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李師傅很忙，幾經周折，終于約定訪談時間。

“四實”場景下運營 油耗更真實

李師傅是河北邯鄲曲周縣人，一位靦腆的85后，駕齡7年，與其他的汕德卡節氣賽選手不同，作為80、90后的年輕司機，李師傅對使用電子產品并不精通，甚至連汕德卡的智能通還在學習中，他并未刻意因為參加比賽而想辦法節油，只是正常的運營駕駛，所以李師傅的油耗數據更真實，更符合汕德卡節氣賽實車、實貨、實際路況、實際運營場景的“四實”理念。

自從事運輸行業開始，李師傅就選擇了中國重汽，先后購買過五臺中國重汽車輛，目前擁有兩臺汕德卡燃油牽引車，經過幾年的使用，李師傅對汕德卡贊賞有加，并確定在生意轉型的時候，依然選擇汕德卡。

問其原因，不善言辭的李師傅面帶微笑的說：“我對汕德卡的節油、舒適、安全性方面都很信賴。”

生意轉型 生活改善

最初李師傅是跑沙石料運輸的，建筑市場生意火爆，運輸沙石料自然也會賺錢，但隨之而來的是，更多人涌入了這一行業， 李師傅開始琢磨新的賺錢之道，一方面，“賺來的錢已經不足以支撐一個家庭的開支了”，另一方面，多一個渠道對他的事業發展更有幫助。

隨著電商的大發展，快遞運輸行業也快速成長起來，李師傅敏銳的捕捉到這一市場，隨即轉型投身快遞運輸。

“之后我的生活發生了很大改善”，李師傅對自己的幸福生活感到滿意。基于對中國重汽的信賴，他把之前的車輛換成了現在的汕德卡牽引車，“盡管有這么多的品牌，我感覺汕德卡的性價比更高，更適合跑快遞。事實證明，我的選擇是對的。”

“一條道走到黑”

李師傅的快遞專線是從北京到天津再到廣州，四天一個往返，共4500公里。汕德卡車輛運營效率高，賺錢能力強，李師傅的業務量也不斷擴大，他在2020年10月通過中國重汽金融貸款入手第二輛汕德卡，經過四個多月的運營，百公里平均油耗在25升左右，這讓他非常滿意。

通過李師傅的表情不難看出，兩輛汕德卡給他帶來的收益不錯。問及實際收入，他說：“通過四個月的情況來看，一年左右我的車就能回本，這比原來沙石料運輸好太多。何況我現在不是一輛車。”

李師傅表示，疫情對生意的影響并不大，隨著業務進一步擴大，他準備下半年再入手一輛汕德卡。

談及再次選擇汕德卡的原因，“我是認準了一條道，就喜歡走到黑的人。”李師傅解釋到，汕德卡性能好，最主要的是節油，節油就等于降低了運營成本，再買車肯定還買汕德卡。

“當然這車省油除了因為跑高速，標載運輸等因素外，車輛本身品質才是關鍵。”李師傅客觀分析到。

駕駛員的日常生活范圍主要就是在駕駛室內，所以品質好，舒適度高的車輛最受駕駛員歡迎。“汕德卡駕駛室隔音效果非常好，這就有助于我們歇班駕駛員的休息。”李師傅說。

“汕德卡就沒有缺點嗎？有沒有讓你不滿意的地方？”記者看到他一味的說汕德卡的好處，便故意問到。“車輛在運營過程中沒有出現過故障嗎？”

“目前還真沒有不滿意的地方。”李師傅回答的特別干脆。經過進一步溝通，李師傅回想起來，車輛確實出現過一次小故障，但那次小故障也堅定了他對汕德卡的信心。

原來，在一次車輛在運輸過程中，車輛在高速公路上出現了一點小故障，通過客服人員協調，售后人員很快就趕到了現場，十幾分鐘就處理完畢。聽說最近汕德卡牽引車又推出了10大服務政策，3大件只換不修，48個月超長質保，這讓李師傅對再次購買汕德卡更有了信心和保障。

良好的產品品質，完善的售后服務，汕德卡徹底征服了李師傅，“等下次再見的時候，我就有了三輛汕德卡，掙錢養家就更不成問題了。”

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