie)放(fang)輕(qing)卡也是(shi)在往天然氣(qi)方向(xiang)發(fa)展,正積極(ji)籌備全譜系推出(chu)天然氣(qi)車型供選。

在(zai)新能(neng)源(yuan)領(ling)域(yu),解放輕卡(ka)(ka)主(zhu)(zhu)要圍繞(rao)純電、混動(dong)(dong)、燃電三(san)個路(lu)線同步(bu)發力,圍繞(rao)這三(san)大(da)路(lu)線能(neng)夠滿足城配、城際兩百公里左右(you)的(de)多樣化運輸。在(zai)純電產品方面(mian),解放輕卡(ka)(ka)已經實現批量應用。解放輕卡(ka)(ka)的(de)混動(dong)(dong)主(zhu)(zhu)要包括增程、P2和PS,三(san)種技術路(lu)線的(de)車(che)型(xing)都(dou)在(zai)批量銷售,2023年圍繞(rao)混動(dong)(dong)這三(san)條技術路(lu)線進行推(tui)廣取得(de)了不錯(cuo)的(de)成(cheng)績,2024年會向(xiang)大(da)批量市場發力。

在新產品迭出引人入勝的同時,解放的現有產品也持續精耕細作,升級換代的車型和機型讓人目不暇接:例如J6V升級為全新的內飾;解放動力CA6DM3柴油機升級到580馬力和2600牛米,11升解放動力CA6DM2柴油機升級到480馬力。J6L推出輕量化(hua)危(wei)險品(pin)運輸車(che)等等。“量變引(yin)起質變”,各個領域(yu)和細分市場車(che)型(xing)的點(dian)滴進(jin)步,共同構筑和夯(hang)實了一(yi)汽解(jie)放做(zuo)百年品(pin)牌的事業(ye)基(ji)石(shi)!一(yi)汽解(jie)放,掙錢(qian)機器;解(jie)放事業(ye),如日中天!


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